现代造船模式知识要点

《现代造船模式》复习资料

名词解释

第一章

1、模式：指事物的标准形式，或可照着做的标准样式。

2、造船模式：是指组织造船生产的基本原则和方式。它既反映对产品作业任务的分解原则，又反映作业任务分解后的组合方式，体现了船舶产品的设计思想、建造策略和管理思想三者的系统结合。

3、现代造船模式：现代造船模式要求把造船工艺过程分解为船体分道建造、区域舾装与区域涂装三大工艺流程，在设计和建造过程中对船舶舾装和涂装进行统筹安排。在优化设计和完善管理的前提下，通过以中间产品为导向，实现空间分道，时间有序，责任明确，相互协作；在低耗优质的原则下，快节奏地实现生产局部和整体的同步。

4、船体分道建造技术：按船体零件、部件、分段和总段的工艺过程的相似性组建各类生产线，达到均衡生产和生产资源的高效使用。同时，采用建造精度控制、矫正和成形技术，使船体零部件和分段达到规定的尺寸，且节省工时。

5、区域舾装技术：在船舶产品设计前期即制定建造策略，最大限度的把舾装作业提前在施工条件较好的车间内完成，开展单元舾装和分段舾装，采用各类模块，严格按区域划分各个舾装阶段。

6、区域涂装技术：在设计阶段就严格规定涂装的区域和阶段，即原材料的涂装、部件涂装、分段涂装和船上涂装，是涂装成为贯穿所有制造级的作业过程，从而提高作业质量，并消除不同作业间的相互干扰。

第二章

1、放样：将图纸上按一定比例绘制的设计图，放大成1:1的实尺图样，作为船体构件下料、加工的依据。

2、号料：将放样展开后的阐提构件外形，依据草图、样棒、样板或样箱、样板图或投影底片、数控纸带等，复制到钢板或型钢上，并标注加工装配符号、施工信息等，供后续工序使用。

3、船体加工：将号料后的钢材，用机械、工具加工成设计所要求的规格和尺寸。

4、成型加工：将下料后的零件加工成构件所需实际性状。

5、船台装配：船体零部件、分段、总段在船台（坞）的装配过程。

6、模块化造船：

7、船体分道建造技术：以成组技术为理论基础，根据相似性原理，以中间产品为导向，按系统部件、多系统模块、分段和总段的建造过程，合理配置场地、设施、人员，组成几个相对独立、最大限度平行推进作业的生产单元，形成逐级制造的设计、作业和管理一体化的船舶建造新的工艺流程。

8、成组技术：将具有相似信息的失误集合成组（族）进行处理，以使单件或中小批量生产获取大批量生产的高效率的生产技术和管理技术。

9、舾装托盘分道：在船舶分道建造过程中，按区域、工艺阶段和作业顺序进行的舾装生产。第四章

1、船舶涂装：在船体内外表面和舾装件上，按照技术要求进行除锈和涂覆各种涂料，使金属表面与腐蚀介质隔开，以达到防腐蚀处理目的的工艺过程。

2、车间底漆：钢板或型钢经抛丸除锈后在流水线上喷涂的一层防锈漆。

3、船底漆：涂覆在船舶轻载水线以下长期浸没在水下船底部位的一种涂料。

4、甲板漆：涂装在船舶甲板部位的面层涂料。

简答题

第一章

1、统筹优化理论的基本准则：

1）体现整体观念、综合观念、动态观念和最优化观点处理组织系统的问题；

2）充分运用大系统的分解协调、定量分析和优化等方法；

3）应用成组技术建立起来的造船模式。

2、现代造船模式是以中间产品组织生产为基本特征的总装造船模式，主要由统筹优化的造船理念、面向生产的设计技术、均衡连续的作业流程、严密精细的工程管理和高效合作的生产组织等基本要素构成。

3、现代造船模式是提高生产效率、缩短造船周期的重要手段，也是企业提高经济效益的有效途径。

4、现代造船技术的发展包括哪几个方面？

答：主导技术、工程状态、管理特性、船厂类型、关键技术、船厂结构、厂际关系、生产组织、人员素质和典型装备

5、造船技术促进了造船模式的演变，主要体现在哪些方面？具体的变化是什么？

答：整体制造模式阶段以铆接技术为主导技术

分段制造模式阶段：焊接技术逐步代替铆接技术。发展机理是连接技术的创新。

分道制造模式阶段：特征技术是成组技术。发展机理是社会管理技术的创新

集成制造模式阶段：特征技术是信息技术。发展机理是社会管理技术的创新

灵捷制造模式阶段：特征技术是智能技术。发展机理是社会技术的创新

6、什么是现代造船模式

答：现代造船模式要求把造船工艺过程分解为船体分道建造、区域舾装与区域涂装三大工艺流程，在设计和建造过程中对船舶舾装和涂装进行统筹安排。在优化设计和完善管理的前提下，通过以中间产品为导向，实现空间分道，时间有序，责任明确，相互协作；在低耗优质的原则下，快节奏地实现生产局部和整体的同步。

第二章

1、以分段为例，叙述“中间产品”与“中间部件”的区别

答：分段作为中间产品，应该完成船体装、焊、割的全部作业，一般不留余量，焊接坡口全部加工好，分段涂装好，罐子舾装等安装完，以一个完整产品转至下道工序。

中间部件，应该是完成了船体基本作业，保留有余量，不具备完整性和独立性，还需要继续进行加工。

中间产品区别于中间部件的，最重要的特征是中间产品有相对的独立性和完整性。

2、简述“分道技术”的主要研究内容

（1）按照成组技术的基本原理和生产组织要求，实行分道生产原则和要领研究

（2）按照船体分道生产的原则，确定中间产品的划分、分类、逐级组合的研究

（3）为适应分道生产和中间产品制造的要求，进行科学、合理的工艺流程和相关工艺技术的研究

（4）为适应分道生产和中间产品制造的需求，进行优化设备和设施配置的研究

（5）根据分道生产的特征及其要求，研究分解和确定分道设计、分道作业的程序和方法（包括数学放样和托盘集配的分道设计、零件加工、船体小组立、中组立和大组立的分道生产）（6）进行舾装和涂装分道建造技术的研究

（7）进行分道建造的工程管理研究，包括计划作业单元、计划形式、计划跟踪和计划控制方面

（8）按照分道生产的要求，进行合理劳动组织和人员调配的研究