二战苏德坦克大比拼
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二战苏德坦克大比拼
在二战中的东线战场，苏德两国分 别按照自己国家德工业基础，技术特点， 战术习惯，还有民族性格研制和生产了几 乎截然不同的两种风格的坦克装甲车辆体 系。现在我以苏德两国二战时期设计和生 产的坦克和自行火炮为主要讨论重点。二 战时期的坦克性能比较，无外乎装甲，火 炮，发动机和行驶系统，观瞄系统，通讯 等主要几个方面。下面我们就逐个来简单 介绍对比一下！
二 战 德 国 虎 式 坦 克 生 产 流 水 线
目录
火炮
在二战初期，苏联红军的T34坦克的76毫米火炮的 性能远远超过了德军3号战斗坦克的37毫米和50毫米坦 克炮，那时德国的4号坦克的22倍口径的75毫米炮只能 发射高爆弹，所以更加不值一提。在德军加强了3号和4 号坦克的装甲防护以后，苏联红军则用长管的F－34型 76毫米坦克炮替代了原来短管的F－11型76毫米炮。依 旧保持了自己坦克部队在主炮火力和射程上的优势地位 可是这样局面没有维持太久，在库尔斯克战役中德国投 入“虎”式坦克的装备56倍口径的88毫米炮，还有“黑 豹”坦克装备的70倍口径的75毫米炮可以在1500米甚至 2000米距离上从正面击毁苏联的T－34坦克。可是在在 相同距离上T－34坦克的76毫米坦克炮对“虎”和“黑 豹”坦克没有一点威胁。于是德国在这时开始占据坦克 火力上的优势。
T34－85
IS－2
可是在实战中苏联坦克的装甲感觉不是 太牢固，老是被击穿而导致坦克被击毁。 实际上除去战争时期由于为了增加产量而 导致质量下降等方面原因以外，一个更加 重要的原因是苏联和德国在本国坦克上安 装了不同生产工艺的钢装甲。
德国：德国是使用了轧制装甲，一种需要多道冷热 工序处理，还要经过反复冲压的具有比较好的硬度和延 伸性的装甲。在实战中也表现出了比较好的防护性能。 基本和理论计算出来的性能是一致的！ 苏联：苏联红军的坦克装备的是一种铸造装甲，就 是把通红钢水浇在事先做好的沙摸中，然后等冷却后就 成为了成品的装甲。这种装甲在制造过程中难免会在装 甲内部产生气泡，这样就使得装甲的密度下降和变脆， 直接影响到装甲的抗打击能力和防护性能。不过由于苏 军喜欢使用倾斜装甲，往往把坦克设计的低矮且弧度大， 容易跳蛋。而德军往往喜欢重装甲，从I号II号到虎王都 是方方正正的大炮塔，所以苏军的设计一定程度上弥补 了装甲质量差的缺陷。
苏联人反应也不慢，在库尔斯克战役之后，通过对缴获的德国 “虎”式和“黑豹”坦克的射击试验，发现现役火炮中的85毫米高射炮 和122毫米野战加榴炮对付以上德国新式坦克效果比较好。于是T34－85 坦克和SU－122自行火炮就诞生了！实际上在这之前苏联曾经研制和生 产过一款装备57毫米加长身管的坦克炮的T34坦克，还小批量的装备了 部队。这款57毫米坦克穿甲能力十分优秀，可以在1000米距离上击穿 100毫米以上的装甲，对付德国“虎”式坦克非常合适。可惜改型火炮 加工比较复杂，产量不高，再加上57毫米炮弹库存和产量都比较少，所 以苏联人最后采用了穿甲性能比该型57毫米坦克炮差，但是生产工艺比 较简单，炮弹库存和产量都比较多的85毫米炮。在85毫米炮成为T34主 炮的同一时期，还有一种SU－100自行火炮装备过苏联红军，可是产量 不高，不过其火力可以在1500米距离上击毁采用倾斜装甲的“黑豹”坦 克的正面装甲。可是也是因为相同的原因，使得该型号的100毫米炮没 有成为T34坦克的主炮而普及部队。 德国人也没有在睡大觉，很快也生产出了装备“虎王”重型坦克 和“斐迪南”重型坦克歼击车的71倍口径的88毫米炮，该型火炮几乎荣 登了二战坦克主炮冠军位置。没有那个型号的盟军坦克可以在常规交战 距离上不被它击毁。
Fra Baidu bibliotek
苏联坦克战场受制的一个主要原因其实就是：它们那 狭小 糟糕的内部空间配置严重制约了坦克真正实力的发 挥。由此，我们也不难理解，为什么苏德战争初期，性能 优良的T-34/76却会被3号坦克击败（技术原因很简单，T34/76虽在机动 火力 防护 这三大性能上超越了3号坦克 。但它却没有电台，也没有车长指挥塔，内涵的缺陷使T34的车长很难指挥作战，而苏军的坦克部队之间竟要靠旗 语联络，其群战能力极差。而苏军的这些致命弱点，却正 是3号坦克的优点，这比表面上的三大性能更为重要）。 同理，战争后期以制胜虎1为设计目标的IS-2走上战场才 发现新锐的自己竟无法完全压制老旧的虎1，原因也正是 IS-2的“内涵”出了问题。
德国的发动机安全性，可靠性低
• 1.同等排量的柴油发动机相比汽油发动机，油耗明显更低 （低三四成左右）。考虑到二战德国有那么多装甲车辆， 若装备柴油发动机的话，能够节省多少宝贵的燃油啊； • 2.实战证明，柴油发动机的安全性明显高于汽油发动机（ 因为柴油的燃点更高）。战争中，很多人承认（包括不少 德国人），采用汽油发动机的德国坦克，一旦发动机舱被 击穿，就很可能燃起大火，从而导致殉爆！可怜的德军超 级坦克王牌魏特曼，就是这样死的！ • 3.柴油发动机的扭矩明显比汽油发动机要大，开起来动力 更澎湃。所以现役坦克都采用柴油发动机。
在1943年和1944年，黑豹坦克可以在2000m距 离击毁当时所有的各种坦克，而黑豹老兵们的报 告称大约90%是在1000m距离开火。按照美国陆军 的统计击毁一辆黑豹坦克需要损失5辆M4谢尔曼坦 克或者9辆T-34坦克。
目录
普罗霍夫卡
德军统帅部为了摆脱不利处境，夺取战略主动权，扭 转战争进程，决定在苏德战场上发动大规模夏季攻势，进 攻出发地段选在库尔斯克突出部。4月15日，希特勒发出 第6号命令，准备在库尔斯克附近实施代号为“堡垒”的 进攻战役。1943年7月5日，德军开始在库尔斯克突出部向 苏军发动进攻。德军在主突方向奥利霍瓦特卡进攻失利后 ，将主要力量转到普罗霍夫卡方向。德军调集了“帝国坦 克师”、“骷髅坦克师”和“阿道夫·希特勒坦克师”及 坦克第三军的主要兵力，在这个坦克集团内有大量“虎” 式重型坦克和“斐迪南”式强击火炮。而这两款坦克在游 戏中可谓是旗鼓相当，唯一能影响战局的，就是双方作战 部署的判断力。战役初期，德军企图由此突破苏军防线， 然后再从东南实施突击，夺占库尔斯克。
目录
发动机
发动机是坦克的心脏，行驶系统是坦克的双脚。苏联在发动机 方面一直占有一定的优势。因为无论是战争初期的T34－76坦克和KV 重型坦克到战争后期的T34－85坦克和IS-2重型坦克都使用B－2柴油 发动机和它的改良型号。结果使得苏联坦克的发动机在正个战争中性 能一直比较稳定。德国在战争初期大量使用汽油发动机做为坦克心脏， 结果在战斗因为汽油的易燃易爆特性，常常因为中弹而起火报废坦克！ 以至在“黑豹”坦克投入战场初期的战役中，不少坦克因为发动机自 燃而报废。尽管后期德国也采用了柴油发动机做为坦克动力，可是其 可靠性一直不如苏联的B－2系列柴油发动机。在行驶系统上，苏联的 T－34坦克单排负重轮宽履带设计，越野性能非常好！在雪地和泥泞 的地方依然可以快速行动。不过乘坐的舒适性不是太好！德国在战争 初期的3号和4号坦克采用比较窄的履带设计，结果在苏联比较差的道 路和自然环境下，其越野行驶的性能很差。后期的德国“虎”式和 “黑豹”坦克采用了双排交错的负重轮和宽履带设计，无论是越野性 能还是乘坐的舒适性都比苏联双排交错的负重轮红军的坦克要好！可 是因为结构复杂给战场维修带来了很大的困难和麻烦。而且因为苏联 严寒的天气，还出现过晚上德国坦克的双排交错的负重轮被冻住，导 致无法行驶的情况发生。
目录
1.装甲 2.火炮 3.发动机 4.观瞄系统 5.通讯 6.战役 7.产品的安全性与人性化设计
装甲
在战争初期，由于德国和苏联的装甲部队主力是各型轻型坦克， 所以在当时37毫米口径的标准反坦克炮火力面前，都不是太禁得起 打！可是由于德国受战争初期苏联T34中型坦克和KV系列重型坦克的 刺激，开发了“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克。于是在东线 战场上双方开始一场不断加强己方坦克装甲厚度和防护力的比赛。
双方同时参加普罗霍夫卡地区交战的坦克和 自行火炮达1200余辆，还有大量飞机支援战斗。 作战双方的坦克在方圆仅15公里的地域内展开了 世界战争史上罕见的坦克“肉搏战”。双方的坦 克甚至互相撞来撞去。自从坦克在1916年的索姆 河战役中首次问世以来，一般都是以其良好的机 动性和强大的火力进行中远距离战斗，可这一次 坦克竟像冷兵器时代的骑兵一样近距离“肉搏” ，甚至互相冲撞。
安 装 夜 视 仪 的 黑 豹
虎 王 坦 克 观 瞄 镜 的 外 部 样 子
虎王坦克的内部 最初“虎王”重型坦 克安装的是双目TZF9b/1型观瞄镜，后 来换装为单目TZF9d型观瞄镜。火炮射 界为+17度到-8度
目录
通讯
在坦克通讯方面苏联红军一直没有德国军队做 的好，也不够重视。一方面可能是苏联的电子技术 和生产能力的不足，另一方面也可能是苏联考虑自 己的坦克乘员新手太多，完备的无线电通讯装置反 而可能导致战场上指挥的混乱和士气的低落。所以 一般只有红军装甲部队的排长车和连长车配有无线 电通讯装置，当然在二战后期有了很大的改善。而 德国对自己坦克的通讯系统一直比较重视的，每辆 坦克都有比较完备的车内和车际通讯装置。这也是 德国军队可以在战争初期面对苏联先进的T－34和KV 坦克，可以通过无线电通讯进行有效的战术协同， 从而战胜强大的对手一个重要原因。
德国虎豹式坦克的问题归结为一点：德国人坦克射击思路有误。 坑爹的传动箱前置造成车体上方必须用长长的传动轴去引导后面的发 动机工作、硬化装甲用10%的重量的代价换取提升10%装甲硬度指标、 多重咬合焊接技术提升了主装甲水平但大大加大了工时和造价、为了 提升静对静射击精度采用前后轮交替设计，这些设计在提升坦克性能 的同时也造成了高工时、故障率频发、机动能力下降。尤其是坑爹的 传动箱前置大大提升了车体自重同时导致前动轮一旦被击毁坦克立刻 丧失机动能力，所以大家看二战后坦克发展没有继承了德式坦克的特 点。 当然不是说德式坦克一无是处，德国人给世界坦克发展史带来最 大的变化就是车长指挥塔和无线电台的建立极大的方便了车长指挥调 度，为陆军机械化提供了坚实的基础。 相反德国人设计失误缺有苏联人所弥补，从一战坦克出生到二战 坦克的大发展，世界各国都在根据自身的需求和对未来战争的判断设 计制造坦克，在不同的设计路线的碰撞中和战争实际的考验中，各国 设计师们的方案和他们所设计的坦克被一一考验，最终只有T-34成为 最终的王者。为什么会这样，其实T-34并不是传说中的那么廉价也并 非媒体所推崇的那么优秀，但是为什么它会成为二战最优秀的坦克， 鄙人认为主要是T-34建立了现代化坦克的标准：机动、防御、火力相 平衡。
虎 式 坦 克 发 动 机
德军普遍使用的汽油发动机
虎式黑豹的宽履带设计
目录
观瞄系统
观瞄系统在二战时期主要是靠炮长瞄准镜性能的好 坏比较。德国优秀的光学工业使得自己在整个战争期间 一直在观瞄系统方面占据决定性的优势。德国坦克的炮 长镜设计的非常先进和有效，除了三角形的准心外，其 准心外延是可以做为提前射击参照的坐标，而且最厉害 的是其还有放大目标的功能，就像望远镜一样可以调整 焦距和视角，这样就使得德国坦克具备了很精确有效的 远程射击能力。而苏联坦克的炮长镜只不过是简单的分 划线指示，没有放大功能，除非炮长视力很好，而且很 有战场经验（可以比较精确的判断目标距离），否则是 很难进行比较精确的远程射击的。这也是德国在东西两 线都制造过一些3～4千米距离上击毁盟军坦克战例的客 观原因和物质基础。
• 苏军也调集重兵对敌实施反突击。7月12日，双方在普罗 霍夫卡相遇，于是发生了第二次世界大战中最大的坦克遭 遇战。8时30分，苏联近卫第五集团军和近卫坦克第五集 团军在进行了15分钟的炮火准备后，开始实施反突击。
• 苏军坦克手们知道，德军的“虎”式坦克在直射射程方面 优于自己的T—34坦克。因此，他们发挥自己T—34坦克速 度快的优势。相比《坦克世界》中“虎”式坦克最大30公 里的速度，T-34显然在机动性上更占优势。大胆地将坦克 展开，采取“以快制慢、近战肉搏”的战术。交战刚开始 ，双方的坦克就像钢铁洪流一样向对方奔去，近卫第五集 团军的T—34坦克群首先开足马力，全面向“虎”式坦克 靠近，实施近距离射击，迅速突入德军的战斗队列。敌人 完全没有料到苏军会有这么多的坦克迅速投入战斗，一时 乱了阵脚。
苏联t34坦克
苏联kv系列之kv-1
德 国 虎 式 坦 克
德 国 黑 豹 坦 克
在德国“虎”式和“黑豹”坦克的刺激下，在库尔斯克战 役中装甲部队损失惨重的苏联红军也相应开发了T－34坦克改进型 号，装备85毫米坦克炮绰号“大脑袋T-34”的T34－85中型坦克。 还有用来对抗“虎”式坦克的IS－2重型坦克
在二战中的东线战场，苏德两国分 别按照自己国家德工业基础，技术特点， 战术习惯，还有民族性格研制和生产了几 乎截然不同的两种风格的坦克装甲车辆体 系。现在我以苏德两国二战时期设计和生 产的坦克和自行火炮为主要讨论重点。二 战时期的坦克性能比较，无外乎装甲，火 炮，发动机和行驶系统，观瞄系统，通讯 等主要几个方面。下面我们就逐个来简单 介绍对比一下！
二 战 德 国 虎 式 坦 克 生 产 流 水 线
目录
火炮
在二战初期，苏联红军的T34坦克的76毫米火炮的 性能远远超过了德军3号战斗坦克的37毫米和50毫米坦 克炮，那时德国的4号坦克的22倍口径的75毫米炮只能 发射高爆弹，所以更加不值一提。在德军加强了3号和4 号坦克的装甲防护以后，苏联红军则用长管的F－34型 76毫米坦克炮替代了原来短管的F－11型76毫米炮。依 旧保持了自己坦克部队在主炮火力和射程上的优势地位 可是这样局面没有维持太久，在库尔斯克战役中德国投 入“虎”式坦克的装备56倍口径的88毫米炮，还有“黑 豹”坦克装备的70倍口径的75毫米炮可以在1500米甚至 2000米距离上从正面击毁苏联的T－34坦克。可是在在 相同距离上T－34坦克的76毫米坦克炮对“虎”和“黑 豹”坦克没有一点威胁。于是德国在这时开始占据坦克 火力上的优势。
T34－85
IS－2
可是在实战中苏联坦克的装甲感觉不是 太牢固，老是被击穿而导致坦克被击毁。 实际上除去战争时期由于为了增加产量而 导致质量下降等方面原因以外，一个更加 重要的原因是苏联和德国在本国坦克上安 装了不同生产工艺的钢装甲。
德国：德国是使用了轧制装甲，一种需要多道冷热 工序处理，还要经过反复冲压的具有比较好的硬度和延 伸性的装甲。在实战中也表现出了比较好的防护性能。 基本和理论计算出来的性能是一致的！ 苏联：苏联红军的坦克装备的是一种铸造装甲，就 是把通红钢水浇在事先做好的沙摸中，然后等冷却后就 成为了成品的装甲。这种装甲在制造过程中难免会在装 甲内部产生气泡，这样就使得装甲的密度下降和变脆， 直接影响到装甲的抗打击能力和防护性能。不过由于苏 军喜欢使用倾斜装甲，往往把坦克设计的低矮且弧度大， 容易跳蛋。而德军往往喜欢重装甲，从I号II号到虎王都 是方方正正的大炮塔，所以苏军的设计一定程度上弥补 了装甲质量差的缺陷。
苏联人反应也不慢，在库尔斯克战役之后，通过对缴获的德国 “虎”式和“黑豹”坦克的射击试验，发现现役火炮中的85毫米高射炮 和122毫米野战加榴炮对付以上德国新式坦克效果比较好。于是T34－85 坦克和SU－122自行火炮就诞生了！实际上在这之前苏联曾经研制和生 产过一款装备57毫米加长身管的坦克炮的T34坦克，还小批量的装备了 部队。这款57毫米坦克穿甲能力十分优秀，可以在1000米距离上击穿 100毫米以上的装甲，对付德国“虎”式坦克非常合适。可惜改型火炮 加工比较复杂，产量不高，再加上57毫米炮弹库存和产量都比较少，所 以苏联人最后采用了穿甲性能比该型57毫米坦克炮差，但是生产工艺比 较简单，炮弹库存和产量都比较多的85毫米炮。在85毫米炮成为T34主 炮的同一时期，还有一种SU－100自行火炮装备过苏联红军，可是产量 不高，不过其火力可以在1500米距离上击毁采用倾斜装甲的“黑豹”坦 克的正面装甲。可是也是因为相同的原因，使得该型号的100毫米炮没 有成为T34坦克的主炮而普及部队。 德国人也没有在睡大觉，很快也生产出了装备“虎王”重型坦克 和“斐迪南”重型坦克歼击车的71倍口径的88毫米炮，该型火炮几乎荣 登了二战坦克主炮冠军位置。没有那个型号的盟军坦克可以在常规交战 距离上不被它击毁。
Fra Baidu bibliotek
苏联坦克战场受制的一个主要原因其实就是：它们那 狭小 糟糕的内部空间配置严重制约了坦克真正实力的发 挥。由此，我们也不难理解，为什么苏德战争初期，性能 优良的T-34/76却会被3号坦克击败（技术原因很简单，T34/76虽在机动 火力 防护 这三大性能上超越了3号坦克 。但它却没有电台，也没有车长指挥塔，内涵的缺陷使T34的车长很难指挥作战，而苏军的坦克部队之间竟要靠旗 语联络，其群战能力极差。而苏军的这些致命弱点，却正 是3号坦克的优点，这比表面上的三大性能更为重要）。 同理，战争后期以制胜虎1为设计目标的IS-2走上战场才 发现新锐的自己竟无法完全压制老旧的虎1，原因也正是 IS-2的“内涵”出了问题。
德国的发动机安全性，可靠性低
• 1.同等排量的柴油发动机相比汽油发动机，油耗明显更低 （低三四成左右）。考虑到二战德国有那么多装甲车辆， 若装备柴油发动机的话，能够节省多少宝贵的燃油啊； • 2.实战证明，柴油发动机的安全性明显高于汽油发动机（ 因为柴油的燃点更高）。战争中，很多人承认（包括不少 德国人），采用汽油发动机的德国坦克，一旦发动机舱被 击穿，就很可能燃起大火，从而导致殉爆！可怜的德军超 级坦克王牌魏特曼，就是这样死的！ • 3.柴油发动机的扭矩明显比汽油发动机要大，开起来动力 更澎湃。所以现役坦克都采用柴油发动机。
在1943年和1944年，黑豹坦克可以在2000m距 离击毁当时所有的各种坦克，而黑豹老兵们的报 告称大约90%是在1000m距离开火。按照美国陆军 的统计击毁一辆黑豹坦克需要损失5辆M4谢尔曼坦 克或者9辆T-34坦克。
目录
普罗霍夫卡
德军统帅部为了摆脱不利处境，夺取战略主动权，扭 转战争进程，决定在苏德战场上发动大规模夏季攻势，进 攻出发地段选在库尔斯克突出部。4月15日，希特勒发出 第6号命令，准备在库尔斯克附近实施代号为“堡垒”的 进攻战役。1943年7月5日，德军开始在库尔斯克突出部向 苏军发动进攻。德军在主突方向奥利霍瓦特卡进攻失利后 ，将主要力量转到普罗霍夫卡方向。德军调集了“帝国坦 克师”、“骷髅坦克师”和“阿道夫·希特勒坦克师”及 坦克第三军的主要兵力，在这个坦克集团内有大量“虎” 式重型坦克和“斐迪南”式强击火炮。而这两款坦克在游 戏中可谓是旗鼓相当，唯一能影响战局的，就是双方作战 部署的判断力。战役初期，德军企图由此突破苏军防线， 然后再从东南实施突击，夺占库尔斯克。
目录
发动机
发动机是坦克的心脏，行驶系统是坦克的双脚。苏联在发动机 方面一直占有一定的优势。因为无论是战争初期的T34－76坦克和KV 重型坦克到战争后期的T34－85坦克和IS-2重型坦克都使用B－2柴油 发动机和它的改良型号。结果使得苏联坦克的发动机在正个战争中性 能一直比较稳定。德国在战争初期大量使用汽油发动机做为坦克心脏， 结果在战斗因为汽油的易燃易爆特性，常常因为中弹而起火报废坦克！ 以至在“黑豹”坦克投入战场初期的战役中，不少坦克因为发动机自 燃而报废。尽管后期德国也采用了柴油发动机做为坦克动力，可是其 可靠性一直不如苏联的B－2系列柴油发动机。在行驶系统上，苏联的 T－34坦克单排负重轮宽履带设计，越野性能非常好！在雪地和泥泞 的地方依然可以快速行动。不过乘坐的舒适性不是太好！德国在战争 初期的3号和4号坦克采用比较窄的履带设计，结果在苏联比较差的道 路和自然环境下，其越野行驶的性能很差。后期的德国“虎”式和 “黑豹”坦克采用了双排交错的负重轮和宽履带设计，无论是越野性 能还是乘坐的舒适性都比苏联双排交错的负重轮红军的坦克要好！可 是因为结构复杂给战场维修带来了很大的困难和麻烦。而且因为苏联 严寒的天气，还出现过晚上德国坦克的双排交错的负重轮被冻住，导 致无法行驶的情况发生。
目录
1.装甲 2.火炮 3.发动机 4.观瞄系统 5.通讯 6.战役 7.产品的安全性与人性化设计
装甲
在战争初期，由于德国和苏联的装甲部队主力是各型轻型坦克， 所以在当时37毫米口径的标准反坦克炮火力面前，都不是太禁得起 打！可是由于德国受战争初期苏联T34中型坦克和KV系列重型坦克的 刺激，开发了“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克。于是在东线 战场上双方开始一场不断加强己方坦克装甲厚度和防护力的比赛。
双方同时参加普罗霍夫卡地区交战的坦克和 自行火炮达1200余辆，还有大量飞机支援战斗。 作战双方的坦克在方圆仅15公里的地域内展开了 世界战争史上罕见的坦克“肉搏战”。双方的坦 克甚至互相撞来撞去。自从坦克在1916年的索姆 河战役中首次问世以来，一般都是以其良好的机 动性和强大的火力进行中远距离战斗，可这一次 坦克竟像冷兵器时代的骑兵一样近距离“肉搏” ，甚至互相冲撞。
安 装 夜 视 仪 的 黑 豹
虎 王 坦 克 观 瞄 镜 的 外 部 样 子
虎王坦克的内部 最初“虎王”重型坦 克安装的是双目TZF9b/1型观瞄镜，后 来换装为单目TZF9d型观瞄镜。火炮射 界为+17度到-8度
目录
通讯
在坦克通讯方面苏联红军一直没有德国军队做 的好，也不够重视。一方面可能是苏联的电子技术 和生产能力的不足，另一方面也可能是苏联考虑自 己的坦克乘员新手太多，完备的无线电通讯装置反 而可能导致战场上指挥的混乱和士气的低落。所以 一般只有红军装甲部队的排长车和连长车配有无线 电通讯装置，当然在二战后期有了很大的改善。而 德国对自己坦克的通讯系统一直比较重视的，每辆 坦克都有比较完备的车内和车际通讯装置。这也是 德国军队可以在战争初期面对苏联先进的T－34和KV 坦克，可以通过无线电通讯进行有效的战术协同， 从而战胜强大的对手一个重要原因。
德国虎豹式坦克的问题归结为一点：德国人坦克射击思路有误。 坑爹的传动箱前置造成车体上方必须用长长的传动轴去引导后面的发 动机工作、硬化装甲用10%的重量的代价换取提升10%装甲硬度指标、 多重咬合焊接技术提升了主装甲水平但大大加大了工时和造价、为了 提升静对静射击精度采用前后轮交替设计，这些设计在提升坦克性能 的同时也造成了高工时、故障率频发、机动能力下降。尤其是坑爹的 传动箱前置大大提升了车体自重同时导致前动轮一旦被击毁坦克立刻 丧失机动能力，所以大家看二战后坦克发展没有继承了德式坦克的特 点。 当然不是说德式坦克一无是处，德国人给世界坦克发展史带来最 大的变化就是车长指挥塔和无线电台的建立极大的方便了车长指挥调 度，为陆军机械化提供了坚实的基础。 相反德国人设计失误缺有苏联人所弥补，从一战坦克出生到二战 坦克的大发展，世界各国都在根据自身的需求和对未来战争的判断设 计制造坦克，在不同的设计路线的碰撞中和战争实际的考验中，各国 设计师们的方案和他们所设计的坦克被一一考验，最终只有T-34成为 最终的王者。为什么会这样，其实T-34并不是传说中的那么廉价也并 非媒体所推崇的那么优秀，但是为什么它会成为二战最优秀的坦克， 鄙人认为主要是T-34建立了现代化坦克的标准：机动、防御、火力相 平衡。
虎 式 坦 克 发 动 机
德军普遍使用的汽油发动机
虎式黑豹的宽履带设计
目录
观瞄系统
观瞄系统在二战时期主要是靠炮长瞄准镜性能的好 坏比较。德国优秀的光学工业使得自己在整个战争期间 一直在观瞄系统方面占据决定性的优势。德国坦克的炮 长镜设计的非常先进和有效，除了三角形的准心外，其 准心外延是可以做为提前射击参照的坐标，而且最厉害 的是其还有放大目标的功能，就像望远镜一样可以调整 焦距和视角，这样就使得德国坦克具备了很精确有效的 远程射击能力。而苏联坦克的炮长镜只不过是简单的分 划线指示，没有放大功能，除非炮长视力很好，而且很 有战场经验（可以比较精确的判断目标距离），否则是 很难进行比较精确的远程射击的。这也是德国在东西两 线都制造过一些3～4千米距离上击毁盟军坦克战例的客 观原因和物质基础。
• 苏军也调集重兵对敌实施反突击。7月12日，双方在普罗 霍夫卡相遇，于是发生了第二次世界大战中最大的坦克遭 遇战。8时30分，苏联近卫第五集团军和近卫坦克第五集 团军在进行了15分钟的炮火准备后，开始实施反突击。
• 苏军坦克手们知道，德军的“虎”式坦克在直射射程方面 优于自己的T—34坦克。因此，他们发挥自己T—34坦克速 度快的优势。相比《坦克世界》中“虎”式坦克最大30公 里的速度，T-34显然在机动性上更占优势。大胆地将坦克 展开，采取“以快制慢、近战肉搏”的战术。交战刚开始 ，双方的坦克就像钢铁洪流一样向对方奔去，近卫第五集 团军的T—34坦克群首先开足马力，全面向“虎”式坦克 靠近，实施近距离射击，迅速突入德军的战斗队列。敌人 完全没有料到苏军会有这么多的坦克迅速投入战斗，一时 乱了阵脚。
苏联t34坦克
苏联kv系列之kv-1
德 国 虎 式 坦 克
德 国 黑 豹 坦 克
在德国“虎”式和“黑豹”坦克的刺激下，在库尔斯克战 役中装甲部队损失惨重的苏联红军也相应开发了T－34坦克改进型 号，装备85毫米坦克炮绰号“大脑袋T-34”的T34－85中型坦克。 还有用来对抗“虎”式坦克的IS－2重型坦克