现浇箱梁施工工艺详解
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弹性变形、支架基础的沉降量等。 强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。
3、支架搭设
四、主要工艺方案
3.2 支架地基处理 箱梁支架具有良好的刚度与稳定性是确保箱梁设计线型和整体质量的重要因素，
因此在搭设支架前必须对既有地基进行处理，以满足承载力要求。本工程支架地基处 理基本分为三种方式：
第1种，支架落于现状沥青和混凝土路面的区段，原则上不作地基处理。 第2种，现状绿化区域以及杂填土处，地基加固采用在原状土清表压实基础上，加 设结构层为10cm碎石层+20cm C20砼，范围是箱梁投影线外侧各加宽1.0m。 第3种，位于现状老桥或河浜处。地基处理方法根据设计要求，进行处理。
（4）如锚下螺旋筋与分布钢筋相干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的 间距。
（5）锚块内的钢筋与腹板、底板钢筋采用点焊连接；底板预应力钢束穿过锚块时 切断的普通钢筋应按照等强原则予以补强，并与顶、底板钢筋焊接。箱梁顶、底板内 竖向拉筋要求必须勾住板的顶面横桥向钢筋及底面横桥向钢筋并焊接或绑扎牢固，拉 筋弯折角度要求不小于135°。
（5）混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面，第二 次抹面应在混凝土初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂，混凝土浇筑完毕后，覆 盖麻袋或草袋进行湿润养护。
7、混凝土浇筑及养护
四、主要工艺方案
箱梁混凝土分两次浇筑，第一次底板和分室腹板，第二次桥面板，本工程为3～4 跨连续箱梁，第一次浇筑混凝土量较大，为减少底板混凝土上涌现象是关键，为此采 取如下措施：①严格控制塌落度；②待底板混凝土初凝后期时浇筑分室腹板；③振动 棒插入底板混凝土10cm，做好结合层的振捣，防止冷缝出现；④底板专人收水、抹平， 收水坡向泄水孔。
4.1 模板安装注意事项 （1）制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细 部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制，按批准的加工图制作的模板， 经验收合格后方可使用。 （2）安装前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处 要清除干净；模板的接缝必须密合，如有缝隙，应进行填补堵塞，以防漏浆。 （3）螺栓孔的排布应纵横对称，有一定的规律性和装饰性，受力均匀。 （4）安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋 件位置准确无误，无遗漏。 （5）模板连接缝用胶带黏接，支架、模板安装完成后邀请监理验收合格后方可进 行下道工序。
3、支架搭设
四、主要工艺方案
3.4 支架预压及预拱设置 支架铺设完毕后，需进行预压，以检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支 架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。 浇筑混凝土前以1：1.1重量预压（箱梁自重），消除支架非弹性变形及部分地基沉 降，支架预压时间不得少于7天，且连续3天累计沉降不大于3mm方可视为稳定。保证 从混凝土浇筑至预应力张拉期间，支架沉降量得到有效控制，确保箱梁不会因为支架 沉降过大而产生裂缝等问题。箱梁立模时要预留支架变形量。 根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设 置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变 形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高 重新进行调整。
30m标准跨径25.5m宽箱梁断面图
30m标准跨径43.5m宽箱断面图
2、施工流程
地基加固处理 支架搭设 底模安装
四、主要工艺方案
监理验收
底模腹板钢筋绑扎 箱体内模安装
预应力波纹管定位 钢铰线穿束
监理验收
底板、腹板混凝土浇筑 拆除内模，桥面顶板底模安装
复测桥面标高
监理验收
桥面钢筋绑扎
预应力波纹管定位 钢铰线穿束
6、钢筋加工及安装
四、主要工艺方案
（6）将钢筋进行试验，符合要求后进行钢筋加工，受力钢筋的焊接采用双面焊接， 焊接长度不少于5d，接头设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头面积不宜超过 50%。依据设计图纸，将钢筋在下料厂下料后运至现场绑扎。
（7）顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接 在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时， 适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。
模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合规定者，要及时调整。 （3）内模安装：内模安装要根据模板结构确定，当内模为拼装式结构时，可采用
吊装方式安装内模。 内模安装完后，严格检查各部位尺寸是否正确。 （4）端模安装：将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。
安装过程中逐根检查是否处于设计位置。 端模安装要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。
②．张拉顺序为：0‐‐初应力（记录伸长值，初读数）‐‐2倍初应力（记录伸 长值，初读数）‐‐1.00张拉力（测量伸长值及回缩值）‐‐持荷2分钟‐‐锚固。
（2 ）孔道压浆 施工流程：开动真空泵抽真空→混合料搅拌成浆→压浆→清洗配件。 为确保压浆的安全及质量，采取了以下措施： ①真空泵端设在高端。 ②管道密封及封锚。 ③施工时间考虑浆体的稳定及对压浆的影响，我们将压浆时间安排在夜
主线支架横断面布置示意图
3、支架搭设：布置示意图
四、主要工艺方案
主线支架平面布置示意图
3、支架搭设：门洞布置
四、主要工艺方案
本工程高架线路长，沿 线跨路、河较多。为保证 交通通行需求，需搭设门 洞，门洞的尺寸根据现状 道路车流量确定。
门 洞 采 用 609 钢 管 和 贝 雷架进行搭设。
门洞布置示意图
4、模板制作与安装
四、主要工艺方案
4 .2 模板安装顺序 （1）铺设底模：采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前要考虑支架的
预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。 （2） 侧模安装：先使侧模安装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好
侧模垂直度，并与端模联结好。 侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体
现浇箱梁施工工艺
1、工程概况
主线桥梁中置段标准横断面示意图
主线桥梁门式高架段横断面示意图
1、工程概况
主线桥梁边置段标准横断面示意图
主线桥梁交织段标准横断面示意图
1、工程概况
四、主要工艺方案
本工程上部结构采用斜腹式预应力钢筋混凝土连续箱梁，标准跨径为 3×30m或4×30m。25.5m宽度标准箱梁采用单箱4室整幅断面形式，悬臂长度 为3.8 米，悬臂端部厚20cm，箱梁腹板厚度跨中段为45cm，支点加厚段为 70cm。
监理验收
桥面混凝土浇筑
混凝土养护
拆除桥面底模
防撞墙混凝土浇筑
预应力张拉
束道注浆
拆除箱梁底模 桥面出入口补缺
拆除支架 桥面铺装
3、支架搭设
四、主要工艺方案
3.1 支架设计 支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，需进行基底承载力、强度、
刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。 （1）主要考虑以下因素： ① 地基处理方式及地基承载力。 ②荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆
5、支座安装
四、主要工艺方案
安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程。 支座的安装均应严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行。支座安装 时，应特别注意其型号和方向性，并保持水平，梁底支座垫块和墩顶支座垫 块应进行相应调整，以保证水平度和标高的精确性。 支座安装后即按规定进行固定。
6、钢筋加工及安装
（8）钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的 计算挠度所设的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。
（9）箱梁横梁钢筋骨架施工时应注意箱梁横坡的影响。
7、混凝土浇筑及养护
四、主要工艺方案
（1）现浇梁施工必须保证保护层强度和布置密度，钢筋加工和安装要准确，顶面 高程要严格控制。在施工过程中应派专人负责支架和模板的变形及沉降观测，发现问 题及时处理。
3.3支架搭设 支架搭设应注意：节点连接牢固，整体稳定可靠，支架形式需相对统一。支架还
应采取必要的措施，消除张拉预应力对支架的影响，应能让梁体在支架上沿纵向滑动。 应注意做好施工期间支架的安全保护。
3、支架搭设：布置示意图
四、主要工艺方案
3.3 箱梁支架采用WDJ碗扣式支架（或重型门式支架），搭设均采用统一布置形式。 在箱梁的端横梁位置单侧2.4m范围内立杆纵横间距布置为60cm×60cm，横杆步距 取用1.2m。在箱梁的中横梁位置单侧1.8m范围内立杆纵横间距设置为60cm×60cm，横 杆步距取用1.2m。箱梁中间腹板部分支架立杆纵横间距设置为90cm×60cm，支架立杆 步距取用1.2m。空腹部位支架立杆柱网设置为120cm×90cm，支架横杆步距取用1.2m。
（2）除设计另有规定者外，与梁顶悬臂板的底模连成一体的侧模和箱梁顶板的底 模，应在混凝土强度达到设计强度的75%时方可拆除。
（3）卸架时应先卸悬臂部分，再从跨中向两边对称卸架，支架卸除宜分两次进行 ，第一次先从跨中对称向两端松一次架，然后再从跨中对称向两端卸除，以防过大 冲击。支架卸载下落空出一定空间后，方可拆除底模板。拆除时均应采取措施防止 混凝土受到损伤。底模和支架的拆除过程及拆除后的检查结果，应作出记录。
4、模板制作与安装
四、主要工艺方案
箱梁外侧采用圆弧过渡，施工时对模板要求较高，曲线要圆顺。箱梁的翼缘板及 外侧腹板原则上应采用专业加工的钢模板施工，底模可采用双面镀塑竹胶板。
模板的接缝必须密合，如有缝隙，应进行填补堵塞，以防漏浆。模板要求铺设平 整，拼缝严密。过渡时应避免折角直接过渡，应采取曲线平顺过渡。
四、主要工艺方案
（1）所有钢筋的加工、安装和质量验收等均参照《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50‐2011）的有关规定进行。
（2）高架桥顶、底板横向钢筋应按横坡情况设弯，在底板横坡变化处，底板横向 钢筋下面一定要设置保护层垫块，避免出现钢筋“显影”或“露筋”。
（3）施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架（或钢筋 骨架片）、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进 度。钢筋骨架和钢筋应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50‐2011）的有关规定。
间进行。 ④浆体配比及指标，拌浆的连贯性。
（3）封锚
当全部预应力钢束张拉切割完毕后进行封锚。先将锚具周围冲洗干净并凿 毛周边混凝土，恢复截断或移位的箱梁梁钢筋，然后设置钢筋网，钢筋用电焊 连接与原有钢筋成为整体，然后浇筑封锚混凝土。
9、支架与模板拆除
四、主要工艺方案
（1）非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除，拆模时应 保证其表面及棱角不致因拆模而受损。
泵车配置：一联箱梁浇筑施工安排2台37m3泵车，混凝土搅拌车15辆，混凝土初 凝时间为6～10个小时。浇筑顺序：两泵配合；先边跨后中跨；先中室后边室；先底 板后腹板；横梁混凝土浇筑随底腹板。
8、预应力张拉施工
四、主要工艺方案
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（1） 预应力张拉的顺序
①．先张拉腹板束→底板钢束→顶板钢束，先长束后短束张拉，同一类型 的钢束必须对称张拉，同编号的钢束按照先中间到两端的顺序进行张拉。
（3）混凝土浇筑过程中，应特别注意对锚下、波纹管下方、齿板等处混凝土的捣 筑密实，以避免锚垫板被压坏或预应力损失太大，确保有效预应力达到设计要求。
（4）混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣， 当预应力管道密集、空隙小时，配备小直径插入式振捣器，振捣时不可在钢筋上平拖， 不可碰撞预应力管道、模板、钢筋。
（2）现浇箱梁混凝土施工时，应严格控制箱梁分次或分段浇筑的时间间隔，原则 上相邻节段或分次浇筑的时间间隔不大于10天，一般按7天控制为宜。还应注意混凝 土在高温施工季节易产生温度、收缩裂缝等问题，重点控制混凝土入模温度、内外温 差、温降速率等，尤其要高度重视预应力混凝土变截面梁支架现浇及接缝混凝土施工 等问题，还应注意预埋伸缩缝、防撞护栏、隔离墩、交通标志结构基础、桥面排水管 等预埋件。
放的荷载；风力、水流冲击荷载等。 ③ 支架搭设方式。 ④ 支架的变形、沉陷等。 ⑤ 预应力施工后支点反力的变化。
（2）主要检算以下因素： ① 强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予
以提高。 ②挠度验算 ③ 预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非
3、支架搭设
四、主要工艺方案
3.2 支架地基处理 箱梁支架具有良好的刚度与稳定性是确保箱梁设计线型和整体质量的重要因素，
因此在搭设支架前必须对既有地基进行处理，以满足承载力要求。本工程支架地基处 理基本分为三种方式：
第1种，支架落于现状沥青和混凝土路面的区段，原则上不作地基处理。 第2种，现状绿化区域以及杂填土处，地基加固采用在原状土清表压实基础上，加 设结构层为10cm碎石层+20cm C20砼，范围是箱梁投影线外侧各加宽1.0m。 第3种，位于现状老桥或河浜处。地基处理方法根据设计要求，进行处理。
（4）如锚下螺旋筋与分布钢筋相干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的 间距。
（5）锚块内的钢筋与腹板、底板钢筋采用点焊连接；底板预应力钢束穿过锚块时 切断的普通钢筋应按照等强原则予以补强，并与顶、底板钢筋焊接。箱梁顶、底板内 竖向拉筋要求必须勾住板的顶面横桥向钢筋及底面横桥向钢筋并焊接或绑扎牢固，拉 筋弯折角度要求不小于135°。
（5）混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面，第二 次抹面应在混凝土初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂，混凝土浇筑完毕后，覆 盖麻袋或草袋进行湿润养护。
7、混凝土浇筑及养护
四、主要工艺方案
箱梁混凝土分两次浇筑，第一次底板和分室腹板，第二次桥面板，本工程为3～4 跨连续箱梁，第一次浇筑混凝土量较大，为减少底板混凝土上涌现象是关键，为此采 取如下措施：①严格控制塌落度；②待底板混凝土初凝后期时浇筑分室腹板；③振动 棒插入底板混凝土10cm，做好结合层的振捣，防止冷缝出现；④底板专人收水、抹平， 收水坡向泄水孔。
4.1 模板安装注意事项 （1）制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细 部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制，按批准的加工图制作的模板， 经验收合格后方可使用。 （2）安装前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处 要清除干净；模板的接缝必须密合，如有缝隙，应进行填补堵塞，以防漏浆。 （3）螺栓孔的排布应纵横对称，有一定的规律性和装饰性，受力均匀。 （4）安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋 件位置准确无误，无遗漏。 （5）模板连接缝用胶带黏接，支架、模板安装完成后邀请监理验收合格后方可进 行下道工序。
3、支架搭设
四、主要工艺方案
3.4 支架预压及预拱设置 支架铺设完毕后，需进行预压，以检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支 架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。 浇筑混凝土前以1：1.1重量预压（箱梁自重），消除支架非弹性变形及部分地基沉 降，支架预压时间不得少于7天，且连续3天累计沉降不大于3mm方可视为稳定。保证 从混凝土浇筑至预应力张拉期间，支架沉降量得到有效控制，确保箱梁不会因为支架 沉降过大而产生裂缝等问题。箱梁立模时要预留支架变形量。 根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设 置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变 形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高 重新进行调整。
30m标准跨径25.5m宽箱梁断面图
30m标准跨径43.5m宽箱断面图
2、施工流程
地基加固处理 支架搭设 底模安装
四、主要工艺方案
监理验收
底模腹板钢筋绑扎 箱体内模安装
预应力波纹管定位 钢铰线穿束
监理验收
底板、腹板混凝土浇筑 拆除内模，桥面顶板底模安装
复测桥面标高
监理验收
桥面钢筋绑扎
预应力波纹管定位 钢铰线穿束
6、钢筋加工及安装
四、主要工艺方案
（6）将钢筋进行试验，符合要求后进行钢筋加工，受力钢筋的焊接采用双面焊接， 焊接长度不少于5d，接头设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头面积不宜超过 50%。依据设计图纸，将钢筋在下料厂下料后运至现场绑扎。
（7）顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接 在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时， 适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。
模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合规定者，要及时调整。 （3）内模安装：内模安装要根据模板结构确定，当内模为拼装式结构时，可采用
吊装方式安装内模。 内模安装完后，严格检查各部位尺寸是否正确。 （4）端模安装：将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。
安装过程中逐根检查是否处于设计位置。 端模安装要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。
②．张拉顺序为：0‐‐初应力（记录伸长值，初读数）‐‐2倍初应力（记录伸 长值，初读数）‐‐1.00张拉力（测量伸长值及回缩值）‐‐持荷2分钟‐‐锚固。
（2 ）孔道压浆 施工流程：开动真空泵抽真空→混合料搅拌成浆→压浆→清洗配件。 为确保压浆的安全及质量，采取了以下措施： ①真空泵端设在高端。 ②管道密封及封锚。 ③施工时间考虑浆体的稳定及对压浆的影响，我们将压浆时间安排在夜
主线支架横断面布置示意图
3、支架搭设：布置示意图
四、主要工艺方案
主线支架平面布置示意图
3、支架搭设：门洞布置
四、主要工艺方案
本工程高架线路长，沿 线跨路、河较多。为保证 交通通行需求，需搭设门 洞，门洞的尺寸根据现状 道路车流量确定。
门 洞 采 用 609 钢 管 和 贝 雷架进行搭设。
门洞布置示意图
4、模板制作与安装
四、主要工艺方案
4 .2 模板安装顺序 （1）铺设底模：采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前要考虑支架的
预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。 （2） 侧模安装：先使侧模安装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好
侧模垂直度，并与端模联结好。 侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体
现浇箱梁施工工艺
1、工程概况
主线桥梁中置段标准横断面示意图
主线桥梁门式高架段横断面示意图
1、工程概况
主线桥梁边置段标准横断面示意图
主线桥梁交织段标准横断面示意图
1、工程概况
四、主要工艺方案
本工程上部结构采用斜腹式预应力钢筋混凝土连续箱梁，标准跨径为 3×30m或4×30m。25.5m宽度标准箱梁采用单箱4室整幅断面形式，悬臂长度 为3.8 米，悬臂端部厚20cm，箱梁腹板厚度跨中段为45cm，支点加厚段为 70cm。
监理验收
桥面混凝土浇筑
混凝土养护
拆除桥面底模
防撞墙混凝土浇筑
预应力张拉
束道注浆
拆除箱梁底模 桥面出入口补缺
拆除支架 桥面铺装
3、支架搭设
四、主要工艺方案
3.1 支架设计 支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，需进行基底承载力、强度、
刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。 （1）主要考虑以下因素： ① 地基处理方式及地基承载力。 ②荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆
5、支座安装
四、主要工艺方案
安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程。 支座的安装均应严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行。支座安装 时，应特别注意其型号和方向性，并保持水平，梁底支座垫块和墩顶支座垫 块应进行相应调整，以保证水平度和标高的精确性。 支座安装后即按规定进行固定。
6、钢筋加工及安装
（8）钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的 计算挠度所设的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。
（9）箱梁横梁钢筋骨架施工时应注意箱梁横坡的影响。
7、混凝土浇筑及养护
四、主要工艺方案
（1）现浇梁施工必须保证保护层强度和布置密度，钢筋加工和安装要准确，顶面 高程要严格控制。在施工过程中应派专人负责支架和模板的变形及沉降观测，发现问 题及时处理。
3.3支架搭设 支架搭设应注意：节点连接牢固，整体稳定可靠，支架形式需相对统一。支架还
应采取必要的措施，消除张拉预应力对支架的影响，应能让梁体在支架上沿纵向滑动。 应注意做好施工期间支架的安全保护。
3、支架搭设：布置示意图
四、主要工艺方案
3.3 箱梁支架采用WDJ碗扣式支架（或重型门式支架），搭设均采用统一布置形式。 在箱梁的端横梁位置单侧2.4m范围内立杆纵横间距布置为60cm×60cm，横杆步距 取用1.2m。在箱梁的中横梁位置单侧1.8m范围内立杆纵横间距设置为60cm×60cm，横 杆步距取用1.2m。箱梁中间腹板部分支架立杆纵横间距设置为90cm×60cm，支架立杆 步距取用1.2m。空腹部位支架立杆柱网设置为120cm×90cm，支架横杆步距取用1.2m。
（2）除设计另有规定者外，与梁顶悬臂板的底模连成一体的侧模和箱梁顶板的底 模，应在混凝土强度达到设计强度的75%时方可拆除。
（3）卸架时应先卸悬臂部分，再从跨中向两边对称卸架，支架卸除宜分两次进行 ，第一次先从跨中对称向两端松一次架，然后再从跨中对称向两端卸除，以防过大 冲击。支架卸载下落空出一定空间后，方可拆除底模板。拆除时均应采取措施防止 混凝土受到损伤。底模和支架的拆除过程及拆除后的检查结果，应作出记录。
4、模板制作与安装
四、主要工艺方案
箱梁外侧采用圆弧过渡，施工时对模板要求较高，曲线要圆顺。箱梁的翼缘板及 外侧腹板原则上应采用专业加工的钢模板施工，底模可采用双面镀塑竹胶板。
模板的接缝必须密合，如有缝隙，应进行填补堵塞，以防漏浆。模板要求铺设平 整，拼缝严密。过渡时应避免折角直接过渡，应采取曲线平顺过渡。
四、主要工艺方案
（1）所有钢筋的加工、安装和质量验收等均参照《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50‐2011）的有关规定进行。
（2）高架桥顶、底板横向钢筋应按横坡情况设弯，在底板横坡变化处，底板横向 钢筋下面一定要设置保护层垫块，避免出现钢筋“显影”或“露筋”。
（3）施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架（或钢筋 骨架片）、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进 度。钢筋骨架和钢筋应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50‐2011）的有关规定。
间进行。 ④浆体配比及指标，拌浆的连贯性。
（3）封锚
当全部预应力钢束张拉切割完毕后进行封锚。先将锚具周围冲洗干净并凿 毛周边混凝土，恢复截断或移位的箱梁梁钢筋，然后设置钢筋网，钢筋用电焊 连接与原有钢筋成为整体，然后浇筑封锚混凝土。
9、支架与模板拆除
四、主要工艺方案
（1）非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除，拆模时应 保证其表面及棱角不致因拆模而受损。
泵车配置：一联箱梁浇筑施工安排2台37m3泵车，混凝土搅拌车15辆，混凝土初 凝时间为6～10个小时。浇筑顺序：两泵配合；先边跨后中跨；先中室后边室；先底 板后腹板；横梁混凝土浇筑随底腹板。
8、预应力张拉施工
四、主要工艺方案
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（1） 预应力张拉的顺序
①．先张拉腹板束→底板钢束→顶板钢束，先长束后短束张拉，同一类型 的钢束必须对称张拉，同编号的钢束按照先中间到两端的顺序进行张拉。
（3）混凝土浇筑过程中，应特别注意对锚下、波纹管下方、齿板等处混凝土的捣 筑密实，以避免锚垫板被压坏或预应力损失太大，确保有效预应力达到设计要求。
（4）混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣， 当预应力管道密集、空隙小时，配备小直径插入式振捣器，振捣时不可在钢筋上平拖， 不可碰撞预应力管道、模板、钢筋。
（2）现浇箱梁混凝土施工时，应严格控制箱梁分次或分段浇筑的时间间隔，原则 上相邻节段或分次浇筑的时间间隔不大于10天，一般按7天控制为宜。还应注意混凝 土在高温施工季节易产生温度、收缩裂缝等问题，重点控制混凝土入模温度、内外温 差、温降速率等，尤其要高度重视预应力混凝土变截面梁支架现浇及接缝混凝土施工 等问题，还应注意预埋伸缩缝、防撞护栏、隔离墩、交通标志结构基础、桥面排水管 等预埋件。
放的荷载；风力、水流冲击荷载等。 ③ 支架搭设方式。 ④ 支架的变形、沉陷等。 ⑤ 预应力施工后支点反力的变化。
（2）主要检算以下因素： ① 强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予
以提高。 ②挠度验算 ③ 预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非