柴油机燃料供给系

柴油机燃料供给系

1．柴油的发火性用（十六烷值）表示，（十六烷值）越高，发火性（越好）。2．通常汽车用柴油的十六烷值应在（不小于45 ）范围内。

3．柴油的冷滤点越低，其低温流动性（越好）。

4．柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（气缸）。

5．柴油机在进气行程进入气缸的是（空气）。

6．柴油机的混合气的着火方式是（压燃）。

7．国产A型泵由（泵油机构）、（供油量调节机构）、（驱动机构）和（泵体）等四个部分构成。

8．喷油泵的传动机构由（凸轮轴）和（挺柱组件）组成。

9．喷油泵的凸轮轴是由（曲轴）通过（定时齿轮）驱动的。

10．喷油泵的供油量主要决定于（柱塞）的位置，另外还受（齿条）的影响。11．柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角（越大）。

12．供油提前调节器的作用是按发动机（工况）的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。

13 .针阀偶件包括（针阀）和（针阀体），柱塞偶件包括（柱塞）和（柱塞套），出油阀偶件包括（出油阀）和（出油阀座），它们都是（相互配对），（不能）互换。

1．喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（调压弹簧的预紧力）。

2．对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（根据具体情况而定）。3．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（大）。

4．废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成（由小到大）。

5．喷油泵柱塞行程的大小取决于（喷油泵凸轮的升程）。

6．喷油泵柱塞的有效行程（小于等于）柱塞行程。

7．喷油泵是在（柱塞有效行程）内喷油的。

8．柴油机喷油泵中的分泵数（等于）发动机的气缸数。

9．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（1:2 ）。

10．在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（供油量）。

11．在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（增加）。

1柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。

2柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。

3柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。

4喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。

5调整喷油泵的联轴节，可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。

6发动机采用直接喷射式燃烧室时的最佳提前角比采用分隔式燃烧室时的最佳喷油提前角大。

7柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。

1．柴油机的供油提前角：由喷油泵泵油到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的角度

2．柴油机的喷油提前角：由喷油器的喷油始点到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的角度

3．柱塞行程h：柱塞上下止点间的距离。

4．柱塞的有效行程：喷油泵实际供油阶段，柱塞所走过的行程。

1．柴油机供给系由哪些装置构成？

燃料供给装置：喷油泵、喷油器和调速器等；辅助装置：燃油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等；空气供给装置：空气滤清器、进气管、进气道、增压器等；混合气形成装置：燃烧室。2．什么是柴油的发火性？发火性的好坏对发动机工作有何影响？

发火性指柴油的自燃能力，用十六烷值评定。柴油的十六烷值大，发火性好，容易自燃。国家标准规定轻柴油的十六烷值不小于45。

3．柴油的牌号是根据什么制定的？

柴油牌号按凝点划分：10、0、-10、-20、-35、-50。

4．柴油机的可燃混合气是怎样形成的？

柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。

5.燃烧过程分为哪几个阶段？

备燃期：是指由喷油始点到燃烧始点之间的曲轴转角。在此期间，喷入气缸的雾状柴油从气缸内的高温空气吸收热量，逐渐蒸发、扩散，与空气混合，并进行燃烧前的化学准备。备燃期不宜过长，否则会使发动机工作粗暴。

速燃期：是指从燃烧始点到气缸内的最大压力点之间的曲轴转角。从燃烧始点开始，火焰自火源迅速向各处传播，使燃烧速度迅速增加，急剧放热，导致燃烧室中温度和压力迅速上升，直至压力最大点为止。在此期间，早已喷入或燃烧开始后陆续喷入的柴油在已燃气体的高温作用下，迅速蒸发、混合和燃烧。

缓燃期：是从最高压力点起到最高温度点的曲轴转角。在此阶段，开始燃烧很快，但由于氧气减少，废气增多，燃烧条件不利，故燃烧越来越慢，但燃气温度却能继续升高到1973～2273K。缓燃期内，通常喷油已结束。后燃期：从最高温度点起，燃烧在逐渐恶化的条件下于膨胀行程中缓慢进行直到停止。在此期间，压力和温度均降低。

6．为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？

选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；提高喷油压力，一般在10MPa以上，以利于柴油雾化；采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；采用较大过量空气系数(1.3～1.5)的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；采用适当的喷油提前。

7．柴油机燃烧室有几种？各有什么特点？

统一式燃烧室，ω型燃烧室：结构简单，燃烧室位于活塞顶，喷油器采用孔式喷油器，混合气的形成以空间雾化为主；球形燃烧室：位于活塞顶部的深坑内，采用单孔或双孔喷油器，混合气的形成以油膜蒸发为主。采用螺旋进

气道形成强烈的进气涡流。分隔式燃烧室分为两个部分，主燃烧室位于活塞顶，而副燃烧室位于缸盖上，主副燃烧室通过通道相同，喷油嘴位于副燃烧室内。

8．孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点？

孔式喷油器适用：统一式燃烧室，调压弹簧的预紧力由调压螺钉调节，有一个或多个喷孔；轴针式喷油器：常有一个喷孔，直径较大，轴针上下运动，喷孔不易积炭，且能自除积炭。

9．喷油器的作用是什么？根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求？

根据柴油机混合气形成特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。应满足不同类型的燃烧室对喷雾特性的要求；应有一定的贯穿距离和喷雾锥角；有良好的雾化质量；在喷油结束时不发生滴漏现象。10．为什么喷油器的针阀和针阀体要高精度配合？

因为间隙过大容易发生漏油现象，使油压降低，影响喷雾质量；间隙小则不针阀不能只有滑动。

11．喷油器针阀上的承压锥面的作用是什么？

承受高压油腔中油压的作用，使针阀产生向上的轴向推力，克服调压弹簧的预紧力及针阀与针阀体间的摩擦力，使喷油器实现喷油