驾驶员心理素质训练

驾驶员心理素质训练

驾驶员的心理素质训练，是指对驾驶员的心理过程和个性心理特征实施有良好标准的引导方法，使其在情绪、意志、思维等方面，保持良好的心态，有强烈的责任心，有较强的注意力及控制力，能够冷静果断地处理突发事件。

驾驶员学习和应用健康驾驶心理知识，纠正不良的驾驶心理，是防止交通事故最重要的前提。

1.加强情绪心理稳定的调节。

消除紧张、急躁、侥幸、称雄的情绪，积极坦然地对待周围的人和事，避免过激的心理活动，做到“养心在静”，注意保持心理平衡状态，就容易规范驾驶行为。这是良好驾驶心理的基础。

2.培养注意心理的自我调节。

注意力是合格驾驶员最基本的心理品质，也是防止交通事故最基本的条件，要经常进行自我提醒：“我在开车”、“我不能想别的”、“开车安全第一”等等。女驾驶员在经期前后，情绪波动很大，轻者可在出车前散散步，干点儿使自己开心的事，行车时注意控制情感；重者可休息治疗。女性驾驶员在穿着上，应注意不戴有沿的帽子，因为帽沿影响视线；不宜穿高跟鞋驾驶；也不宜穿裙子，以保证正常的驾驶动作不受影响。

3.创造舒畅而轻松的工作环境。

注意改善驾驶员的休息环境，并从事一些有益的休闲活动，如听听音乐看看书，消除精神和体力上的疲劳。保证充足的睡眠，也是帮

助驾驶员克服不良驾驶心理的重要途径。

4.调适驾驶员的情感心理环境。

领导对驾驶员要多鼓励，安排工作要适当，并定期进行体格检查，及时解决驾驶员的实际困难。家人对驾驶员要多关心，多体贴，使驾驶员心情愉快，精力充沛。驾驶员也应讲究人格修养，扩大心理容量，提高心理承受力和应激力。

5.重视交通法规的学习和培训。

应经常开展交通法规的学习和培训，对典型的交通事故案例进行解剖，以提高驾驶员的防范意识和能力，增强遵守交通法规的自觉性。

6.精神科医生可主动配合交通管理部门，对驾驶员进行定期的心理测查和咨询，对缺乏驾驶员应具备的心理素质的人，可建议主管部门不发给驾驶证或吊销驾驶证，要制止酗酒或精神疾病者驾车。

有关交通事故医学专家指出：如果以上几个方面做到了，每年至少可以使交通事故减少60%。

春季汽车怎么开？

早春季节，人体不能很快适应外界的天气，通常会产生一些生理和心理的变化，"春困"是最明显的例子，驾驶员在行车过程中，要特别注意这种人体反映，预防"春困"的发生。另外，春季雨水多，汽车轮胎、制动系统受雨水侵蚀而性能下降，也是常有的现象，这里我们介绍一些春季行车的注意事项。

首先，出车前应检查雨刮器、电器设备、方向机和制动系统是否正常，如发现问题必须立即排除。

其次，减慢车速，拉大车距。春季雨天多，能见度低，目视距离缩短，使司机处理情况的时间变得仓促，加上制动器受雨水侵蚀性能下降，因此必须拉大与前车的距离。行驶中应尽可能关闭车窗，随时清除凝聚在挡风玻璃上的水蒸汽。

第三，双手应把稳方向盘，缓慢平稳的转动方向，切不可猛打方向或紧急制动，遇有前方积水或其它障碍时，应提前变道，若不能避过，应减速通过。

最后，在雨天行驶时，除保持高度注意力外，还应尽量让车辆在中间车道上行驶，在超车后驶回原车道时，应与被超车辆拉长距离不少于50米。在车流量较大的道路超车和会车时，要注意多变换远近光灯，提醒对方车辆。

雪天行车注意事项

雪天的事故比平时要高几十倍，说明我们对雪天行车的注意事项还是了解得不充分。

冬日雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。

行进中平稳加速，中低速行驶。车速要平稳，操作要均匀，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松

开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。在冰雪道路上尽可能避免超车，若任务紧急非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深，对路边无把握时，应下车试探积雪下面的路况后，再进行会车。其次，在雪天行车时要慢打方向，转弯前一定要先减速，把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩同前车要保持适当的车距，雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，因而制动的非安全区大大增加。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离。一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。在制动时尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动。非用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。若情况紧急，可强行减挡，迅速将档位降到1档，以低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。

雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，特别是在坡度较大的立交桥上行驶，如遇堵车，宁愿不上坡，而改走辅路，避免在坡上起步造成横移下滑。下坡绝对禁止空挡滑行。

驾驶员在雪天开车，要充分顾及他人。看到别人开车较慢，应予

谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。

停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时起动发动机预热，以防水箱冻坏。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂档、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

在野外行车，大地被积雪复盖后白茫茫一片，往往搞不清道路、沟坎及路面状况。这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形，应选择平坦、安全一侧或道路中间通过；若有车辙，应循车辙行驶，当车辙已结冰且较浅时，应跨骑车辙行驶；若积雪过厚应予铲除后再通过；若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处，应停车，判明情况后再通过，不可冒险。

行车中雪花纷飞时，应降低车速，使用雨刷器改善视线。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，易使驾驶员双目畏光、流泪，视力下降(即雪盲症)，因此，行车中应配戴有色防护眼镜，并注意休息。