上柴保养手册PPT课件
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SC 8 D K 280 Q 3
上柴动力
第5页
国Ⅲ
柴油机排量（L）
车用
114系列
柴油机功率（马力）
电控二气门产品
第6页
柴油机铭牌
柴油机铭牌标明了您所购买的柴油机主要技术参数和信息，日后在 我公司进行售后服务或购买维修配件时需要提供名牌上的型号、机号、 订货号等相关信息，由于机型不同，实际的铭牌格式会有所不同，请以 您所购机型的实际铭牌为准。
第 11 页
柴油机操作要点
大负荷工作熄火前应使柴油机怠速运转3—5分钟，这样做可 以让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承等零件的热量带走，以防止机 件损坏，这对增压发动机尤为重要。
第 12 页
柴油机操作要点
使发动机长时间怠速是有害的。 因为此时燃烧室的温度会降得很 低，会导致燃烧不完全而积碳， 使喷油最的喷孔阻塞及引起气门 和活塞环胶着。所以怠速运行不 宜超过5分钟。
经常检查空气进气管路，及时排 除漏气因素。
第 19 页
保养要点· 水
每8000公里或250小时更换水过滤器，不要使用硬水，换水 时注意保持水中防蚀剂浓度。
保养要点· 调整气门间 隙
0.30 0.50
第 20 页
每33000公里调整气门间隙，第一缸压缩上止点时调整1、2、 3、6、7、10气门，第六缸压缩上止点时调整4、5、8、9、 11、12气门，进气门间隙0.30mm、排气门间隙0.50mm。
使用品质好的柴油
按环境温度选择正确牌号的柴油，切忌使用混有水、 煤油、汽油等的劣质柴油！
第 15 页
使用纯正上柴专用滤清器
请务必使用国三柴 油机专用滤清器，并使 用原厂制定滤芯。滤芯 更换周期视燃油品质而 定，一般每20000公里 或500小时，或发动机 输出功率不足时更换。 更换好滤芯之后起动发 动机，检查有无漏油现 象！
第3页
底蕴深厚的上柴文化
历史上无数的第一
最近几年
1956年10月生产出我国第一批 高压油泵
1958年7月上柴机器装上我国第 一台内燃机车
1958年9月自行设计研制出我国 第一台完全国产化的6135柴油 机，开创了中国中等功率柴油机 的先河。
1959年试制成功液体推进器火 箭发动机
1960～1961年间中国第一台重 型载货车、推土机、装载机等均 是配套上柴动力
SC11CK 280-350
产 列品
SC9DF 280-375
系
SC8/9DK 215-336
200
260
320
功 率（Ps）
SC8/9D系列
8、9DK电控国Ⅲ 9DF电控国Ⅲ、Ⅳ 9DT天然气 二甲醚国Ⅲ
380 SC11C系列
11CK电控国Ⅲ 11CT天然气
柴油机命名规则
以280马力电控柴油机为例：
在汽车下坡时，属于整车反带发 动机转动，驾驶员应选择合适的 档位，并配合汽车脚制动器及排 气制动，使发动机不超转速，避 免倒飞车的发生。
第 13 页
使用品质好的柴油
如果燃油系统进入水分，容易引起高压油泵、喷油器损坏或失效！
同时，每天出车前要求检查油水分离器，一旦水杯里 有水请及时排除！
第 14 页
第 16 页
各类杂质所引起的故障
第 17 页
洗车时的注意事项
水是电器元件的天敌，用户在清洗整车和发动机时，应避免拿高压水枪 对传感器和线束接插件等进行喷射，否则容易导致线束短路，烧坏传感器和 ECU，造成不必要的经济损失。
第 18 页
保养要点· 气
发动机进气要干净，必须按规定 每250小时或8000公里清洁空 气滤清器滤芯和储尘器。发现滤 芯损坏时应及时更换。在多尘环 境下须缩短保养周期。
第 21 页
电控柴油机的维修方法
1、通过故障灯读取故障码 2、维修的基本原理和方法
通过故障灯读取故障码
第 22 页
故障诊断开关
闪码灯
第 23 页
电控柴油机维修的基本原则和方法
针对现象，联系原理; 善用工具，结合经验； 由简到繁，由表及里; 按系分段，检查分析。
观察法： 通过观察 柴油机 的烟色、抖动等故障特征，判断故障情况 听诊法：根据柴油机的异响，凭经验判断故障部位性质及程度 断缸法：利用上柴专用故障软件进行断缸试验，比较断缸前后发动机的 状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围 比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障 故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表盘上的故障指示灯读 出闪码，参照闪码表初步判断故障部位和原因 专用工具：上柴电控故障诊断仪
第2页
尊敬的用户：
感谢您选择了上柴动力8DK/9DK系列国Ⅲ柴油机。 上柴国Ⅲ产品自推出之后，便以可靠的产品质量和优 质的售后服务赢得了市场的认可。 为了提高您的运营效率，降低使用成本，请您仔细阅 读手册内容，按照要求进行正确的使用保养，采用正宗
上柴正厂配件、上柴专用油品。
本手册列举了柴油机使用过程中最基本也是最重要的 操作事项。用户阅读本手册时，还应详细阅读随机的 《D114系列柴油机使用保养说明书》及其他技术文件。
1964年10月海军舰艇第一次配 套上柴动力
……
全国著名商标、中国名牌产品 2005、2006年连续两届荣获世界客车
联盟（BAAV）最佳发动机奖； 国内最早研发国Ⅲ的发动机厂家； 国内第一家完成电控国Ⅲ重型整车标
定； 国内率先提供商品化国Ⅲ动力； ……
第4页
上柴国Ⅲ系列产品型谱
每天首次启动后必须暖机，使发动机在700—1000转/分运行5分钟。 我公司部分机型在出厂时具有怠速提升暖机设定，因此，在早晨发动 机起动时，其怠速较高（900转），在水温逐渐升高时，怠速会逐渐 下降并稳定在700转的现象，这属于正常现象。
暖机的目的：在缸套上建立油膜；使活塞膨胀与缸套配合；在车辆起步前使冷却液升温； 润滑增压器轴承
△注意：未经我公司许可，用户不得随意更换柴油机铭牌！
第7页
共轨系统3大执行部件的安装位置
喷油器 共轨管部件
高压油泵
第8页
电控柴油机操作注意事项
1、新柴油机使用须知 2、柴油机操作要点 3、燃油品质及滤清器要求 4、洗车时的注意事项 5、严禁在行车时拆卸高压油管 6、油路排空气时的注意事项 7、使用电焊时的注意事项
第9页
新柴油机使用须知
汽车用柴油机，在使ຫໍສະໝຸດ Baidu的最初2500公里（约60小时）内，柴 油机转速应限制在标定转速的80%以内！
每次起动发动机时，如果在12秒内未能起动，应立即释放钥匙 开关，过2分钟后再做第2次起动。如果连续三次不能起动时，应停 止起动，找出原因并排除故障后再行起动。
第 10 页
柴油机操作要点
上柴动力
第5页
国Ⅲ
柴油机排量（L）
车用
114系列
柴油机功率（马力）
电控二气门产品
第6页
柴油机铭牌
柴油机铭牌标明了您所购买的柴油机主要技术参数和信息，日后在 我公司进行售后服务或购买维修配件时需要提供名牌上的型号、机号、 订货号等相关信息，由于机型不同，实际的铭牌格式会有所不同，请以 您所购机型的实际铭牌为准。
第 11 页
柴油机操作要点
大负荷工作熄火前应使柴油机怠速运转3—5分钟，这样做可 以让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承等零件的热量带走，以防止机 件损坏，这对增压发动机尤为重要。
第 12 页
柴油机操作要点
使发动机长时间怠速是有害的。 因为此时燃烧室的温度会降得很 低，会导致燃烧不完全而积碳， 使喷油最的喷孔阻塞及引起气门 和活塞环胶着。所以怠速运行不 宜超过5分钟。
经常检查空气进气管路，及时排 除漏气因素。
第 19 页
保养要点· 水
每8000公里或250小时更换水过滤器，不要使用硬水，换水 时注意保持水中防蚀剂浓度。
保养要点· 调整气门间 隙
0.30 0.50
第 20 页
每33000公里调整气门间隙，第一缸压缩上止点时调整1、2、 3、6、7、10气门，第六缸压缩上止点时调整4、5、8、9、 11、12气门，进气门间隙0.30mm、排气门间隙0.50mm。
使用品质好的柴油
按环境温度选择正确牌号的柴油，切忌使用混有水、 煤油、汽油等的劣质柴油！
第 15 页
使用纯正上柴专用滤清器
请务必使用国三柴 油机专用滤清器，并使 用原厂制定滤芯。滤芯 更换周期视燃油品质而 定，一般每20000公里 或500小时，或发动机 输出功率不足时更换。 更换好滤芯之后起动发 动机，检查有无漏油现 象！
第3页
底蕴深厚的上柴文化
历史上无数的第一
最近几年
1956年10月生产出我国第一批 高压油泵
1958年7月上柴机器装上我国第 一台内燃机车
1958年9月自行设计研制出我国 第一台完全国产化的6135柴油 机，开创了中国中等功率柴油机 的先河。
1959年试制成功液体推进器火 箭发动机
1960～1961年间中国第一台重 型载货车、推土机、装载机等均 是配套上柴动力
SC11CK 280-350
产 列品
SC9DF 280-375
系
SC8/9DK 215-336
200
260
320
功 率（Ps）
SC8/9D系列
8、9DK电控国Ⅲ 9DF电控国Ⅲ、Ⅳ 9DT天然气 二甲醚国Ⅲ
380 SC11C系列
11CK电控国Ⅲ 11CT天然气
柴油机命名规则
以280马力电控柴油机为例：
在汽车下坡时，属于整车反带发 动机转动，驾驶员应选择合适的 档位，并配合汽车脚制动器及排 气制动，使发动机不超转速，避 免倒飞车的发生。
第 13 页
使用品质好的柴油
如果燃油系统进入水分，容易引起高压油泵、喷油器损坏或失效！
同时，每天出车前要求检查油水分离器，一旦水杯里 有水请及时排除！
第 14 页
第 16 页
各类杂质所引起的故障
第 17 页
洗车时的注意事项
水是电器元件的天敌，用户在清洗整车和发动机时，应避免拿高压水枪 对传感器和线束接插件等进行喷射，否则容易导致线束短路，烧坏传感器和 ECU，造成不必要的经济损失。
第 18 页
保养要点· 气
发动机进气要干净，必须按规定 每250小时或8000公里清洁空 气滤清器滤芯和储尘器。发现滤 芯损坏时应及时更换。在多尘环 境下须缩短保养周期。
第 21 页
电控柴油机的维修方法
1、通过故障灯读取故障码 2、维修的基本原理和方法
通过故障灯读取故障码
第 22 页
故障诊断开关
闪码灯
第 23 页
电控柴油机维修的基本原则和方法
针对现象，联系原理; 善用工具，结合经验； 由简到繁，由表及里; 按系分段，检查分析。
观察法： 通过观察 柴油机 的烟色、抖动等故障特征，判断故障情况 听诊法：根据柴油机的异响，凭经验判断故障部位性质及程度 断缸法：利用上柴专用故障软件进行断缸试验，比较断缸前后发动机的 状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围 比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障 故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表盘上的故障指示灯读 出闪码，参照闪码表初步判断故障部位和原因 专用工具：上柴电控故障诊断仪
第2页
尊敬的用户：
感谢您选择了上柴动力8DK/9DK系列国Ⅲ柴油机。 上柴国Ⅲ产品自推出之后，便以可靠的产品质量和优 质的售后服务赢得了市场的认可。 为了提高您的运营效率，降低使用成本，请您仔细阅 读手册内容，按照要求进行正确的使用保养，采用正宗
上柴正厂配件、上柴专用油品。
本手册列举了柴油机使用过程中最基本也是最重要的 操作事项。用户阅读本手册时，还应详细阅读随机的 《D114系列柴油机使用保养说明书》及其他技术文件。
1964年10月海军舰艇第一次配 套上柴动力
……
全国著名商标、中国名牌产品 2005、2006年连续两届荣获世界客车
联盟（BAAV）最佳发动机奖； 国内最早研发国Ⅲ的发动机厂家； 国内第一家完成电控国Ⅲ重型整车标
定； 国内率先提供商品化国Ⅲ动力； ……
第4页
上柴国Ⅲ系列产品型谱
每天首次启动后必须暖机，使发动机在700—1000转/分运行5分钟。 我公司部分机型在出厂时具有怠速提升暖机设定，因此，在早晨发动 机起动时，其怠速较高（900转），在水温逐渐升高时，怠速会逐渐 下降并稳定在700转的现象，这属于正常现象。
暖机的目的：在缸套上建立油膜；使活塞膨胀与缸套配合；在车辆起步前使冷却液升温； 润滑增压器轴承
△注意：未经我公司许可，用户不得随意更换柴油机铭牌！
第7页
共轨系统3大执行部件的安装位置
喷油器 共轨管部件
高压油泵
第8页
电控柴油机操作注意事项
1、新柴油机使用须知 2、柴油机操作要点 3、燃油品质及滤清器要求 4、洗车时的注意事项 5、严禁在行车时拆卸高压油管 6、油路排空气时的注意事项 7、使用电焊时的注意事项
第9页
新柴油机使用须知
汽车用柴油机，在使ຫໍສະໝຸດ Baidu的最初2500公里（约60小时）内，柴 油机转速应限制在标定转速的80%以内！
每次起动发动机时，如果在12秒内未能起动，应立即释放钥匙 开关，过2分钟后再做第2次起动。如果连续三次不能起动时，应停 止起动，找出原因并排除故障后再行起动。
第 10 页
柴油机操作要点