无线调车机车信号和监控系统(STP)安全防护功能运行试验方案

STP安全防护功能运行试验方案

(格式供参考，有关各站具体内容按照相关规定制定)

一、试验项目

根据《XX铁路局无线调车机车信号和监控系统功能试验办法》的规定，结合XX站细规定和实际作业情况，本次安全防护功能运行试验的项目主要包括：

1.机车入网、退网测试（STP试验表2-6）：

选取进行机车入、退网测试：机车从号应答器（D13Y）出去退网,由号应答器（D13Y）入网；

2.防冒进信号测试（STP试验表2-7）：

1)股道内两端信号机防护:选用空闲股道进行股道内两端信号机防冒进测试。

2）道岔区段内牵引车列时防止越过关闭的信号机：选取道岔区段调车信号机进行。

3）道岔区段内推进车列时防止越过关闭的信号机：选取道岔区段调车信号机进行。

4）溜放作业控制测试：选取可溜放作业的调车信号机进行。

3.尽头线安全控制测试（STP试验表2-8）：

尽头线安全控制测试：选取尽头线进行防护测试。

4.连挂作业超速防护（STP试验表2-9）：

1）连挂（解挂）车列位臵记录：机车带车辆到道解车，机车出道后再进道，显示前方存车距离；

2）已知存车距离防护测试：机车进入已知存车距离的存车线道，连挂车辆；

3）平调十、五、三车控制：选取存车线进行存车线连挂超速防护（含十、五、三车控制）；

5.防运行速度超速（STP试验表2-11）：

1）空闲股道防超速测试：选用空闲股道进行超速测试；

2）非空闲股道防超速测试：选用非空闲股道进行超速测试；

3）侧向通过9号以下道岔限速测试：选取反位进行道岔侧向限速测试；

4）特殊车辆限速测试：编制有特殊限速要求的调车作业单上传至机车，连挂特殊限速车辆后，机车限制速度应低于常用限制速度，检查从连挂开始系统限速值不超过特殊限速值，解除特殊车辆才恢复常用限制速度连挂

6.防越过规定停车点测试（STP试验表2-10）：

1）一度停车点防护测试：选取一度停车点进行防护测试；

2）站界停车防护测试：选取站界进行防护测试；

3）分区点停车防护测试：选取分区点进行防护测试；

7. 多台调机安全防护（STP试验表2-12）：

1）多台调车机车在同一站场同时作业时的安全防护：机车作为主控机车进行测试，另一台机车进行正常的调车作业，并作为站场中多台机车同时工作时的干扰测试机车。

2）两台调机同一股道安全防护：选用股道进行机车和机车的防护测试；

8.其他功能测试（STP试验表3-4）：

1）机车设备故障及恢复测试：利用试验间隙时间进行。

2）电台故障及恢复测试：利用试验间隙时间进行。

3）地面主机与计算机联锁通信故障测试：利用试验间隙时间进行。

4）信号应变时间（秒）：利用试验间隙时间进行。

5）调车作业单显示及抹消：上传试验作业单，结合试验情况试验勾计划抹消。

6）机车人工定位：开机后重新定位。

二、试验准备和安排

按照以上测试项目的要求，试验应预先准备：

1.主试验机车1台，辅助试验机车1台，主试验机车参与全程试验，辅助试验机车只参与“多台调机安全防护”项目试验

2. 站：道空闲，道存车；

3.为配合试验要求，需配备到位各项测试工具：手持无线对讲机3台、皮尺1套；

4.测试人员分工及地点：

站：负责协调车站按测试计划安排作业；注意指定的股道和进路;

机车：负责该项机车测试项目的落实和实测；

5．车务、电务、机务确定车地联络方式。

三、站场平面图

四、试验过程及要求

五、安全防护措施

1.测试过程中涉及类车编组和调车作业具体要求时按站细要求办理。

2.车站在测试开始前编制好调车作业计划，录入并打印出调车单，并试验要求安排相关调车进路。进行蓝灯防护等试验时，车务需按要求准备相关进路，将相关道岔转换至相应位臵，锁闭道岔，然后关闭信号试验。

3.司机注意距离，发现装臵失灵时采取非常措施，及时停车。测试中出现紧急停车时，机班必须检查轮对。

4.调车组成员做好人身安全防护，注意机车制动冲击。

5.在测试过程中各部门要紧密配合、协调一致、统一指挥，保证测试的安全。