钢筋混凝土梁静载试验

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三、试件设计与准备
6 材料物理力学性能及加载设备自重测定 7 试验准备与试验场地的准备 8 试件安装就位 9 加载设备和量测仪表安装 10 试验控制特征值的计算
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10
250
1
8@ 100
100
800
8@ 200
800
2600
1
8@ 100
800
100
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45度附近。 ②坐标起点不一定从0开始 ③纵轴表示荷载，横轴表示变形等。
（2）常用的试验曲线与图形 ①荷载-变形曲线 ②荷载-应变曲线
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10. 计算梁的控制参数
（1）计算开裂荷载。 （2）计算标准荷载，即正常使用荷载。 （3）计算标准荷载作用下，最大裂缝宽度， 裂缝平均间距。（可略） （4）计算标准荷载作用下，梁跨中挠度。
（5）计算破坏荷载
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四、试验资料的整理与分析
• 1. 实际开裂荷载值，与计算比较
观测在试验荷载作用下，中性轴位置的改变 情况。
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3. 观测裂缝的开展情况 4. 观测梁挠度的发展 5. 观测梁的极限荷载，分析破坏原因。 6. 掌握静载试验常用仪器。 7. 处理试验数据
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三、试件设计与准备
1 调查研究、收集资料 2 试件准备（形状、数量） 3 试验荷载设计 4 加载程序设计 5 观测方案的拟定
7. 绘制荷载-挠度曲线；
荷载-应变曲线；
各级荷载作用下的整体变形图
（绘制要求）
8. 跨中截面应变图。
9. 2021/3/7 裂缝开展图
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5 试验结论
总结理论计算、试验分析的结果， 给出对于试验梁承载能力、工作性能的 评价。
个人体会
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开裂荷载的确定
确定开裂荷载
一般把结构出现第一批裂缝宽度不大于0.05mm时的 荷载，定为开裂荷载。
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标准荷载:
Ssc Rfc,0fs,aku, ≈1.5
其中γ0为结构重要性系数 [γu]为构件承载力检验系数允许值=1.20
《预制混凝土构件质量检验评定标准》 GBJ321-90
标准荷载是试验荷载分级的依据
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试验观测方案的制定
• 一、确定观测项目
• 反映整体工作状况：梁的最大挠度
安全的。
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三、仪器选择与测读原则
选用仪器应考虑如下问题：
1．满足精度与量程要求。 2．考察现场，选择适合的仪器仪表 3．试验结构的变形与时间因素有关，仪器的选择
应尽可能测读方便、省时。 4．量测仪器的型号、规格应尽可能一致。
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四、测定方法
1．试验结构构件的整体变形测量 2. 试验结构构件的局部变形测量 3. 试验结构构件的裂缝测量
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(2) 受剪破坏标志：
①箍筋或弯起筋与斜缝交汇处的裂缝宽度达到 1.5mm。
混凝土剪压破坏 混凝土斜压破坏 混凝土斜拉破坏 ②钢筋末端相对于混凝土的滑移值达到0.2mm
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绘制曲线的几点要求：
• （1）坐标的选择与试验曲线的绘制： ①选择坐标轴的比例，应使曲线位于坐标轴
• 放大镜法
• 荷载-挠度曲线法
• 连续布置应变计法
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（1）混凝土结构试验破坏标志
（轴拉、偏拉、弯、大偏压）： ①受拉主筋应力达到屈服强度。 ②受拉主钢筋处最大垂直裂缝宽度达到1.5mm。 ③挠度达到跨度的1/50；悬臂结构达到1/25。 ④受拉主筋拉断 ⑤受压区混凝土压碎 ⑥钢筋末端相对于混凝土的滑移值达到0.2mm
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标准荷载
S/ Ssc
n
GCGGK Q1CQ1GQ1 QiCQiGQici
i2 n
CGGK CQ1GQ1 CQiGQici
i2
平均分项系数
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1.4
0.186
0.93
其中ρ为可变荷载Q 与永久荷载G的比值，应根据试验 目的来确定。我们取：
Q 0.5
G
1.27
钢筋混凝土简支梁 静载试验
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M
v
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剪切破坏
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一、试验题目：
钢筋混凝土简支梁静载试验
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二、试验目的
1. 按照《混凝土规范》的规定，校核简支 梁的强度和刚度。
2. 观测在使用荷载作用下， 钢筋应力变化情况、受压区混凝土应变
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等效荷载示意图
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加载程序
静载试验加荷程序图
开裂荷载
荷载分级
正常极限荷 满载时间 载
0.1P
级间间歇 >30分钟
承载极限荷 载
k
>10~15分钟
0.2P 预载 k
空载时间 正常使用 >45分钟
极限状态检测
承载力 极限状态检测
结构自重
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各阶段荷载施加的目的
1-1 截面 C20
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加载设备自重
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试验荷载设计
试验荷载图式要与结构设计计算的 荷载图式一致。
在试验中经常采用不同于设计计算 所规定的图式。？？？？
试验条件的限制
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试验荷载设计
等效荷载：是指加在试件上，使试件产生的
内力图形与计算简图接近，控制截面的内力 值相等的荷载。
• 反映局部工作状况：局部纤维变形、局部挤压 等。
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二、测点的选择和布置
布置原则：
1．在满足试验目的的前提下，测点宜少不宜多， 以便使试验工作重点突出。
2．测点的位置必须有代表性，便于分析和计算。
3．为了保证量测数据的可靠性，应该布置一定数 量的校核性测点。
4．测点的布置对试验工作的进行应该是方便的、
标准荷载的计算
承载力极限状态:
Fra Baidu bibliotek 0S R
n
荷载
效应
SG C G G kQ 1C Q 1Q 1k
CQ Q i Q i ik ci
i2
结构 抗力
RR (fc,fs,ak )
正常使用荷载极限状态：S=C
n
荷载
SscC GG kC Q 1Q 1k C Q iQ ik ci
效应
i2
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• 2. 实际破坏荷载值，与计算比较；观察破 坏特征，记录破坏标志。
• 3. 计算正常使用荷载下，梁的最大拉、压 应力。
• 4. 根据实测，用应变花计算弯剪区主应力 及方向。
• 5. 标准荷载下跨中挠度，与理论计算比较。
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四、试验资料的整理与分析
6. 标准荷载下最大裂缝宽度，与理论计算 比较。