合同调价方案

1、清单子目中没有单价的工程量

我部依据2008公路工程预算定额与2008公路工程机械台班费用定额进行单价分析，调后定额基价（确定的单价）=原基价+∑（工料机调后消耗量-工料机原定额消耗量）×工料机基期预算价格。材料依据现行公布的材料市场价。

人工按08公路工程预算定额定额中的单价未调价，机械按定额查出台班数，可调费用根据柴油用量乘以现在柴油价格，材料按定额查出材料数量乘以现在材料价格得出材料费用，其他费用与管理费利润依据我公司的施工能力确定的费率。

2、整体调价的方案

我部建议两种调价方案，其一是采用价格调整公式，其二是对用于永久性工程的水泥、钢筋、钢绞线、碎石等主要材料进行价格调整。

结合准兴高速公路的实际情况我部建议采用价格调整公式进

行整体调价。我部依据公路国内招标文件范本中， 70. 1. (4) 条有相应规定: “合同实施期间将按权重系数进行调价，除非由于工程的实施或根据第51 条工程的变更或其它原因.监理工程师认为某一因

素的权重系数不合理或不适用，则权重系数应予以调整。”凡是合同预期工期在24个月以上者，在合同执行期间，由于人工和材料的价格涨落因素应对合同价格进行调整，调价时，应按下述公式计算，价格调整公式（1）

)1 ....

e (

-

+

+

+

+

+

+

+

=

⋅

=

YL

YL

f

JX

JX

LQ

LQ

d

SN

SN

c

GC

GC

b

RG

RG

a

X

ZFE

ZH

ZFE

TJE

式中： TJE——对年累计支付额的调价额；

ZFE——年累计支付额；

ZH——综合调价系数；

X——支付中不进行调价部分所占的权重系数；

a、b、c、d、e、f…——分别为人工费、钢材水泥、

沥青、机械使用费、燃油料费用等其他材料费

用在合同价格中所占的权重系数；

X = 1-（a + b + c + d + e + f +…）；

RG O——人工费基期价格指数；

RG——人工费当期价格指数；

GC O——钢材基期价格指数；

GC——钢材当期价格指数；

SN O——水泥基期价格指数；

SN——水泥当期价格指数；

LQ O——沥青的基期价格指数。

LQ——沥青的当期价格指数；

JX0——机械使用费基期价格指数；

JX——机械使用费当期价格指数；

YL O——燃油料费用基期价格指数； YL——燃油料费用当期价格指数。