2020年机动车认定标准

2020年机动车认定标准

机动车是指以动力装置驱动或者牵引、上道路行驶的供人员乘坐或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

机动车价格认定标准

《机动车价格认定规则》

第九条价格认定人员采用“市场法”进行价格认定时，应通过市场调查选择3个或3个以上与涉案机动车品牌、车型、使用性质相同，配置、已使用时间、已行驶里程、使用状态等相同或相似的机动车作为参照，通过分析比较涉案机动车与参照机动车之间的差异并进行相应调整，从而确定涉案机动车的价格。

机动车认定价格=参照机动车价格×（1±调整系数）

调整因素包括：配置、已使用时间、已行驶里程、使用状态等对价格有影响的因素。

第十条价格认定人员采用“成本法”进行机动车价格认定时，应按照机动车的基准日重置成本扣减各种损耗来确定机动车价格。

机动车价格=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

机动车价格=重置成本×综合成新率

在计算“重置成本”时涉及相关税费应以认定基准日国家和地方执行的税费标准确定。

综合成新率：价格认定人员根据提出机关提供的材料，通过对机动车的实物查验、勘验和市场调查，对实体性贬值、功能性贬值、经济性贬值等价格影响因素综合考虑后确定机动车的成新率。

价格认定人员可以根据使用年限、行驶里程，结合观察法确定机动车综合成新率。必要时，可以结合专家意见确定综合成新率。

第十一条涉及场（厂）内专用机动车价格认定时，有实际市场交易价格的，价格认定人员可以根据实际市场交易价格进行价格认定，没有实际市场交易价格的，可以采用成本法进行价格认定。

第十二条机动车价格认定结论中不对涉案机动车涉及拖欠的相关税、费、罚款进行扣减。提出机关有特别要求的，相关内容可在结论书中单独列明。

第十三条走私机动车和无进口证明的机动车通过补办相关手续，使其符合国家相关规定成为合法机动车的，按照同类机动车市场价格扣除将其转为合法机动车

所需相关税费、流通环节的合理费用的方法进行价格认定。

走私拼装车、改装车、切割车，应当遵循五大总成（发动机总成、前后桥总成、变速箱总成、方向机总成、车架总成）部分按照价格认定基准日提出机关指定的价格地域废旧金属回收价格进行认定，其他零配件按照市场可利用价格进行认定。

机动车类型和机动车分类标准：

大型载客汽车是指：车长大于6m或者乘坐人数大于等20人（含驾驶员）。中型载客汽车是指：车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。

小型载客汽车是指：车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。

微型载客汽车是指：车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。重型载货汽车是指：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。

中型载货汽车是指：车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

轻型载货汽车是指：车长小于6m，总质量小于4500kg。

微型载货汽车是指：车长小于等3.5m，总质量小于等于1800kg。

普通摩托车是指：最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。轻便摩托车是指：最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。

1、非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

2、非机动车包括：自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车等。

驾驶非机动车上道路行驶应当遵守下列规定：成年人驾驶自行车、电动自行车，在确保安全的前提下，在城市市区道路上可以载一名十二周岁以下的未成年人；在其他道路上载人不得超过一人。行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

凡需要鉴定事故车辆及其他检材，由办案人在案发72小时内，按规定项目认真填写委托书，并由办案人亲自送到鉴定大厅技术科登记，对需要做车辆、物品及人员的司法鉴定的事故，必须由办案人及双方当事人三方同时到场，并签字方可生效，缺一不予受理检验。

1、整车重量40公斤以上，最高时速超过20公里每小时的电动车属于轻便摩托车或电动摩托车，这属于机动车。在有些地方，电动车是要求上牌的。

2、判定电动车是否属于机动车需要看是否有脚蹬，还需要看时速和整车重量。电动车是很多朋友们喜欢的交通工具，这种交通工具比较轻便灵活，并且不需要消耗燃油，所以电动车是很适合在市区内穿行的。但是，随着电动车的数量增多，也出现了一些非常不好的现象。

判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。

根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。

结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20km/h以下且车重不大于40kg的判定为非机动