城市轨道交通车站消防系统概述

车站消防系统概述
（2）执行机构。 ①灭火系统。灭火系统的灭火方式分为液体灭火 和气体灭火两种，常用的为液体灭火方式，如目前国 内经常使用的消火栓灭火系统和自动喷水灭火系统。 ②联动控制系统。联动控制系统有火灾事故照明 及疏散指示标志、消防专用通信系统及防排烟设施等， 均是为在火灾中较好地疏散人员、减少伤亡所设。
的物理现象和化学现象的探测器，如线型感温电缆。
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2. 按响应火灾参数的不同分类
按响应火灾参数的不 同，火灾探测器可分为感 温火灾探测器、感烟火灾 探测器、感光火灾探测器、 可燃气体探测器和复合式 火灾探测器。
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（1）感温火灾探测器。感 温火灾探测器（见图1）是对警 戒范围内某一点或某一线路周围 温度变化进行响应的火灾探测器。 火灾发生时，物质的燃烧产生大 量的热量，使周围温度发生变化。 感温火灾探测器可以将温度的变 化转换为电信号以达到报警的目 的。
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按探测器结构的不同，火灾探测器可分为点型火灾 探测器和线型火灾探测器。
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（1）点型火灾探测器。 点型火灾探测器是将探测元件集中在一个特定位置上，探
测该位置周围的物理现象和化学现象的装置，如感烟探测器、 感温探测器和复合式探测器等是最常用的点型火灾探测器。
（2）线Leabharlann Baidu火灾探测器。 线型火灾探测器是响应某一连续线路附近的火灾所产生
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2. 车站消防系统的主要功能
城市轨道交通车站消防系统的主要功能 是：通过自动捕捉火灾探测区域内火灾发生 时的烟雾或热气，发出声光报警并控制自动 灭火系统；同时联动其他设备的输出接点， 控制事故照明及疏散标记、事故广播及通信、 消防给水和防排烟设施，以实现监测、报警 和灭火的自动化。
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·散光型感烟式探测器。散光型感烟式探测器同样是由一 个光源和一个光敏元件对应装设在小暗室里构成。在正常（无 烟）情况下，光源发出的光不能照射到光敏元件上，整个电路 维持正常状态，探测器不发出报警信号。当火灾发生并产生烟 雾时，光通过烟雾粒子反射或散射到光敏元件上，光信号转换 成电信号，经放大电路放大后，探测器驱动报警装置发出报警 信号。
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③激光感烟式探测器。
离子感烟式探测器和光电感烟式探测器都属于点型火灾 探测器，而激光感烟式探测器属于线型火灾探测器，其工作 原理是通过对警戒范围内某一线状窄条周围的烟气参数响应 来进行探测的。
激光感烟式探测器适宜安装在发生火灾后产生烟雾较大 或容易产生阴燃的场所，不宜安装在平时烟雾较大或通风速 度较快的场所。
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②光电感烟式探测器。 光电感烟式探测器是利用起火时产生的烟雾能够改变光
的传播特性这一基本性质而制成的。根据烟雾粒子对光线的 吸收和散射作用，光电感烟式探测器又分为遮光型感烟式探 测器和散光型感烟式探测器。
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·遮光型感烟式探测器。遮光型感烟式探测器由一个光源 和一个光敏元件对应装设在小暗室里构成。在正常（无烟）情 况下，光源发出的光通过透镜聚成的光束照射到光敏元件上， 并将其转换成电信号，使整个电路维持正常状态，探测器不发 出报警信号。当火灾发生并产生烟雾时，光源发出的光线受烟 雾粒子的散射和吸收作用，使光的传播特性发生改变，光敏元 件接受的光强明显减弱，电路正常状态被破坏，探测器发出报 警信号。
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城市轨道交通车站中的大部分属于地下车 站，车站设备区内设置了大量的机电设备，且 车站公共区空间狭小、人流密集。因此，消防 系统在城市轨道交通车站设备中占有重要的地 位，其对于提前发现火灾并进行预警，启动相 关设备实施火灾模式运转，及时疏散车站乘客， 确保乘客人身安全具有重要的意义。
图2 感烟火灾探测器
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感烟火灾探测器分为离子感烟式探测器、 光电感烟式探测器和激光感烟式探测器。
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①离子感烟式探测器。
离子感烟式探测器是利用烟雾粒子改变电离室电流 的原理来探测火灾的点型火灾探测器。离子感烟式探测 器的电离室内含有少量的放射性物质（如镅-241），其 射线使局部空气呈电离状态，经电压作用形成离子流， 这就给电离室一个有效的导电性。当烟雾粒子进入电离 化区域时，放射性物质产生的射线被阻断，从而降低了 电离能力，进而削弱了空气的导电性。当空气的导电性 低于预定值时，离子感烟式探测器将发出警报信号。
图1 感温火灾探测器
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根据监测温度参数的不同，感温火灾探测器有定温式 探测器、差温式探测器和差定温式探测器三种。定温式探 测器是指温度上升到预定值时响应的火灾探测器；差温式 探测器是指环境温度的温升速度超过一定值时响应的火灾 探测器；差定温式探测器是指兼有定温、差温两种功能的 火灾探测器。
感温火灾探测器适合安装于起火后产生烟雾较小的场 所。平时温度较高的场所不宜安装感温火灾探测器。
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（2）感烟火灾探测器。感 烟火灾探测器（见图2）是能对 可见的或不可见的烟雾粒子进行 响应的火灾探测器。火灾的起火 过程一般都伴有烟、热和光三种 燃烧产物。在火灾初期，由于温 度较低，物质多处于阴燃阶段， 所以会产生大量的烟雾。感烟火 灾探测器是将探测部位烟雾浓度 的变化转换为电信号而实现报警 的一种器件。
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1.2 火灾探测器
火灾探测器是能对火灾参数（如烟雾、温 度、火焰辐射、气体浓度等）进行响应，并自 动产生火灾报警信号的器件。不同类型的火灾 探测器适用于不同类型的火灾和不同的场所。 火灾探测器可分别按探测器结构的不同、响应 火灾参数的不同进行分类。
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1. 按探测器结构的不同分类
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1.1 车站消防系统的组成及主要功能 1. 车站消防系统的组成
城市轨道交通车站消防 系统主要由两大部分组成： 一部分为感应机构，即火灾 自动报警系统；另一部分为 执行机构，即灭火及联动控 制系统。
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（1）感应机构。 火灾自动报警系统由探测器、手动报警按钮、报警 器和警报器等组成，用于检测火情并及时报警。