T11BK型长钢轨车列车组使用说明书(征求

一、T11BK型长钢轨列车组使用说明书

（SYH5BK—SM1）

1、概述

T11BK型长钢轨列车组（以下简称长轨车组）是装用转K2型转向架的新型长钢轨列车组。该车组具有承担焊接长钢轨的装，运、卸、及旧轨回收功能，是铺设无缝线路的重要设备。该说明书为用户提供了必要的使用和保养知识，使用户能方便、准确、安全使用本列车组。该说明书内容以500米车组装、运、卸、收60kg/m钢轨为主，350米、250米车组以及装、运、卸75kg/m钢轨、收50kg/m钢轨作业时可参照执行。此版本说明书是根据2008年以后生产的T11BK型长轨车组而编写，对于T11A型、T11B型、T11BT型和2008年以前生产的T11BK型长钢轨列车组可对应相关部分参照使用。

2、车组主要性能及技术参数

2.1 车组主要性能

车组由13种车型43辆车组成，其名称、数量、用途，部分技术参数见下表。

长轨车组名称、数量、用途、参数一览表

2.2 车组主要技术参数：

轨距 1435mm

车辆使用的环境温度 -40℃～+50℃

转向架型号转K2型

商业运行速度空车120km/h（重车90km/h）

全车制动率（常用制动位）符合铁道部有关规定

通过最小曲线半径空车145m;重车300m

符合GB146.1-83 《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求

车组自重 1212t

车组载重 2196t

车组总重 3408t

装轨规格 60kg/m、75kg/m重轨轨长500m

装轨量 4层 56根（60kg/m）)；44根(75kg/m) 满载时可铺无缝线路14公里(60kg/m轨)；11公里(75kg/m轨)

卧铺总数 6 张

发电机组 220kw、50kw各一台

（具体采购的机组功率可能略有差异）载燃油量 4t

装轨方式：采用横向吊装

卸轨方式：采用纵向两侧卸轨。

收轨方式：采用列车倒退从列车尾部采用收轨小车将旧钢轨铲收上车的方式。

2.3 车组主要尺寸

车辆定距

发电车 12000mm

作业尾车 11500mm

其余车型 9000mm

车辆最大宽度（作业尾车） 3142mm

车辆最大高度（作业尾车） 4510mm

地板面距轨面高（空车）

发电车 1182mm

作业尾车 1182mm

其余车型 1125mm

车钩中心线高（空车） 880mm

转向架固定轴距 1750mm

车轮直径 840mm

车组总长 606.255 m（不包括机车）运轨车下层滚轮距轨面高度 1278mm

相邻两层滚轮中心距 400mm

同一滚道上滚轮间隔 188mm

运轨车滚道中心距 4.5m

卸轨出口中心距约2750mm

2.4 列车编组排列顺序

2.4.1 列车编组顺序

500m米车组编组顺序依次为：发电车→安全车(一)→运轨车(8辆)→防翻车（一）（1辆）→防翻车（二）（1辆）→运轨车(6辆)→锁定车(一)、(二)、(三)、(四)→运轨车(6辆)→防翻车（一）（1辆）→防翻车（二）（1辆）→运轨车(7辆)→安全车(二)→作业首车→作业中车(一)→作业中车(二)→作业中车(三)→作业尾车。

2.4.2 编组后应注意事项

2.4.2.1 编组后不得任意分解，除作业尾车外端车钩提杆外，其余各车钩提杆与提杆座均应用钢丝拧紧，不得任意松动，不得解钩，以保证安全。

2.4.2.2 除发电车、作业尾车，其余各车各端板全部放倒。

2.4.2.3 列车编组后，各车之间的电气连接插座均应插好。

2.4.2.4 列车不允许溜放，并禁止过驼峰。

2.5 车组检修周期及使用寿命

2.5.1 长轨车车组检修周期：厂修5年；段修1年（段修范围仅限于车辆部分，车上设施由配属单位负责维护保养）。

2.5.2 长轨车车组使用寿命：长轨车组在第6个厂修到期时，由沈阳机车车辆有限责任公司、部驻沈车公司车辆验收室和长轨车配属单位共同对该车进行鉴定。如状态良好，可再进行一次厂修；如底架等主要部件状态不良，符合有关规定的可申请报废不再进行修理。

3、车组各车型结构简介

3.1 发电车

供全列车用电，是列车用电控制中心。全车由钢木结构组成，共有5个单间。车体上部参照25B型客车设计。

3.1.1 发电机间：设有220KW和50KW康明斯柴油发电机各一台，

供全列车作业和生活用电，同时设有钳工案，排风扇、报警系统及1台为发电机加油的电动油泵。

3.1.2 控制室：设有两台电气控制柜,主要由断路器、双投开关、电流表、电压表、整流电源、逆变器等电气元件组成，用于全列车电源调控配送，电压380V三相四线制，最大电流400A。并设有照明，排风，市电，空调、电暖气等电器使用的配电盘。

3.1.3 卧室：设有上、下铺共4个，床下柜各2个，茶桌1个，灯具、电扇、衣帽钩、空调等。

3.1.4 洗面间：设有洗面柜1个、洗手架1个、镜子等。

3.1.5 厕所：设有不锈钢蹲式便池，不锈钢水箱各1个。

3.1.6 车上设有通风器、消音器、排风扇，车下设有油箱，空调机主机，蓄电池箱并设有充电设备。

3.2 安全车（一）

属钢轨运输安全防护车。车上设有1组侧柱，4组滚道梁（结构同运轨车上一致）用于承载钢轨。车辆2位端加装工具棚，工具棚由3mm 厚钢板和角钢组焊而成。在工具棚内装有工具存放架并安装一台5t 拉轨卷扬机用于收轨作业时拉轨。在滚道梁和工具棚之间装有安全档防止运输中钢轨的冲击，安全档由两门柱和安全门组成，门柱采用Ⅰ400工字钢焊接而成与车体铆接，安全门采用10mm厚钢板焊接成100mm 厚箱型结构铰接于门柱上，安全门下部地板上设有安全门档铁。

3.3 运轨车

用于长钢轨的装载。每辆车底架上部设有三组4层滚道梁。其上部三层滚道梁可旋转90°，最上层滚道装有横向拉紧装置。滚道粱由H 型钢，座板等组成，每条滚道装有14个滚轮。每辆车中部滚道梁上装有4层间隔铁，用于限制长钢轨横向移动。31辆运轨车中有4辆运轨车装有钢轨防翻装置(即防翻车(一)2辆，用于限制第一、二层钢轨，防翻车(二)2辆，用于限制第三、四层钢轨。防翻车的编组位置按照列车