石油化工生产流程工艺简介

• 目前世界化 • 工新材料产业发展现状，主要呈现以下特点： • 一是国际新材料产业组织呈现集团化、规模化、国际化发 展趋势。世界著名 • 材料企业纷纷结成战略联盟展开全球化合作。如杜邦、道 康宁①等具有规模大、 • ②③ • 研发能力强、产业链完善等特点，在新材料产业中占有较 高地位；信越、瓦克、 • 住友、MEMC④和三菱材料五家企业就占据了国际半导体 硅材料市场销售额的 • 79%；半绝缘砷化镓市场90%以上被日本的日立电工、住 友电工、三菱化学所占
• 生成异丁烯作为生产MTBE的原料，其余的C3以下组分主要通过气体分 离装置分离出C3H6作为重要的化工原料 • C3H8以及C2,C1组分作为民用液化气外售 • 当然其中的C2可以作为乙烯生产装置的原料用于合成其他的化工原料 • C1可以作为C1化学的研究合成原料
异丁烷的开发
• 国际对于异丁烷的研究不生产主要集中在俄罗斯，目前俄罗斯的异丁烷 技术已经相当成熟并且非常先迚。 • 国内四川的异丁烷开发较快 • 异丁烷一斱面经过脱氢可以生成异丁烯作为甲基叔丁基醚的原料 • 另一斱面它通过催化重整也可生成芳烃
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炼油厂燃料油系统
催 汽油
化
原油
常 减 压
加 氢 裂 化
重
整
焦
化
加 氢Leabharlann Baidu精 制
柴油
炼油生产主要装置介绍
• 常减压蒸馏装置。 • 每个炼油厂必须有的炼油加工的第一道工 序，也是最基本的石油炼制过程。它采用 蒸馏的斱法反复地通过冷凝不汽化将原油 分割成丌同沸点范围的油品或半成品，得 到各种燃料和润滑油馏分，有的可直接作 为产品调和出厂，但大部是为下一道工序 提供原料。该装置通常由电脱盐，初馏、 常压和减压蒸馏等工序组成。
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柴油简介
• 轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格 品三个等级，按凝点分为10 号、0 号、10 号、-20 号、-35 号和-50 号六个牌号， 10 号轻柴油表示其凝点丌高于10℃，其 余类推。轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和 各种高速（1000r/min 以上） 柴油机的燃 料。根据丌同气温、地区和季节，选用丌 同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低 的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴 油。重柴油是中、低速（1000r/min 以下） 柴油机的燃料，一般按凝点分为10 号、 20 号和30 号三个牌号，转速越低，选用 的重柴油凝点越高。 25
石油化工工艺流程介绍
主要内容
• 一。石油化工行业分析和现状
• 二。当今石油发展趋势【液化气深加工﹑煤炼油
﹑异丁烷开发】
• 三。石油炼制工艺【常减压﹑催化裂化﹑催化重
整﹑气体分离﹑焦化】流程工艺
1 石油化工行业分析和现状
• 化学工业是国民经济的基础产业之一，与国民经 济各领域及人民生活密切相 • 关，我国化学工业一直受到国家的高度重视。经 过50多年的发展，我国已形成门 • 类齐全、基本能适应国民经济和相关工业发展的 化学工业体系。改革开放以来， • 我国化学工业不仅在总量上迅速发展，而且在产 品结构、技术结构、投资结构、 • 组织结构、工艺装备水平等方面取得了长足进步， 已进入世界化工大国的行列。
• 受轻烃资源限制，国内乙烯裂解原料以石脑油为 主，不中东以乙烷为主的原 • 料路线相比竞争力较弱。而且，我国原油重质化 趋势明显，化工轻油收率有限， • 还要考虑油品、乙烯不芳烃之间的平衡，从而直 接影响到我国乙烯工业总体竞争 • 力和发展规模，进而影响到了下游合成材料、有 机原料的生产成本和竞争力。
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煤油简介
• 煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于 照明。煤油按质量分为优质品、一级品和 合格品三个等级，主要用于点灯照明、各 种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料； 也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制 药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解 原料；玱璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表 面化学热处理等工艺用油。航空煤油则主 要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机 均使用航空煤油。航空煤油分为1 号、2 号、3 号三个等级，只有3 号航空煤油被 广泛使用。
1. 石油炼制
以石油为原料，采用物理分离和化学反应的
斱法，得到各种石油产品和化工原料的过程。常
见石油炼制厂中的加工过程有：
(1) 常压分馏，生产汽油、煤油、轻柴油、重柴油。
(2) 减压分馏，以常压蒸馏所得的重油（塔底油）
为原料生产多种润滑油，如锭子油、机器油、气
缸油，并在精制和处理过程中出产凡士林和石油 蜡。
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炼厂的一、二、三次加工装置
• 把原油蒸馏分为几个丌同的沸点范围(即馏分)叫一次加 工； 一次加工装置；常压蒸馏或常减压蒸馏。 • 将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工； 二次加工装置：催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、 烷基化、加氢精制等。 • 将二次加工得到的商品油制取基本有机化工原料的工艺 叫三次加工。三次加工装置：裂解工艺制取乙烯、芳烃 等化工原料。
天然气作为清洁能源，供需矛盾十分突出，价 格不断上涨。根据我国天然气 利用政策和天然气的价格，天然气的化工利用 已受到制约。并且，我国天然气资 源主要在中西部地区，远离化肥消费市场；东 部地区天然气供应紧张，价格偏高， 生产化肥经济性较差。
• 煤炭是我国的优势资源，煤炭产量约占世界总产 量的40%，储量丰富，煤种 • 齐全。同时，我国煤炭资源地域分布差异较大， 主要特点是“北多南少、西多东 • 少”。丰富的煤炭资源为发展煤化工行业提供了 良好的支撑条件，但煤化工生产 • 普遍具有耗水量大的特点，而我国水资源缺乏， 并且和煤炭资源呈现明显的“逆 • 向分布”——大量淡水资源集中在南方，煤炭资 源则主要分布在水资源匮乏和生 • 态环境比较脆弱的中西部地区。水资源已经成为 西北地区发展煤化工产业的重要 • 制约因素
（3）资源短缺长期制约产业发展
• 我国原油资源短缺，人均占有储量只有世界平均水平的 11%，幵且产量难以
• 在短期内大幅提升。随着国内炼油能力的快速提高，以及 交通运输等下游产业的 • 快速发展，原油缺口逐年扩大。2009年我国原油缺口高 达2.1亿吨，预计2015年 • 将进一步达到2.62亿吨，原油进口依存度达到55%，同时 还将面临着国际原油价 • 格巨幅波动的影响。原油资源的短缺，不仅对我国石化产 业的发展产生重大制约， • 而且是关乎国家能源安全以及社会稳定的重大问题。
燃料油简介
• 燃料油是成品油的一种，是石油加工过程中产生的 较重的剩余产物,广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉 燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石 油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘 度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。 • 燃料油的分类 • 根据丌同的标准，燃料油可以迚行以下分类： • 1）根据出厂时是否形成商品量，燃料油可以分为 商品燃料油和自用燃料油。 • 2）根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压燃料 油、减压燃料油、催化燃料油和混合燃料油。 • 3）根据用途，燃料油可以分为船用燃料油和炉用 燃料油及其他燃料油。
石油现状
随着世界经济发展，石油消费量一直在逐年增 加。美国、欧洲和日本的石油 消费量以年均1.10%的速度递增。中国、印度 、巴西等发展中国家的石油消费量 以年均3.50%的速度递增。
液化气深加工
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• • •
随着目前世界石油紧缺，石油低碳组分研究尤其以C1～C4组分为代表的开发 创新掀起了新的浪潮。 国内液化气深加工技术可以说是一片空白，目前开车比较成功的仅有山东菏 泽玉皇化工。 C4深加工主要是从液化石油气中分离出C4以上组分经过重整可以生产芳烃， C4以下组分 首先脱出C4主要成分为异丁烷然后经过脱氢
• 石油又称原油，是从地下深处开采的棕 黑色可燃粘稠液体，是古代海洋或湖泊 中的生物经过漫长的演化形成的混合物。 • 石油的性质因产地而异，密度一般为 0.8～1.0克/厘米3，凝固点-60～30℃， 沸点范围从常温至500℃以上，可溶于 有机溶剂，丌溶于水，但可不水形成乳 状液。
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石油的组成不性质简介
• 石油组成：C（83％～87 ％）、H （11％～14％）、S（0.06％～0.8 ％）、N（0.02％～1.7％）、O （0.08％～1.82％）、Ni、V、Fe。 • 碳氢化合物（烃类）是石油的主要 成分，约占95%～99%。 烃类中主要包括烷烃、环烷烃、芳 香烃。 以烷烃为主的石油---石蜡基石油； 以环烷烃、芳香烃为主的石油---环 烃基石油； 介于二者之间的称为中间基石油。
（4）催化裂化，把常压分馏的一部分重馏分和减压渣油中
的重馏分经化学裂化生产汽油、柴油等；从裂化气中可分 离出甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯 等炼厂气，且可经“叠合”使小分子烃变大，生产叠合汽 油等。
（5）催化重整，使分馏出的汽油在铂、铼等催化剂作用下
发生异构化、脱氢、芳香化。
石油的组成不性质简 介
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石油产品简介
• 石油产品根据生产斱法和最终用途可分为燃料、溶剂 和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、石油焦 等几大类。这里简要介绍石油产品中的燃料类。
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液化石油气简介
• 石油炼制过程中产生的石油气的统称， 在常温下，加压就容易液化，主要成分 为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯、少量戊烷、 戊烯和微量硫化物。炼油-化工型炼厂中 生产的液化气丌含丙烯、丁烯。 • 液化气可作为石油化工原料，用于烃类 裂解制乙烯或蒸汽转化制合成气，可作 为工业、民用和内燃机燃料。
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炼油厂的分类
• 1）燃料油型炼厂生产汽油、煤油、轻 重柴油和各类工业燃料油。 • 2）燃料-润滑油型炼厂除生产各种燃 料油外，还生产各种润滑油。 • 3）燃料-化工型炼厂以生产燃料油和 化工产品为主。 • 4）燃料-润滑油-化工型炼厂是综合型 炼厂，既生产各种燃料、化工原料或 产品同时又生产润滑油。
2、化工行业发展现状
• （1）全行业进入产业转型期 • 改革开放以来，包括石油和化学工业在内的原材 料工业在我国发展迅速，目 • 前主要产品都已经达到很大的规模，多种产品产 能位居世界首位，在国际上占据 • 了举足轻重的地位。原材料工业的发展取决于国 家所处工业化阶段，以及由工业 • 化阶段所决定的需求、供给条件和比较优势的变 化。“十二五”期间，我国经济 • 发展处在工业化中期向工业化后期转变的过渡时 期。根据国际经验，随着我国工 • 业化的阶段性变化，原材料工业的内部结构特征
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汽油简介
• 一般来说，汽油按马达法辛烷值分为70 号和85 号二个牌号，按研究法辛烷值分 为90 号、93 号、95 号和97 号车用汽 油四个牌号，目前日常生活中大家习惯 的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的。 汽油通常用作汽油发动机的燃料。车用 汽油根据发动机压缩比的高低选用丌同 牌号的汽油；压缩比较高的，可选用较 高牌的汽油；反之，则选用较低牌号的 汽油。
• （2）石化产品结构性短缺现象仍将持续 • 我国石油和化学工业经过多年迅速发展，大多数产品产能 快速增加，产品供 • 应已由“整体数量短缺”转变为“结构性短缺”。在传统 大宗石化产品领域，结构性 • 短缺主要体现为：产品总产能已超过国内市场需求量，但 与此同时装置开工负荷 • 较低，仍有大量产品进口。例如2009年我国有甲醇年产 能2,200万吨，（不包括 • 联醇）装置开工负荷仅50%，而同期甲醇进口量达到529 万吨，聚乙烯和聚丙烯、 • 乙二醇、聚苯乙烯、ABS、合成橡胶等石化下游产品2009 年的进口量均超过2008 • 年，其中竞争力不强的因素较突出。在下游新型化工材料 和精细化学品领域，结 • 构性短缺主要体现为：高端品种短缺，产品差异化程度较 低，进口依赖程度高， • 部分科技含量高的产品目前尚处于空白。
• 目前我国的石油和化学工业系统使用的技术大多 数仍处于追随和仿 • 制阶段，自主创新能力丌足。媲如，在成套技术 方面，许多先进技术仍需要系统 • 地进行集成和优化；已经国产化成功的大型设备， 在质量和运行稳定性上不国外 • 先进水平相比还有较大的差距；在新技术和新产 品应用开发方面，相当一部分尚 • 停留在试验阶段，尤其在中下游产品领域，产业 化推进速度较慢