交通工程设施设计A卷答案及评分
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201 3 —201 4 学年度第 2 学期 《 交通工程设施设计》课程期末考试 A 卷
参考答案及评分标准
该试卷使用范围: 11 级 交通工程 专业
一、选择题(本大题共10小题,每小题3分,共30分;注:有单选和多选) 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案
CD
C
BD
ABD
ABCD
ABC
ABCD
B
BD
A
二、判断题(本大题共5小题,每小题2分,共10分) 题号 1 2 3 4
5
答案
√
×
√
× ×
三、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)
1.防眩设施:防眩设施既要有效遮挡对向前照灯的眩光,也应做好横向通视好,能看到斜前方,以减小对驾驶员的心里影响的设施总成。
2.静态交通:静态交通是指车辆在非行驶状态下的交通形式。为静态交通使用及服务的所有设施总成第为静态交通设施。
3.封闭收费制:收费站设在道路起终点的主线上,或者互通立交的出入口匝道上,根据车辆类型、按车辆实际行驶里程计费。车辆进出道路都要两次经过收费站,道路对外界呈"封闭"状态。
4. 主线控制:主线控制是相对独立的一种线性控制,比较容易实现,是
我国目前交通控制中采取的主要形式。保证一个地区的交通主线畅通,针对局域交通干线上异常信息的检测、处理和及时反馈。
5.亮度:发光表面在一定方向的发光强度(反射光强度)与沿该方向的投影面积之比。
四、简答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分) 1.防眩设施设置原则。
防眩设施一般指用于高等级公路,即原则上是指在高速公路、一级公路等车辆行驶速度较高、夜间交通量大的道路设置。 (1)不设置防眩设施的条件
高速公路除中央分隔带宽度大于9m 、上下行车道中心高差大于2m 或者路段有连续照明设备时外,应全线设置防眩设施。 (2)设置条件
其他各级公路的防眩设计应在下列路段予以: (1)夜间交通量大,大型车辆混入率较高的路段; (2)平曲线的曲度大于1弧度者;
(3)竖曲线对驾驶员有严重眩目影响的路段;
(4)服务区、停车场和互通立交前后各2km 左右的路段; (5)驶入匝道的主干线附近; (6)无照明的大桥、高架桥; (7)长直线路段;
(8)地形起伏变化较大的路段; (9)道路使用者认为需要设置的路段; 2.交通监控采集子系统主要有哪些系统?
现代实用的信息采集系统可分三类。
系统构成
数据信息采集设备
音频视频采集设备
辅助性信息
采集设备
车辆检测环境检测气象检测计算机 实时处理紧急电话电视监控
人工处理
可移动设备交通、气象电台
3.简述典型交叉口灯具布置特点。
4.答:
(1).平面交叉的照明应使驾驶员在停车视距处看清交叉口,可采用与通向该交叉口的道路光色不同的光源,主、次干路采用不同形式的灯具或采用不同的布灯方式等。必要时可另行安装偏离规则排列的附加灯具。
(2)平面交叉的亮度(照度)应高于每一条通向该交叉口道路的亮度(照度)。交叉口的车辆、行人、交通岛、分隔带、缘石等应有一定的垂直照度。为使驾驶员看清交叉口,应由设置在交叉口对面的灯具加以照明,十字形交叉口安在交叉口前进方向右侧,
(3)T形交叉口,照明器多安在道路尽头的对面,即有效照亮交叉口,又有利于驾驶员识别道路
(4)环形交叉设灯时,应将灯具设在环道外侧。若中心岛直径较大可采用高杆照明,但应使车行道的亮度(照度)高于中心岛内的亮度(照度)。
4.路基护栏设置时遵循原则是什么?
答:1)车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段
必须设置路侧护栏。
2)车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次
重大事故的路段必须设置路侧护栏。
3)车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段,应
设置路侧护栏。
4)经论证车辆驶出路外有可能造成一般或重大事
故的路段宜设置路侧护栏。
五、论述题(本大题共2小题,第1、2小题各10分,第3小题5分,共25分)
1.道路标志在道路纵向线设置时,需要考虑驾驶员的行动特性,请简要说明与哪些行动特性有关。答:b.图中要包含:视认点、始读点、读完点、消失点、行动点、标志点、行动完成点.(答对得2分)
c.标志设置地点必须满足:读完点在消失点之前。(答对得3分)
2.我国高速公路收费车辆类型有哪些?影响收费系数确定的因素有哪些。
答:第一类:小于等于7 座的客车、小于等于2 t 的货车;
第二类:8 - 19 座的客车、大于2 t 小于等于5 t 的货车;
第三类:20 - 39 座的客车、大于5 t 小于等于10 t 的货车;
第四类:大于等于40 座的客车、大于l0 t 小于等于15 t 的货车以及20 英尺(l m=3.2808 英尺)集装箱车;
第五类: 15 t 以上的货车以及40 英尺集装箱车
3.根据所学知识,阐述个人对我国目
答:分析目前交通设施存在问题及解决办法,发发展趋势(答对要点即得5分)
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