城市轨道交通小件物品快递业务可行性探讨
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目前各大城市内小件快递业务蓬勃发展，城市
时段，则对降低拥挤、改善目前乘客乘车环境更有积
极意义。 （２）合理规范的城市轨道交通小件物品快递会 在一定程度上降低公共交通风险。２０１４年７月份 以来，公共交通的安全被提高到了前所未有的高度。
轨道交通结合自身优势，通过渗入小件物品快递市
场，可以减少专人递交物品的人力、物力，节省社会 资源；可以充分利用城市轨道交通的环保交通方式，
由于篇幅所限，此处不再详细计算。
２．４小件物品快递流程 小件物品快递业务可分为车站物流办理点业务 办理、车站物流办理点与列车收发人员的交接、列车
议５～７座车站配备１名专职配发员，货源较多时可
以酌情增加，各区段之间的人员可以就近相互调用；
每座换乘站至少配置１名集结点负责人；列车收发 员的配置人数与给乘客提供服务的时间长短有很大
果因条件所限，不能全部过机查验，也应加强手检， 提高对所收物品的检查力度。而为了保障物品存储 的消防安全，应在存储点额外增加必要的消防设备
设施。 ２．２快递人员基础配置 送达的时间就越短，但是人力成本相应地也会大幅 增加，可考虑按列车行车周期进行配置；至少配置１ 名总调。 ２．３货物运送时间分析 货物运送时间可大概分为顾客货物被送到车站
ａｎ
围内的体积较小、质量较轻的物品，在限定时间内送
达客户指定车站（或周边一定范围内）。小件物品快
ｅｍｅｒｇｉｎｇ ｕｒｂａｎ ｐｕｂｌｉｃ
ａｎ
递的市场定位是：以提供小型物流服务为主，如办公 文件或信件、化妆品、图书、服饰、食品、车票等城市 居民日常生活小件易耗品；服务时间设置在城市轨 道交通运营时间内；运货模式采用运营时间内的城
市轨道交通列车进行运输。
ｔｒａｎｓｉｔ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ ｒｅｃｅｎｔ ｙｅａｒｓ，ｗｈｉｃｈ ｐｌａｙｓ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｒｏｌｅ ｉｎ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ
ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｌｙ
ｔｒａｎｓｐｏｒｔ
ｉwk.baidu.com ｐｕｂｌｉｃ
ｔｒａｎｓｐｏｒｔａ—
ｐａｒｔ ｏｆ
ｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ．Ｍｅａｎｗｈｉｌｅ，ｉｔ ｉｎｅｖｉｔａｂｌｙ ｕｎｄｅｒｔａｋｅｓ
ａｒｅ ａｎａ－
选取各城市轨道交通车站设置连锁物流服务 点，基础配置方面只需配置条形码录入系统、包装工
具、相关单据即可。其中服务点设置和人员配置考
ｔｅｍｓ ｉｎ ｕｒｂａｎ ｒａｉｌ ｔｒａｎｓｉｔ
ｔｈｅ ｐｏｔｅｎｔｉａｌ ｂｅｎｅｆｉｔｓ，ｂｏｔｈ ｓｏｃｉａｌ ａｎｄ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｌｙｚｅｄ．Ｉｔ ｔｒａｎｓｉｔ
ｉＳ ｈｏｐｅｆｕｌ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｍｅｎｔ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｒａｉｌ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍ ｗｉｌｌ ｓｔａｎｄａｒｄｉｚｅ ｔｈｅ
ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ
虑充分利用车站已有人力、物力，以尽量减少成本。 如，服务点的设置可以充分考虑城市轨道交通车站 内已有的连锁商铺（比如广州７—１１便利连锁店、天 天洗衣连锁店等），这些连锁商铺内有一定的物品存 储空间。选用车站内的商铺作为代理商，可以大大 降低初始成本。 为了保障城市轨道交通运输安全，服务地点的 收件查验应与车站的安检工作有机结合，如共同使 用车站的ｘ光安全检查仪、金属探测仪等设备。如
配送速度、配送准时性等方面具有明显优势。甚至 可以说，除了基本的设备投入、人力成本，其它成本
（上接第６２页）
（收稿日期：２０１４—１２—０４）
…，…………………】Ｈ……】｝………………………………………一】Ｈ
对此，利用ＡＤＡＭＳ软件进行仿真验证。在给 转向架的有效匹配，从而完成城轨车辆轮／轴重的调
定预匹配车体１之后，系统在转向架数据库中自动 检索匹配，推荐转向架０１及转向架０２与车体１进
ｔｈｅ“ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｌｏｎｇ ｗｉｔｈ ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ”ｓｅｒｖｉｃｅ．Ｔｈｉｓ ｓｅｒｖｉｃｅ ｉｓ ｃａｕｓｅｄ ｐａｒｔｌｙ ｂｙ ｉｔｅｍｓ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｆｒｏｍ ｓｕｂｗａｙ ｐａｓｓｅｎ— ｇｅｒｓ，ａｎｄ ｐａｒｔｌｙ
ｂｙ
ｔｈｅ
ｄｅｍａｎｄｓ ｏｆ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ
快递人员基础配置可以分为车站物流点办理人
员、车站交接人员、列车收发员、专职配发员、集结点
物流办理点的时问、车站物流办理点收货时起到列
车收发员收货的时间、列车行驶时间、换乘时换乘集 结点所耗时间、专职配发员配送时间等５个部分。
负责人、总调。车站物流点办理人员由车站内商铺
的现有人员兼职；车站交接人员由车站人员兼职；建
Ｔｒａｍｐｏｒｔａｔｉｏｎ
Ｇｒｏｕｐ Ｃｏｍ－
ｐａｎｙ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｕｂｓｉｄｉａｒｉｅｓ，３１５０１０，Ｎｉｎｇｂｏ，Ｃｈｉｎａ
目前，北京、上海、广州、深圳等城市已建立起以
城市轨道交通为基线的经济网络，很多业态依附城
８７・
万方数据
ｏ ｌｌｉｍ｛糍溜｛交酒｛鳃懑黉熏誉鋈窿懑嚣懑懑寨鬻懑舞懑懑添鋈漆懑蒸蠹懑黉黉鬻漆熏黉懑嚣陵蠹鋈黉黉懑鋈湖薰黼
尤其是２０１４年下半年，国家公安部、交通运输部联
合发文，要求城市轨道交通各站点加强对乘客携带
物品的安全检查。相信客流较大的几家城市轨道交 通企业在“逢物必检”与大客流控制之间的平衡点上 煞费脑筋。而如果能够把携带物品的乘客有所区
分，并加以重点监控、分类控制，或许此举对目前公 共交通安全工作有重要意义。
影响等。
关键词城市轨道交通；快递；小件物品 中图分类号Ｆ
２５３：Ｕ ２３１
ｌ小件物品快递的定位
小件物品快递是指：以城市轨道交通车站为基
ＤＯＩ：１０．１６０３７／ｊ．１００７—８６９ｘ．２０１５．０４．０２１
准点，运送的物品为城市轨道交通乘车规则规定范
Ｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ Ｓｅｒｖｉｃｅ ｏｆ Ｓｍａｌｌ Ｉｔｅｍｓ ｉｎ Ｕｒｂａｎ Ｒａｉｌ Ｔｒａｎｓｉｔ Ｙａｎ Ｌｉｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｕｒｂａｎ ｒａｉｌ ｔｒａｎｓｉｔ ｉｓ
地时问；列车收发员可以提前查询到各个办理点包括
发员随车收发路线在物流运送业务较少时可以根据 具体业务的具体需求路线行走。但是在业务较多， 特别是业务收取点较多、配送线路复杂时应该考虑 事前设定各列车收发员的走行线路，并通过优化走
行线路减少配送成本。
・８８・
换乘集结点待办理货物情况；配发站分发员应提前了 解收取物品配送情况，以便及时在配发站交接。
行匹配。这与理论分析是非常吻合的。这种方式对 于车辆轮／轴重称重调平非常有利，且能给予实际操
节；且新调平工艺的采用与实际操作之间非常吻合， 能很好地指导现场工作的开展，建议推广使用。 第二，新工艺既能降低称重调平工作的难度，又
（５）配发站货物收取：配发站专门分发员提前
单包装或加贴条形码，读人物流系统。或者由客户
通过电召、网上订单、手机ＡＰＰ（手机客户端）等形 式通知专职配发人员，由配发人员上门收货并开具
相关单据，配发人员将货物运送到车站物流办理点。
（２）办理点与列车收发人员的交接：车站巡站
的站务人员（或其他人代替）在固定时间（或有需求 时）到办理点领取货物，根据列车收发人员到站车次 准时在站台指定车门处迎接列车收发人员，并将货
ｔｒａｎｓｐｏｒｔ
２小件物品快递业务模式介绍
２．１服务地点及基础配置
ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｎｅｅｄ ｏｆ ｉｔｅｍｓ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ．Ｂｙ ｔａｋｉｎｇ ｔｈｅ ｌａｔｔｅｒ
ａｓ
ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｔａｒｇｅｔ，ｔｈｅ ｅｘｐｒｅｓｓ ｓｅｒｖｉｃｅ ｍｏｄｅ ｏｆ ｓｍａｌｌ ｉ— ｉｓ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ，ｔｈｅ ｎｅｃｅｓｓｉｔｙ ａｎｄ
减少交通废气排放和噪声污染，具有环保意义；城市 轨道交通既快捷又准点，可以使客户更确切地了解 物品到达的时间；相对于传统的路面快递方式而言， 具备更低廉的运输成本，因而更具竞争力；同时，以 城市轨道交通车站为服务点，具备更广阔的覆盖范
围，以及更明确的标志和更多的业务点。因此城市 轨道交通小件物品快递具有广阔的发展前景。
篱囊澜瓣懑燮懑鬻墨鞭薰鎏黧熏蘩鬻鞭薰燮潮嚣骥蠢溅鋈蠢鬻熏辫豢辫蒸嚣骧曩嚣漤懑瓣满添蠹薷溺瓣蓦懑辫鋈蠛｛稔饿懑黼｜｜｜
璇市轫厘交通小件物品快递业务可行性摄讨
燕玲
，、’、
’１
（宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司，３１５０１０，宁波∥工程师）
摘要近年来，城市轨道交通作为一个新兴的城市公共交 通系统，在城市公共交通系统中所担负的客运职能越来越重 要，同时也不可避免地担负起一部分“随客物流”。此部分 “随客物流”一部分是因为乘客乘坐城市轨道交通引起的物 品位移，也有一部分是因为需要物品位移而引发的客运需 求。以后者为研究基准，介绍了城市轨道交通小件物品快递 业务模式，分析了开展城市轨道交通小件物品快递业务的必 要性，以及社会效益和经济效益。通过建立城市轨道交通物 流管理体系，规范化管理此部分“随客物流”，或者可能衍生
关系，列车收发员越多，收发时问间隔越短，给乘客
收发员随车收发、换乘站集结／交换、配发站货物收
取等５大部分。具体流程示意如图１所示。
图１
小件物品快递流程示意图
（１）车站物流办理点业务办理：客户亲自将物 品送到车站物流办理点；车站物流点对物品进行简
（４）换乘站集结／交换：如果城市轨道交通线网 站点太多，配送线路复杂，可以考虑选取各线路换乘 点作为线路之问货物交换和集结的地点。列车收发 员在到达换乘站时，下车将该线路所收取且非本线路 配发的货物交给货物集结点，留待其它线路收发员领 取；同时领取集结点内需本线路配发的货物。在转线 货物较少的时候，也可采取收发员直接转交的方式。
经济效益。
市轨道交通的网络化急剧扩张，很多微型企业纷纷
在城市轨道交通车站边落脚，大量上班族迁居至城
市轨道交通车站周围，形成了集上下班、吃穿住用为
一体的小型经济圈。据笔者观察，利用城市轨道交 通进行物品搬运的并不在少数，部分同城置换或物 流公司已经在利用城市轨道交通作为其运输手段。 由此，也对城市轨道交通的客运服务带来很多问题， 比如安检的压力、物品超高超大对其他乘客服务的
・
ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｏｆ ｔｈｅ“ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｌｏｎｇ ｃｏｎｓｉｄｅｒａｂｌｅ ｅｃｏｎｏｍｉｃ Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ
ｗｉｔｈ ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ”ａｎｄ
ｂｅｎｅｆｉｔｓ．
ｕｒｂａｎ ｒａｉｌ ｔｒａｎｓｉｔ；ｅｘｐｒｅｓｓ ｓｅｒｖｉｃｅ；ｓｍａｌｌ ｉｔｅｍｓ
Ａｎｔｈｏｒｒｓ ａ由血℃§Ｎｉｎｇｉｘ）Ｃｉｔｙ Ｒａｉｌ
物送交列车收发员。 （３）列车收发员随车收发：每个列车收发员在 固定的线路内沿指定路线乘坐指定车次的列车，在 指定车门处与各站进行货物的收取和配送。列车收
在配发站固定车次固定车门处候车并收货，分发员 领取货物后直接送往客户指定交接地点。 （６）信息传递：客户订单系统对不同角色的客户 提供不同服务，客户可以直接通过网络页面下订单， 可以通过系统直接查询到货物的状态、预计到达目的
（３）经济效益。目前国内城市轨道交通基本上
处于人不敷出的状态，合理的资源开发应该为社会 所提倡。与一般的快递业务相比，城市轨道交通快 递在办理点数量及覆盖面、办理点租金、配送成本、
参考文献
［１］靳文舟．道路客运系统分析与经营管理［Ｄ］．广州：华南理工大 学交通学院，２００６． ［２］桂寿平．物流学基础理论［Ｍ］．广州：华南理工大学出版 社，２００４．
目前已经客观存在，要么通过地面交通自行携带物 品乘车往返，要么通过城市轨道交通往返。城市轨 道交通小件物品快递虽然在物品到达效率上有所降 低，但是通过整合，一方面减少了乘客不必要的出
行，一方面节省了乘客的时间耗费。而如果城市轨 道交通小件物品快递有选择性地错过乘客乘车高峰
言应该更不是问题。城市轨道交通小件物品快递能 否与已有的快递物流公司合作共赢，这个需要进一 步研究。 ４结语
３必要性分析
城市轨道交通小件物品快递是否有研究必要，
万方数据
鞴薰湖潮鼷爨骥黉嚣｜｜｜｜｛｛｜｜｜｛懑鞭懑瓣豳瓣漆潮嘲嘲瓣溅瓣瓣黼嬲圈瓣懑豳鬻瓣潮豳瓣辫嘲懑淤漆藤鋈瞪鋈黼瓣鋈鋈藏｜辘满瀛鋈
主要从以下几方面加以分析： （１）合理规范的城市轨道交通小件物品快递会 提升服务质量。物品位移需求而引发的客运需求在 基本上可忽略不计。能否从目前小件物品快递市场 上分一杯羹，投入产出比不是问题，是否运作得当更 为重要。目前已有的快递物流公司在增加车票成本 的情况下仍能得以生存，对于城市轨道交通企业而
时段，则对降低拥挤、改善目前乘客乘车环境更有积
极意义。 （２）合理规范的城市轨道交通小件物品快递会 在一定程度上降低公共交通风险。２０１４年７月份 以来，公共交通的安全被提高到了前所未有的高度。
轨道交通结合自身优势，通过渗入小件物品快递市
场，可以减少专人递交物品的人力、物力，节省社会 资源；可以充分利用城市轨道交通的环保交通方式，
由于篇幅所限，此处不再详细计算。
２．４小件物品快递流程 小件物品快递业务可分为车站物流办理点业务 办理、车站物流办理点与列车收发人员的交接、列车
议５～７座车站配备１名专职配发员，货源较多时可
以酌情增加，各区段之间的人员可以就近相互调用；
每座换乘站至少配置１名集结点负责人；列车收发 员的配置人数与给乘客提供服务的时间长短有很大
果因条件所限，不能全部过机查验，也应加强手检， 提高对所收物品的检查力度。而为了保障物品存储 的消防安全，应在存储点额外增加必要的消防设备
设施。 ２．２快递人员基础配置 送达的时间就越短，但是人力成本相应地也会大幅 增加，可考虑按列车行车周期进行配置；至少配置１ 名总调。 ２．３货物运送时间分析 货物运送时间可大概分为顾客货物被送到车站
ａｎ
围内的体积较小、质量较轻的物品，在限定时间内送
达客户指定车站（或周边一定范围内）。小件物品快
ｅｍｅｒｇｉｎｇ ｕｒｂａｎ ｐｕｂｌｉｃ
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递的市场定位是：以提供小型物流服务为主，如办公 文件或信件、化妆品、图书、服饰、食品、车票等城市 居民日常生活小件易耗品；服务时间设置在城市轨 道交通运营时间内；运货模式采用运营时间内的城
市轨道交通列车进行运输。
ｔｒａｎｓｉｔ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ ｒｅｃｅｎｔ ｙｅａｒｓ，ｗｈｉｃｈ ｐｌａｙｓ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｒｏｌｅ ｉｎ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ
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选取各城市轨道交通车站设置连锁物流服务 点，基础配置方面只需配置条形码录入系统、包装工
具、相关单据即可。其中服务点设置和人员配置考
ｔｅｍｓ ｉｎ ｕｒｂａｎ ｒａｉｌ ｔｒａｎｓｉｔ
ｔｈｅ ｐｏｔｅｎｔｉａｌ ｂｅｎｅｆｉｔｓ，ｂｏｔｈ ｓｏｃｉａｌ ａｎｄ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｌｙｚｅｄ．Ｉｔ ｔｒａｎｓｉｔ
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虑充分利用车站已有人力、物力，以尽量减少成本。 如，服务点的设置可以充分考虑城市轨道交通车站 内已有的连锁商铺（比如广州７—１１便利连锁店、天 天洗衣连锁店等），这些连锁商铺内有一定的物品存 储空间。选用车站内的商铺作为代理商，可以大大 降低初始成本。 为了保障城市轨道交通运输安全，服务地点的 收件查验应与车站的安检工作有机结合，如共同使 用车站的ｘ光安全检查仪、金属探测仪等设备。如
配送速度、配送准时性等方面具有明显优势。甚至 可以说，除了基本的设备投入、人力成本，其它成本
（上接第６２页）
（收稿日期：２０１４—１２—０４）
…，…………………】Ｈ……】｝………………………………………一】Ｈ
对此，利用ＡＤＡＭＳ软件进行仿真验证。在给 转向架的有效匹配，从而完成城轨车辆轮／轴重的调
定预匹配车体１之后，系统在转向架数据库中自动 检索匹配，推荐转向架０１及转向架０２与车体１进
ｔｈｅ“ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｌｏｎｇ ｗｉｔｈ ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ”ｓｅｒｖｉｃｅ．Ｔｈｉｓ ｓｅｒｖｉｃｅ ｉｓ ｃａｕｓｅｄ ｐａｒｔｌｙ ｂｙ ｉｔｅｍｓ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｆｒｏｍ ｓｕｂｗａｙ ｐａｓｓｅｎ— ｇｅｒｓ，ａｎｄ ｐａｒｔｌｙ
ｂｙ
ｔｈｅ
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快递人员基础配置可以分为车站物流点办理人
员、车站交接人员、列车收发员、专职配发员、集结点
物流办理点的时问、车站物流办理点收货时起到列
车收发员收货的时间、列车行驶时间、换乘时换乘集 结点所耗时间、专职配发员配送时间等５个部分。
负责人、总调。车站物流点办理人员由车站内商铺
的现有人员兼职；车站交接人员由车站人员兼职；建
Ｔｒａｍｐｏｒｔａｔｉｏｎ
Ｇｒｏｕｐ Ｃｏｍ－
ｐａｎｙ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｕｂｓｉｄｉａｒｉｅｓ，３１５０１０，Ｎｉｎｇｂｏ，Ｃｈｉｎａ
目前，北京、上海、广州、深圳等城市已建立起以
城市轨道交通为基线的经济网络，很多业态依附城
８７・
万方数据
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尤其是２０１４年下半年，国家公安部、交通运输部联
合发文，要求城市轨道交通各站点加强对乘客携带
物品的安全检查。相信客流较大的几家城市轨道交 通企业在“逢物必检”与大客流控制之间的平衡点上 煞费脑筋。而如果能够把携带物品的乘客有所区
分，并加以重点监控、分类控制，或许此举对目前公 共交通安全工作有重要意义。
影响等。
关键词城市轨道交通；快递；小件物品 中图分类号Ｆ
２５３：Ｕ ２３１
ｌ小件物品快递的定位
小件物品快递是指：以城市轨道交通车站为基
ＤＯＩ：１０．１６０３７／ｊ．１００７—８６９ｘ．２０１５．０４．０２１
准点，运送的物品为城市轨道交通乘车规则规定范
Ｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ Ｅｘｐｒｅｓｓ Ｓｅｒｖｉｃｅ ｏｆ Ｓｍａｌｌ Ｉｔｅｍｓ ｉｎ Ｕｒｂａｎ Ｒａｉｌ Ｔｒａｎｓｉｔ Ｙａｎ Ｌｉｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｕｒｂａｎ ｒａｉｌ ｔｒａｎｓｉｔ ｉｓ
地时问；列车收发员可以提前查询到各个办理点包括
发员随车收发路线在物流运送业务较少时可以根据 具体业务的具体需求路线行走。但是在业务较多， 特别是业务收取点较多、配送线路复杂时应该考虑 事前设定各列车收发员的走行线路，并通过优化走
行线路减少配送成本。
・８８・
换乘集结点待办理货物情况；配发站分发员应提前了 解收取物品配送情况，以便及时在配发站交接。
行匹配。这与理论分析是非常吻合的。这种方式对 于车辆轮／轴重称重调平非常有利，且能给予实际操
节；且新调平工艺的采用与实际操作之间非常吻合， 能很好地指导现场工作的开展，建议推广使用。 第二，新工艺既能降低称重调平工作的难度，又
（５）配发站货物收取：配发站专门分发员提前
单包装或加贴条形码，读人物流系统。或者由客户
通过电召、网上订单、手机ＡＰＰ（手机客户端）等形 式通知专职配发人员，由配发人员上门收货并开具
相关单据，配发人员将货物运送到车站物流办理点。
（２）办理点与列车收发人员的交接：车站巡站
的站务人员（或其他人代替）在固定时间（或有需求 时）到办理点领取货物，根据列车收发人员到站车次 准时在站台指定车门处迎接列车收发人员，并将货
ｔｒａｎｓｐｏｒｔ
２小件物品快递业务模式介绍
２．１服务地点及基础配置
ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｎｅｅｄ ｏｆ ｉｔｅｍｓ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ．Ｂｙ ｔａｋｉｎｇ ｔｈｅ ｌａｔｔｅｒ
ａｓ
ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｔａｒｇｅｔ，ｔｈｅ ｅｘｐｒｅｓｓ ｓｅｒｖｉｃｅ ｍｏｄｅ ｏｆ ｓｍａｌｌ ｉ— ｉｓ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ，ｔｈｅ ｎｅｃｅｓｓｉｔｙ ａｎｄ
减少交通废气排放和噪声污染，具有环保意义；城市 轨道交通既快捷又准点，可以使客户更确切地了解 物品到达的时间；相对于传统的路面快递方式而言， 具备更低廉的运输成本，因而更具竞争力；同时，以 城市轨道交通车站为服务点，具备更广阔的覆盖范
围，以及更明确的标志和更多的业务点。因此城市 轨道交通小件物品快递具有广阔的发展前景。
篱囊澜瓣懑燮懑鬻墨鞭薰鎏黧熏蘩鬻鞭薰燮潮嚣骥蠢溅鋈蠢鬻熏辫豢辫蒸嚣骧曩嚣漤懑瓣满添蠹薷溺瓣蓦懑辫鋈蠛｛稔饿懑黼｜｜｜
璇市轫厘交通小件物品快递业务可行性摄讨
燕玲
，、’、
’１
（宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司，３１５０１０，宁波∥工程师）
摘要近年来，城市轨道交通作为一个新兴的城市公共交 通系统，在城市公共交通系统中所担负的客运职能越来越重 要，同时也不可避免地担负起一部分“随客物流”。此部分 “随客物流”一部分是因为乘客乘坐城市轨道交通引起的物 品位移，也有一部分是因为需要物品位移而引发的客运需 求。以后者为研究基准，介绍了城市轨道交通小件物品快递 业务模式，分析了开展城市轨道交通小件物品快递业务的必 要性，以及社会效益和经济效益。通过建立城市轨道交通物 流管理体系，规范化管理此部分“随客物流”，或者可能衍生
关系，列车收发员越多，收发时问间隔越短，给乘客
收发员随车收发、换乘站集结／交换、配发站货物收
取等５大部分。具体流程示意如图１所示。
图１
小件物品快递流程示意图
（１）车站物流办理点业务办理：客户亲自将物 品送到车站物流办理点；车站物流点对物品进行简
（４）换乘站集结／交换：如果城市轨道交通线网 站点太多，配送线路复杂，可以考虑选取各线路换乘 点作为线路之问货物交换和集结的地点。列车收发 员在到达换乘站时，下车将该线路所收取且非本线路 配发的货物交给货物集结点，留待其它线路收发员领 取；同时领取集结点内需本线路配发的货物。在转线 货物较少的时候，也可采取收发员直接转交的方式。
经济效益。
市轨道交通的网络化急剧扩张，很多微型企业纷纷
在城市轨道交通车站边落脚，大量上班族迁居至城
市轨道交通车站周围，形成了集上下班、吃穿住用为
一体的小型经济圈。据笔者观察，利用城市轨道交 通进行物品搬运的并不在少数，部分同城置换或物 流公司已经在利用城市轨道交通作为其运输手段。 由此，也对城市轨道交通的客运服务带来很多问题， 比如安检的压力、物品超高超大对其他乘客服务的
・
ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｏｆ ｔｈｅ“ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｌｏｎｇ ｃｏｎｓｉｄｅｒａｂｌｅ ｅｃｏｎｏｍｉｃ Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ
ｗｉｔｈ ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ”ａｎｄ
ｂｅｎｅｆｉｔｓ．
ｕｒｂａｎ ｒａｉｌ ｔｒａｎｓｉｔ；ｅｘｐｒｅｓｓ ｓｅｒｖｉｃｅ；ｓｍａｌｌ ｉｔｅｍｓ
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物送交列车收发员。 （３）列车收发员随车收发：每个列车收发员在 固定的线路内沿指定路线乘坐指定车次的列车，在 指定车门处与各站进行货物的收取和配送。列车收
在配发站固定车次固定车门处候车并收货，分发员 领取货物后直接送往客户指定交接地点。 （６）信息传递：客户订单系统对不同角色的客户 提供不同服务，客户可以直接通过网络页面下订单， 可以通过系统直接查询到货物的状态、预计到达目的
（３）经济效益。目前国内城市轨道交通基本上
处于人不敷出的状态，合理的资源开发应该为社会 所提倡。与一般的快递业务相比，城市轨道交通快 递在办理点数量及覆盖面、办理点租金、配送成本、
参考文献
［１］靳文舟．道路客运系统分析与经营管理［Ｄ］．广州：华南理工大 学交通学院，２００６． ［２］桂寿平．物流学基础理论［Ｍ］．广州：华南理工大学出版 社，２００４．
目前已经客观存在，要么通过地面交通自行携带物 品乘车往返，要么通过城市轨道交通往返。城市轨 道交通小件物品快递虽然在物品到达效率上有所降 低，但是通过整合，一方面减少了乘客不必要的出
行，一方面节省了乘客的时间耗费。而如果城市轨 道交通小件物品快递有选择性地错过乘客乘车高峰
言应该更不是问题。城市轨道交通小件物品快递能 否与已有的快递物流公司合作共赢，这个需要进一 步研究。 ４结语
３必要性分析
城市轨道交通小件物品快递是否有研究必要，
万方数据
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主要从以下几方面加以分析： （１）合理规范的城市轨道交通小件物品快递会 提升服务质量。物品位移需求而引发的客运需求在 基本上可忽略不计。能否从目前小件物品快递市场 上分一杯羹，投入产出比不是问题，是否运作得当更 为重要。目前已有的快递物流公司在增加车票成本 的情况下仍能得以生存，对于城市轨道交通企业而