真空集便器的故障判断与处理

对华腾公司生产的集便器调试设备（选购件）。通过调试终端的显示屏，显 示出便器当前的输入输出状态。可以直观反映输入输出状态，帮助维修人员 分析故障情况，降低工作难度。
将集便器调试设备连接到 集便器控制器MCU的通讯接口上， 按照调试设备提示，就可以段时 间准确的找到故障部件。节省维 修时间。
三、真空集便器故障分析判断程序
这里说得按钮指的是冲洗按钮，之后观察便斗的工作状况。冲洗、抽空 是否正常，仔细观看其工作流程、时间和效果，从而确定故障的类型，为下 一步分析判断打下基础。
（3）顺腾摸瓜定故障
当确定故障类型后，就需要进一步判断故障的部位，以便处理排除故障 ，恢复集便器的正常性能。那么顺藤摸瓜定故障就是关键了。
这个藤就是下面讲得真空集便器故障诊断流程图。
7、辅助法
辅助法式指可以借用一些其他辅助手段或仪器仪表来检测故障的方法。 用于检测气水管路泄漏和电器线路故障的查找方法。
例如：查找真空泄漏故障时可以利用所料纸或者水来检验，将塑料纸放 在待测部位上，如果塑料纸被吸住或者水被吸入，就能判断是真空泄漏。
8、借用旅客列车用集便器用调试终端法 旅客列车用集便器调试终端是由山东华腾环保科技有限公司生产的，针
因此，对实际发生得表面上看来杂乱无章的故障可以归纳为以下四种 1、冲洗异常、抽真空异常（无水无风） 2、冲洗异常、抽真空正常（有风无水） 3、冲洗正常、抽真空异常（有水无风） 4、有冲洗、有抽真空的情况下的其他故障（有水有风）
第一类故障——无水无风
第二类故障——无水有风
第三类故障——有水无风
查找真空系统故障，应该把握住真空系统的关键部件——真空表。他即 是指示系统工作是否正常的显示器。又是判断故障种类的主要依据。
从真空表的指示值可以看出，真空系统故障大体分为三种情况： 其一是喷射器不工作，真空表显示为0。 其二是真空度未能达到标准值或者真空系统严重泄漏，真空表显示的真空
度上升很慢甚至不上升。 其三是真空度降低至设置值以下
例如污物箱内环境温度接近0℃时加热不工作，可以将伴热线的控制线路 与24V+直接相连，如果加热器开始工作则可以证明温控器故障。
6、观察法
观察法时分析判断故障最常用的方法。它是根据观察指示灯和压力表的 现实值、供气系统和便斗工况来判断故障。
观察指示灯和压力表现实值的方法直观有效，可以直接判断故障的部位 和原因。观察指示灯可以找出故障的所在。
4、拔管阀
拔管法主要用于检验气路、水路上的电磁阀、气控阀等部件的好坏。通 常采用分别拔掉该阀的进、出口管路、观察管口工况状态来判断该阀好坏。
例如：需要判断电磁阀是否良好时，可以通过两步进行。先拔下待检测 件供气的进气管。检测进气管是否正常出气，如果进气管正常出气，证明进 气管之前的部件没有问题（持续供气的进气管需要关闭气源后拔管）。恢复 正常元件后，再拔下待测件出气管，接通电磁阀后检查出气管，如果出气管 正常出气，说明该电磁阀没有故障。同理，气控阀也是一样。
为了便于记忆，前辈门将故障判断流程提炼为四句话： 上车首先看“三压”； 按动“按钮”观状况； 冲洗抽空分类项； 顺藤摸瓜排故障。
（1）上车首先看三压 客车对真空集便器提供的压缩空气、水箱的水位和电源情况，既要看客车计
量表的现实值是否达到标准，又要检查集便器系统管路连接的工作状态。 流程图如下：
（2）按动按钮观状况，冲洗、排空分类项
第四类故障——有水有风
二、常见故障的分析判断
掌握故障分析判断方法能够准确的找出故障的前提和手段。根据我们的 时间经验，总结一下几种方法，供大家参考。
1、工作状态法 工作状态分析法式根据真空集便器构造、原理和工作状态进行分析判断 事故的方法。这种方法一般适用于确定故障术语哪一类后，对故障所在系统 的确定。这就要求工作者对集便器的构造、原理和各种工作状态比较熟悉。 例如：按下冲洗按钮后，需要检查便斗增压水冲洗、排泄阀打开、污物 箱抽真空三个工作状态是否正常。便斗几秒内应按顺序完成一下三个动作。 （1）冲水阀打开。增压水冲洗2秒。 （2）排泄阀打开3秒-4秒。 （3）喷射器工作开始抽真空。 此时没有增压水冲洗时，说明水增压器及水管路系统有问题；出现排泄 物无法排出时，说明排泄阀开闭有问题；出现不抽真空的现象时，说明真空 系统有问题；根据现象进一步排查。
按照以上三种类别，可以根据不同情况分别诊断：
1、喷射器不工作。
在真空表良好的情况下，真空表指示为0，说明喷射器不工作。 首先，用万用表检查电路元件。电源通电后，分别检测压力开关，真 空开关和喷射器电磁阀是否正常工作。
其次，用拔管阀检测气路。先检查压缩空气压力是否正常，检测喷射 器电磁阀是否动作。均正常的情况下检查喷射器喷嘴处是否排气正常。
一、真空集便器常见故障分类
根据真空集便器实际运用中遇到的故障，对真空集便器的常见故障可以
有两种分类。 （一）按集便器
部位结构分类
序号 一
二
结构名称 冲洗按钮
真空便器
组成的部位 按钮 1便斗
2、喷嘴
3、排泄阀电磁阀
4、排泄阀可控阀
易发生的故障 锈蚀 堵塞 堵塞
线圈
关不住
类别 电气
电气
5、排泄阀泄漏
阀体泄漏
真空集便器的故障判断与处理
山东华腾环保科技有限公司
概述 一、真空集便器常见故障分类 二、故障基本判断程序 三、快速判断及应急处理
概述
在前面我们对真空集便系统构造原理了解的基础上，重 点介绍真空集便器的常见故障的现象分类和对故障的分析判 断及处理方法。虽然集便器故障不直接影响运输安全，但对 列车运行品质的影响却是很大的。因此，通过掌握故障的分 析诊断和处理方法，能够熟练的掌握和使用真空集便器，提 高旅客列车运输品质。
第三步，用相同的方法检查真空通路。重点检查单向阀及其通往污物 箱的管路是否正常。如果有堵塞、开口处须进行处理。
2、是真空度未能达到标准值或者真空系统严重泄漏，真空表显示的真空
度上升很慢甚至不上升
（1） 在喷射器工作后，真空表指示的真空度达不到标准是抽真空不足还是 真空与泄漏双重问题还须进一步诊断。真空度未达到-25KPa，且真空表不下降 ，说明真空管路有部分堵塞。
2、确定故障类别 在完成第一步的基础上，按下冲洗按钮观察便斗工作状况。这时重点看
便斗内是否有足够的压力冲洗水和足够的抽吸能力。为方便记忆，将真空产 生的抽力称为风，将压力水成为水。这样我们就可以通过前面介绍的故障现 象分类的方法确定故障类型了。 3、确定故障部位
如果确认属于哪一类故障，我们再根据后面介绍的8种分析判断方法，有 针对性的进行顺序排查，最后准确找到故障位置。
3、真空度降低至设置值以下
2、经验分析法
经验分析法式根据在一定时间内积累的分析处理故障经验总结分析判断 方法、这种方法在积累大量的时间经验基础上，对此加以归纳、整理和总 结才能进行的。这不但需要大量的实践，而且还需要细心观察、熟悉每一 个集便器的历史工作状态等。
例如：真空集便器“不排污”是一种常见的故障。其主要原因是：排 泄阀通道内被异物堵塞。那么当遇到污物排不下去时，首先应考虑这个因 素，再根据当时的各种因素，就能够基本上确定这个故障部位。
例如：常见故障排泄阀无法关闭，污物箱内没有真空。此时拔下“排泄阀 关闭”电磁阀出口管路，将电磁阀通电后检查电磁阀出口能否正常出气。可以 进一步判断是否电磁阀故障。
5、短接法
短接法仅仅用于判断电路部件、例如：冲洗按钮、压力开关、真空开关 、电磁阀等。将开关两端的电路越过开关直接短接，用于判断开关是否正常 工作。
例如1、集便器故障指示灯亮、压力表值指示为0.3MPa时，则说明系统压 力过低，待回复压力后即可消除故障。
例如2、集便器故障指示灯亮、真空表现实值为0KPa时，则说明系统真空 过低，喷射器工作超时，检测系统泄漏等故障即可找到故障点。
例如3、集便器故障指示灯亮、真空表现实值和压力表现实值均正常。则 说明系统缺水，检测水增压器液位和列车供水情况，即可找到故障点。
6、排污管道
堵塞
1、过滤减压阀
滤网
三
增压冲洗装置
2、增压电磁阀 3、气控冲洗阀
烧损 阀芯等部件
4、增压管漏水
液位
电气
1、真空发生器
堵塞
2、真空电磁阀
线圈
电气
四
真空装置
3、压力开关
触点失灵
电气
4、真空开关
触点失灵
电气
5、真空表
6、单向阀
泄漏
1、污物箱
铆钉开裂
五
污物收集装置
2、浮球开关
浮球卡住
电气
3、真空管路
集便器故障产生归纳起来无非是由客车供电、供水、供气和集便器自身 故障引起的。那么，在查找集便器故障时，就可以分为三步走：一是确定能 源供给是否正常；二是初步确定故障类型；三是确定故障部位。
1、确定能源供给 当接到集便器故障报告后，首先检查客车对真空集便器系统压缩空气、
水和电源情况，并通过计量表检查气压、水压和电源电压是否正常。 如果正常则进行下一步检查，如果有问题要及时排除这部分故障。
（2）真空度上升超限，说明管路有泄漏，查找泄漏点。
（3）喷射器工作，真空度为0，说明系统管路有开路，检查排泄阀是否关 闭。用一杯水倒入便盆，如果水被抽走，说明排泄发未关闭。
如果水未被抽走则检测六阀是否关严。如果关严，则检查其喷射器排气口 是否有倒吸气体。如果有倒吸气体则说明单向阀失灵、不保压，造成真空系统 泄漏。
3、替代法
替代法就是在无法明确判定故障部件，而用新件代替旧件来进行判定的 一种方法。一般用于不可拆分部件和拆换方便的部件。
例如：当喷射器故障且需要判断集便器控制器MCU是否有故障时，可以 用新部件替换这个待检件。将控制器插头拔下，直接更换新控制器MCU，就 可以判断待检件是否失灵；若系统没有回复正常就可以进一步排查其他故 障。当两种以上故障出现时，此方法在最后使用。
2、分析判断故障框图
从主路到之路有一个节点，这个节点就是这部分故障判断的关键点。每次 判断故障都要根据工况确定分类，从分类中确定关键点，也就是确定故障属 于哪一分支。
（1）第一类
（2）第二类
（3）第三类
（4）第四类
四、常见故障的快速判断与应急处理
在前面我们就真空集便器的日常维护和基地检修已经做了相关介绍。在 这里强调的是基地检修一定要按照检修工艺过程执行，千万不能带电作业； 无论是配件的状态修还是换件修，都要执行检验分开制度，以保证检修质量 。在实际运用中，很多故障都是在列车运用过程中发生的，这就涉及集便器 常见故障快速判断和应急处理问题。与常规判断方法不同，该法属于局部的 经验型方法。
（一）故障判断程序原则 故障判断程序应遵循以下四点： 1、以从故障现象到故障部位作为故障分析判断的基本顺序; 2、以便斗工作状况作为故障分析判断的切入点; 3、以冲洗、抽真空两种基本工作条件作为故障分析判断的基本思路； 4、以三个基本工作原理作为故障分析判断的依据。
依据以上四点作为故障诊断的基本原则，加上实际运用中的不断积累起 来的案例和经验，我们可以方便地处理一些常见故障和典型案例。 （二）故障诊断基本程序
堵塞
1、指示灯
灯泡
电气
六
集便器电控箱
2、系统控制器
MCU烧毁
电气
3、熔断器
保Baidu Nhomakorabea烧断
电气
（二）按集便器故障现象分类 根据客运时间紧，受列车运行时间限制的特点，对集便器的故障处理必
须及时准确。因此从故障现象入手能够准确的判断故障的原因及部位是比较 简单与实用的分类方法。
从前面介绍我们知道，真空集便器工作需要两个必备条件：增压冲洗水 和污物箱有足够的抽力。这两个条件缺一不可。
（一）真空系统故障实例分析判断
真空泄漏故障诊断的难度在于，一是没有相应的检测设备，二是真空部 件不可拆卸，三是还没有比较成熟的判断方法。因此，以真空泄漏故障的分 析判断为例具有典型意义。
真空系统的作用是抽真空与保持真空两类。因此，真空系统故障相应的 也分抽真空与保真空两类。集便器系统是否抽真空达到标准，能否保持住真 空度就是查找真空故障的出发点。
（三）、分析判断故障程序框图
1、程序框图编辑依据
故障判断程序框图以常见故障现象的分类方法为程序框图的四个组成部 分，以分析判断故障的基本程序建立起基本雏形。每个组成部分从气、水、 电路的源头为起点，以管路顺序为过程。
建立这个模型主要是便于工作者迅速准确和方便的查找故障。通过这个 模型的建立，进一步加深对集便器构造、原理和应用的特点理解。因此，无 论是对车辆乘务员和基地查修人员来说，掌握这个框图都是必要的。