电力变压器有载调压分接开关(CM)

二、结构
• 变压器有载分接开关，它由 切换开关（包括切换开关本 体和切换开关油室）和分接 选择器（带或不带转换选择 器）组成，如图所示。
二、结构
（一）切换开关本体 • 切换开关本体包括传动装置、 绝缘转轴、快速机构、切换 机构（触头系统）和过渡电 阻器组成。快速机构直接置 于切换机构上，并由绝缘转 轴传动，绝缘转轴上部是一 传动装置；切换机构下装有 过渡电阻器。整体构成一个 插入式装置，便于安装在切 换开关油室之内，如图所示。
四、检修维护
（7）有载分接开关吊芯检查时，应测试过渡 电阻值，并与制造厂数值一致。 （8）当电动操作出现"连动"(即操作一次，会 出现调整一个以上分接头，俗称"滑档")现 象时，应在主变控制屏的档位指示器上出 现第二个分接头位置后，立即按"紧急跳闸" 按钮，切断驱动电动机的电源，然后在操 作箱处手动操作到符合要求的分接头位置， 并通知维修人员及时处理。
（2）粗调选择器 • 粗调选择器因冲击电 压水平较高，它的定 触头绝缘板条固定在 选择器定触头圆周外 的悬臂上，此时，夹 片宽式动触头将相应 定触头“O”与“＋” 或“－”定触头中一 个桥接起来。而定触 头K 与“＋”电气联 结。转换选择器触头 仅在过“K”动作。
三、工作原理
• 有载分接开关采用电阻过渡的原理，它能 带负载变换变压器调压线圈的分接头，分 接开关的变换操作在于两个转换的交替组 合，即分接选择器的单双数动触头，轮流 交替选择分接头同切换开关往返切换相结 合，分接变换的动作顺序见图2－18和2－ 19所示，图中粗线表示电流的路径。
二、结构
4.筒底
• 筒底是由铸铝合金精铸而成，其上有穿过筒底的传动轴， 轴的上端连结器与切换开关本体相连，轴下端通过筒底齿 轮装置带动分接选择器。筒底上有一分接位置指示自锁机 构，当切换开关本体吊芯时，位置指示传动机构自锁，以 防分接位置错乱。此外，筒底上还有一个排油螺钉，气相 干燥时，螺钉打开，干燥后，须重新拧紧。
二、结构
2.触头系统 • 分接选择器触头系统采用笼式“外套内引”套轴结构，包 括装有接触环的中心绝缘筒，带有静触头的绝缘板条，传 动管、桥式触头及上下法兰等。绝缘板条排列在上下法兰 圆周上，板条上装有单双数静触头，还装设均压罩，使表 面电场均匀。静触头通过桥式触头与中心绝缘筒上的接触 环相连，接触环的引线由中心绝缘筒引出与切换开关相连。 分接选择器桥式触头采用“山”字形的上下夹片式结构。 由于桥式触头的两只主弹簧紧扣在动触头上，因此，始终 保持四点接触如图，可以达到自动调节和有效冷却作用。
二、结构
3.转换选择器 （1）极性选择器（正反调） • 极性选择器是一个简单紧 凑装置，它的中间定触头 也正是选择器K触头，其 它“＋”、“－”定触头 的绝缘板连接在选择器上 下法兰圆周上；它的动触 头采用夹片宽式动触桥结 构，将定触头K 与相应的 “＋”或“－”定触头中 一个进行桥接。
二、结构
三、工作原理
• 3.分接开关机械动作原理分接变换操作由电 动机构的电动机开始，传动力经传动轴， 皮带轮传动箱传至分接开关顶盖上的蜗轮 蜗杆减速器，然后传至储能机构和穿过切 换开关引至筒底的传动轴。由筒底齿轮离 合器与分接选择器槽轮机构联结，槽轮的 转动使分接选择器的触桥旋转相当于一级 的角度，这样，触桥在不带电情况下连接 到所需要的调压线圈分接头上。
二、结构
• 1.绝缘转轴 • 绝缘转轴由特制绝缘棒（板）、均压环和 轴销组成。它既是传动轴，带动切换开关 和分接选择器动作；又是开关的主绝缘， 承受开关对地耐压。
二、结构
2.快速机构（又称储能机构）
• 切换开关的动作由快速机构来实现，快速机构采 用枪机释放原理，包括带有偏心轮操纵的上滑板、 下滑板、储能压簧、导轨、爪卡、凸轮盘、基座 托架等。
二、结构
4.过渡电阻器 （1）电阻 过渡电阻是 由具有高耐热性能 的镍铬丝绕成回旋 形状，用陶土与弹 簧夹片相互隔开装 在绝缘框架内 。 • 框架式的电阻元件
二、结构
（2）平面布置
• 过渡电阻器，采用平面布置方式，按径向辐射方 向均布，并与切换开关过渡定触头相连，且固定 不动。
二、结构
（二）切换开关油室 • 切换开关油室使开关 负载切换中产生电弧 碳化的污油与变压器 油箱内的油隔离开来。 以保证变压器油箱的 油清洁。它包括头部 法兰、顶盖、绝缘筒、 筒底四部分。
（二） 检修前的检查、测试及其它事项。 （1）根据检修目的，检查有关部位，查看有关缺陷 情况，测量必要的数据并进行分析。 （2）检查各部分密封及渗、漏油情况，并作好记录。 （3）进行手动和电动分接变换操作，检查各部分动 作的正确性。 （4）记录分接位置，建议调整至整定工作位置。
五、检修
（三）分接开关维修周期 （1）有载调压变压器大、小修的同时，相应进行分接开关 ） 的大、小修。 （2）运行中分接开关油室内绝缘油，每6个月至1年或分接 ） 变换2000～4000次，至少采样1次。 （3）分接开关新投运1～2年或分接变换5000次，切换开关 或选择开关应吊芯检查一次。 （4）运行中的分接开关，每1～2年或分接变换5000～1万 次或油击穿电压低于25 kV时，应开盖清洗换油或滤油1次。 （5）运行中分接开关累计分接变换次数达到所规定的检修 周期分接变换次数限额后，应进行大修。如无明确规定， 一般每分接变换1～2万次，或3～5年亦应吊芯检查。 （6）运行中分接开关，每年结合变压器小修，操作3个循环 分接变换。
五、检修
（一）检修前的准备 (1)根据运行、维护和试验中发现的缺陷及检 修性质，明确检修项目、工艺要求和质量 标准。 (2)根据检修要求准备必要的工器具、仪器设 备、材料备品和专用工具。 (3)组织人力、安排进度、落实责任并按安全 工作规程要求办理工作票，完成检修开工 手续和安全技术措施。
五、检修
二、结构
• 枪机释放机构特点：初始力矩大，定位好； 机构采用并列压簧，可靠性比拉簧高，机 构采用立体布置，占位小；快速机构直接 置于切换机构上，结构紧凑，且动作准确 地传输切换机构；快速机构配有惯性转盘， 协助触头顺利进行开闭动作；机构配置碟 形弹簧组合的缓冲装置，简单可靠。
二、结构
3.切换机构 （1）动触头系统
三、工作原理
1. 由分接4→5变换次序 (1)分接开关变换操作前4导通,分接选择器单数触头组先由分 接位置3变换至分接位置5。 (2)切换进行到K2、K3桥接位置，过渡电阻间产生的一循环 电流，负载电流通过触头K2、K3输出。 (3)切换结束，分接位置5导通。
三、工作原理
2.由分接4→3变换次序 • 由于分接变换切换开关总是向左或向右切换一次的，若由 分接位置4变换到分接位置3，分接选择器的动触头可以不 动，但继续变换分接3→2时，则顺序及动作情况完全恢复 到1所述一样。
四、检修维护
（5）新装或大修后有载分接开关，应在变压 器空载运行时，在主控制室用远方电动操 作按钮及在变压器现场的手动设备，试操 作一个循环，档位和电压等各项指示正确， 极限位置的电气闭锁可靠，方可调至调度 要求的分接档位以带负荷运行，并加强监 视。
四、检修维护
（6）有载分接开关的油质监督与检查周期： ①运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其 油耐压值不应低于30kV/2.5mm。当油耐压在 (25～30kV)/2.5mm之间应停止使用自动调压控制 器。若油耐压低于25kV/2.5mm时，应停止调压操 作并及时安排换油。当运行2～4年或变换操作达 5000次时应换油。 ②有载分接开关本体吊芯检查：新投运一年后， 或分接开关变换5000次；运行3～4年或累计调节 次数达10000～20000次，但进口设备可按制造厂 规定进行，结合变压器大修进行吊芯检查。
• 动触头系统安装在绝缘 性能良好的上下导板的 导槽内，并与转换扇形 件的曲槽滚销相连。
• 切换开关触头机构
二、结构
（2）静触头系统 • 静触头系统由灭弧 室相互隔开，并置 于一绝缘弧形板上。
二、结构
3.切换机构特点： • 双电阻过渡，“1-2-1”旗循环的触头变换程序， 输出电压变化四步；电弧触头烧损采用“尾推自 动补偿”结构，保证触头烧损后切换程序基本不 变，并减少触头检修量；电弧触头采用“对开” 结构，触头烧损均匀，寿命长；并联双断口结构， 采用过渡电阻强制分流措施后，增大切换电流； 主触头与电弧触头采用一体布置法，主触头采用 触钉式接触，结构紧凑；引出联结触头采用抽出 式接触结构，便于吊芯检查和检修。扇形件尾部 装有一补偿弹簧，以保证触头烧损后切换程序不 乱。
一、概述
• 型号说明
一、概述
• 开关调压级数表示 a. 线性调:用 5 位数字表示。如：14140 表示每相 触头分度数 14,工作位置数为 14,中间位置数为0 的线性调开关。 b. 正反调：5 位数字后加一字母 W，如： 14131W,表示每相触头分度数为 14,工作位置数 为 13，中间位置数为 1 的正反调开关。 c. 粗细调：5 位数字后加一字母 G，如：14131G, 表示每相触头分度数为 14,工作位置数为 13，中 间位置为数 1 的粗细调开关。
二、结构
• 2.顶盖
• 分接开关顶盖装有一爆破盖，以防油室因超压而 损坏；头盖上还有连接水平传动轴的蜗轮蜗杆减 速箱、分接位置观察窗以及溢油排气螺钉，如图， 顶盖与头部法兰采用O型密封圈来密封，以防开 关渗漏。
二、结构
3.绝缘筒 • 绝缘筒是环氧玻璃丝绕制而成，具有良好 的绝缘性能与机械性能，它的上端用铆钉 与头部法兰连接，下端用铆钉与筒底连接， 连接处均用O 型密封圈密封。对于三相开 关，筒上有七个联结触头（其中一个中性 点引出触头）。
三、工作原理
• 与此同时，储能机构的偏心轮带动上滑板沿导轨移动，上 下滑板之间弹簧压缩储能，爪卡锁定凸轮盘，使下滑板保 持在原来位置上，当上滑板到移动释放位置时，上滑侧壁 将相应的爪卡从锁定凸轮盘移开，于是，储能机构释放， 切换开关动作，此时下滑板移到新位置上，爪卡又啮合在 凸轮盘上，机构被锁住，为下一次分接变换操作作好准备。 分接开关完成一次分接变换操作后，电动机构的电动机便 自动停止。
电力变压器有载调压分接开关 CM系列
宁夏电力公司巡回授课 变电检修：马全福
一、概述
有载调压分接开关也称带负荷调压分接 开关，其基本原理是在变压器的绕组中引 出若干分接抽头，通过有载调压分接开关， 在保证不切断负荷电流的情况下，由一个 分接头切换到另一个分接头，以达到变换 绕组的有效匝数，即改变变压器变比的目 的。
四、检修维护
（3）有载分接开关的电力控制回路，安装在控制屏 上的电动操作按钮，与安装在变压器本体上的有 载分接开关控制箱上的按钮应完好，电源指示灯 和档位指示器应完好，极限位置的电气闭锁应可 靠。 （4）有载分接开关的电动控制回路应设置电流闭锁 装置，其整定值为主变压器额定电流的1.2倍，电 流继电器返回系数大于或等于0.9。当采用自动调 压时，主变控制屏上必须有动作记数器，自动电 压调节器的电压互感器二次断线闭锁应正确可靠。
二、结构
1.头部法兰 • 头部法兰用耐腐蚀的铸铝合金精铸而成，它用铆 钉与绝缘筒相连，分箱顶式法兰与钟罩式法兰两 种，以适应箱盖式与钟罩式安装方式。分接开关 利用头部法兰安装在变压器箱盖上。分接开关头 部法兰上有三个弯管及一个通管，弯管R通过分 接开关气体继电器与储油柜相连;吸油管S 是切换 开关换油时从油室底部内吸油用的,它穿过分接开 关头部法兰与一绝缘油管连结，此吸油管一直伸 至油室的底部;注油弯管Q是切换开关回油管；另 有一E通管是变压器溢油排气孔。所有连接管根 据安装需要旋转角度，最后用套圈固定。
四、检修维护
（1）有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其 油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。 手动操作一个循环(即升降一个周期)，档位指示 器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠， 手动与电动控制的联锁也应可靠。 （2）有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可 靠，各接线端子接触良好。驱动电动机转动正常， 转向正确，其熔断器额定电流按电动机额定电流 的2～2.5倍配置。
二、结构
（三）分接选择器 • 分接选择器由级进传 动机构和触头系统组 , 成,分接选择器可带或 不带转换选择器
二、结构
• 1.级进传动机构（又称槽轮机构）
• 槽轮机构是由两个槽轮和一个拨槽件组成的级进传动装置。 级进传动机构特点： • 拨槽件滚柱非切线入槽。带动槽轮动作；槽轮机构采用立 体布置，两者传动采用套轴结构，机械限位设置在上槽轮 上，转换选择器由下槽轮带动；采用双滚柱复式槽轮结构， 由外滚柱交替传动，拨wenku.baidu.com件半周旋转运动化为72°或 小 于72°的级进运动