桥梁球型支座及公路桥梁盆式支座规范

▪ 桥梁球型支座 ▪ 2 型号表示方法 例：
QZ 30000 DX / Z±150 / R0.05
QZ – 球型支座名称代号 30000 – 支座设计竖向承载力，
30 000kN DX – 分类代号，单向活动支座
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ 2 型号表示方法
例：
GPZ ( XXXX )15SXF±100 GPZ — 支座名称代号 XXXX— 支座设计系列代号，用
▪ 代号：DX
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ 1 分类（按使用性能）
▪ a 双向活动支座：具有竖 向承载、竖向转动和双向 滑移性能
▪ 代号：SX
▪ b 单向活动支座：具有竖 向承载、竖向转动和单一 方向滑移性能
▪ 代号：DX
▪ 桥梁球型支座
▪ c 固定支座：承受各向水平 荷载的作用，各向无水平位 移
▪ 代号：GD
▪ 5 稳定3min后，卸载至初始 压力，记录此时变形。
▪ 6 再重复逐级加载至检验载 荷，记录相应的变形值；正 式加载3个循环。
▪ 6 逐级加载，每级稳压 2min后读取百分表和千 分表的数值，直到检验载 荷。
▪ 7 稳定3min后，卸载至初 始压力，记录此时变形。
▪ 8 再重复逐级加载至检验 载荷，记录相应的变形值； 正式加载3个循环。
▪ 1 在竖向设计承载力作用下
▪ 支座压缩变形 ≤ 2%支座总 高度；
▪ 钢盆盆环上口径向变形
▪ ≤ 0.05%（即:0.5 ‰ ）盆环 外径
▪ 桥梁球型支座
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ 2 水平承载力
▪ 2 水平承载力
▪ 固定支座和单向活动支 ▪ a 固定支座和单向活动支
座非滑移方向的水平承载 座非滑移方向的水平承载
座，其它工程所用的球型 支座可参照使用。
▪ 本标准适用于支座承载力 为0.4 ~ 60MN 的盆式支 座。
二 产品分类、型号、规格及结构形式
▪ 桥梁球型支座
▪ 1 分类
▪ a 双向活动支座：具有双 向位移性能，不承担水平 向荷载的作用
▪ 代号：SX
▪ b 单向活动支座：具有单 向位移性能，承受单向水 平荷载的作用
▪ b 每个循环的竖向压缩变
形=加载至设计载荷时的
变形值 – 初始压力时变形 值
▪ c 取3个循环的竖向压缩 变形平均值，作为试验结 果
▪ 桥梁球型支座
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ 2）盆环径向变形
▪ a 每级加载同一直径方向 的变形值 = 同一直径方向 的2只千分表实测结果的绝 对值之和
▪ b 每级测试结果 = 同级2个 直径方向变形的平均值
- 位移量（纵向为Z，横向为 常温型支座无代号，耐寒
H），单位为mm；转角
型加代号F
（R），单位为弧度（rad）；▪ ±100 — 活动支座加注顺
本型号具体解释为：其纵 向位移量为±150mm，转角
桥向位移量，本型号解释 为：位移量为±100 mm
为0.05 rad
▪ 3 球型和盆式支座在结构上的区别
桥梁球型支座 / 公路桥梁盆式支座
GB / T 17955-2009 JT / T 391-2009
一 适用范围
▪ 桥梁球型支座
▪ GB/T 17955-2009
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ JT / T 391-2009
▪ 本标准适用于桥梁工程中 承受力为1500~60 000kN （1.5~60MN）的球型支
力≥ 10%竖向承载力
力 ≥ 10%支座竖向承载力
▪ b 减震型固定支座和减震型 单向活动支座非滑移方向 的水平承载力≥ 20%支座竖 向承载力
四 成品试验方法
▪ 桥梁球型支座
▪ ▪ 1 试验荷载为支座竖向设计承
载力的1.5倍
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ 1 竖向承载力试验应采用实体支 座。受试验设备能力限制时，经 与用户协商，可选用小型支座进 行试验。
▪ 2 检验荷载为支座竖向设计承载 力的1.5倍
▪ 3 试验时,支座四角均匀放置4只 百分表,测定竖向压缩变形；在 盆环上口相互垂直的直径方向安 装4只千分表，测定盆环径向变 形
▪ 桥梁球型支座
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ 2 对支座预压3遍。预压载 荷为支座的竖向设计承载力。
▪ 3 初始压力为0.5%的设计承 载力，试验载荷由零至试验 载荷，分为10级，其中达到 设计载荷时，应加读一级变 形值，即：总共11级。
▪ 两者间的最大区别是球型内部有平面和球面2种聚四氟 乙烯板和球冠衬板；盆型内部有橡胶板；
▪ 盆型支座的弹性好于球冠；而后者的刚性强于前者。
三 技术要求
▪ 桥梁球型支座
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ 1 在竖向设计承载力作用下
▪ 竖向压缩变形 ≤ 1 %支座 总高度；
▪ 盆环径向变形 ≤ 0.5‰盆环 外径
▪ 2）盆环径向变形 ▪ 同左
▪ 桥梁球型支座
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ c 每个循环的径向变形 ▪ =竖向设计承载力级的变形 ▪ - 初级压力时变形 ▪ d 径向变形 = 3个循环的径
向变形的平均值
▪
▪ 同左
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ c 固定支座：具有竖向承 载和竖向转动性能
▪ 代号：GD
▪ d 减震型固定支座：具有 竖向承载和竖向转动和减 震性能
▪ 代号：JZGD
▪ e 减震型单向活动支座： 具有竖向承载和竖向转动 单一方向滑移和减震性能
▪ 代号：JZDX
▪ 桥梁球型支座
▪ 公路桥梁盆式支座 ▪ 按适用温度分 ▪ a 常温型 ▪ 适用于-25 ~ +60℃ ▪ b 耐寒型 ▪ 适用于-40 ~ +60℃
▪ 桥梁球型支座
▪ 9 试验结果Fra Baidu bibliotek
▪ 1）竖向压缩变形
▪ a 每级加载变形值为4只 百分表的平均值；
▪ b 每个循环的竖向压缩变
形=加载至设计载荷时的
变形值 – 初始压力时变形 值
▪ c 取3个循环的竖向压缩变 形平均值，作为试验结果
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ 9 试验结果
▪ 1）竖向压缩变形
▪ a 每级加载变形值为4只 百分表的平均值；
▪ 4 对支座预压3遍。预压 载荷为支座的竖向设计承 载力。
▪ 5 初始压力为1%的竖向 承载力，试验载荷由零至 检验载荷，分为10级，其 中达到设计载荷时，应加 读一级变形值，即：总共 11级。
▪ 桥梁球型支座
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ 4 逐级加载，每级稳压2min 后读取百分表和千分表的数 值，直到检验载荷。
标准年号表示；即：XXXX年 设计系列
15 — 支座竖向设计承载力15MN SX — 使用性能分类代号，本型
号解释为：双向活动支座
▪ 桥梁球型支座
QZ 30000 DX / Z±150 / R0.05
▪ 公路桥梁盆式支座
▪ GPZ ( XXXX )15SXF±100
Z±150 / R0.05
▪ F — 适用温度分类代号：