锚喷巷道质量验收标准
锚网支护巷道质量验收标准
临时轨道标准：
1、临时轨道及车场必须按线铺设，安全间隙必须符合规程要求，轨距误差5mm。
2、高度误差不得大于5mm，接头间隙误差不得大于5mm，内外误差不得大于2mm，轨枕间距：水泥轨枕0.89m、木质轨枕0.895m，构件齐全紧固，浮矸（煤）不超过轨枕上面，消灭非标准道岔，道岔构件、扳道器齐全标准。
3、轨枕悬接，中心距离为480mm，轨道接头对齐，道板垂直轨道，道板两端头整齐成直线。
4、轨道铺设要求：平、直、接头平整，轨距均匀变坡点必须使用整体罗锅道和塌弯道。
5、车场按标准铺设，长度，宽度、坡度符合规程要求。
6、各承载点应设置地跑轮，跑轮间距不大于15m，以不磨钢丝绳为原则。
2020年浅谈锚杆、锚喷巷道支护的安全检查
浅谈锚杆、锚喷巷道支护的安全检查 煤矿安全工作是个综合性很强、涉及面很广的庞大系统工程，检查工作的对象既有人的活动和行为，又有机电设备、井下环境、自然灾害、安全设施和防护等物的东西，还要依照技术规范、质量标准和有关具体规定和要求。因此，检查工作要求安全检查员具有较高的技术专业水平和丰富的实践经验。在现场检查中，几个人一同去检查，有的人能够发现问题并能提出整改意见，有的人却没有发现问题，其根本原因就是前者对现场非常熟悉，对生产过程、生产环境、生产工序以及什么是正常现象，什么是异常现象，什么是隐患，隐患会造成什么样的后果。都心中有数，并且认真负责，检查细心，所以能够及时地发现问题和隐患。 煤矿安全检查专业很多，检查项目和内容也很多，下面我将锚杆和锚喷巷道支护的安全检查重点叙述如下： 1、锚杆的杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构必须符合设计要求；水泥卷、树脂卷和砂浆锚固材料的材质、规格、配比、性能必须符合设计要求，喷体强度要定期取样检验。 2、锚杆支护和锚喷支护对巷道断面成型要求严格，在综合掘进机开挖时要严格掌握，在爆破成型时更要认真搞好光面爆，尤其是巷道断面周边眼的布置、眼距、孔深、角度及装药量，必须严格执行规程设计规定，这是保证成型质量的关键。 3、锚杆眼的布置、眼距、孔深、角度必须符合规程要求，锚杆角度
应垂直于帮壁平面。 4、锚杆无论是楔缝式，还是树脂药卷式，在装设锚杆时必须按规定要求程序装设。尤其是药卷浸水入孔搅拌。更要在浸水时间上和搅拌力度上按规定操作，以保证锚杆锚固质量。 5、锚杆入孔固定(凝固)好后，把托板或托梁钢带等戴好上平。与顶帮岩石贴紧，如无法贴紧时，要用木板垫好，然后上螺帽，螺帽要戴满丝扣。用力矩扳手拧紧。锚杆外露长度应小于O.05 m，锚杆间距、排距允许偏差±100㎜，锚杆孔深允许偏差0-50mm，锚杆方向与井巷轮廓线角度≤15°。 6、锚杆支护要定期做拉拔(拉力)试验，发现锚固小于规定的要采取补打锚杆或加架棚子等措施。 7、要保证初喷和复喷质量，尤其是巷道顶部和腮部喷层厚度必须达到要求。喷浆前要用清水冲洗巷道帮壁，喷后巷道帮壁平整，断面规格和中线符合要求，不准出现吊脚穿裙现象。帮壁凹进部分要逐次补喷。必要时要挂网喷浆，每次补喷厚度不大于O.1 m。 8、做好喷浆时防尘工作，操作者要带好个体防尘口罩。 喷浆时要撤出设备，不能撤出的要遮盖保护。喷浆作业时要停止其他作业。 9、用风钻、电钻钻孔必须湿式凿岩钻孔，不准干打眼。 10、水泥、石子、速凝剂等材料要加强管理，堆放整齐， 巷道内做到干净卫生文明施工。 11、喷浆机保持完好，操作控制设备要灵活，电气设备要防爆。喷
煤矿巷道锚网索支护优化研究92
煤矿巷道锚网索支护优化研究 摘要：通过对某公司工作面巷道的支护方案优化进行分析，探究常规支护方案的不足之处，并且通过计算机软件，提出煤矿巷道的锚网索支护优化改进方案。 关键词：煤矿巷道锚网索支护优化 在煤矿巷道支护中，锚网索支护方案是主要的支护手段，但是由于巷道的开采深度以及位置的变化，导致整体支护情况受到一定的影响，在此情况下，应该对煤矿巷道锚网索支护情况进行优化研究。 1工程概况 某公司煤矿东南翼以及水洞沟深部勘测区从+750m到地面，煤层由倾斜变成直立状态，另外，在断层附近，存在较大的倾斜角变化，深部勘探区的地段倾斜度为12°-20°，平均倾斜度在16°左右，在落差20m以上的环境中，主要具有3个断层，断层为南北走向，在该地区中，西部和深部的岩浆活动相对强烈，而在东部地区较微弱。 2工作内容 2.1锚杆阻力检测 在支护中，主要应用锚杆测力计检测轴向力，在煤矿+200m开采区中，对于86巷道设计两个监测点，每隔30m左右一个断面，在顶板以及两侧安装锚杆，应用阻力检测仪进行检测，煤层厚度为2.8-3.4m，倾斜角为9-11o，在对煤层特征分析后，需要对顶底板的情况进行分析，可以发现，在巷道的整体变化中，应力主要由两帮承担，顶部锚杆的支护效果已经失效，巷道顶板在浅部已经逐渐离层，对巷道的整体产生了较大的影响。 2.2相对位移检测 在巷道的整体支护中，需要对相对位移情况进行检测，以此来确定整体的使用情况，在86巷道支护中，间隔30m具有位移断面检测，在顶板基点附近安装锚杆，在中央位置锚固1m短锚杆检测顶底板的位移量以及巷道的变形情况，根据现场的监测可以发现，在巷道的支护中，存在底鼓情况较为严重现象，致使巷道出现围岩的松动，对巷道整体的承载力产生一定的影响，进而导致巷道的载荷高度增加，因此，在设计的过程中，初期的支护方案存在一定的不合理性。 2.3围岩松动圈 围岩松动圈表示应力超过一定的范围，现有的支护手段已经难以满足支护需求，其主要表现在破碎岩块啮合不垮落，但是裂缝逐渐扩张，在86巷道的设计中，松动圈值达到150cm左右，属于一般稳定围岩，通过设计锚杆，可以对其整体支护参数进行分析，其具体数据如表1所示。 表1 86巷道力学参数分析表 通过上述的分析可以发现，在巷道的设计中，可以采用组合拱理论来进行设计，以便满足巷道的锚网索支护需求。 3设计优化 3.1材料选择 锚杆选择：直径20mm；强度为335MPa，采用左旋无纵筋螺纹钢。 锚索选择：设计预拉力大于200kN，预拉力为130kN，采用树脂锚固剂加长锚固。 3.2优化方案 在86巷道的整体锚网索支护优化中，需要对锚杆的支护方案进行优化设计，在设计过程中，主要采用FLAC数值模拟软件进行分析，在分析中，可以确定围岩的应力和位移情况，
锚喷支护工程施工高质量控制要点
锚喷支护工程施工质量控制要点 检查验收程序： 岩面整修和安全处理→断面测量→地质编录→欠挖处理（如果有）→随机锚杆支护→施工单位自检→申请基础验收→监理组织基础验收→岩面第一遍素喷（2～3cm）→系统锚杆造孔→施工单位自检→监理验孔→锚杆监理旁站注浆插杆→施工单位自检→监理检查签证→挂网→设置喷混凝土厚度标记→砼面吹扫冲洗→开仓前施工单位自检→监理验收签证→喷混凝土→养护→排水孔造孔→单元工程验收。 （1）隧洞开挖后，原则上围岩应尽快支护，但不同的岩石类别，由于其自稳的时间不同，支护滞后的时间也应有差别。I～II类围岩开挖后，锚喷支护允许滞后开挖作业面一般在7～8个循环；III类围岩开挖后，锚喷支护滞后开挖作业面一般在5～6个循环；IV类围岩支护滞后开挖作业面的距离一般应控制在2～3个循环；V类围岩开挖后一般采用钢拱架作临时支撑后及时进行锚喷支护，并应该尽快安排对钢支撑顶部脱空区进行充填灌浆。 （2）围岩开挖后，除特别紧急情况，支护前必须首先完成岩面地质编录和断面测量工作。 （3）围岩开挖爆破后，根据围岩地质条件的不同，对于局部存在不稳定楔形块体的情况，由监理地质工程师与施工单位共同确定随机锚杆支护方案，并督促施工单位尽快实施。随机锚杆必须针对不利地质结构面组合形成的不稳定块体进行支护，在非紧急情况下，监理地质工程师应以书面形式发出随机锚杆支护通知，明确锚杆孔距、排距、孔深、孔向、锚杆直径等支护参数；在紧急情况下可以在现场口头确定支护参数后先实施，之后再补充书面通知。 （4）正常情况下，锚喷支护应遵循以下施工顺序： 随机锚杆支护→岩面第一遍素喷（2～3cm）→系统锚杆支护→喷混凝土至设计厚度→排水孔造孔。 2.2 地质缺陷处理的施工顺序： 地质缺陷鉴定→确定处理方案→开挖或打锚杆孔→检查签证→回填混凝土或安装锚杆→检查签证。 2.3 重要工序（锚杆安装注浆）施工过程采用旁站监理，其他工序过程采用巡视和平行检查方式监理，前后两个重要工序之间设置质量控制点，实行施工单位自检和监理检查签证（验收）进行质量控制。
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 锚杆、锚喷巷道支护的安 全检查简易版
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查简 易版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 锚杆和锚喷巷道支护的安全检查重点叙述 如下： (1)锚杆支护和锚喷支护对巷道断面成型要 求严格，在综合掘进机开挖时要严格掌握，在 爆破成型时更要认真搞好光面爆，尤其是巷道 断面周边眼的布置、眼距、孑L深、角度及装 药量，必须严格执行规程设计规定，这是保证 成型质量的关键。 (2)锚杆眼的布置、眼距、孔深、角度必须 符合规程要求，锚杆角度应垂直于帮壁平面。 (3)锚杆无论是楔缝式，还是树脂药卷式，
在装设锚杆时必须按规定要求程序装设，尤其是药卷浸水人孔搅拌，更要在浸水时间上和搅拌力度上按规定操作，以保证锚杆锚固质量。 (4)锚杆入孔固定(凝固)好后，把托板或托梁钢带等戴好上平，与顶帮岩石贴紧，如无法贴紧时要用木板垫好，然后上螺帽，螺帽要戴满丝扣，用力矩扳手拧紧。锚杆外露长度应小于0．05m。 (5)锚杆支护要定期做拉拔(拉力)试验，发现锚固小于规定的要采取补打锚杆或加架棚子等措施。 (6)采用锚喷支护时，要按规定布置锚杆眼并及时保质的支设锚杆，要求同上不再重复。 (7)无论是锚杆支护还是锚喷支护，最大空顶距、最小空顶距、初喷与复喷的间距都要在
锚网喷支护工程施工质量验收规范标准
西北分公司金水湾项目部 巷道锚网喷支护工程施工方法及质量控制引言 我单位承包的采矿工程位于红旗沟-深水潭脆韧性剪切带及其所形成的断裂构造集中带之中东段，是五龙沟地区的一个重要构造发育区，隶属五龙沟地区三大主要成矿构造区带之一，因此，构造极为发育，开拓、采准工程巷道常穿过或沿断裂带构造方向掘进，极易冒顶片帮，对巷道掘进人员安全及后期的使用带来极大的安全隐患。故对巷道揭露的断裂破碎带、节理裂隙发育较大的危岩采用锚杆挂网喷射混凝土方法进行支护，以达到生产期内安全使用的目的。 为使支护工程的设计、施工符合安全适用、经济合理、确保质量的要求，制定本规范。此次编写参考《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB 50086-2015),结合项目部实际情况，对锚杆、钢筋网片、喷射混凝土的施工方法和质量加以控制，更好促进支护施工的规范化、合格化。 本规范适用于项目部井下需要支护的各种断面巷道和硐室工程。 一、锚杆 1. 锚杆类型的选择 1.1.1管缝式锚杆适宜于软弱破碎或塑性流变岩层中且服务年限小于10年的地下工程支护或初期支护，因此，在我国矿山软岩巷道支护中应用较广。它是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，由开缝钢管、挡环、承压板三部分组成。它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆承压板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层稳固。在爆破振动围岩位移等情况下，后期锚固力明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，缺点是钢管直接与岩层接触，耐久性较差，易锈蚀。
2. 外观质量及技术性能 1.2.1管缝式锚杆的外观质量应符合下列规定： (1) .外径(mm): ? 42( 士0.5 ；长度(mm): 1800;管壁厚度(mm): 2.5; (2) .承压板规格(mm): 3*140*140。 1.2.2管缝式锚杆的技术性能应符合下列规定： (1) .初始锚固力：25KN/M; (2) .挡环焊缝拉脱力：80KN; ⑶.锚杆极限抗拉力：110KN; (4).杆身材质应使用Q235普通碳素结构钢，冷拔工艺制作。 3. 施工 1.3.1锚杆现场存放不得妨碍行人、车辆通行，且应在干燥无泥浆的地上堆叠，如现场水或泥浆过多，应竖立靠帮堆放，并在锚杆下垫放高出水面的木块或石块。 1.3.2施工顺序从顶板向两帮施工，从一头向另一头依次施工，不得从中间向两头施工。 1.3.3现场应有良好照明，钻孔前应观察现场岩层情况，检撬干净巷道内浮石；大块危岩应进行支柱后作业。 1.3.4钻孔时使用YT28式气腿凿岩机，逆破碎带方向钻进，不得顺向钻进；钻进孔深不得小于锚杆长度。 1.3.5钻孔时两帮自底板上0.8m位置开始沿巷道轮廓线呈扇形均匀分布。 1.3.6锚杆布置形式宜为菱形或矩形，锚杆的网度应控制在0.8m，1.0m之间。 1.3.7锚杆孔的方向与井巷轮廓线的角度或与层里面、节理面、裂隙面夹角不应小于75°。 1.3.8锚杆杆体放入孔内前，应清除孔内岩粉、石块和积水。 1.3.9当遇塌孔或孔壁变形，锚杆插不到孔底时，应对外露锚杆进行截断
浅谈如何降低喷射混凝土回弹率
浅谈如何降低喷射混凝土回弹率 邓威 长深A4项目 摘要：目前喷射混凝土在隧道施工中广泛使用，但施工中回弹率普遍较大，不但原材料浪费较大，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全，本文结合贵溪洋隧道施工，论述如何运用PDCA循环来降低喷射混凝土的回弹率，提高经济效益，保障职工健康。 关键词：PDCA循环喷射混凝土回弹率 1、工程概况 贵溪洋隧道位于贵溪洋隧道为双向六车道隧道，起讫桩号左线Z4K29+110~Z4K30 +708，长1598m，右线K29+122~K30+635，长1513m；隧道最大埋深约100m，属长隧道。隧道衬砌结构为复合式衬砌，应用新奥法原理进行设计和施工，对于Ⅴ、Ⅳ级围岩的初期支护由工字钢拱架、径向锚杆、钢筋网、喷射混凝土组成，而对于Ⅲ级围岩则由径向锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。 2、PDCA循环 PDCA循环是全面质量管理的思想方法和工作步骤，是由美国的“统计质量控制之父”休哈特所提出的，但是由于美国人戴明博士将之采纳、宣传（尤其是在日本），使得这个循环得以普及，所以也被称为“戴明环”。P是计划，D是实施，C是检查，A是处理。 第一阶段是计划，包括方针、目标、活动计划、管理项目等。 第二阶段是实施，即按照计划的要求去干。 第三阶段是检查，检查是否按规定的要求去干，哪些干对了，哪些没有干对，哪些有效果，哪些没有效果，并找出异常情况的原因。 第四阶段是处理。就是说，要把成功的经验肯定下来，变成标准。以后就按照这个标准去做。失败的教训也要加以总结，使它成为标准，防止以后再发生。没有解决的遗留问题反映到下一个循环中去。 2.1计划阶段（P） a、现状 降低喷射混凝土回弹率 喷射混凝土是目前国内隧道施工的主要工艺，应用广泛，但回弹率普遍过高。 回弹率过高不但造成了原 材料的极大浪费，增大了施工 成本，而且过大的回弹率使施 工现场空气中粉尘含量过高， 严重威胁到施工人员的健康安 全。 回弹量过高直接 延长了喷射混凝土的 工作时间，延长了喷 射时间，影响了施工 进度。
巷道锚杆支护参数设计
巷道锚杆支护参数设计 一、锚杆支护理论研究 （一）锚杆支护综述 1、锚杆支护技术的发展 锚杆支护作为一种有效的、技术经济优越的采准巷道支护方式，自美国1912年在aberschlesin（阿伯施莱辛）的Friedens（弗里登斯）煤矿首次使用锚杆支护顶板至今已有90多年的历史。 1945~1950年，机械式锚杆研究与应用； 1950~1960年，采矿业广泛采用机械式锚杆，并开始对锚杆支护进行系统研究； 1960~1970年，树脂锚杆推出并在矿山得到了应用； 1970~1980年，发明管缝式锚杆、胀管式锚杆并得到了应用，同时研究新的设计方法，长锚索产生； 1980~1990年，混合锚头锚杆、组合锚杆、特种锚杆等得到了应用，树脂锚固材料得到改进。 美国、澳大利亚、加拿大等国由于煤层埋藏条件好，加之锚杆支护技术不断发展和日益成熟，因而锚杆支护使用很普遍，在煤矿巷道的支护中的比重几乎达到了100%。 澳大利亚锚杆支护技术已经形成比较完整的体系，处于国际领先水平。澳大利亚的煤矿巷道几乎全部采用W型钢带树脂全长锚固组合锚杆支护技术，尽管其巷道断面比较大，但支护效果非常好。对于复合顶板、破碎顶板及其巷道交叉点、大跨度硐室等难维护的地方，采用锚索注浆进行补强加固，控制了围岩的强烈变形。美国一直采用锚杆支护巷道，锚杆消耗量很大。锚杆种类也较多，有胀壳式、
树脂式、复合锚杆等。组合件有钢带。具体应用时，根据岩层条件选择不同的支护方式和参数。 锚杆支护发展最快的是英国。在1987年以前，英国煤矿巷道支护90%以上采用金属支架，而且主要是矿用工字钢拱型刚性支架。由于回采工作面单产低、效率低、巷道支护成本高，因而亏损严重。为了摆脱煤炭行业的这种困境，在巷道支护方面积极发展锚杆支护，到1987年，英国从澳大利亚引进了成套的锚杆支护技术，从而扭转了过去的被动局面，煤巷锚杆支护得到迅速发展，经过近10年实验的基础上，又进行了改进和提高，到1994年在巷道支护中所占的比重己达到80%以上。锚杆支护技术的广泛采用给英国煤矿带来巨大的活力和经济效益。 德国是U型钢支架使用最早、技术上最为成熟的国家，自1932年发明U型钢支架以来，U型钢支架发展迅速，支护比重很快达到了90%以上，从井底车场一直到采煤工作面两巷均采用U型钢可缩性支架。但是自20世纪80年代以来，随着矿井开采深度日益增加，维护日益困难。面临这种困境，德国采用不断增加金属支架的型钢质量，逐步减小棚距的做法，这不仅使巷道支护费用增高，而且施工、运输更加困难和复杂。即便如此，巷道维护困难的状况仍然难以改观，于是寻求成本低，运输和施工简单方便、控制围岩变形效果好的锚杆支护变得尤为重要。到20世纪80年代初期，锚杆支护在鲁尔矿区实验成功后获得推广，现己应用到千米的深井巷道中，取得了许多成功的经验。 法国煤巷锚杆支护的发展也很迅速，到1986年其比重己达50%。在采区巷道支护中同时发展金属支架、锚杆支护、混凝土支架。 俄罗斯锚杆支护的发展也引人瞩目。他们研制了多种类型的锚杆，在俄罗斯第一大矿区——库兹巴斯矿区锚杆支护巷道所占比重己达50%。 我国在煤矿岩巷中使用锚杆支护也已有近50余年的历史。从1956年起在煤矿岩巷中使用锚杆支护，20世纪60年代锚杆支护开始进入采区，但由于煤层巷道围岩松软，受采动影响后围岩变形量很大，对支护技术要求很高，加之锚杆支护理论、设计方法，锚杆材料、施工机具、检测手段等还不够完善，因而发展缓慢。“八五”期间，原煤炭工业部把煤巷锚杆支护技术作为重点项目进行攻关，在“九五”期间，原煤炭工业部将“锚杆支护”列为煤炭工业科技发展的五个项目之一，
锚喷巷道
矿：巷道名称检查工程量检查日期：年月日检查项目及标准要求检查办法质量检查情况评分办法得分 保障机制（30）工程质量考核、检查制度，各种检查有记录，班组有班 组检查验收制度并有记录 查资料和现场无制度不得分，其它一处不符合要求扣3分 顶板管 理（30）顶板管理符合作业规程规定；现场无顶板隐患 检查现场、规程、措施及 各类顶板报表 顶板管理有一处不符合规定扣6分；有一处顶板隐患扣6分 材料质量（60）锚杆(索)的杆体及配件、网等材质、品种、规格、强度、 锚固剂、喷浆材料质量符合设计要求 查资料及现场一处不合格扣6分，材质问题不得分 规格质量（60）检 验 项 目 设计 值 标准规定(mm) 检验部位 第一点第二点第三点第四点第五点 评分办法得分类别标准上中下上中下上中下上中下上中下 中线至任 一帮距离 0～+100 左 一处不合格扣3 分，影响安全使 用的不得分 右 无中线 测全宽 -50～ +200 全宽 腰线距 顶底板 距离 0～+100 检验部位拱顶左肩右肩 拱 顶 左肩右肩拱顶左肩右肩拱顶左肩右肩拱顶左肩右肩 上 下 无腰线 测全高 -50～ +200 全高 掘进坡度的偏差不得超过±1‰ 一处不合格扣6 分位置±50 中线至内 沿距离 上沿标高±20 腰线至上 沿距离 深度±30 宽度±30 壁厚-10
内在质量（60） 检验项目设计值允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 查现场和资料，无观测 孔扣30分，无喷射混 凝土强度检测试验报 告不得分，其它一处不 符合要求扣3分1.喷层厚度 不低于设计值(现场每25m打一组观 测孔，一组观测孔至少打3个且均匀 布置) 2.喷射混凝土的强度和基础深度强度符合设计要求，基础深度≤10% 查施工记录和现场。无 记录扣18分，其它一 处不合格扣3分 3.光面爆破眼痕率 硬岩≥80% 中硬岩≥50% 软岩周边成型符合设计轮廓 煤、半煤 不准出现超、欠挖3处(光面上出现 直径大于500mm，深度项大于250mm， 帮大于200mm) 查现场和资料。，锚杆 螺母距扭连续三个不 合格扣30分，其它一 处不合格扣3分 4.锚杆(索)安装 安装牢固，托盘紧贴壁面未接触部位 要楔紧 5.螺母矩扭、锚固力、网的铺设、连接 符合设计要求 符合设计要求 6.锚杆(索)间排距-100～+100 7.锚杆(索)外露 锚杆螺母外锚杆丝扣10～40mm之 间。锚索露出锁具150～250mm 8.锚杆角度 锚杆角度应与井巷轮廓线的角度或 与层理面、节理面、裂隙面垂直，最 低不小于75° 附属工程（60）混凝土、砂浆底板；砌台阶等工程质量 符合GB50213的要求 符合设计要求 查设计及现场，一处不 合格扣6分 工程观感（60）井巷轮廓成形、支护表面、水沟盖板质 量、地板工程观感符合GB50213的要求 符合要求 查现场，一处不合格扣 6分 检查结果总分 其中 生产组织岗位规范文明生产 监理单位设备配置工程质量施工单位 技术保障变化管理建设单位检验日期
喷射混凝土回弹率控制
目录 工程概况 (2) 武罐QC18小组简介 (2) 选题理由及课题现状 (3) 原材料控制 (7) 配合比控制 (9) 施工工艺控制 (10) 试验总结 (16)
喷射混凝土回弹率控制 1、工程概况 我单位中交一公局第一工程有限公司，承建武罐高速公土建18标，武罐高速公路WG18合同段路线起点YK105+490（ZK105+497），位于陇南市武都区枫相乡枫相院村，终点YK110+685（ZK110+680），位于武都区枫相乡强家湾村，WG18合同段路线全长5.190051km。共设特大桥2600.394m/2座，大桥236m/2座，中桥319.75m/2座，隧道7222.38m/8座。开工日期为2009年6月，合同工期为40个月，合同总价422412813元。 2、武罐18QC小组简介 武罐18标QC小组成立于2009年12月，主要由项目领导和工程技术骨干人员组成。组员素质较高，技术实力雄厚，在施工生产中，对于发现的问题，并能运用有效的方法解决问题等特点。我们成立小组的目的在于通过学习和实践，总结一些工程方面的经验，为将来的施工打下良好的基础。 小组成员：
3、选题理由及课题现状 （1）课题名称 （2）选题背景 中交一公局一公司承建武罐高速18标工程项目，在本标段内有四座隧道，单洞共计7222.38m。初期支护C25喷射混凝土共计29951.8m3。如果混凝土的回弹在40%以上将浪费1198 m3混凝土，造成巨大的材料浪费与资金浪费，因此如何减小喷射混凝土的回弹量是很重要的一项工作。
我标段喷射混凝土方量大，可以进行长期性研究；喷射混凝土回弹量容易测定，回弹量指的是在进行喷射混凝土过程中，集料、水或已经拌好的混凝土喷射到围岩上，由于不能及时凝结，部分掉落的混凝土就是喷射混凝土的回弹量。回弹量的测定是在工地中找一块侧墙或顶面，在地下铺上防水板，然后喷射一定体积或重量的混凝土，将落到地面的混凝土收集并称重，落到地面混凝土重量占总喷射混凝土重量的比例就是喷射混凝土回弹率。 （3）目标及可行性研究 喷射混凝土主要有干喷和湿喷两种形式，干喷以使用方便、机动灵活、操作方便、机器投入成本低等因素在我隧道施工中被广泛应用。但因回弹量、粉尘多而限制了发展。干法喷射混凝土的回弹率较高，可能达到40～50％。控制目标边墙不大于20%，拱部、拱顶不大于25%。
锚网支护巷道维修安全技术措施
锚网支护巷道维修安全技术措施 由于我矿锚网支护巷道严重变形失修，为保证巷道安全质量及通风运输要求，决定对+2206运输顺槽（宽3.0米、高2.5米）、+2206东运输巷（宽3.0米、高2.5米），+2216回风顺槽（宽2.2米、高2.0米）、+2182西运输巷进行（宽3.0米、高2.5米）、+2182东探煤巷（宽2.2米、高2.0米）进行加固维修，特制定以下安全技术措施。 1、巷道维修必须坚持由外向里、先顶后帮的原则，逐步推进。严禁多点同时作业。 2、现场施工人员进入现场后，严格执行先检查后工作制度，对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查，发现问题必须及时处理。不能处理的，必须立即汇报调度室和跟班领导，整改到位，措施到位，方可组织施工，严禁盲干，杜绝违章指挥。 3、施工前，保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施，防止人为损坏。在转载机或皮带机机道工作时，必须闭锁转载机或皮带机停电。 4、维修巷道时，应加强支护，必须先采取临时支护措施，先支后修，防止冒顶伤人或堵人。作业期间，严禁人员进入施工地
点以里巷道。非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。 5、维修巷道时，应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净，备用支护材料码放整齐，保持巷道畅通。 6、在施工过程中，发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。 7、在顶板破碎、压力大时，及时缩小锚杆排距600～800mm，并相应缩小循环进尺。 8、处理巷道高冒地段时，必须由有作业经验的工人进行；现场必须有矿领导跟班指挥，在作业全过程中应有专人观察顶板，发现异常必须先撤出人员进行处理，方可继续作业，确保作业安全。 9、应加强工程质量管理，确保巷道规格质量符合要求。严格执行“敲帮问顶”制度，并贯穿施工的全过程。处理网兜或架设临时支护，人员都必须在支护完整牢固处工作，严禁空顶作业。 10、现场要做好交接班制度和现场跟班带班制度，对现场存在的问题或隐患必须排除完毕，才能向前施工。 11、每班交班后，班长要安排专人对迎头10米范围内的顶帮锚杆进行二次紧固，锚杆扭矩力必须达到要求。
锚喷支护工程质量检测规程
MTT5015-96 锚喷支护工程质量检测规程 (一) 2008-01-13 12:46:19 作者：网络来源：中煤网浏览次数：8 文字大小：【大】【中】【小】1 总则 1.0.1为使煤矿井巷锚杆、喷射混凝土（以下简称锚喷）支护工程质量检测技术规范化、标准化、科学化，保证井巷锚喷支护工程质量，特制定本规程。本规程适用于煤矿井巷锚喷支护工程质量检测，不适用于预应力锚索、钢纤维喷射混凝土、钢架支护和钢筋网质量检测。其他矿山井巷、交通隧道、水工隧洞和各类硐室等地下工程锚喷支护的质量检测亦可参照使用。 本规程主要是根据国家标准《矿山井巷工程施工及验收规范》、《混凝土强度检验评定标准》、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》等有关规范、标准和《煤矿井巷工程质量检验评定标准》等有关行业标准、规范编制的。 煤矿井巷锚喷支护工程的材质检验和工程质量的综合评定应按现行的《煤矿井巷工程质量检验评定标准》的有关规定执行。 检测部位的混凝土被破坏后，应及时用砂浆充填抹平。 煤矿井巷锚喷支护工程质量检测，除执行本规程的规定外，还应符合国家现行标准和行业现行标准的有关规定。 2 喷射混凝土强度检测 一般规定 本章适用于煤矿井巷工程中采用喷射混凝土支护的混凝土强度检测。 喷射混凝土强度检测宜采用点荷载试验法或拔出试验法，也可采用喷大板切割法或凿方切割法。不得采用试块法。
采用点荷载试验法或拔出试验法检测喷射混凝土强度时，测点的布置应符合以下要求： a）测点四周的混凝土表面应平整，应避开蜂窝、孔洞； b）测点四周60mm范围的混凝土内，不应有钢筋或预埋铁件； c）相邻两测点的间距不应小250mm，离混凝土边缘的距离不应小于150mm；d）检测部位的混凝土厚度不应小于50mm。 点荷载试验法 点荷载试验法是用混凝土钻取机从混凝土喷体中钻取圆柱体芯样、用点荷载仪测试其点荷载强度，再根据点荷载强度确定混凝土强度的检测方法。 点荷载试验法由取样、点荷载试验两部分组成。取样部分包括取样钻机和金刚砂薄壁钻头，并带有水冷却系统。点荷载试验装置包括手动油泵、空心油缸、加荷锥体、测压装置和输油管路。常用机具见本规程附录A。 点荷载试验法检测喷射混凝土强度的操作，应符合下列要求： a）取样： 1）取样时机具应放置平稳，避免冲击、震动； 2）所取芯样应完整，芯样直径应大于喷射混凝土粗骨料直径的倍，芯样长度应不小于其直径的倍。 b）点荷载试验： 1）加载点应位于芯样长度的中间部分，距任一端不得小于芯样半径，两加载点的连线应通过断面圆心，即必须作径向加载； 2）加载点的位置应是芯样表面光滑完整处，并避开复喷面、破裂面、气孔；3）对芯样加压应缓慢均匀，加载速度应小于s。
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查(新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 锚杆、锚喷巷道支护的安全检查 (新版)
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 锚杆和锚喷巷道支护的安全检查重点叙述如下： (1)锚杆支护和锚喷支护对巷道断面成型要求严格，在综合掘进机开挖时要严格掌握，在爆破成型时更要认真搞好光面爆，尤其是巷道断面周边眼的布置、眼距、孑L深、角度及装药量，必须严格执行规程设计规定，这是保证成型质量的关键。 (2)锚杆眼的布置、眼距、孔深、角度必须符合规程要求，锚杆角度应垂直于帮壁平面。 (3)锚杆无论是楔缝式，还是树脂药卷式，在装设锚杆时必须按规定要求程序装设，尤其是药卷浸水人孔搅拌，更要在浸水时间上和搅拌力度上按规定操作，以保证锚杆锚固质量。 (4)锚杆入孔固定(凝固)好后，把托板或托梁钢带等戴好上平，与顶帮岩石贴紧，如无法贴紧时要用木板垫好，然后上螺帽，螺帽要戴满丝扣，用力矩扳手拧紧。锚杆外露长度应小于0．05m。 (5)锚杆支护要定期做拉拔(拉力)试验，发现锚固小于规定的要采
降低喷射混凝土回弹率的措施
【服务指导】 降低锚喷巷道喷射混凝土回弹率的措施 一、影响喷射混凝土回弹率的因素与现状分析 1.风压、水压控制不好，喷射距离过大或过小； 2.喷射顺序不合理； 3.一次喷射厚度过大，未分层喷射(喷射分层过多不在此列)； 4.外加剂添加不规范、不均匀； 5.喷射手责任心不强或操作不熟练； 6.地面混合料配比不合理或不均匀； 7.井下水泥掺拌不均匀； 8.巷道成型不规整，受喷面凸凹不平。 9.影响回弹率的其它因素。 二、降低喷射混凝土回弹率的措施及理论分析 1.混凝土配合比和外加剂用量要符合要求，掺拌均匀。 (1)砂石粒径符合要求。砂为中粗砂，细度模数不大于2.5(粒径0.25-1.5mm)，石子粒径5-15mm。 (2)降低石子配比和增加速凝剂用量可在一定程度上降低回弹率，但对混凝土强度有影响，因此必须严格控制。重量配合比一般取水泥：砂：石子=1:2:2，石子用量可降低为1.5-2。如有条件，喷射巷帮与拱顶时，可分别配料，帮部配合比=1:2.5:2，拱顶配合比=1:2:1.5。 (3)速凝剂用量一般为水泥用量的2%-5%，可增加混凝土的塑性与粘性，但用量不宜超过5%，否则会降低混凝土的后期强度。 (4)具体配比时，我矿一辆矿车(1.7m3)混合料使用10袋(50kg/袋)水泥，最多使用1袋速凝剂(25kg)。
(5)水泥与混合料的掺拌、速凝剂的加入量等均必须均匀。提倡地面使用搅拌机配料，井下使用搅拌机拌料。井下人工拌料时，掺拌不少于2遍。 (6)速凝剂加入要均匀，要将一袋速凝剂均匀掺入一车混合料中。 2.合理控制水压与水量，充分湿润拌合料。 水灰比一般取0.4-0.45，水压要比风压高0.05-0.1MPa，以保证喷头处的水环能充分湿润高速流过的拌合料。由于喷射工艺过程无法定量加水，只能靠喷浆手的经验操作。水量不足，扬尘大，喷层表面出现干斑，回弹率大；水量大，喷层容易产生滑移、坠落或流淌。 3.风压与输料管长度相适应，降低管道效应。 (1)风压一般控制在0.2-0.4MPa。风压过小，喷射速度慢，射捣无力，石子不易嵌入灰浆而发生回弹，还易堵管；风压过大，喷射速度快，喷浆料对岩面的冲击力大，也易发生回弹。 (2)要正确区分喷浆机工作风压与喷头工作风压。喷头工作风压与管路损失风压之和等于喷浆机工作风压。理想的喷头工作风压，料束集中，混合料不产生分离现象，料束冲击力适宜，反射现象小，粉尘浓度与回弹率低。理想的喷头工作风压以0.06-0.08MPa为宜。 (3)管路的风压损失与管路铺设及连接质量、管路输料距离、管壁光滑度等因素造有关。在管路一定的条件下，管路铺设要平直、接头要严密，以降低风压损失；另外，钢管比胶管管壁光滑，输料顺畅，风压损失小。统计数据显示，2吋钢管的百米风压损失如下：上山16.5° 0.26-0.28 MPa 下山16.5° 0.15-0.17 MPa 上山24° 0.41-0.44 MPa 下山24° 0.13-0.15 MPa 平巷 0.18-0.21MPa (4)输料距离不宜过远，否则管道效应增大。混合料在风压输送过程中，虽然颗粒重量差异大，但所受的作用力相同，因而，水泥、
拱形巷道断面锚喷支护设计示例
拱形巷道断面锚喷支护设计示例 某矿年设计能力为30万吨，主要运输石门采用ZK7-6/250架线式电机车、一吨固定式矿车运输。石门穿过岩层坚固性系数为f=4～6，通过的最大风量38m 3/s ，井下最大涌水量为100m 3/h ，正常涌水量为60m 3/h ，石门中布置一趟直径为φ100mm 的压风管（法兰盘φ160mm ）；一趟直径为φ50mm 的洒水管，两条动力电缆，三条通讯及照明电缆，石门服务年限28年。试设计其双轨直线段的巷道断面。 （一）石门断面选型 根据石门的岩石性质、服务期较长，而且是全矿主要运输巷道，确定采用半圆拱锚喷支护。 （二）石门净断面尺寸的确定 1．巷道净宽B 1） 运输设备尺寸：查表知电机车尺寸比矿车大。其宽度A 1＝1060mm ；高度h ＝l550mm 。机车架线高h 4＝2000mm 。 2) 按《煤矿安全规程》规定：非人行侧设备至壁的宽度a ≥250mm ，取400mm ；人行侧设备至壁的宽度c ≥800mm ，取840mm 。 3) 双轨轨道中心距b ：查表8-3得b ＝1300mm 。故电机车之间的间隙为1300-A 1=1300-1060＝240＞200mm ，符合安全要求。 根据以上各项，巷道净宽B ＝a 1+b+c 1= (400+1060/2)+1300+(1060/2+840) =930+1300+1370＝3600mm 。 2．巷道壁高h 3 1) 确定道床参数 查表8-10，轨型为18kg ／m ，根据轨型查表8-8得道床总高度h c ＝320mm ，道碴高h b =180mm ，道碴面至轨面高h a ＝140mm 。 2) 按各种要求计算壁高h 3 (1) 按导电弓要求：h 3=h 4+h c -22)()(z k n R +-- 式中 R ——半圆拱半径，R ＝B/2＝3600/2=1800mm ； n ——导电弓距拱距离，取300mm ； K ——导电弓宽度之半为为360mm ； z ——轨道中心至巷道中心距离，z=B/2-a 1=3600/2-930=870mm ；h 4、h c 见前。故 h 3＝2000+320-22)870360()3001800(+--＝1462mm （2）按行人要求：h 3=h 5+h b -22)(r R R -- 式中 h 5——自碴面起管子高度，h 5=1800mm ； r ——行人与壁间安全距离，取200mm ；h b 及R 见前，则 h 3＝1800+180-22)2001800(1800--＝l155mm （3）按管道布置要求：必须满足机车与导电弓距管道的安全间隙。 h 3=h 5+h 7+h b -222)2(b D m k R +++- h 3=h 5+h 7+h b -22112)2 2(b D m A R +++- 式中 D ——压风管法兰盘直径160mm ；
锚网喷支护工程施工质量验收规范正式样本
文件编号：TP-AR-L1765 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 锚网喷支护工程施工质量验收规范正式样本
锚网喷支护工程施工质量验收规范 正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 引言 我单位承包的采矿工程位于红旗沟-深水潭脆韧 性剪切带及其所形成的断裂构造集中带之中东段，是 五龙沟地区的一个重要构造发育区，隶属五龙沟地区 三大主要成矿构造区带之一，因此，构造极为发育， 开拓、采准工程巷道常穿过或沿断裂带构造方向掘 进，极易冒顶片帮，对巷道掘进人员安全及后期的使 用带来极大的安全隐患。故对巷道揭露的断裂破碎 带、节理裂隙发育较大的危岩采用锚杆挂网喷射混凝 土方法进行支护，以达到生产期内安全使用的目的。
为使支护工程的设计、施工符合安全适用、经济合理、确保质量的要求，制定本规范。此次编写参考《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB 50086-2015），结合项目部实际情况，对锚杆、钢筋网片、喷射混凝土的施工方法和质量加以控制，更好促进支护施工的规范化、合格化。 本规范适用于项目部井下需要支护的各种断面巷道和硐室工程。 一、锚杆 1. 锚杆类型的选择 1.1.1管缝式锚杆适宜于软弱破碎或塑性流变岩层中且服务年限小于10年的地下工程支护或初期支护，因此，在我国矿山软岩巷道支护中应用较广。它是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，由开缝钢管、挡环、承压板三部分组成。它立体部分是一根
煤矿锚网支护
株柏煤矿急倾斜煤层顺槽 锚网支护优化研究 临沂矿业集团株柏煤矿 山东科技大学 2009年8月
一、前言 临沂矿业集团总公司下属的株柏煤矿位于临沂市罗庄镇，年产量15万吨。矿井主采煤层为二煤和三煤，煤层倾角30°～59°，平均50°，为急倾斜煤层。矿井顺槽的支护方式原采用梯形木棚支护，由于木材资源短缺，改为11矿用工字钢支护。为了进一步降低支护成本，提高巷道的掘进效率，根据集团公司的建议，矿方决定采用煤巷锚网支护技术代替原来落后的木棚支护方式和矿用工字钢支护形式。为了保证煤巷锚网支护技术在株柏煤矿安全可靠地应用，临沂矿业集团株柏煤矿委托山东科技大学进行煤巷锚网支护参数优化课题研究。 课题的研究首先采用先进的探测技术——钻孔摄像系统，直接探测巷道煤层 以及顶底板内部围岩变形后裂隙的发育情况，以便确定煤2和煤3顺槽巷道 围岩松动圈范围，及围岩变形后裂隙分布特征，为支护参数的设计提供依据。 然后根据煤层以及顶底板岩石特性，采用数值模拟方法，分析巷道应力及位 于特征，以作为支护参数的设计的依据。在前述工作的基础上，根据地下工 程锚固理论分别对各类巷道进行锚网支护设计，并采用数值模拟程类比法进 行锚网支护参数优化设计，提出技术可行、经济合理的锚网支护参数。 二、工程地质概况 1、煤层及顶底板特征 株柏煤矿主采煤层为煤2和煤3。采面顺槽一般沿煤层顶板布置。二煤煤层厚度1.4—2.1m，平均厚度1.5米，f=1.5，多属半光亮型具有条带状结构，节理较
发育，该煤层多属低变质气煤－肥煤，下部含有一层易脱落的炭质页岩，厚0.27m，f=3。为简单结构，稳定的中厚煤层。三煤煤层厚度3—5m，平均厚度4.63m。f=2，多属半光亮型具有条带状结构，节理较发育，该煤层多属低变质气煤－肥煤，下部含有一层易脱落的炭质页岩，厚0.4m，f=3。为简单结构，稳定的厚煤层。 图2.1是矿井的煤岩层综合柱状图。 表二和表三分别为煤2和煤3顶底板岩性特征。
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆、锚喷巷道支护的安全检查 (最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查(最新版) 锚杆和锚喷巷道支护的安全检查重点叙述如下： (1)锚杆支护和锚喷支护对巷道断面成型要求严格，在综合掘进机开挖时要严格掌握，在爆破成型时更要认真搞好光面爆，尤其是巷道断面周边眼的布置、眼距、孑L深、角度及装药量，必须严格执行规程设计规定，这是保证成型质量的关键。 (2)锚杆眼的布置、眼距、孔深、角度必须符合规程要求，锚杆角度应垂直于帮壁平面。 (3)锚杆无论是楔缝式，还是树脂药卷式，在装设锚杆时必须按规定要求程序装设，尤其是药卷浸水人孔搅拌，更要在浸水时间上和搅拌力度上按规定操作，以保证锚杆锚固质量。 (4)锚杆入孔固定(凝固)好后，把托板或托梁钢带等戴好上平，与顶帮岩石贴紧，如无法贴紧时要用木板垫好，然后上螺帽，螺帽要戴满丝扣，用力矩扳手拧紧。锚杆外露长度应小于0．05m。
(5)锚杆支护要定期做拉拔(拉力)试验，发现锚固小于规定的要采取补打锚杆或加架棚子等措施。 (6)采用锚喷支护时，要按规定布置锚杆眼并及时保质的支设锚杆，要求同上不再重复。 (7)无论是锚杆支护还是锚喷支护，最大空顶距、最小空顶距、初喷与复喷的间距都要在规程中明确规定并严格执行。 (8)喷浆的配比必须符合要求，水泥标号符合要求，喷体强度要定期取样检验。 (9)要保证初喷和复喷质量，尤其是巷道顶部和腮部喷层厚度必须达到要求。喷浆前要用清水冲洗巷道帮壁，喷后巷道帮壁平整，断面规格和中线符合要求，不准出现吊脚穿裙现象。帮壁凹进部分要逐次补喷，必要时要挂网喷浆，每次补喷厚度不大于0．1m。 (10)做好喷浆时防尘工作，操作者要带好个体防尘口罩。喷浆时要撤出设备，不能撤出的要遮盖保护。喷浆作业时要停止 (11)用风钻、电钻钻孑L必须湿式凿岩钻孔，不准干打眼。 (12)水泥、石子、速凝剂等材料要加强管理，堆放整齐，巷道