BOSCH共轨喷油器维修基本知识摘要

BOSCH共轨喷油器维修基本知识摘要

1.分类

a)乘用车、轻卡：0445 110 xxx CRI2.0/2.2

b)重卡、中卡：0445 120 xxx CRIN1 CRIN1.6 CRIN2 CRIN3

2.喷油器结构特点：

喷油器分类喷油器代别

油嘴端电磁阀端

针阀升程

垫片

油嘴弹簧

垫片

DGV

套筒

电磁阀弹簧

垫片

衔铁升程

垫片

空气余隙

垫片

缓冲升程

垫片

乘用车、轻卡CRI2.0/2/2 有有有有有有（开口垫片）

重卡、中卡CRIN1 有（厚）有有有有有（开口垫片）CRIN1.6 有有有有有有有（开口垫片）CRIN2 有有有有有有

CRIN3 有有有有有有

3.喷油器维修技巧：

a)规范拆装：注意清洁、谨慎拆装、扭矩拧紧。

b)衔铁升程：衔铁升程是影响全局的重要参数，原则上该升程不应调整，仅随着更换阀组件或者

衔铁组件等配件，精确测量，调整垫片，以使衔铁升程符合出厂要求。

c)根据精确试验台测试结果，可微调其他垫片，调整相应工况点油量。

4.各个垫片与各工况油量关系：

5.拧紧扭矩参数汇总：

a)乘用车-CRI系列：

i.阀组件紧固螺丝

ii.电磁阀紧帽

iii.油嘴紧帽

b)商用车-CRIN系列

i.阀组件紧固螺丝

ii.电磁阀紧帽iii.油嘴紧帽

6.共轨喷油器试验台测试点的意义：

1）全负荷回油量：长加电时间，最高轨压，回油量，判断喷油器，密封性，是否有足够供油能力。

2）全负荷喷油量：长加电时间，最高轨压，喷油量，判断喷油器最大喷油能力

3）排放点喷油量：中等加电时间，中等轨压，喷油量，判断中负荷，加速特性油量

4）预喷点喷油量：短加电时间，中高轨压，喷油量，判断喷油器响应能力，消除噪声

5）低怠速点喷油量：长加电时间，低轨压，喷油量，判断启动、怠速油量是否合格

7.各个垫片调整思路：

a)前言：所有垫片，如与弹簧接触，直接影响弹簧力；与其他零件接触，直接影响零件间配合间

隙或行程。

b)中间片（针阀升程垫片）

垫片加厚，油嘴针阀升程相应减小，相当于油嘴最大的开度变小，长加电时间的流量受影响最为明显（其中以全负荷油量为代表）

c)衔铁升程垫片

垫片加厚，电磁阀相应位置提高，衔铁盘升程随之加大，油量随之变大，对所有测试点油量均有影响，其中短通电时间的测试点影响尤为明显。

d)缓冲升程垫片（过升程垫片）

垫片加厚，过升程变小，该垫片对油量影响不显著，但是过厚的垫片可能会造成衔铁芯不能落位，从而影响阀球密封，反之会影响连续喷射的稳定性。

e)油嘴弹簧垫片

垫片加厚，油嘴弹簧弹力变大，在较低轨压情况下，油嘴针阀更难开启，油量也随之变小。轨压更高时，弹簧力远小于油嘴针阀向上的力，影响可以忽略，所以在低怠速点，油量影响明显。

f)电磁阀弹簧垫片

垫片加厚，电磁阀弹簧弹力变大，衔铁响应更困难，响应速度变慢，油量变小，在排放点油量影响最为明显。