CRH2型动车组给排水系统

CRH2型动车组给排水系统

给排水系统主要由水箱装置(包括水泵及控制系统)、供水管路、饮水机、多功能洗面器、温水箱、排水管路、自动感应水阀等主要部件组成。车上用水采用水泵供至各用水点，由压力开关和流量开关根据供水管路的水压及流量控制水泵的工作。

15.2.1水箱装置

15.2.1.1水箱装置结构

CRH2型动车组设水箱装置，单号车容水量为700L，双号车容水量200L，采用轻量化、集成化设计。水箱装置由内箱体组成、泵室、供水管路、注水管路、溢水管路、验水管路、排水管路、保温层和外箱等部件组成，与车体横梁连接固定。通过电气连接器与车上配线连接，通过供水软管与供水管路连接。水箱装置主要结构参见图]5.4。

15.2.1.2水箱装置技术要求

(1)使用环境温度：-25～＋40℃。

(2)吊挂强度符合JRISR0206((固结设计标准》。

(3)水箱冲击加速度强度符合JISE4032《铁路车辆部件一冲击试验方法》的规定。

(4)内箱体由不锈钢板焊接而成，采用轻量化、防冻设计。

(5)采用电动水泵供水到各用水点，由压力开关和流量开关根据供水管路的水压及流量控制水泵的工作。

(6)缺水保护：设有吸气压力开关和水位电极，实现水泵的缺水保护。

(7)断电排水：排空管路中存水，实现管路防冻。

15.2.1.3水箱装置技术参数

(1)环境温度-25～＋40℃

(2)相对湿度95％(该月月平均最低温度为25℃)

(3)最大风速常规情况15m/s；偶尔30m/s

(4)水箱外形尺寸2400mm×625mm×715mm

(5)水箱容积700L

(6)水箱总重290kg

(7)水箱供水压力98kPa

15.2.1.4防寒设计

水箱主体不设电加热装置，仅在内箱体和外箱体之问粘贴保温层，防寒材料技术参数如下：

(1)材质无机发泡隔热材料

(2)阻燃性不燃

(3)导热系数O.031W/(℃·m)

15.2.1.5注水和溢水管径匹配

为了避免在注水过程中水箱内剩余压力过大造成破坏，预防溢水管路冻结，注、溢水管路结构采用合理匹配，溢水管面积达到了注水管通径面积的2倍以上。

15.2.1.6水泵及控制系统

水泵及控制系统一部分安装于水箱的泵室内，另一部分安装于车上配电盘内。泵室内部主要有水泵(附带供水压力开关、供水流量开关)、吸气压力开关、供水电磁阀、排水电磁阀、管路组成和水位电极等；配电盘内部主要有供水控制器、水量计、水泵无触点开关、水泵计时器和复位开关，系统结构见图15.5。

(1)技术参数

①水泵

a.电源AC100V，50Hz

b.额定功率150W

c.额定电流 3.7A

d.启动电流7.6A

e.水泵流量扬程为14m时，(3±2)L/min

②供水控制参数

a.控制扬程压力开关开：100kPa

关：130kPa

b.进气检测压力开关开：80kPa

关：120kPa

c.水位显示140L以下时显示缺水信息

(2)供水控制原理及工作流程

①水泵的启动和停止

电源接通时，排水电磁阀关闭，水泵开始启动；当供水管路中压力达到设定值时，压力开关(PS1)关闭，水泵停止运转。控制流程参见图15.6。

②正常使用

当车上用水时，供水管路内压力下降，供水压力开关打开，水泵开始启动；当停止用水时，供水压力开关关闭，水泵停止工作。水泵控制流程图参见图15.7。

③缺水保护

当水箱内无水时，水泵控制系统给出无水信号，断开水泵工作电源，水泵停止工作。当水箱再次注水后，通过水泵控制系统检测到满水位信号，使水泵电源回路复位。

④断电保护

电源切断后，排水电磁阀打开，供水管路中的水排至车外。

15.2.2供水管路

(1)材料性能参数

供水管路采用GB1527-1997(＜铜及铜合金拉制管》中的铜管。

(2)管路防冻

车下供水管路采用电伴热线+保温层+保护层结构方式进行防冻，车上供水管路采用保温层+保护层结构方式进行防冻，断电后供水管路内的水自动排空。

①电伴热线AC100V,25W

②温度控制动车组在1，8号车设有外温控制，保证所有加热功能在外温达到10℃时断开电源，低于5℃以下时开始启动；给水管路设有温控器

③保温层保温管

导热系数：λ≤O.035W/(m·K)

阻燃性：难燃级

④保护层布级铝箔胶带

(3)管路电伴热装置的组装与安装

为了满足低温条件下给排水系统的正常使用，车下供水管路安装有电伴热装置。电伴热装置电伴热线采用了带型电加热器，并安装有温控器。

(4)管路贯通车体气密性

给排水管路通过车体金属地板处都需要进行密封处理，以保证整车的密封要求。气密封和水密封的性质不一样，水密封所用密封胶除需重点考虑密封胶的防水性能外，还要考虑密封胶的粘接性能。气密封主要考虑选择粘接性能良好的密封胶。需密封部位除了用密封垫外，在与车体金属地板上下两接触面处，根据密封要求，还需采用相应的密封胶进行

密封处理。

15.2.3饮水机

饮水机分三种：大桶水饮水机、冷热饮水机和开水器。双号车一位角安装大桶水饮水机，提供热水和冷水；从27列开始采用冷热饮水机提供热水和温水；另外，5号车小卖部设置有开水器，提供热水。下面以冷热饮水机为例进行介绍。

15.2.3.1使用条件

(1)环境条件①气温条件②相对湿度③海拔高度(2)供水设施条件

-25～＋40℃≤95％(该月月平均最低温度为25℃)≤1500m

饮水机在列车200km/h正常运行、振动和冲击情况下工作可靠。

15.2.3.2冷热饮水机主要技术参数

(1)主电路额定电压AC400×(1±10％)V

(2)额定功率(3)热水水温(4)进水压力(5)热水箱储水量(6)热水箱产水量(7)整机绝缘电阻(8)整机介电强度

4.5kW≥95℃100kPa≥17L≥40L/h(进水水温为18℃时)冷态≥5Mfl，热态≥2MΩ主回路工频AC2500V，50Hz时历时1min无击穿、闪络现象

15.2.3.3冷热饮水机工作原理

(1)工作原理