新肯诺FDCS补偿式防堵装置说明书
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概述
防堵取压、准确测量是所有大、中、小型电厂在风压测量中一贯的追求,锅炉运行中的一些重要参数如炉膛压力、烟气压力、磨煤机压力以及一、二次风压等的连续准确测量,是确保锅炉正常安全运行的重要手段。要保证准确测量,防堵问题是一个关键措施,目前电厂的防堵取压一般采用常规的防堵取样器,如:花瓶式内置三层防堵结构的取样器、自清灰(静、动压)取样器和连续吹扫防堵装置(吹气量为60L/h)等等,这些产品在防堵取压上虽有一点效果,但并不十分明显,堵塞现象时有发生,特别是硫化床锅炉更容易堵塞,因硫化床炉膛内燃烧是利用强大的气流使物料流动起来进行充分燃烧,炉膛内的硫化情况是一个十分重要的运行参数,但流动的物料较易堵塞一般的防堵取样装置,给锅炉的安全节能运行带来一定的影响。
为了解决对循环硫化床锅炉的压力的正确测量,防止取压管道的堵塞,我公司技术人员经过对现场的仔细勘测和反复的研究,精心设计开发出FDCS补偿式风压测量防堵吹扫装置。该装置根据流体力学的原理研制而成,完全彻底地解决了循环硫化床锅炉测压管道既要防堵取压又要准确测量的的关键问题,同时该装置加装了调压稳压器,完全解决了电厂气源不稳的问题,给锅炉的安全运行提供了有效的数据保证,运行人员可通过DCS系统随时对锅炉风压进行调整和实行监控。
一、主要技术参数
1、仪表气源压力:≥0.6MPa
2、测量误差:≤0.5mmH2O
3、内反吹耗气量:0~3Nm3/h(可调)
4、外反吹耗气量:1m3/h
5、使用环境:-30~75℃
二、主要特点
1、利用流体力学的动压补偿方法,真实地反映各测点的在线压力值。
2、吹扫的压力大于被测压力,完全彻底地解决了多粉尘和高温状态下压力测量管
路堵塞和烧毁现象。
3、采用了进口的调压气水分离器,可对电厂提供的气源进行气、水分离,并对电
厂提供的不稳定气源进行稳压,确保流量控制器输出流量稳定,从而达到长时间的可靠运行。
4、不需进行人工吹扫,大大减少了运行中的维护工作。
5、该装置的控制箱防护等级达IP56,便于安装,易于维护,调节稳定方便。
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6、本厂产品的最大特点在于采用更合理先进的补偿方式,控制箱与测压点之间的
引压管距离可在老产品的4米增加至500米以内。
三、结构与原理
FDCS型补偿式风压测量防堵吹扫装置有二大部分组成:恒气流控制箱和取样吹扫器(见图一)。
该装置的测量原理是利用连续在测点内通风的方法使测点防堵,并利用流体力学的动压补偿方法消除因反吹扫空气产生的压差,从而保证准确的测量值,这是FDCS型补偿式风压测量防堵吹扫装置的最大优特点。
四、型号选型与规格
1、型号
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FDCS
2、规格
安装示意图
五、设备的安装与调整
1.设备的安装
●防堵装置控制箱应安装在无剧烈震动和环境温度低于75℃,没有腐蚀性介
质的地方。
●测点吹扫管一般与水平面倾斜角大于30度。炉膛外侧高于炉膛内侧,取样
吹扫管的前端缩回炉墙内保温层表面30~40mm。
●控制箱与测压点之间的连接管,采用φ14×2不锈钢管或无缝钢管(也可采
用金属软管连接)。
●安装时确保控制箱与水平面垂直,以保证流量控制器指示正常,在气源管路
上应加设气源开关,以便在检修时切断气源。
●各管路均应严格密封安装(如:连接部分加密封垫),以确保各接点无漏气
现象。
●控制箱与测压点之间的引压管距离可延长至500米以内(国内其它厂家同
类产品只能在4米以内)。
2.防堵吹扫装置的调整
2.1设备的静态调试
●锅炉燃烧室内压力为0时,对防堵装置进行调试为静态调试。
●根据防堵装置安装的位置决定反吹扫空气压力和反吹扫空气流量,一般
压力取0.1-0.2Mpa,密压区为1.5-2m3/h,负压区为1-1.5m3/h,应在不堵
塞条件下,尽量减少空气流量。(出厂时已调至最佳工作状态)
●在吹扫器的取压口接入U形管,当显示压力为正时,顺时针调节调节螺
栓,使压力显示为0,当显示压力为负时,逆时针调节补偿,使压力显
示为0。调整结束后需对调节螺栓进行密封处理。
●取下U形管,关闭控制箱,待投入使用。
2.2设备的动态调试
●当锅炉处于工作状态时的调试,为动态调试。
●动态调试方法见下图:
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动态调试方法
动态调试接入U 型管时,一定要使测压管处于反吹状态,否则炉内灰尘
由于炉内的正压作用,从测压管吹出,造成系统阻塞。
六、 订货须知
1.须标明测压点数。
2.供货范围不包括控制箱与测压点之间的连接管及气源开关。 3. 可根据用户的特殊要求制作。
七、常见故障分析
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八、附录:
补偿装置剖视图如图所示:
说明:
本装置的原理为在吹扫管上连接一个补偿装置,改变补偿装置中螺栓与取样器口之间的距离,即可改变气体通过的截面,使气体的动压与气体流过吹扫管所产生的阻力相等,测量取样点的压力即为炉内真实压力。设A-A处、B-B处的过截面分别为S1、S2;压力分别为P1、P2;流速分别为V1、V2;高度分别为h1、h2;ρ为气体密度;A-A截面至B-B截面间管路阻力系数为ξ;阻力消耗能量为W;
则根据伯努利方程:P1+ρV12/2+ρg h1= P2+ρV22/2+ρg h2+W——式(1);由于气体的流动高度差的影响可以不考虑,而W=ρξV22/2,要使P1= P2,必须满足ρV12/2 =ρV22/2 +ρξV22/2——式(2),由于A-A与B-B截面是串联管路,流量相等,只要满
足式(2)使V1= V21+ξ,P1即等于P2,即不受管路气体的影响。
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