Tech 2汽车专用诊断仪的使用
A9-06 Tech2
第6单元汽车服务信息及保养维护Tech2A9单元目标 了解Tech2的基本诊断策略了解Tech2的组成、特性、保养、启用和连接掌握Tech2的使用方法熟悉Tech2Win的使用方法单元目录概述Tech2特性 Tech2的使用 Tech2Win 的使用 单元总结Tech2是汽车开发的车辆诊断工具，该工具是一个手持式诊断计算机，可以帮助维修技师诊断和维修车辆上的电气系统。
Tech2主要使用在SGM 老款的车辆上，目前全球平台生产的车辆多使用GDS2诊断系统。
最近开发了可以在普通PC 上使用的Tech2Win 系统，该系统程序和界面和Tech2几乎完全相同，可以部分代替Tech2。
概述Tech2是通用汽车开发的车辆诊断工具，该工具是一个手持式诊断计算机，可以帮助维修技师诊断和维修车辆上的电气系统。
Tech2主要使用在SGM老款的车辆上，目前通用全球平台生产的车辆多使用GDS2诊断系统。
最近通用公司开发了可以在普通PC上使用的Tech2Win系统，该系统程序和界面和Tech2几乎完全相同，可以部分代替Tech2。
数据传输接口即车辆诊断接口，在维修手册中简称DLC（Data Link Connecter），目前SGM汽车上都采用国际标准16针诊断接口。
针脚用途针脚用途1 低速GMLAN 通信端子 9未使用未使用2 未使用 10中速GMLAN 串行总线（−）端子3 中速GMLAN 串行总线（+）端子 114 故障诊断仪电源搭铁端子 12底盘高速GMLAN 串行总线端子底盘高速GMLAN 串行总线端子5 公共信号搭铁端子 136 高速GMLAN 串行数据总线（+）端子 14 高速GMLAN 串行数据总线（−）端子7 未使用 15未使用故障诊断仪电源、蓄电池正极电压端子8 未使用 16Tech2工具箱内的主要部件有Tech2主机、VCI模块、存储卡、CANdi模块、DLC线缆、外接电源、诊断接口适配器等。
Tech 2的键盘共包括27个键，其中23个预定义键具有明确定义的功能，另外4个特殊的键叫做“软键”。
别克专用检测仪TECH2的使用
别克专用检测仪TECH2的使用
梁春兰;罗新闻
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】2004(000)011
【摘要】TECH2是由通用汽车公司研制开发的通用车系专用诊断仪器。
实质上它是一个手提式车辆故障扫描工具，专用于查找第二代车载诊断系统(OBD-Ⅱ)的故障并检测各系统的数据流、对各系统控制单元进行设定及读取故障码等。
【总页数】3页(P47-49)
【作者】梁春兰;罗新闻
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U472
【相关文献】
1.别克专用检测仪TECH2的使用(下) [J], 梁春兰;罗新闻
2.通用检测仪TECH2使用简介(1) [J], 皓然
3.通用检测仪TECH2使用简介(2) [J], 皓然
4.专用粉检测仪器使用注意事项 [J], 张英;牟庆达
5.浅谈TRAN X2000自动变速器专用检测仪使用体会 [J], 王秀贞
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
汽车诊断仪器的使用方法和注意事项
汽车诊断仪器的使用方法和注意事项汽车诊断仪器是现代汽车维修中必不可少的工具，它能够帮助技师们快速、准确地检测和诊断汽车故障。
然而，正确的使用方法和注意事项对于保证诊断结果的有效性至关重要。
本文将介绍汽车诊断仪器的使用方法，并提供一些使用时应注意的事项。
一、准备工作在使用汽车诊断仪器之前，必须完成一些准备工作。
首先，确保汽车电源充足，以免在诊断过程中出现电量不足的情况。
其次，检查诊断仪器的连接线缆是否完好，确保连接的可靠性。
最后，熟悉诊断仪器的操作手册，了解其功能和操作流程。
二、连接诊断仪器将诊断仪器与汽车连接是进行诊断的第一步。
根据诊断仪器的类型和车辆接口的不同，连接方式也会有所差异。
通常，诊断仪器会附带一根OBD（On-Board Diagnostics，车载诊断）接口线，用于与车辆的OBD接口连接。
有些高级诊断仪器还可以通过蓝牙或Wi-Fi与车辆进行无线连接。
三、选择诊断功能根据需要，选择适当的诊断功能。
汽车诊断仪器通常提供了多种功能，包括故障码读取、实时数据流监测、维修报告生成等。
根据具体的故障情况，选择相应的功能以进行诊断。
四、进行诊断操作根据诊断仪器的操作手册，进行相应的诊断操作。
例如，在进行故障码读取时，需要选择相应的车辆品牌和型号，并进行系统扫描。
在实时数据流监测时，需要选择监测的参数，并在行驶过程中实时监测数据。
五、注意事项使用汽车诊断仪器时，还需要注意以下几个方面。
首先，确保诊断仪器与车辆之间的连接稳定，以免影响诊断结果。
其次，按照操作手册的要求进行操作，不要随意更改设置或操作。
此外，注意安全操作，避免在行驶过程中进行诊断操作，以免分散驾驶注意力。
六、诊断结果的解读在完成诊断操作后，诊断仪器会给出相应的诊断结果。
然而，正确的结果解读也是非常重要的。
对于故障码，可以通过查阅相应的故障码库进行解读。
对于数据流监测结果，应与汽车技术规范进行对比，以确定是否存在异常。
总结：正确使用汽车诊断仪器，能够帮助我们准确快速地诊断汽车故障。
简述汽车诊断仪的功用及操作流程
简述汽车诊断仪的功用及操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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Tech 2汽车专用诊断仪的使用
3 ）选择 [ （ 2 ） 2002] ，屏幕 显示选择车辆类型；
车辆识ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 由以下选择车辆类型 小客车 1/1 小客车
7
4）选择[小客车]，选择菜单如下： F0：动力总成（发动机） F1：车身 F2：底盘
系统选择菜单 （Y）2000 小客车 F0：动力总成 F1：车身 F2：底盘 F3：诊断电路检查
13
再选择[F0：冻结画面数据]， 屏幕将显示该故障出现时，已 被锁定的发动机电控系统各数 据；
P0336 冻结画面数据 发动机转速 1078转/分 ECT 14摄氏 TP角度 0% MAP 37千帕 大气压力 103千帕 MAF 7.28克/秒 发动机负载 4% 喷油脉冲宽度 4.59ms 空气燃油比 12.5：1 1/18 发动机转速 选择项目 DTC说明 更多
自清除后未运行的代码 P0325 爆震传感器（ KS ）电 路 上一次测试：不开动 本点火：不开动 自清除后：不开动 1/14 信息
12
要查看诊断测试状况时可在上 述步骤 9 时选择 [F3 ：诊断测试 状况]，屏幕显示各故障代码对 应元件或系统在测试状态的性 能；
诊断测试状况 DTC P0101 P0102 P0103 P0108 P0121 P0131 P0132 P0134 P0171 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 1/62 空气流量（MAF）传感器性能
15
要清除故障代码可在上述步 骤8时选择[F2：清除DTC信息]， 说明：清除故障码时只能用 [Yes]/[No]键，若确需清除故 障码，按[Yes]键； 键入[Yes]，屏幕显示清除故 障信息；
清除DTC信息 清除 DTC 命令将消除控制器上存 储的历史记录 是否清除DTC？（[Yes]/[No]） 1/5
荣御Tech-2+诊断软件基本功能的介绍
第3章 Tech-2诊断软件基本功能介绍以下内容介绍了Tech-2 (China_2版本) 中有关别克荣御车型(Buick_Royaum)的诊断应用；3.1 Tech-2有关ECM诊断功能的介绍：通过路径“F0：诊断→ (5) 2005 → Buick Royaum → F1：发动机→ V6发动机”，可进入下示界面；请接通点火开关后选择“确认”；Tech-2首先显示出ECM中所存储故障码的个数；若选择“确认”可进入发动机主菜单；若选择“信息”可查看ECM的系统识别数据；选择“信息”进入下一步，可查看ECM系统识别数据。
在“系统识别数据”中可查看ECM零件号、VIN号等信息，如下图所示，相关信息为：ECM零件号― 92175385（更换售后维修状态ECM后，零件号将会改变，如：12585814）发动机诊断功能中共有7项功能，在此仅介绍F5和F6。
其它相关信息请参见维修手册；选择“F5：附加功能”进入下一步；在附加功能菜单中：通过“F0：系统识别”可查看系统识别数据；通过“F1：安全信息”可查看与发动机防盗系统相关的数据；选择“F1：安全信息”进入下一步；ECM中VIN为LSGHL54715S315291；VIN需通过维修编程SPS写入ECM；VIN还可通过请求ECM信息调出，选择“确认”进入下一步；再次选择“确认”进入下一步，进入发动机主菜单；安全信息数据菜单中显示了与发动机防盗系统相关的数据，当进行发动机防盗相关诊断时可参考此数据菜单；左图数据为正常运行车辆的数据；左图为通过重设定功能将ECM重设定后的安全信息数据。
选择“确认”返回上级菜单，进入下一步；选择“F6：编程”进入下一步；在编程菜单中共有5项功能，其中：“F0”和“F1”选项与发动机防盗系统相关，本文只介绍这两项功能，其它功能相关信息请参见维修手册；通过“F0”选项，可进行BCM与ECM/PIM 间的安全链接，请参见“4.3”；通过“F1”可进行ECM的重设定；请参见“4.1”3.2 Tech-2关于PIM诊断功能的介绍：通过路径“F1：诊断→ (5) 2005 →Buick Royaum → F4：车身→动力系接口模块”，可进入左图所示界面；接通点火开关后选择“确认”，进入下一步。
10----TECH 2的使用
基础课程TECH 2 使用TECH 2的使用工具选项主菜单/工具选项工具选项F0：设置时钟F1：设置屏幕对比度F2：设置单位F3：自检F4：设置培训中心模式F5：TECH 2编程F6：设置通讯解除方式F7：复制PCMCIA 卡TECH 2 主菜单最后一个选择条目是工具选项。
工具选项包括：●设置时钟●设置屏幕对比度●设置单位●自检●设置培训中心模式●TECH 2编程●设置通讯解除方式●复制PCMCIA 卡Tech 2 每次开机时将使用新缺省值。
“设置时钟”的功能可以重新设置TECH 2的日期和时间。
如果在退出该项功能之前不按“设置时钟”软键，设置内容将不会被保存。
“设置屏幕对比度”可以改变屏幕对比度，当TECH 2关闭电源后仍将保持该对比度。
根据TECH 2 屏幕指令设置对比度的缺省值。
TECH 2 每次单独重新供电后，对比度仍可能要设置。
“设置单位”菜单选择可以使维修人员将单位设置成英制10-110-2 基础课程TECH 2 使用或公制单位。
“自检测”可以使维修人员进行检测，以帮助诊断TECH 2自身可能存在的故障。
由于TECH 2每次接通电源后自行操作通电自检测，通常不必使用“自检测”功能。
如果发现故障，维修人员应到“自检测”菜单下，查看的结果。
如果要进行更深一步的诊断，打电话1-800-828-6860与Techline 用户支持中心联系。
“设置培训中心模式”是一项功能，仅用于通用汽车培训中心与TECH 2相关的培训。
“TECH 2编程”可以使维修人员对TECH 2诊断程序卡进行程序的更新。
“设置通讯解除方式”可以使维修人员在没有车辆的情况下使用TECH 2进行自学练习。
“复制PCMCIA 卡”可以使维修人员将一块PCMCIA 卡中的程序复制到另外一块PCMCIA 卡上去。
在车辆上使用TECH 2按电源键开机。
绿灯显示该工具已接通电源。
这时维修人员应看到通电自检测正在运行。
控制键位置基础课程TECH 2 使用2. 电源指示灯3. 电源开关键4. 变换状态指示灯5. 变换键TECH 2在每次接通电源时都要进行自检以确保工具的正常运转。
10----TECH 2的使用
TECH 2使用工具选项主菜单/工具选项TECH 2主菜单最后一个选择条目是工具选项。
工具选项包括：设置时钟，对比度和单位等的选择将会为TECH 2设置新的缺省值。
Tech 2每次开机时将使用新缺省值。
“设置时钟”的功能可以重新设置TECH 2的日期和时间。
如果在退出该项功能之前不按“设置时钟”软键，设置内容将不会被保存。
“设置屏幕对比度”可以改变屏幕对比度，当TECH 2关闭电源后仍将保持该对比度。
根据TECH 2屏幕指令设置对比度的缺省值。
TECH 2每次单独重新供电后，对比度仍可能要设置。
“设置单位”菜单选择可以使维修人员将单位设置成英制或公制单位。
“自检测”可以使维修人员进行检测，以帮助诊断TECH 2自身可能存在的故障。
由于TECH 2每次接通电源后自行操作通电自检测，通常不必使用“自检测”功能。
如果发现故障，维修人员应到“自检测”菜单下，查看的结果。
如果要进行更深一步的诊断，打电话1-800-828-6860与Techline 用户支持中心联系。
工具选项F0：设置时钟F1：设置屏幕对比度F2：设置单位F3：自检F4：设置培训中心模式F5：TECH 2编程F6：设置通讯解除方式F7：复制PCMCIA 卡�设置时钟�设置屏幕对比度�设置单位�自检�设置培训中心模式�TECH 2编程�设置通讯解除方式�复制PCMCIA 卡TECH 2使用“设置培训中心模式”是一项功能，仅用于通用汽车培训中心与TECH 2相关的培训。
“TECH 2编程”可以使维修人员对TECH 2诊断程序卡进行程序的更新。
“设置通讯解除方式”可以使维修人员在没有车辆的情况下使用TECH 2进行自学练习。
“复制PCMCIA 卡”可以使维修人员将一块PCMCIA 卡中的程序复制到另外一块PCMCIA 卡上去。
在车辆上使用TECH 2按电源键开机。
绿灯显示该工具已接通电源。
这时维修人员应看到通电自检测正在运行。
控制键位置TECH 2在每次接通电源时都要进行自检以确保工具的正常运转。
汽车故障诊断仪的使用流程
汽车故障诊断仪的使用流程
1. 概述
汽车故障诊断仪是一种专业的工具，可帮助车主或维修人员快速诊断汽车故障并进行修复。
本文档将介绍汽车故障诊断仪的使用流程，以帮助用户正确使用该工具。
2. 步骤
下面是使用汽车故障诊断仪的详细步骤。
2.1 准备工作
在开始使用汽车故障诊断仪之前，需要进行一些准备工作：
•确保汽车电池电量充足，并将其连接到正常的电源。
•确认汽车的点火开关处于关闭状态，以避免引发不必要的危险。
•将汽车故障诊断仪与汽车的OBDII接口连接。
2.2 连接诊断仪
1.在汽车的驾驶室内，找到OBDII接口，通常位于驾驶座或副驾驶座
下方。
2.将汽车故障诊断仪的连接线插入OBDII接口，确保连接牢固。
3.打开汽车故障诊断仪电源开关以启动设备。
2.3 选择车辆信息
1.在汽车故障诊断仪的主界面上，使用方向键或触摸屏选择。
汽车诊断仪的使用流程及注意事项
汽车诊断仪的使用流程及注意事项1. 简介汽车诊断仪（OBD），全称为On-Board Diagnostic System，是一种用于检测和诊断汽车故障的设备。
它可以连接到汽车的诊断接口，读取车辆的故障码，并提供相应的故障诊断结果。
本文将详细介绍汽车诊断仪的使用流程以及一些注意事项。
2. 使用流程1.准备工作–确定汽车型号和制造年份：不同的汽车型号和制造年份可能使用不同的诊断接口和通信协议，因此需要提前知道这些信息。
–确保车辆处于停车状态：在进行诊断之前，确保车辆停在安全的地方，并将发动机熄火。
–寻找诊断接口：诊断接口通常位于汽车内部，位置可以在车辆的用户手册中找到。
通常，在驾驶员座位下方或副驾驶员座位下方附近可以找到。
2.连接诊断仪–将汽车诊断仪插入诊断接口：使用诊断接口的相应线缆将诊断仪插入汽车的诊断接口。
确保连接牢固。
–打开电源：按下诊断仪的电源开关，打开设备。
3.读取故障码–选择诊断功能：根据需要，选择相应的诊断功能，例如读取故障码、清除故障码等。
–等待诊断仪完成扫描：诊断仪会自动对车辆进行扫描，并读取车辆的故障码。
等待诊断仪完成扫描过程。
–查看故障码：一旦扫描完成，诊断仪将显示车辆的故障码。
故障码通常以字母和数字的组合形式表示，每个故障码代表一种特定的故障。
–记录故障码：将诊断仪显示的故障码记录下来，以备后续的故障诊断和修复。
4.故障诊断和修复–查询故障码含义：使用诊断仪提供的故障码手册或在互联网上查询相应的故障码含义。
这样可以了解到该故障码对应的具体故障部件或系统。
–分析问题原因：根据故障码的含义，分析可能的故障原因。
可以考虑检查相关传感器、线路和连接器，或者进行必要的调试和测试。
–修复故障：根据分析的结果，采取相应的修复措施。
这可能包括更换故障部件、修理线路或进行重新编程等。
3. 注意事项在使用汽车诊断仪时，需要注意以下几点：•不要随意进行操作：操作诊断仪时，遵循使用手册的指导，避免随意更改设置或进行未经授权的操作。
庆铃700PTECHⅡ的使用方法
庆铃汽车股份有限公司700P2008年2月QINGLING MOTORS发动机故障检测设备TECH Ⅱ及DC24V Adapter -Ⅱ的正确使用方法培训内容一、前言二、700P发动机故障诊断设备的构成三、700P发动机故障诊断设备的正确连接四、700P发动机故障诊断设备的正确使用五、700P故障代码说明六、700P发动机故障诊断设备的使用注意事项七、700P手工调码八、700P与600P发动机故障诊断的主要区别前言近年来，国家对汽车环保要求提出了越来越高的标准，为了满足这些标准，车辆加入了各种各样的电子控制系统，所以在对车辆进行检修、诊断的时候，需要使用到发动机故障诊断仪，才能准确地查找故障和迅速地排除故障。
目前，庆铃公司的700P车（配置4HK1-TC共轨发动机）采用了发动机电控系统。
由通用公司生产的TECH2发动机故障诊断仪以及五十铃公司生产的DC24V Adapter-Ⅱ转换器，为我司指定的700P专用诊断设备。
本培训教材以700P车（4HK1-TC共轨发动机）为例，简单讲解TECH2、DC24V Adapter-Ⅱ的正确操作、运用的方法。
庆铃公司700P专用的发动机故障诊断设备由如下几个部件构成：VCI 车辆通信接口模块PCMCIA 软件记忆卡DLC 数据连接线DC24V Adapter-Ⅱ转换器TECH2主机蓄电池电线点烟器电线插座电线电脑连接线及接口TECH2机体的连接:将车辆通信接口模块（VCI ）从TECH2底部插入将锁杆从右拨到左，使车辆通信接口模块（VCI ）固定锁杆将PCMCIA 软件记忆卡插入TECH2内将数据线的一头连接于TECH2，另一头接DC24V Adapter-Ⅱ转换器以TECH2的屏幕为前面，将PCMCIA卡上有“10MB/32MB”字样的一面朝前并按红色箭头的指示将卡插入TECH2（如左图所示），插槽可为TECH2内两道插槽中的任PCMCIA卡插入第一道插槽）。
汽车诊断仪的使用流程
汽车诊断仪的使用流程1. 汽车诊断仪简介汽车诊断仪是一种用于诊断汽车故障的工具，通过与汽车的诊断接口进行连接，可以读取汽车的故障码、监测各个传感器的数据，并提供诊断结果和建议维修方案。
下面将介绍汽车诊断仪的使用流程。
2. 连接汽车诊断仪1.插入汽车诊断接口：将汽车诊断仪的OBDII插头插入汽车的诊断接口（通常位于驾驶员侧踏板下方），确保插头与接口完全贴合。
2.打开汽车诊断仪：按下开机按钮，并等待诊断仪启动。
3. 选取车辆信息1.选择车辆类型：在汽车诊断仪的主界面上，找到车辆类型选项，并选择和连接的车辆类型（例如，轿车、SUV等）。
2.输入车辆信息：根据提示，选择或输入车辆品牌、型号和生产年份等信息。
4. 进行车辆诊断1.读取故障码：在主界面上找到故障码读取选项，并点击进行读取。
稍等片刻，诊断仪将会自动扫描汽车的电脑系统，获取故障码信息。
2.查看故障码解释：在诊断仪的界面上，找到故障码解释选项，并点击进入。
系统将会显示故障码的含义和可能的原因。
3.查看其他诊断结果：除了故障码，汽车诊断仪还可以提供其他的诊断结果，如传感器数据、传动系统状态等。
通过在主界面上选择相应的功能选项，可以查看这些结果。
5. 分析诊断结果并提供建议1.分析故障码：根据诊断仪提供的故障码含义和可能原因，分析可能的故障点，并制定相应的修理计划。
2.分析其他诊断结果：根据传感器数据和系统状态等其他诊断结果，进一步分析汽车的整体状况，并提出建议维修方案。
6. 清除故障码（可选）1.执行故障码清除：在诊断仪的主界面上，找到故障码清除选项，并点击执行。
稍等片刻，诊断仪将会向汽车的电脑系统发送清除指令，并将故障码清零。
2.注意事项：清除故障码前，请确保已经解决了相应的故障，并经过必要的修理和检测。
7. 断开汽车诊断仪1.关闭汽车诊断仪：按下关机按钮，并等待诊断仪关闭。
2.拔出插头：小心地拔出汽车诊断接口的插头，注意不要过度用力或把插头弯曲。
汽车诊断仪的使用方法和步骤
汽车诊断仪的使用方法和步骤好嘞，今天咱们聊聊汽车诊断仪的使用方法和步骤。
听起来有点高大上，但其实也就是个小玩意儿，能帮咱们的爱车查查病，别小看它哦，很多时候，它就像个车子的“医生”，能一针见血地告诉你问题在哪儿，省得你自己瞎捣鼓。
先得找到这玩意儿。
一般来说，汽车诊断仪小巧玲珑，像个遥控器，插到车里的OBD接口。
这个接口大多藏在方向盘下方，或者中控台附近，别找得太费劲，搞不好连车都没法开了！插好后，别急着按按钮，先给它点电，打开车子的点火开关，但记得，别启动发动机哦！就让它静静待着，咱们来跟它打个招呼。
得选择合适的语言。
这个步骤可能会让你觉得像在玩外星人游戏，别担心，很多诊断仪都有中文的选项。
选择好之后，屏幕上会出现一堆车子的参数，别被吓到，慢慢来。
就像看麻将牌，先理理头绪。
找到“读取故障码”或者类似的选项，点击一下，等着，它就会开始扫描你车子的“健康状况”。
这时候你就可以坐着喝杯水，放松一下。
过一会儿，它会列出一堆代码，像考试时看到的成绩单，心里可能会一阵忐忑。
这些代码都是代表着各种故障，没事，先别慌，关键是看后面的描述，有的代码可能就像老朋友一样，没啥大问题；而有的可能就像突然闯进来的陌生人，让你得小心应对。
如果出现了故障码，别以为是坏事，实际上，诊断仪就像个聪明的小助手，给你提个醒。
查完后，你可以按一下“清除故障码”，试试能不能让车子恢复正常。
也许这就是一次虚惊一场，没啥大不了。
好比打麻将时，吃了张错的牌，结果被“放炮”了，轻松一笑就过去了。
不过，万一有的故障码清除不掉，那可得认真对待了。
就像打游戏时碰到大Boss，得认真研究一下对策。
这个时候，可以根据故障码去网上查查，或者去找个专业的修车师傅。
别逞强，也别觉得丢脸，车子不舒服了，咱们得带它去看医生。
使用完诊断仪，记得把它拔下来，放回它的“小家”里。
车子就像我们的小宠物，得好好照顾。
定期使用诊断仪，能让车子的状态保持得更好，就像人定期体检一样。
汽车故障诊断仪使用方法
汽车故障诊断仪使用方法
1、使用说明
汽车故障诊断仪（Car Diagnostic Tool）是一款多功能、高效
的汽车检测工具，可以帮助用户快速准确的识别车辆故障类型及原因，并可提供一定的排除建议。
2、连接设备
1）在车辆上找到OBD接口，如果OBD接口不在可见位置，可按
照车辆说明书查找；
2）将汽车故障诊断仪的接头与车辆的OBD接口连接；
3）将汽车故障诊断仪的电源插头插入专用电源，检测仪将自动
开机。
3、检测维护
1）登录：输入用户名及密码登录汽车故障诊断仪；
2）检测：根据屏幕提示，按相应的检测模式进行检测；
3）获取故障信息：检测过程中获取故障信息，诊断后确定故障
类型及原因；
4）排除建议：根据确定的故障类型及原因，汽车故障诊断仪将
提供一定的排除建议；
5）打印：将检测结果打印出来，作为维修的参考。
4、注意事项
1）若故障类型和原因未能准确识别，请拨打专业服务电话或取
得专业帮助；
2）汽车故障诊断仪只能检测OBDII车辆，其他类型的车辆暂不支持；
3）汽车故障诊断仪应用于汽车维护，其他用途不可接受。
车辆诊断仪的用法
车辆诊断仪的用法
车辆诊断仪是一种用于检测和诊断汽车故障的工具。
它可以与汽车的电脑系统进行通信，读取和解析车辆的故障码，并提供相关的故障诊断和解决方案。
使用车辆诊断仪的步骤通常如下：
1. 准备工作：确保车辆的电源开启，插上车辆诊断仪的OBD II接口线（一般在驾驶室底部或仪表盘下方）到车辆的OBD II接口上。
2. 诊断仪上电：打开车辆诊断仪的电源开关，等待它自检完成并进入工作状态。
3. 选择车辆信息：根据诊断仪的提示，在菜单中选择正确的车辆品牌、型号和年份。
4. 执行诊断：根据诊断仪的操作指南，选择相应的功能或模块，例如发动机、变速器、ABS等，并开始执行诊断。
5. 读取故障码：诊断仪会读取车辆电脑系统中的故障码，然后将其显示出来。
故障码可以帮助确定车辆出现的具体问题。
6. 解析故障码：根据诊断仪的故障码解析功能，查找与故障码对应的解决方案。
诊断仪通常会提供详细的故障码解释和可能的修复建议。
7. 清除故障码（可选）：在修复了车辆故障后，诊断仪可以清除故障码，以确认问题已被解决。
需要注意的是，使用车辆诊断仪需要一定的专业知识和经验，对于不熟悉诊断仪操作的用户，建议在专业人士的指导下进行操作，以避免误操作和损坏车辆。
另外，不同的车辆诊断仪品牌和型号可能会略有差异，使用前最好参考诊断仪的用户手册或操作指南，以确保正确的操作步骤和使用方法。
通用检测仪使用
二、TECH2 使用前的设置 1 TECH2 软件确认与升级 连接 TECH2 至车辆诊断插头(DLC)，按下电源“PWR”键，TECH2 初始屏幕显示如下： TECH2 32 MEgabyte 按压<ENTER>以继续 软件版本：24.002 中国
显示内容中 32 指程序卡(PCMCIA 卡)的容量为 32M，如果显示为 10M，则因不能装入 24 .002 版本的软件，故不能诊断通用公司 03 款以后新生产的车辆。24 .002 是指 TECH2 的 软件版本号．截止 2004 年 6 月．通用公司提供的简体中文版的最新版本号是 24 .002．本文 以后的介绍是基于此版本的软件。如果是以前购买的带有 l0M 程序卡的 TECH2，在诊断新 型车辆时．可能会出现：
F3：自检
F4：设定培训中心模式
F5：TECH2 编程
F6：设定培训中心模式
F7：复制 PCMCIA 卡
F8：设置语言
F9：CANDI 诊断
选择“复制 PCMCIA 卡”，按压<ENTER>j 键，屏幕显示：
PCMCIA 卡复制
PCMCIA 插槽 I…
北美操作
版本
23.005
↑↑↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
在断电的情况下，向 TECH2 插入两张 PCMCIA 卡．在初始开机屏幕下按[ENTER]键， 屏幕显示
主菜单：
主菜单
F0: 诊断
F1：维修编程（SPS）
F2：查看获取数据
F3：工具选项
F4：启用
在主菜单中，选择“F3：工具选项”，屏幕显示：
工具选项
F0：设定时钟
F1：设定荧光屏对比度
F2：设定单位
(2)选择键。选择键有 4 个，其上的箭头表示屏幕上光标移动的方向。上、下箭头每次 只移动光标的一行．如果按住不动，光标将自动滚动。左、右箭头用来翻页．左箭头向前翻
汽车诊断仪使用方法说明书
汽车诊断仪使用方法说明书1. 概述汽车诊断仪是一种用于检测和诊断车辆故障的专业工具。
本说明书将为您提供详细的使用方法和操作指南，帮助您正确高效地使用该设备。
2. 安全预防措施在使用汽车诊断仪之前，请务必阅读并遵守以下安全预防措施，以保障您的人身安全和设备的正常运行：- 在操作过程中，使用绝缘手套和护目镜等个人防护装备。
- 请勿将诊断仪暴露在潮湿、高温、火灾和化学腐蚀等危险环境中。
- 禁止在无插头的情况下拔下连接线。
- 严禁践踏、拉扯或过度弯曲连接线。
- 在操作前，请关闭车辆的点火开关，并确保车辆处于停车状态。
- 在使用过程中，确保诊断仪与车辆的连接稳固可靠，避免出现意外伤害。
3. 基本操作流程为了让您更好地了解汽车诊断仪的使用方法，以下是基本的操作流程：- 第一步：准备工作1) 将汽车诊断仪和车辆的OBD插头连接。
2) 打开诊断仪的电源开关，确保设备正常启动。
- 第二步：进行车辆诊断1) 在诊断仪的主界面上，选择“车辆诊断”选项。
2) 根据设备的提示，选择车辆品牌、型号和生产年份等信息。
3) 点击“开始诊断”按钮，等待诊断仪进行车辆扫描和故障检测。
4) 设备将会显示扫描结果和故障代码，您可以根据需要进行故障排除和维修。
- 第三步：数据分析和清除故障码1) 如果您需要进行故障码的分析和清除，可以在主界面上选择“数据分析”或“故障码清除”功能。
2) 根据设备的提示，选择相应的操作选项。
3) 进行数据分析或清除故障码的操作。
- 第四步：设备关机1) 在使用完毕后，请及时关闭诊断仪的电源开关。
2) 注意及时拔下连接线，并将诊断仪妥善保存。
4. 高级功能和设置汽车诊断仪还提供一些高级功能和设置，以满足用户的个性化需求。
以下是一些常见的高级功能：- 实时数据监测：可以实时监测车辆的各种传感器数据，帮助用户了解车辆的工作状态。
- 特殊功能设置：诊断仪可能还提供一些特殊功能和设置，如编程、校准和重新学习等操作，具体操作请参考设备的说明书。
汽车故障诊断仪的使用方法
汽车故障诊断仪的使用方法
汽车故障诊断仪的使用方法
汽车故障诊断仪是检测汽车故障的专业仪器，可以帮助汽车及其电子系统检测中存在的各种故障，有助于及时处理汽车故障，提高汽车使用效率和安全可靠性。
它可以和汽车计算机系统进行连接，从而实现快速、准确、全面的汽车故障诊断。
那么汽车故障诊断仪的使用方法有哪些呢？
首先，在使用汽车故障诊断仪之前，应当确保汽车引擎已经关闭，并将汽车电源关掉，避免不必要的意外出现。
接下来，将汽车故障诊断仪的连接口插入汽车诊断接口，使两者之间形成连接，然后把汽车故障仪电源打开；开机后，就可以进行故障检测了。
接着，根据汽车故障诊断仪的操作说明，进入用于检测故障的主界面，将需要检测的车型选中，并确认无误，之后程序会自动运行，根据系统检测输出的结果和数据，我们就能清楚地了解汽车存在的问题所在，从而使设备更有效的修复故障。
最后，检测完毕后，要确保关闭汽车故障诊断仪的电源；并将仪器从诊断接口上取下，以避免不必要的意外出现。
以上就是汽车故障诊断仪使用的具体方法，汽车故障诊断仪能够帮助汽车有效的计算和检测出存在的故障，能够大大减少维修所花费的时间，有助于汽车保养和使用的安全性能。
通用汽车公司 Tech 2扫描工具 说明书
注意
当电池同时与车辆的12伏点烟器或电源相连时,不要将电池的两个接线端同时接上.因为此时点烟 器中的正负极可能倒置,这将会对Tech 2或车辆造成损害. 如果Tech 2的电源已接通,而显示屏仍为空白,此时点烟器中的正负极可能倒置,这将对Tech 2造 成损害.不要将DLC电缆接到车辆上.确定车辆点烟器的中心触点的电压值高于12伏且外部触点已 接地. 插入或取出PCMCIA卡之前请先关闭电源.建议不要连续取出或重复插入PCMCIA卡. 插入Tech 2之前,请将所有的卡和元件都仔细对齐. 开始使用Tech 2之前,确信所有的电缆和连接器都已连接牢固. 尝试新的程序之前,请仔细阅读说明书. RS-232和RS-485端口不能接到直流电话线上,因为Tech 2的设计不支持这种通讯方式. 放置Tech 2时不要让倾斜支架与车辆电池的接线端接触,这会造成电池短路.
1. 使用:客户只可以在最初安装该软件的计算机系统上使用此软件.未经法律授权,客户不得对该软件进行反汇编或反编译. 2. 所有权:客户同意除了物理介质所有权外,不拥有软件的任何题名或所有权.客户承认并同意该软件的版权归属及其所受的版权法 保护.客户承认并同意该软件可能由版权公告中的第三方软件供应商开发,后者有权要求客户对其任何违反和侵犯版权的行为承担 责任. 3. 终止:当通用汽车公司要求客户遵守协议中的条款,而客户在接到通知后30日内仍未做到时,公司可以终止该软件的授权许可.
图 I-4 T e c h 2 电源和电缆部件编号列表(见第四节)
命令
Tech 2会提示您通过键盘输入以下命令: 获取并查看诊断信息 选择自检 执行车辆诊断程序
ห้องสมุดไป่ตู้
数据存储
Tech 2附带一种名为PCMCIA(个人计算机存储卡业联盟)的卡,用来存储诊断程序.随着车型的不断变 化,重新编写PCMCIA卡的程序并通过RS-232连接器可以随时升级Tech 2的软件.
汽车诊断仪的使用方法：快速定位故障
汽车诊断仪的使用方法：快速定位故障汽车诊断仪是一种用于诊断汽车故障的工具，它能够快速而准确地定位出车辆出现的问题。
使用汽车诊断仪可以帮助车主或者修理技师更好地了解汽车状况，并进行相应的修复措施。
下面将详细介绍汽车诊断仪的使用方法，包括步骤和注意事项。
步骤一：连接诊断仪1. 打开汽车的引擎盖，找到OBD接口，它通常位于驾驶室的踏板附近或驾驶座下方。
根据车型的不同，OBD接口的位置可能有所差异，但一般都会在一定的范围内。
如果无法找到，请参考车辆的用户手册。
2. 将诊断仪的数据线插入到车辆的OBD接口上。
确保插入牢固，以免在操作过程中抽掉，导致无法正常工作。
步骤二：诊断工具操作1. 开启汽车诊断仪，等待其自检完成。
一般来说，仪器会自动进入诊断模式并显示诊断选项。
2. 根据实际需要，从菜单中选择相应的功能。
一般来说，诊断仪会提供各种常见的诊断选项，如故障代码读取、实时数据流查看、冻结帧数据记录等。
3. 根据需要进行相关的操作。
比如，如果要读取故障代码，选择相应的功能后，诊断仪会自动扫描汽车控制系统中的故障代码，并将其显示在屏幕上。
4. 一旦诊断结果显示出来，可以根据具体情况进行判断。
如果无法理解故障代码的含义，可以通过互联网或相关的技术支持进行查询。
但请注意，这里我们不可以直接提供网址链接，请自行搜索相关支持网站。
5. 如果需要做清除故障码的操作，可以在菜单中找到相应的选项，然后按照提示进行操作即可。
步骤三：注意事项1. 在使用汽车诊断仪之前，请仔细阅读诊断仪的用户手册，了解仪器的功能和操作方法，以免误操作导致问题。
2. 在进行任何诊断操作前，请确保汽车的引擎已经冷却，并且处于停车状态。
3. 在连接诊断仪的时候，请确保电源已经关闭，并且诊断仪插入牢固，避免在操作过程中脱落。
4. 在读取故障代码或者进行其他操作时，请根据仪器的显示进行相应的判断和操作，不要盲目清除故障码，以免导致错误的诊断结果。
5. 如果对诊断结果无法理解，建议寻求专业的帮助。
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清除DTC信息 正在清除 DTC ，冻结画面和故障 记录 1/4
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（2）读取发动机数据 1）在上述步骤7时选择[F1：数据 清单]，屏幕显示： 查看发动机数据清单，选择F0；
数据清单
F0：发动器数据清单，选择F1；
2）选择[F0：发动机数据清单]，
数据清单 F0：发动机数据1 F1：IPC数据 F2：缺火数据 F3：输出驱动器数据 F4：EGR数据
1、Tech 2汽车专用示波仪概述
（1）Tech 2的键盘布置如图所示。
①软键。这四个键对应于显示在屏 幕底部的四个选择图框。当一个软 键可用于某一功能时，会显示命名 该功能的图框； ②选择键（方向键）。上下方向键 控制突出显示条的滚动，左右箭头 键将屏幕显示向前后“翻页”。屏 幕右侧顶部和底部的小箭头显示是 否有后续屏幕显示；
3 ）选择 [ （ 2 ） 2002] ，屏幕 显示选择车辆类型；
车辆识别 由以下选择车辆类型 小客车 1/1 小客车
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4）选择[小客车]，选择菜单如下： F0：动力总成（发动机） F1：车身 F2：底盘
系统选择菜单 （Y）2000 小客车 F0：动力总成 F1：车身 F2：底盘 F3：诊断电路检查
按上下箭头键可查看下一个 故障； 若DTC出现“历史”信息，则 说明该故障是曾经出现过的故障 记录；
要查看特定DTC信息时，可在上 述步骤9时选择[F1：特定DTC]， 输入需查看的故障代码；
特定DTC 键入特定诊断故障码，然后 按下[ENTER] P
要查看自清除后未运行的代码 可在上述步骤9时选择[F2：自清 除后未运行的代码]，屏幕显示；
查看清除后未运行代码，选择F2；
查看元件诊断测试状态，选择F3；
DTC信息 F0： DTC信息 F1：特定DTC F2：自清除后未运行的代码 F3：诊断测试状态
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10）选择[F0：DTC信息]，屏幕显示 故障代码及故障信息（若信息数 字2以上，则说明有更多的故障 信息，按上下箭头键可查看）；
DTC信息 P0107 进 气 歧 管 绝 对 压 力 （MAP）传感器电路低电压 上一次测试：通过 本点火：通过 自清除后：通过及失败 1/2 信息 DTC信息 P0336 曲轴位置传感器电路 上一次测试：不开动 本点火：不开动 自清除后：通过及失败 历史 2/2 11 信息
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如选择[F1：P0336]，屏幕则显 示现行发动机状态数据；
P0336 失效记录数据 发动机转速 860转/分 ECT 47摄氏 TP角度 0% MAP 37千帕 大气压力 103千帕 MAF 5.07克/秒 发动机负载 4% 喷油脉冲宽度 3.52ms 空气燃油比 14.1：1 1/18 发动机转速 选择项目 DTC说明 更多
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再选择[F0：冻结画面数据]， 屏幕将显示该故障出现时，已 被锁定的发动机电控系统各数 据；
P0336 冻结画面数据 发动机转速 1078转/分 ECT 14摄氏 TP角度 0% MAP 37千帕 大气压力 103千帕 MAF 7.28克/秒 发动机负载 4% 喷油脉冲宽度 4.59ms 空气燃油比 12.5：1 1/18 发动机转速 选择项目 DTC说明 更多
项目三
汽车专用诊断仪的使用
活动2 Tech 2汽车专用诊断仪的使用
Tech 2汽车专用诊断仪是美国通用（GM）汽车公司为了协 助带有电子控制器和接口（界面）装置的车辆系统的诊断和修 理而设计的，它能够检索和阅览诊断咨询，执行车辆诊断和执 行功能自检。
Tech 2汽车专用诊断仪不仅可以读取、清除故障代码和读 取数据流信息，还有对电控系统元件进行匹配设定（学习设定） 等于汽车电控系统ECU进行交流功能，并具有静态和动态检测 的记录功能，以便汽车维修时进行分析和判断，并且还具有示 波器、万用表等常规检测仪器的基本作用。
车辆识别 由以下选择燃油 含铅燃油 无铅燃油 1/2
无铅燃油
动力总成 F0：诊断故障码 F1：数据清单 F2：特殊功能 F3：数据捕捉 F4：I/M系统信息 F5：ID信息
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动态检测并读取数据，选择F1 ；
需进行元件匹配设定，选择F2 ； 若要捕捉动态数据，选择F3 ；
8）选择[F0：诊断故障码]，显示：
Tech 2 汽车诊断仪键盘布置
4
1、Tech 2汽车专用示波仪概述(3)
（3）连接TECH 2诊断仪 将TECH 2的16 PIN诊断插头 插入车上的诊断座内，如图所示。
Tech 2 汽车专用诊断仪的连接
5
2、 Tech 2汽车专用示波仪操作步骤 （1）发动机系统诊断 F0：诊断 F1：维修编程系统 F2：查看获取数据 F3：工具选项 F4：启用
12.2伏
0% 52% 通过 1/9 更多捕捉
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要查看缺火数据可在步骤 2时选择[F2：缺火数据]， 屏幕显示各缸工作状况。 若需更多捕捉，选择项目 DTC 快速信息 。
缺火数据 当前缺火气缸1 当前缺火气缸2 当前缺火气缸3 当前缺火气缸4 当前缺火气缸5 当前缺火气缸6 历史缺火气缸1 历史缺火气缸2 历史缺火气缸3 历史缺火气缸4 历史缺火气缸5 历史缺火气缸6
读取故障码，选择F0 ；
冻结故障状态的记录，选择F1 ； 清除故障码，选择F2； 重新查看车辆信息，选择F3； 9）选择[F0：DTC信息]，显示： 读取故障码，选择F0 ； 若按故障码查看信息，选择F1 ；
诊断故障码 F0：DTC信息 F1：冻结故障状态/故障记录 F2：清除DTC信息 F3：获取信息
F3：诊断电路检查
诊断选择[F0：动力总成]； 5）选择[F0：动力总成]，屏幕显 示选择轿车发动机类型； 3.0L排量 V6型气缸 L46
车辆识别 由以下选择中国轿车 发动机类型 （D）2.5L V6 （W）3.0L V6 LB8 L46 1/2 （W）3.0L V6 L46
8
6）选择[（W）3.0L V6 L46]， 屏幕显示选择燃油种类； 注意：装备三元催化转换器的汽 车必须选用无铅汽油。 7）选择[无铅燃油]，屏幕显示： 读取和清除故障码，选择F0 ；
1）按下“PWR”键，接通电源， 屏幕显示主菜单；
若进行系统诊断，选择 [F0：诊断]； 若查看已获取的数据，选择 [F0：诊断]；
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2）选择[F0：诊断]，屏幕显 示车辆识别选择年款（根据 汽车17位编码的第10位）；
车辆识别 由以下选择年款 （2）2002 （1）2001 （Y）2000 （X）1999 1/4 （2）2002
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要查看IPC数据可在步骤2 时选择[F1：IPC数据]，屏 幕显示IPC数据清单； 若需更多捕捉，选择项目 DTC 快速信息 。
IPC数据 MIL 发动机机油寿命 关闭 100%
发动机机油压力
发动机机油液面 指令发电机
低
正常 关闭
点火1
发电机PWM 燃油液面 非易失性记忆 MIL 选择项目 DTC 快速信息
查看发动机数据清单，选择F0 ；
查看IPC数据，选择F1 ； 查看气缸缺火（不工作）数据， 按F2；
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3）选择[F0：发动机数据1]，屏 幕显示发动机数据；
发动机数据1 发动机转速 0转/分 设定转速 900转/分 起动ECT 122华氏 ECT 102华氏 起动IAT 75华氏 IAT 73华氏 MAF频率 0赫兹 MAF 0.00克/秒 发动机负载 0% 1/18 发动机转速 选择项目 DTC说明 更多
自清除后未运行的代码 P0325 爆震传感器（ KS ）电 路 上一次测试：不开动 本点火：不开动 自清除后：不开动 1/14 信息
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要查看诊断测试状况时可在上 述步骤 9 时选择 [F3 ：诊断测试 状况]，屏幕显示各故障代码对 应元件或系统在测试状态的性 能；
诊断测试状况 DTC P0101 P0102 P0103 P0108 P0121 P0131 P0132 P0134 P0171 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 不开动 1/62 空气流量（MAF）传感器性能
Tech 2 汽车专用诊断仪
3
1、Tech 2汽车专用示波仪概述(2) ③作用键（YES、NO、ENTER和 EXIT）。这些键用于启用某一动作、 回答特定问题或是通过各种清单向 前和向后运行；
④功能键（F0—F9）。这些键用于 其用特定的选项。通过突出显示选 项并按“ENTER”键，该选项被选择。 用“F”键则可一键激活选项； ⑤ 控制键（PWR和SHIFT）。按电源 键（PWR）可打开和关闭Tech 2。
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要清除故障代码可在上述步 骤8时选择[F2：清除DTC信息]， 说明：清除故障码时只能用 [Yes]/[No]键，若确需清除故 障码，按[Yes]键； 键入[Yes]，屏幕显示清除故 障信息；
清除DTC信息 清除 DTC 命令将消除控制器上存 储的历史记录 是否清除DTC？（[Yes]/[No]） 1/5
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1/9
MIL 选择项目 DTC 快速信息 更多 捕捉 20