油气回收设施撬装设备吊装方案20150112(1)

中化泉州1200万吨/年炼油项目码头

油气回收设施工程

油气回收撬装设备吊装方案

编制：陈先保

审核：邹朋

批准：熊作任

江西省安装工程有限公司

2014年12月

目录

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (1)

三、吊装特点 (1)

四、受力分析及吊装方案 (2)

五、作业流程 (5)

六、吊装施工管理架构图 (8)

七、安全保证措施 (8)

一、工程概况

工程名称：中化泉州1200万吨/年炼油项目码头油气回收设施工程。

吊装地点：外走马埭码头的油气回收设施撬装设备位于码头5#泊位到6#泊位之间，青兰山库区的油气回收设施撬装设备位于库区消防楼前的土建施工区。

吊装内容：油气回收设施撬块设备的吊装，包括油气风机撬块、冷凝机组撬块、循环冷却系统撬块、储液罐等撬块设备吊装，主要设备详见下表。

吊装的主要设备一览表

序号设备名称规格重量(T）吊装顺序

1 储液罐1200X4100 1 1

2 真空泵撬块5840X2740X2000 7 2

3 冷凝机组撬块6900X3000X3000 20 3

4 油气风机撬快6900X2940X1800 6 4

5 活性碳吸附罐Φ2800X6800 9.8 5

6 循环冷却系统撬块5500X2000X3500 5 6

二、编制依据

1.编制说明

为保证本工程油气回收设施撬块设备吊装施工的质量和安全，编制本方案。

2.编制依据

《工程建设安装工程起重施工规范》（HG20201-2000)

吊装特点<<石油化工大型设备吊装工程规范>> GB50798-2012

《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012

《生产区域吊装作业安全规范》HG30014-2013

《化学品生产单位吊装作业安全规范》AQ3021-2008

1.被吊装的设备质量大，最重的单体设备净重20t ，而外走马埭码头设计承受荷载为25t 的轮胎吊汽车吊；

2.被吊装的设备体积大，而吊装区域位于正在生产的码头区域，要特别注意对已建成设备和管线的保护措施；

3.部分设备安装位置在3米以上，吊装难度大。

四、受力分析及吊装方案

基于上述吊装特点，为保证吊装安全，计划采用25t 汽车吊进行油气回收设施撬装设备的吊装；对外走马埭单体重量为20t 的冷凝机组撬块的吊装采用两台25t 汽车吊双机联吊方式进行吊装，现以该设备方案为例进行吊装作业重点分析。

1.设备吊装载荷计算

设备吊重G1=G+G （吊钩）+G （吊索具）= 20t+（0.36×2）t+0.24t ≈21t

已知：①设备自重G ＝20t

②拟用25t 吊车钩头重 G(吊钩)=360kg

③吊装用吊索具重 G(吊索具)＝120kg 考虑双车联吊的不平衡系数，取最大系数1.25；则—— 吊装计算载荷：P=21t ×1.25=26.25t 2.吊装高度

最低吊装高度要求：

H = H 1+H 2+H 3+H 4 = 2.6+3.2+4.5+0.5 = 10.3m 式 中： 设备基层框架:H 1=2.6m 冷凝设备净高 H 2 =3.2m ；

吊钩距冷凝设备顶部高度：H 3=4.5m ； 吊高余量：H 4 = 0.5m 3.吊索具受力计算及选型 吊索受力P 1＝

2Cos30

P 计＝12.1t

每侧吊索需破断拉力为P P

P P =12.1×4＝48.4t

根据吊车性能表参数等级，选用Φ32mm 双股钢丝绳、8t 卸扣共计4套吊索具。

4.吊车选型与吊装站位

方案基于安全及经济考虑，结合上述计算结果，拟选用两台25t汽车吊联合吊装作业。拟选用汽车吊参数见下表/图——

表1 吊车参数表

序号项目数值

1 最大额定总起重量25000 kg

2 基本臂最大起重力矩970 kN.m

3 最长主臂最大起重力矩510.12 kN.m

4 主臂最大起升高度32.

5 m

5 副臂最大起升高度 40.3 m

6 外形尺寸(长×宽×高) 12750×2500×3225 mm

7 主臂长10.2～32.0 m

8 副臂长7.5 m

9 支撑脚距离2米

10 回转半径 3.5米

图1 汽车吊照片

采用Ⅰ缸伸至100%，支腿全伸，侧方后方作业，吊车主臂起重性能参数表见下图——

图2 25吨汽车起重机起重性能表（主臂）

图3 起升高度曲线图

根据上图信息显示，当主臂伸至14米长时，作业半径在6m范围内，起重能力达到16000kg（即16t）；

双机联吊重量复合：16t×2 = 32t，大于计算的安全载荷26.25t，方案可行。

经过分析计算，在两台吊机作业半径均在6米以内时，吊装高度达到13.8米，大于计算要求的10.3米，重量及吊高均可以满足吊装要求。为更安全起见，汽车吊一半的车身置于撬块混凝土上方，用枕木铺垫，吊车纵向轴线投影与混凝土基础边线重合，经测算作业半径约为5.774米，并以此对吊机进行站位确定。

图4 吊车站位布置图

五、作业流程

1.卸车

1）由于被吊设备重达20t，综合考虑码头荷载承受能力和现场施工环境等因素，计划采用2台25T汽车吊，根据初步受力分析计算并设定合理站位后，进行抬吊作业。

2）将1#吊车开进油气回收装置基础上方靠5#泊位侧按卸车点站位（为分散吊车的集中荷载，保证吊装安全，所有吊车的支撑方式为：支撑脚尽量选择放在梁上，放不到梁上的支撑脚也要用宽大枕木支撑）。