老鹰山隧道进口临建施工方案

1 编制依据

(1)《云南省高速公路施工标准化实施要点》

(2)《云南省蒙自至文山至砚山段高速公路两阶段施工图设计》

(3)《公路工程技术标准》( 2014)

(4)《中交第一航务工程局有限公司项目管理标准化手册》

(5) 老鹰山隧道进口现场调查资料

2 编制说明

2.1 编制原则

(1) 为了便于加强隧道工程施工管理，保证本工程施工尽量不受外界干扰，减少环境及噪音污染等，隧道施工驻地尽量规划在隧道口附近地势平坦的地方。

(2) 遵循“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，利用红线范围内可利用的土地，降低工程成本。

2.2 编制范围

适用于中交一航局云南蒙文砚高速公路项目部二分部老鹰山隧道进口的临建施工。

3 工程概况

3.1 工程概述

3.1.1 工程位置

中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部芷村隧道位于云南省蒙自市芷村镇境内。老鹰山隧道进口位于芷村镇白石岩村豹子窝老寨村小组。

3.1.2 工程规模

老鹰山隧道为分离式隧道。左幅起迄里程为14+830～17+294，全长2464m，最大埋深128.85m；右幅起讫里程为K14+861～K17+304，全长2443m，最大埋深137.81m；全隧道由进口至出口为2.4%上坡。

全隧洞身采用复合式衬砌，进口采用明洞及削竹式洞门。

根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活生产所需，生活区设施布置在芷村隧道进口右侧坡顶，距离洞口约300m，占地面积为9271m2；生产设施场地主要布置在隧道口左侧50m，占地面积为10320m2；其中占用临时用地共计19591m2。

3.2 临建主要工程数量

表3.2-1 临建主要工程数量表

4 施工方法

4.1 便道

（1）为保证老鹰山隧道进口施工运输，根据现场的实际地形、地貌情况，确定该便道起点为107县道铟锌矿厂处，终点为老鹰山隧

道进口K14+880处。原便道为机耕道，宽度4.0m，路面未硬化，且未施作排水，道路损坏泥泞严重。现施工便道为在原有机耕道基础上拓宽和整平，便道长度1.7，路面宽度6m。

（2）新建生活区至洞口施工便道400米，路面宽度8米，采用C20混凝土进行硬化，厚度为20，便道一侧设置20*20排水沟。

4.2场地平整及硬化

施工前按照规划好的图纸，先对规划区域内采用人工配合装载机、挖掘机进行场地清理。先用挖机将表面的浮土、垃圾、草皮，农作物根系进行彻底清理，装载机将弃土运到设计指定范围内堆放。场地平整需要一定的挖填方。施工时先用挖机配合人工进行初平，其次用压路机进行反复碾压整平压实，对挖方边坡采用喷砼、植草等防护，避免发生自然灾害，开挖处坡度设计为1:0.5,应对部分开挖较高等地段进行片石挡墙防护。同时需在场地周边设置临时截、排水沟，防止下雨水流造成损失。场地平整后，铺设20碎石垫层并压实，生活区和生产区采用20厚C20砼进行场地硬化。

4.3 场地建设

4.3.1 生活及办公区

(1) 老鹰山隧道进口管理人员及施工人员的生活区，房屋采用彩钢板房结构，颜色为白墙蓝顶，建筑面积共计1660.28m2，区内居住约200人，同时满足安全、卫生、通风等要求。根据现场情况，由于房屋周边为农田，坡度较陡，稳定性较差，因此设置浆砌片石挡墙，以保证板房的稳定，保证居住安全。

(2) 生活区场地采用C20混凝土硬化，硬化厚度为20，硬化前应对场地填方段进行反复碾压，压实后方可进行硬化。

(3) 区域内设置卫生间、浴室方便工作人员生活所需，场地进口处设置门卫，对进入施工场地的人员、车辆进行登记管理。

(4) 根据现场勘查，老鹰山隧道进口生活及生产用水可从菲白水库设置取水点，再由管线输送至生活区及生产区。

(5) 生活区临建场地内设置40×40宽的排水系统，共计长度857m，排水系统为纵横交错的排水沟组成，排水沟采用M7.5浆砌片石修砌，沟底10采用厚M10砂浆铺底，保证雨季水流排放畅通。生活区排水主要通过生活区内排水系统进行排放，生活污水可以利用场地周边的排水系统汇集于一处进行过滤处理，再经过孔径30混凝土涵管排向外界沟渠。

4.3.2 生产区

生产区用房采用砖砌结构和彩钢房，砖砌结构内外要砂浆抹面，并在结构外侧涂刷成白色；彩钢板房主要是拌合站工作人员的工作室、值班室、试验室等。具体建设标准如下：

(1) 钢筋棚。根据工程需要，隧道施工中所有工字钢架、栅格钢架、钢筋网等都需进行现场加工。根据场地规划布置图，钢筋加工棚设在洞口处生产场地内，位于隧道偏左侧。钢筋棚面积根据材料的存储量结合钢筋加工场地、焊接场地、调直场地决定，老鹰山隧道进口初步计算设置600m2的钢筋棚，可以满足施工所需。场地内设有：原材料存放区、加工区、成品存放区、不合格成品存放区。

钢筋加工场施工时需进行场地平整并压实，后采用10厚碎石垫层铺底、20厚C20砼硬化，由于场地硬化面积过大，需间隔性设置施工缝，浇筑完毕后需进行洒水养护；钢筋棚上方采用轻钢结构搭设，上面铺设彩钢，距离地面高度为8m为宜，施工时应根据设计规划图进行现场测量放出顶棚中轴线，并根据基柱情况定出各支撑立柱的桩位。立柱的基础采用C25砼作为扩大基础。根据预先立柱的基础，将钢筋立柱与基础连接安装。加工棚三面设置围蔽，围护颜色为天蓝色，高度为5m。棚内原材堆放区设置高0.4砼垫墙，布置推拉溜槽，在场地周围设置40×40排水沟，内壁抹2厚M10水泥砂浆，顶面采用钢筋混凝土盖板覆盖，确保场内无积水。

(2) 变压器房。变压器设置在老鹰山隧道进口右洞右侧，根据现场实际情况设置2座800变压器。由豹子窝村使用电线杆10高压线引进配电房，再连入施工场地的配电箱内。每座变压器三面设置围墙，一面靠配电房，围墙一面应设置小门并上锁，放置变压器台为1.5m×1.5m×1.5m砖砌台，并用水泥抹面；变压器围墙醒目的位置设置标识标牌，提醒工人切勿靠近，派专人管理。

配电房初步设计为5m×6m砖砌房屋，使用10高压线从变压器房引进配电房，再连入施工场地的配电箱内，供老鹰山隧道进口生活区，生产用电。配电箱分别控制地面的生活用电、生产用电和洞内的生产用电。施工现场供电线路采用架空线和部分埋设电缆，按用电安全技术要求进行布置。施工现场配备300和150发电机各一台，以保证停电后的生活、生产用。在电线路影响施工和车辆的地方树立标识