风机变桨系统

风机变桨系统

轮毂与变桨系统的作用是将叶片旋转产生的机械能传递给传动系统，并根据风速大小可以实现三个桨叶独立变桨，确保风机可以在很广风速范围内有很高的风能利用率，风速小于额定风速时，叶片处于0°，风能利用率最高，风速大于额定风速时，叶轮变桨，保持额定转速。

主要组成零部件有：轮毂、变桨轴承、变桨齿轮箱、叶片锁定装置、指针、撞块以及变桨控制系统等。

轮毂是风力发电机组的重要零件之一，用来安装变桨轴承、变桨控制系统，连接叶轮并传递机械能。轮毂系统里机械零部件要做好表面防腐维护工作，避免因生锈腐蚀使零件失效。轮毂系统里面的连接螺栓要按照要求预紧，以避免轮毂运行时螺栓和零部件掉落。

变桨轴承内圈安装连接叶片，通过变桨控制系统驱动变桨轴承内圈转动，使叶片变桨。其外圈固定在轮毂上不动，外圈上面有油嘴，集中润滑系统通过油管将油脂注入轴承滚道。

指针安装在变桨轴承外圈上，指向轮毂缺口位置，此缺口为变桨角度的零位标志。

撞块安装在变桨轴承内圈上，有两个限位开关，第一个是91°限位，第二个是100°限位。当叶片正常顺桨是91°，刚好撞到第一个限位点，为了防止第一个失效，我们增加了第二个限位点，提高系统的安全性。

叶片锁定装置用来固定变桨轴承内圈的手动机械锁紧装置，从而使得叶片相对轮毂固定不动。

变桨减速器是将变桨电机高速转动变成低速转动传递给变桨轴承，实现叶片变桨。

变桨控制系统安装在轮毂内，MY1.5MW系列风机能实现三个叶片独自的变桨动作。变桨控制系统有备用锂电池，以确保当电网掉电或控制单元故障时变桨系统的正常运作。

中央控制箱和轴控箱对变桨电机进行联合控制。当风速变化，变桨控制系统调节叶片角度，使风轮转速恒定在一个数值上，这样减少了转速变化对风机零部件及电网的冲击。除控制功率输出，变桨系统还是风机最重要的制动系统。