2010某钢铁厂200+100平烧结余热发电项目技术协议

##钢铁有限公司
烧结机尾低温烟气余热发电项目
技术协议书
业主方：##钢铁有限公司
甲方：@@有限公司
乙方：**有限公司
时间：2010年10月
1 工程概述 (5)
1.1 项目由来 (5)
1.2 工程规模 (5)
1.3 建设指导思想 (5)
1.4 总体技术方案 (5)
2 工程建设条件 (6)
2.1 厂址条件 (6)
2.2 场地条件 (6)
2.3 气象条件 (6)
2.4 烧结机及环冷机资料 (7)
2.5 业主方介质 (10)
2.5.1 原水 (10)
2.5.2 采暖用热源 (10)
2.5.3 化学水、生活水、消防水 (10)
2.5.4 电源 (10)
2.5.5 介质的接口设计要求 (10)
3 工程设计 (12)
3.1 设计主要技术原则 (12)
3.2 主机参数 (13)
3.2.1 烧结余热锅炉参数 (13)
3.2.2 补汽凝汽式汽轮发电机组 (14)
3.3 主机技术特点 (15)
3.3.1 烧结环冷余热锅炉特点 (15)
3.3.2 汽轮机发电机组特点 (16)
3.4 总图部分 (17)
3.4.1 厂区总平面设计原则 (17)
3.4.2 总图布置 (17)
3.5 热机部分 (18)
3.5.1 汽水平衡及主要技术经济指标 (18)
3.5.2 热力系统 (19)
3.5.3 烟气系统 (21)
3.5.4 环冷机密圭寸改造 (22)
3.5.5 除灰系统 (23)
3.5.6 保温及油漆 (23)
3.5.7 平台扶梯 (24)
3.6 水工部分 (24)
3.6.1 循环水系统 (24)
3.6.2 补给水系统 (24)
3.6.3 循环冷却水处理 (24)
3.6.4 生活及消防水系统 (25)
3.6.5 排水系统 (25)
3.7 电气部分 (25)
3.7.1 电气主接线 (25)
3.7.2 厂用电接线及布置 (26)
3.7.3 过电压保护及接地 (26)
3.7.4 照明和检修网络 (26)
3.7.5 电缆设施 (27)
3.7.6 直流系统 (27)
3.7.7 发电机励磁系统 (27)
3.7.8 二次线、继电保护及安全自动装置 (27)
3.7.9 消防报警 (29)
3.7.10 通信 (29)
3.7.11 厂用电率计算表 (29)
3.8 热控部分 (30)
3.8.1 概述 (30)
3.8.2 控制方式 (30)
3.8.3 控制室布置 (31)
3.8.4 热工自动水平 (31)
3.8.5 分散控制系统结构 (31)
3.8.6 热工自动化功能 (33)
3.8.7 电源、气源 (35)
3.8.8 计量 (35)
3.9 暖通空调工程 (35)
3.9.1 采暖 (35)
3.9.2 通风空调 (36)
3.10 土建部分 (36)
3.10.1 主要生产建（构）筑物的布置及结构选型 (36)
3.10.2 抗震设计 (38)
3.11 附图 (38)
3.12 供货清单 (39)
4 承包范围 (40)
4.1 承包商设计范围 (40)
4.2 承包商供货范围 (40)
4.3 整个项目的建设内容 (40)
4.4 业主方供货范围 (41)
4.5主机供货界限 (42)
5 技术服务 (43)
5.1 设计联络 (43)
5.2 技术文件提交 (43)
5.2.1 业主方提供的文件资料（但不限于此） (43)
5.2.2 承包方提供的技术文件 (44)
5.2.3 技术文件的要求 (44)
6 人员培训 (44)
6.1 培训内容 (44)
7 工程进度 (45)
8 设计进度 (45)
9 保证值及考核办法 (46)
9.1 保证值的前提条件 (46)
9.2 汽轮发电机组出力考核 (46)
9.3 担保和性能保证的要求 (46)
9.4 性能试验 (47)
10 建设标准和规范 (48)
10.1 设计规范 (48)
10.2 施工规范 (49)
11 主要设备、材料供应商预选名单 (50)
1 工程概述
1.1 项目由来
为了充分利用烧结环冷机烧结矿余热，实现烧结矿余热回收、节能减排、绿色生产，##钢铁有限公司（以下简称##钢铁）决定新建余热锅炉汽轮发电机组，利用烧结矿余热进行发电，缓解##钢铁能源紧张局面。

1.2 工程规模
项目名称：##钢铁有限公司烧结机尾低温烟气余热发电项目
建设地址：##钢铁有限公司厂内
建设规模：利用2台100 m2烧结机和2台200 m2烧结机余热建设3台烧结余热锅炉和1台15MW凝汽补汽式汽轮发电机组
1.3建设指导思想
指导思想是充分回收烧结机烧结矿余热利用余热发电，节约能源，保护环境；采用
技术先进成熟的余热锅炉和凝气、补汽汽轮发电机组，从实际出发，努力节约用地、节约用水、节约材料、降低造价、缩短工期，提高自动化水平，保证电厂安全、经济和稳定运行；认真贯彻现行的国家和地方有关节能、环保、消防、生产安全和职业病防治等方面法律法规，相关防治防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用；切实执行有关国家和行业的技术标准、规范及规定，以合理的投资，获得最大的综合经济效益。

1.4总体技术方案
为响应国家“节能、减排”的号召，充分利用烧结环冷机废气的余热，本着“节约能源，保护环境”的原则，本烧结余热利用回收项目承包方拟定如下建设方案：在2台200m2烧结环冷机附近各配置1台双压余热锅炉、在2台100m2烧结带冷机附近配置1 台双压余热锅炉和1台补汽凝汽式汽轮发电机组。

2 工程建设条件
2.1 厂址条件
拟建##钢铁烧结余热锅炉发电项目厂址位于3台环（带）冷机附近2.2 场地条件
2.2.1地形地貌
厂址所在区域地形平坦，厂区平土量较小。

2.2.2抗震级别：
地震基本烈度：7度；按7度设防。

2.2.3场地海拔高度：
3〜4m
2.3 气象条件
2.3.2环境温度
冬天最冷月份平均最低气温-9.9 C
夏天最热月份平均最高气温29.7 C
最高气温记录38.9 C
最低气温记录-28.7 C
2.3.3环境湿度：
最冷月份平均湿度50 %
最热月份平均湿度79 %
2.3.4大气压力：
冬天月平均气压768mmHg
夏天月平均气压752mmHg
2.3.5日照
历年平均年总日照小时数：2657.3h
2.3.6降水量：
年平均降雨量633.1mm
一天最大降雨量132.7mm 2.3.7风速风向:
2.4 烧结机及环冷机资料
2 2 2
##钢铁有限公司目前有2台100m 烧结机和1台200m 烧结机，另有1台200 m 烧结机在
建。

其中100m 2烧结生产线于2007年12月建成，每条生产线烧结矿设计产 量为120万吨/年。

200m 2烧结生产线，于2009年5月建成，烧结矿设计产量为 227 万吨/年。

另1条200 m 2烧结
机，目前已完成土建施工，将于明年建成。

表2-1 200m 2烧结系统配置
最大月份平均值 最大风速记录 主导风向 夏天 冬天
2.3.8 雪：
最大积雪厚度： 最大冻土深度：
3.1m/s 21 m/s
35cm 100cm
东南 东风 西北
2烧结系统配置
表
2.5 业主方介质
2.5.1 原水
本项目原水来自业主厂区管网，采用地表水或地下水。

由业主接至界区。

2.5.2采暖用热源
本项目采暖用热源暂定为烧结余热锅炉低压蒸汽，采用蒸汽采暖。

2.5.3化学水、生活水、消防水
本项目化学水、生活水、消防水来自业主方的化学水、生活水、消防水管网2.5.4 电源
启动电源：10kV AC 50Hz 三相容量2300kVA
备用电源：10kV AC 50Hz 三相容量1700 kVA
2.5.5介质的接口设计要求
业主提供施工场地、施工电源、水源、交通线路等施工外部条件：
电源：提供施工电源接点；
水源：净化水水源；
交通：现有交通；
业主提供设备、材料堆放场地和施工用临时设施场地
3 工程设计
3.1设计主要技术原则
（1）充分回收烧结余热发电，尽可能提高热能利用率。

（2）采用成熟、稳定、先进的中低温烟气余热回收发电技术（余热高效回收及
能量梯级利用技术）和工艺流程及设备，技术水平达到国内先进水平。

本项目烧结余热回收利用技术由**有限公司自主开发成功，已申请国家专利，专利为《高效烧结双压余热锅炉配置补汽式汽轮机余热发电系统》（专利号：200820086999.6 ）。

（3）本项目配置3台双压余热锅炉和1台15MW补汽凝汽式汽轮发电机组。

（4）锅炉采用双压技术。

本项目采用的烧结余热锅炉由杭州锅炉集团公司自主开发，已申请国家专利（专利号200710067452.1）。

（5）采用双压汽轮机组，提高发电效率。

汽轮机的选型充分考虑烧结生产不稳
定、短时间停机多的特点，与废气温度相匹配，选择进汽参数低，且允许波动范围大的汽轮机。

（6）总平面布置在满足消防、生产安全要求，工艺流程合理，施工和运行方便的前提下，节约用地，尽量考虑美观。

（7）环（带）冷机的密封及烟气循环等设备及施工不能影响烧结生产的正常进行。

不需要环（带）冷机停车即可施工的安排平时施工，需要环（带）冷机停车才能施工的工程应根据烧结车间检修时间合理安排施工。

（8）锅炉及发电机组的开、停及运行应当服从烧结生产的需要，服从烧结生产安排，保证烧结矿的产质量。

（9）环（带）冷机余热锅炉及发电机组的设施及运行必须保证不影响烧结正常生产，保证环（带）冷机的冷却效果，烧结矿的排矿温度满足运输皮带要求。

（10）全循环余热利用烟气系统带旁路系统，若余热锅炉发电机组出现故障，控制系统可快速的启动原1#环冷风机，同时打开烟囱上烟气挡板门，关闭烟道上的烟气挡板门，系统可切换到原有工况下运行，等余热锅炉发电机组故障排除后，系统可很快的切换，充分保证烧结主工艺的安全和正常运行。

（11）锅炉自带除氧装置，无需额外的除氧装置及其所需的加热蒸汽。

特别是在余热锅炉
冷态启动阶段，现场无法提供除氧加热蒸汽，该优点尤为重要，可保障余热锅
炉的正常运行。

（12）供排水系统：采用带机械通风冷却塔的二次循环供水系统，提高水的重复利用率。

由##钢铁提供电厂原水；电厂生产回水集中回收；电厂排水采用生产、生活与雨水分流制系统。

循环冷却水量按蒸汽全部用来发电进行计算选型。

（13）热控系统：机、炉、电采用DCS分散集中控制系统，提高全厂的自动化水平。

（14）化水由业主接入厂区红线。

（15）汽水取样采用手动检测。

（16）认真贯彻执行国家和地方有关节能、环保、生产安全、工业卫生、消防及职业病防治的法令、法规和标准规范。

（17）地震基本烈度：本工程按7度设防。

（18）本项目一次性完成全部设计，但分一、二期建设，其中因6#烧结机尚未完工，故6#烧结余热发电锅炉及配套公辅设施（即锅炉本体附属设备）为二期项目，其余为一期项目。

3.2 主机参数
3.2.1烧结余热锅炉参数
本设计根据业主提供的烧结机及其配套环冷机的烟气技术参数，通过计算及优化, 确定烧结余热锅炉主要技术参数见表3-1。

表3-1烧结余热锅炉参数表
根据以上方案，考虑蒸汽进汽机前的温度损失为5〜10C,压力损失O.IMPa,厂区汽水损失3%,得到一期和终期汽轮机参数如下表3-2。

表3-2 一期发电参数表
表终期发电参数表
3.3 主机技术特点
3.3.1烧结环冷余热锅炉特点
本设计余热锅炉拟采用双压无补燃自然循环锅炉，适用于烧结环冷机排放烟气的余
热回收及除尘。

锅炉采用双通道烟气进气系统，高温烟气经部分高压受热面换热，低温烟气经部分低压受热面换热，高温烟气烟温降至与低温烟气相当后，两股烟气混合再与其余的受热面换热，充分利用烟气的不同品质，实现烟气热能的梯级利用。

图3-3为余热锅炉余热
利用的Q—T图，图中红线代表单压蒸汽系统锅炉吸收的焓值，红线和绿线组合代表双压蒸汽系统锅炉吸收的焓值，棕线代表烟气所含的焓值，组合线比红线更逼近棕线，也就是说双压蒸汽系统锅炉比单压蒸汽系统锅炉吸收的焓值越接近烟气所含的焓值，即烟
气余热的回收利用率越高。

双压蒸汽系统能更充分利用烟气各能级的热能，降低排烟温度，提高烟气余热的利用率。

余热锅炉产生的2路不同压力的蒸汽，全部是过热蒸汽。

余热锅炉高压蒸汽进入汽轮机高压段做功，低压蒸汽从低压段入口进入汽轮机做功。

锅炉自带除氧器，采用自身除氧，除氧蒸汽由锅炉低压系统提供。

锅炉采用全自然循环蒸发系统。

锅炉在负荷不小于40%工况下能长期稳定运行。

余热锅炉的受热面及炉墙应在锅炉缺水、或蒸汽不流动的情况下，继续通过高温热
烟气5分钟以内不损坏。

若超过5分钟按锅炉规范进行操作。

锅炉的主要部件（汽包、集箱等）设计使用寿命大于30年。

余热锅炉受热面采用管箱结构、螺旋鳍片管错列布置，受热面管子及集箱均布置在管箱内，集箱管接头引出至管箱外，管箱外设置保温材料。

汽包液位设置差压式水位变送器、就地水位计及远程摄像传输装置。

就地水位计采用一套为玻璃云母片双色就地水位计和一套双色磁性翻板就地水位计。

锅炉采用塔式布置，钢结构支撑，锅炉为负压运行，各段烟气通道系统均能承受烧
结环冷机排气温度变化带来的冲击。

图3-3余热锅炉余热利用的Q—T图
锅炉采取有效的膨胀设计、防磨设计。

锅炉人孔门设置应有利于检修运行。

锅炉顶部都布置有防雨罩。

锅炉炉顶设有检修起吊设施。

3.3.2汽轮机发电机组特点
本项目根据烧结环冷余热锅炉的性能参数，选用一台补汽凝汽式汽轮机，配合双压无补燃自然循环锅炉使用，能够达到充分利用低参数余热蒸汽发电的需要。

汽轮机主要的工艺流程为：双压余热锅炉产生的1.96MPa(a)蒸汽进入汽轮机的中压缸部分，0.49MPa(a)低压过热蒸汽在低压缸部分补入，与汽轮机内部降能后的中压蒸汽混合，在低压缸继续做功，能够充分利用低品位热能，提高汽轮机的出力。

做功后的蒸汽经凝汽器冷却成水，再送入余热锅炉循环利用。

汽轮机为补汽凝汽式汽轮机，采用国内产品，汽轮机设计应能满足滑参数运行要求 (稳定运行的进汽参数范围为：中压主汽0.98MPa〜2.5MPa,中压主汽过热度不小于
50C ;低压补汽0.3MPa〜0.6MPa,低压补汽过热度不小于25C),并能够快速启动。

汽轮发电机组正常运行时振动值w 0.03mm
汽轮机采用数字电液调速系统。

汽轮机进汽端加装可拆卸的隔音罩。

3.4 总图部分
3.4.1厂区总平面设计原则
(1) 按照##钢铁给定的地块厂址用地,布置紧凑，注意节约用地。

(2) 工艺流程合理，交通运输方便，符合环境保护、劳动安全和工艺卫生的要求。

(3) 降低工程造价，减小运行费用，提高经济效益。

(4) 满足钢厂、电厂总图运输设计有关规范、规定要求。

3.4.2总图布置
本工程主要由五个区域岛组成，分别为3台余热锅炉岛、汽机岛(主厂房、集控室)、循环冷却水系统(含循环水泵房、冷却塔、加药间)以及其他一些附属建构筑物。

本工程的各主要建、构筑物围绕烧结环冷机布置，处于整个钢铁厂的右上方。

带冷机锅炉利用空隙地靠近烧结室布置，1#环冷机锅炉毗邻一次混合室靠近1#烧结环冷机布置，2#环冷机锅炉靠近2#烧结环冷机与烧结配电室成“一”字布置，循环风机布置在锅炉炉侧。

三个锅炉见缝插针式地布置，但是锅炉岛场地布置不影响烧结机和环冷机及辅助设备的检修。

主厂房靠近1#环冷机锅炉且与其平行布置布置，但是主厂房与周围建构筑物和道路的间距不满足防火要求，受用地限制，故只能以此布置，另多做其他防火措施。

循环水泵房与冷却塔布置在主厂房与烧结室之间，循环冷却塔旁边流出6米的检修
通道。

受用地限制，整体布置为见缝插针式布置，比较拥挤，冷却塔与、主厂房与周围建、构筑物及道路的间距都不满足规范要求。

后续管道设计将会比较困难。

管道主要沿道路敷设，远离环冷机，以便检修。

竖向布置及排水
本工程处于##钢铁的生产区内，建、构筑物室内地坪标高与##钢铁现有的建筑物室内地坪标高保持一致。

室内外高差设计为0.3米，具体标高在初步设计阶段确定。

本项目竖向设计按平坡式布置，场地排水方式采用明沟排水方式，排至厂区的排水系统。

道路运输
本工程为余热发电工程，无生产原料和废渣的运输，主要增设一些车间引道与厂区现有道路衔接道路，满足生产运输、设备检修、厂区消防及人行需要。

本工程道路的道路结构采用厂区的原有
道路做法，方便施工与管理维修。

厂区绿化及消防
本工程为老厂改造，场地面积狭小，绿化设计按美观、实用的原则进行设计。

尽量采用当地的绿化树种及花卉。

因地制宜进行绿化美化处理，为本厂文明生产创造良好的外部环境。

厂区道路兼做消防通道，其它消防设施依托当地消防部门。

建构筑物间距均满足消防要求。

3.5 热机部分
3.5.1汽水平衡及主要技术经济指标
本项目共配置3台双压余热锅炉和1台15MW补汽凝汽式汽轮发电机组。

热力系统的拟定原则为运行安全可靠、系统效率较高、操作管理方便。

注：年运行总小时数为。

供电节约标煤量按照计算
3.5.2热力系统
主蒸汽系统
主蒸汽系统采用单元制。

来自烧结余热锅炉的中压蒸汽接入汽轮机的中压主汽进口，低压蒸汽进入汽轮机低压补汽进口。

锅炉出口及汽机进口管道上均设置隔离阀。

中压蒸汽管道和低压蒸汽管道需要架空敷设至汽机间。

除氧给水系统
本项目采用的烧结环冷机余热锅炉，自带除氧系统，无需另建除氧给水泵站。

除氧用汽由余热锅炉低压蒸发系统提供。

余热锅炉低压锅筒（除氧水箱）的出口设置2台电动给水泵（1用1备），将除氧后的水打入
中压锅筒。

给水母管采用单母管制，为了给水泵满足给水泵在启动及低负荷运行时的需要，在给水泵与余热锅炉低压锅筒（除氧水箱）间设置了给水再循环管。

凝结水系统
汽轮机排汽凝结水由凝汽器热井经总管引出，经凝结水升压后经轴封加热器换热后，再送入烧结余热锅炉尾部的凝结水加热器，然后送至烧结余热锅炉的除氧器（余热锅炉低压锅筒）。

机组选用两台凝结水泵，1用1备。

凝结水系统设有再循环管路，以保证机组起动和低负荷时维持凝汽器热井正常水位，防止凝结水泵汽蚀。

并设置热井水位自动调节
冷凝器抽真空系统
本设计采用两台射水抽气器（1用1备）做为冷凝器抽真空设备，用于抽取凝汽器内的不凝结
性气体，维持凝汽器真空。

机组配置2台射水泵，1用1备。

汽封系统
汽轮机前后汽封采用新蒸汽减压后，进入均压箱，经调节阀组，送入汽封接口。

汽轮机润滑油系统
润滑油系统设置启动油泵、辅助交流油泵、直流油泵、事故油箱等。

润滑油管路采用不锈钢管道，除了设备连接为法兰连接外，其他连接均为焊接形式。

疏放水系统
汽轮机配套1台本体疏水膨胀箱，汽机本体及主汽阀、调节汽阀等疏水均疏入本体疏水膨胀箱，经扩容后进入凝汽器。

锅炉的疏水、连续排污和定期排污分别引入排污扩容器，烧结环冷机余热锅炉设1
台排污扩容器。

疏水接至疏水母管后送入回水池回收利用。

循环冷却水系统
本系统为有冷却塔的二次循环水系统，设中央循环水泵房，向凝汽器、主冷油器、发电机空气冷却器等提供循环冷却水。

空气冷却器、油冷却器设备用水，备用水取工业净化水。

施工图设计需明确凝汽器安装施工时进行化学清洗及预膜。

工业水系统
锅炉房辅机冷却水（循环风机、循环风机电机、引风机、引风机电机、电动给水泵）、汽机房辅机轴承冷却水采用工业水。

工业水由工业水泵打至上述区域。

射水箱补水来自厂区新水。

工业水直接接回冷却塔，其他疏放水、射水箱溢流统一收集至回水池，做为冷却水系统的补水送入冷却水池。

炉水加磷酸盐处理系统
为保证锅炉给水及蒸汽品质符合标准，本工程锅炉设置一套取样及锅炉炉水加药装置。

炉水采用加磷酸盐处理，用计量泵将磷酸盐溶液加入汽包，使炉水磷酸根维持在5〜15mg/L。

本期每台锅炉配置1套手动加药装置。

加药装置为1罐2泵，计量泵，一台泵运行，一台泵备用。

汽水取样系统
余热炉汽水分析采用手动取样分析。

化学补充水
电站汽机汽水损失3%约1.80t/h，锅炉排污损失取2%约1.64/h，取暖伴热水量约为5t/h。

总补充水量约为8.44t/h o本工程锅炉补给水由业主方化水站提供至红线，供水量按15t/h出力设计，设除盐水箱，以满足锅炉启动或事故时的锅炉用水需要。

化水箱布置在主厂房附近。

化水箱附近布置除盐水泵等设备。

锅炉给水水质标准
根据《工业锅炉水质》(GB/T 1576-2008 )及《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》(GB/T 12145-2008 )相关要求，化水质量应符合以下规定：
硬度<30 卩mol/L
铁0.3 卩g/L
铜< 10 卩g/L
PH (25C) 8.0〜9.5
二氧化硅应保证蒸汽二氧化硅< 20卩g/kg
3.5.3烟气系统
环冷机余热锅炉烟气系统
两台环冷机余热锅炉烟气系统采用烟气再循环系统。

两台烧结环冷机1#、2#鼓风
机范围内排放的烟气温度较高，一般可达到275〜400C左右，本工程利用1#和2#鼓
风机部分范围内的高温废烟气，在两台环冷机附近各设置1台双压余热锅炉，吸收高温
烟气废热，产生过热蒸汽，驱动双压补汽凝汽式汽轮发电机组发电。

本设计每台余热锅炉在1#和2#鼓风机范围内烟气共用1台循环风机(离心风机配液力偶合器)，并在余热锅炉的烟气系统上分别设置4套切换挡板门，以利于余热回收系统故障时随时隔离余热回收系统，以保证烧结生产的正常进行。

考虑到烧结环冷机的烧结料量的变化和烧结量厚度对烟气的影响，需要调节锅炉进
口烟气温度波动范围。

当烧结机负荷不足造成烟气温度低时，可通过调节1 #、2 #环冷
风机入口挡板开度，降低进气量提升烟气温度。

当烧结机超负荷运行造成烟气温度过高时，可通过调节环冷机1#、2#烟囱挡板门开度，适度补充冷风降低烟气温度，使烟气温度始终维持在1#烟道400C左右，2#烟道300C左右。

另外，循环风机采用了离心
风机配液力偶合器，通过调节风机转速，使“0压点”处于环冷机料层上方合适的位置，
以平衡系统正压部分的泄漏风量和负压部分的漏入风量，减少系统的热量损失，同时控制烟气含尘浓度。

每台余热锅炉的循环风机出口新增25m高的排气筒，排气筒出口烟气的流速为〜21m/s。

原有热风烧结管道接自环冷机1#烟囱，本工程上马后改接自环冷机3段。

带冷机余热锅炉烟气系统
带冷机余热锅炉采用开式烟气系统。

两台带冷机1#鼓风机范围内排放的烟气温度较高，一般可达到275〜400E左右，本工程利用两台带冷机1#鼓风机部分范围内高温废烟气，在两台带冷机
附近设置1台双压余热锅炉，吸收高温烟气废热，产生过热蒸汽，驱动双压补汽凝汽式汽轮发电机组发电。

本设计余热锅炉在两台带冷机的1#鼓风机范围内烟气共用1台引风机（离心风机配液力偶合器），并在余热锅炉的烟气系统上分别设置4套切换挡板门，以利于余热回收系统故障时随时隔离余热回收系统，以保证烧结生产的正常进行。

考虑到带冷机的烧结料量的变化和烧结量厚度对烟气的影响，需要调节锅炉进口烟
气温度波动范围。

当烧结机负荷不足造成烟气温度低时，可通过调节2台带冷机1#烟
道入口挡板开度，降低进气量提升烟气温度。

当烧结机超负荷运行造成烟气温度过高时，可通过调节1#烟道的烟囱挡板门开度，适度补充冷风降低烟气温度，使烟气温度始终维持在1 #烟道350C 左右。

带冷机余热锅炉的引风机出口新增25m高的排气筒，排气筒出口烟气的流速为〜21m/s。

原有热风烧结管道接自带冷机1#烟囱，本工程上马后改接自2#烟囱。

3.5.4环冷机密圭寸改造
在烧结环冷机余热循环利用中，由于环冷机回转运行的自身特点以及环冷机的加工粗制，致使环冷机的密封成为一大瓶颈。

据测量，环冷鼓风机的鼓风量约有30%漏出，也就是环冷余热利用循环风机或原鼓风机所产生的冷却风量，约30%没有得到利用。

这
就造成了在环冷余热循环利用中两部分能量的损失，一是直接损失，即冷却风没有得到完全利用，30%的风量是浪费掉的；二是间接损失，循环烟气的热量没有得到充分利用。

循环烟气的温度较高，有120~150C，为了弥补漏出的风量，而不得不补充大量的冷风，从而降低了循环利用烟气的
品质，影响进入锅炉的烟气温度，致使产汽量降低或蒸汽品
质降低
根据本项目现有环冷机的密封情况，本改造设计提出如下几个部位需要进行改造设计：
（1）台车与烟罩之间的密封（烟气余热利用段）；
（2）烟罩端部密封（烟气余热利用高温段头部和低温段尾部）；
（3）风室两端部的密封（烟气余热利用高温段头部和低温段尾部）；
（4）高温段与低温段风室的隔断；
（5）高温段与低温段烟气室的隔断。

经过上述密封改造后，环冷机的漏风率降低到20~30%，对环冷机的运行不会产生。