我国航空市场支线飞机运营故障统计分析

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ri e ep ci ey F n l i c n f d t e o an d r s e t l . i al t a n h c mmo e t rs f tpe a l i r u i n, wh c c n p o i e h v y i n f au e o y s fu t si to d t b ih a r v d t e ATA c a t r o u e o i r f h p es f c s d f r ar at c ds n n ei a d mo i c t n a d lo s p l t e r fr n e o u n w ic at d s n g d f a o n as u p y h ee e c s f r o r e ar r f ei i i g
【 bh c T ef l adr i iy d a a o e e ,w i o ef m o e t g o g n i rtad o e a c f p ri n t e A sat ' 】 h u s n ea l a r clc d h h cm o pr n f ei a a c f n t r i rt o e t n o h r at lb i t e l t t c r a i r o l r a h ra s ao e —
摘要 : 对我国支线飞机以及运 营在支线航线 上的干线 E 机在运行过程中产生 的大量故障与 可靠性 数据 进行收集 , 通过对 已发生 的重大故 障或 影响小的故 障信息的整理 、 统计 与分析 , 获得各相关机型侄运行过程中表现 出来的故障特点 , 从而归纳 出机型之间故障分布 的共性 , 为飞机设 计与改型提供需要重点关注的 A A章节建议 , T 为我 国自主研制的飞机 设计与改型提供有益 的参考。 关键词: 支线飞机 ; 故障信 息 ; 障分布 故
【 e w r ] r o a ac f f l i m ao ; u ir u o Ky o s e n i rt来自百度文库a t n li f l d tb t n d g l r a ; u f t n a t s i i o i
O 引 言
在我 国 国 内 运 营 的 喷 气 式 支 线 飞 机 主 要 以


(, R rg m Maae et 印am n o D ISaga 203 , h a 1A J or ngm n D r et f A R ,hnhi 046 C i ; P a t S : n
2 C l g fAeoat a E gneig i lA iin U i r t o hn ,Taj 0 30 hn ) . ol e o rnui l n i r ,Cv va o nv sy fC ia i i 30 0 ,C ia e c e n i t e i nn
C J0 / 0 、 R 15 10飞 机 为 主 , 于 E J4 / R 2 0 7 o E J4 / 9 由 R 15
报告 系统 , 现 数 据 共 享 、 障 统 计 分 析 及 经 验 交 实 故 流, 为航空 器营 运人 查 明 故 障原 因、 进航 空 产 品 、 改 提高 维修 能力 、 采取预 防措施 等方 面提供 帮助 。 使用 S R( D 困难 数据 ) 不是 简单 的故 障数 据 , 并
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我国航空市场支线飞机运营故障统计分析
C e n h a Hu J g Zh n n h n h n Xig u ! i n a g Ru s e g
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; 陈兴 华 胡 静 张润 生2 ; ( . 海 飞机设计 研究 院 A J 目部 , 海 203 ;. 国民航大学 航 空工学 院 , 1上 R项 上 046 2 中 天津 30 0 ) 03 0
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民用 飞 机 设 计 与 研 究
Ci i Aic a tDe in a d Re e r h vl rrf sg n s a c
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