第十一章汽车轮胎(1)
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子午线轮胎缺点: 胎侧薄,胎冠较厚,在胎冠与胎侧的过渡区易产生裂口;侧面变形大 ,侧向稳定性较差;技术要求高,成本也较高。
第十一章汽车轮胎(1)
斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层; 而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质,其顶层是数层由钢丝 编成的钢带帘布,可减少轮胎被异物刺破的几率。
挡圈
第十一章汽车轮胎(1)
轮胎的性能与其结构,材 料、气压、花纹等因素有 关。
轮胎总成是安装在轮辋上的,直接与路面接触
第十一章汽车轮胎(1)
轮胎分类
载货汽车轮胎
重型载货汽车轮胎 中型载货汽车轮胎
用途
轿车轮胎
充气轮胎 胎体结构
实心轮胎
轻型载货汽车轮胎
组成结构:有内胎、无内胎 普通斜交胎
帘线排列方向 带束斜交胎 子午线胎
第十一章汽车轮胎(1)
2020/11/28
第十一章汽车轮胎(1)
第一节 车用轮胎的作用与构造
一、轮胎的作用
1、支承整车; 2、缓和由路面传来的冲击; 3、保证车轮和路面的良好附着性。汽车行驶所需要的驱动力、 制动力等都要靠轮胎与路面的作用产生,因此,轮胎与路面之间 应有良好的附着性能。 辐板
轮辋
气门 嘴孔
第十一章汽车轮胎(1)
按轮胎胎体帘线排列
• 1、普通斜交轮胎
• 特点:胎体帘布层线排列方向与轮胎子午断面有一定夹角, 帘线由一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边,一般斜交排列偶 数层。
• 优点:噪声小、制造容易、价格便宜 • 缺点:帘布层斜交排列,轮胎胎面和胎侧厚度同时增加,
弹性差,同时,滚动阻力大、油耗高、承载能力较低
第十一章汽车轮胎(1)
第二节 轮胎的分类
1、按轮胎的充气压力分类:高压、低压、超低压胎、调压轮胎; 2、按轮胎胎面花纹分类:普通花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花 纹轮胎; 3、按轮胎组成结构分类:有内胎和无内胎 4、按轮胎胎体帘线排列方向分类:普通斜交轮胎和子午线轮胎 5、按轮胎胎体帘线材料分类:棉帘线轮胎、人造丝轮胎、尼龙轮 胎和钢丝轮胎等
外胎组成
(1)胎面:胎冠、胎肩 胎冠为轮胎滚动时与地面接触的部分,刻有胎面花 纹,是直接承受冲击、磨损并保证附着力的部分。
胎肩为厚度较大的胎冠与厚度 较小的胎侧的过渡部分
胎肩
胎肩和胎冠一般都刻有花纹
帘布层
子午 断面
胎侧 缓冲层
第十一章汽车轮胎(1)
外胎组成
(2)胎侧 胎侧是在胎体帘布层侧壁的薄橡胶层,其作用是保护轮胎 侧面帘布层免受损伤。
缓冲层(或带束层)位于帘布层与胎冠之 间,弹性大,由胶片盒多层挂胶稀帘布制 成。
缓冲层用于普通斜交胎:分散和降低胎冠 工作应力
带束层用于子午胎:约束轮胎变形、提高 胎面强度、减小轮胎滚动的内部蠕动损失
胎肩
帘布层
子午 断面
第十一章汽车轮胎(1)
胎侧 缓冲层
外胎组成
(4)胎圈:钢丝圈、帘布层包边和胎圈包边等
第十一章汽车轮胎(1)
第十一章汽车轮胎(1)
• 2、子午线轮胎 • 特点:胎体帘布层帘线排列方向与论坛子午断面
一致,环形排列,帘线由一侧胎边穿过胎面到另 一侧胎边,同时在圆周方向有一带束层。
第十一章汽车轮胎(1)
•2、子午线轮胎
• 胎体帘布层与胎面中 心线呈90度或接近 90°角排列,帘线分 布如地球的子午线。
第十一章汽车轮胎(1)
1、按轮胎充气压力分类
1、高压轮胎:充气压力0.5-0.75MPa 高压轮胎的滚动阻力小,油耗低,但缓冲能力差,与路面的附着能 力低,在汽车上很少使用。
2、低压轮胎:充气压力0.15-0.45MPa 低压轮胎的弹性好、断面宽,与路面接 触面积大,壁薄散热好,贝广泛使用。 目前轿车、载货汽车几乎都使用低压轮 胎。
第十一章汽车轮胎(1)
二、轮胎结构
①.充气轮胎的组成
有内胎轮胎:
由内胎、外胎和垫带组成
外胎 内胎
垫带
第十一章汽车轮胎(1)
1、轮胎外胎:胎面(胎冠和胎肩)、胎侧、胎体(帘布层和 缓冲层)和胎圈等组成
外胎是用以保护内胎使不受外来损害的强度而富有弹性的外壳;
胎肩
帘布层
子午 断面
胎侧 缓冲层
第十一章汽车轮胎(1)
第十一章汽车轮胎(1)
1、按轮胎充气压力分类
3、超低压轮胎:充气压力低于0.15MPa 超低压轮胎的断面宽度更宽,适合于泥泞路、雪地、沙漠等,多用 于越野车和少数特种汽车。 4、调压轮胎:充气压力可随路面条件不同进行调节
Hale Waihona Puke Baidu第十一章汽车轮胎(1)
2、按轮胎胎面花纹分类
1、普通花纹轮胎:花纹细而浅、花纹接地面积大,耐磨性和附着性 较好,适用于硬路面行驶。 纵向花纹滚动阻力小,方向性好,附着性、防滑性好,散热良好— 高速行驶适用,轿车、火车均可选用 横向花纹耐磨性和抓地形较好,花纹集中不打滑,一般用于货车。
胎侧上一般标注轮胎规格以及 厂牌等标志符号
胎肩
帘布层
胎侧
子午 断面
缓冲层
第十一章汽车轮胎(1)
外胎组成
(3)胎体:帘布层、缓冲层
位于外胎的内侧,是外胎的骨架,作用是承受负荷、保持外 胎外缘尺寸和形状
• 帘布层由若干层帘线用橡胶贴合而成,一般有多层,材料 有棉线、钢丝或人造丝线、尼龙等。其排列方式与层数对 论坛有较大影响
带束层 帘布层
子午断面
➢帘线与子午断面一致,其强度得到充分利用; ➢帘布层数少,轮胎重量轻,胎体柔软。 ➢设有带束层,刚性好,强度高,抗经向拉伸;
第十一章汽车轮胎(1)
子午线轮胎优点:
(1)附着性能好、滚动阻力小 ,使用寿命长。 (2)胎冠不易剌穿,行驶变形 小,油耗低。 (3)帘布层少,胎侧薄,所以 散热好。 (4)径向弹性大,缓冲性能好 ,负荷能力较大。
胎圈有很大的刚度和强度
胎圈作用是将轮胎牢固安装在 轮辋上,并承受轮胎与轮辋的 各种作用力
胎肩 帘布层
子午 断面
胎侧 缓冲层
第十一章汽车轮胎(1)
2、轮胎内胎:
外胎 内胎
垫带
内胎中充满着压缩空气;装入外胎后,使轮胎可保持一
定内压,从而获得缓冲性能和承载能力。为此,内胎必须要
有良好的气密性。
3、胎垫: ➢垫带放在内胎与轮辋之间,防止内胎被轮辋及外胎 的胎圈擦伤和磨损。
第十一章汽车轮胎(1)
第十一章汽车轮胎(1)
2、按轮胎胎面花纹分类
2、越野花纹轮胎:花纹凹坑深而粗,沟槽面积约占总面积一般,单 位面积承受压力大,抓着性和抛土性好,不夹石子,散热好,能发 挥汽车恶劣路面的牵引和通过性,适用于矿山、建筑工地、林区等 软路面,硬路面使用磨损快。 3、混合花纹轮胎:花纹介于普通和越野花纹之间,现代货车驱动轮 使用较多。
第十一章汽车轮胎(1)
斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层; 而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质,其顶层是数层由钢丝 编成的钢带帘布,可减少轮胎被异物刺破的几率。
挡圈
第十一章汽车轮胎(1)
轮胎的性能与其结构,材 料、气压、花纹等因素有 关。
轮胎总成是安装在轮辋上的,直接与路面接触
第十一章汽车轮胎(1)
轮胎分类
载货汽车轮胎
重型载货汽车轮胎 中型载货汽车轮胎
用途
轿车轮胎
充气轮胎 胎体结构
实心轮胎
轻型载货汽车轮胎
组成结构:有内胎、无内胎 普通斜交胎
帘线排列方向 带束斜交胎 子午线胎
第十一章汽车轮胎(1)
2020/11/28
第十一章汽车轮胎(1)
第一节 车用轮胎的作用与构造
一、轮胎的作用
1、支承整车; 2、缓和由路面传来的冲击; 3、保证车轮和路面的良好附着性。汽车行驶所需要的驱动力、 制动力等都要靠轮胎与路面的作用产生,因此,轮胎与路面之间 应有良好的附着性能。 辐板
轮辋
气门 嘴孔
第十一章汽车轮胎(1)
按轮胎胎体帘线排列
• 1、普通斜交轮胎
• 特点:胎体帘布层线排列方向与轮胎子午断面有一定夹角, 帘线由一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边,一般斜交排列偶 数层。
• 优点:噪声小、制造容易、价格便宜 • 缺点:帘布层斜交排列,轮胎胎面和胎侧厚度同时增加,
弹性差,同时,滚动阻力大、油耗高、承载能力较低
第十一章汽车轮胎(1)
第二节 轮胎的分类
1、按轮胎的充气压力分类:高压、低压、超低压胎、调压轮胎; 2、按轮胎胎面花纹分类:普通花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花 纹轮胎; 3、按轮胎组成结构分类:有内胎和无内胎 4、按轮胎胎体帘线排列方向分类:普通斜交轮胎和子午线轮胎 5、按轮胎胎体帘线材料分类:棉帘线轮胎、人造丝轮胎、尼龙轮 胎和钢丝轮胎等
外胎组成
(1)胎面:胎冠、胎肩 胎冠为轮胎滚动时与地面接触的部分,刻有胎面花 纹,是直接承受冲击、磨损并保证附着力的部分。
胎肩为厚度较大的胎冠与厚度 较小的胎侧的过渡部分
胎肩
胎肩和胎冠一般都刻有花纹
帘布层
子午 断面
胎侧 缓冲层
第十一章汽车轮胎(1)
外胎组成
(2)胎侧 胎侧是在胎体帘布层侧壁的薄橡胶层,其作用是保护轮胎 侧面帘布层免受损伤。
缓冲层(或带束层)位于帘布层与胎冠之 间,弹性大,由胶片盒多层挂胶稀帘布制 成。
缓冲层用于普通斜交胎:分散和降低胎冠 工作应力
带束层用于子午胎:约束轮胎变形、提高 胎面强度、减小轮胎滚动的内部蠕动损失
胎肩
帘布层
子午 断面
第十一章汽车轮胎(1)
胎侧 缓冲层
外胎组成
(4)胎圈:钢丝圈、帘布层包边和胎圈包边等
第十一章汽车轮胎(1)
第十一章汽车轮胎(1)
• 2、子午线轮胎 • 特点:胎体帘布层帘线排列方向与论坛子午断面
一致,环形排列,帘线由一侧胎边穿过胎面到另 一侧胎边,同时在圆周方向有一带束层。
第十一章汽车轮胎(1)
•2、子午线轮胎
• 胎体帘布层与胎面中 心线呈90度或接近 90°角排列,帘线分 布如地球的子午线。
第十一章汽车轮胎(1)
1、按轮胎充气压力分类
1、高压轮胎:充气压力0.5-0.75MPa 高压轮胎的滚动阻力小,油耗低,但缓冲能力差,与路面的附着能 力低,在汽车上很少使用。
2、低压轮胎:充气压力0.15-0.45MPa 低压轮胎的弹性好、断面宽,与路面接 触面积大,壁薄散热好,贝广泛使用。 目前轿车、载货汽车几乎都使用低压轮 胎。
第十一章汽车轮胎(1)
二、轮胎结构
①.充气轮胎的组成
有内胎轮胎:
由内胎、外胎和垫带组成
外胎 内胎
垫带
第十一章汽车轮胎(1)
1、轮胎外胎:胎面(胎冠和胎肩)、胎侧、胎体(帘布层和 缓冲层)和胎圈等组成
外胎是用以保护内胎使不受外来损害的强度而富有弹性的外壳;
胎肩
帘布层
子午 断面
胎侧 缓冲层
第十一章汽车轮胎(1)
第十一章汽车轮胎(1)
1、按轮胎充气压力分类
3、超低压轮胎:充气压力低于0.15MPa 超低压轮胎的断面宽度更宽,适合于泥泞路、雪地、沙漠等,多用 于越野车和少数特种汽车。 4、调压轮胎:充气压力可随路面条件不同进行调节
Hale Waihona Puke Baidu第十一章汽车轮胎(1)
2、按轮胎胎面花纹分类
1、普通花纹轮胎:花纹细而浅、花纹接地面积大,耐磨性和附着性 较好,适用于硬路面行驶。 纵向花纹滚动阻力小,方向性好,附着性、防滑性好,散热良好— 高速行驶适用,轿车、火车均可选用 横向花纹耐磨性和抓地形较好,花纹集中不打滑,一般用于货车。
胎侧上一般标注轮胎规格以及 厂牌等标志符号
胎肩
帘布层
胎侧
子午 断面
缓冲层
第十一章汽车轮胎(1)
外胎组成
(3)胎体:帘布层、缓冲层
位于外胎的内侧,是外胎的骨架,作用是承受负荷、保持外 胎外缘尺寸和形状
• 帘布层由若干层帘线用橡胶贴合而成,一般有多层,材料 有棉线、钢丝或人造丝线、尼龙等。其排列方式与层数对 论坛有较大影响
带束层 帘布层
子午断面
➢帘线与子午断面一致,其强度得到充分利用; ➢帘布层数少,轮胎重量轻,胎体柔软。 ➢设有带束层,刚性好,强度高,抗经向拉伸;
第十一章汽车轮胎(1)
子午线轮胎优点:
(1)附着性能好、滚动阻力小 ,使用寿命长。 (2)胎冠不易剌穿,行驶变形 小,油耗低。 (3)帘布层少,胎侧薄,所以 散热好。 (4)径向弹性大,缓冲性能好 ,负荷能力较大。
胎圈有很大的刚度和强度
胎圈作用是将轮胎牢固安装在 轮辋上,并承受轮胎与轮辋的 各种作用力
胎肩 帘布层
子午 断面
胎侧 缓冲层
第十一章汽车轮胎(1)
2、轮胎内胎:
外胎 内胎
垫带
内胎中充满着压缩空气;装入外胎后,使轮胎可保持一
定内压,从而获得缓冲性能和承载能力。为此,内胎必须要
有良好的气密性。
3、胎垫: ➢垫带放在内胎与轮辋之间,防止内胎被轮辋及外胎 的胎圈擦伤和磨损。
第十一章汽车轮胎(1)
第十一章汽车轮胎(1)
2、按轮胎胎面花纹分类
2、越野花纹轮胎:花纹凹坑深而粗,沟槽面积约占总面积一般,单 位面积承受压力大,抓着性和抛土性好,不夹石子,散热好,能发 挥汽车恶劣路面的牵引和通过性,适用于矿山、建筑工地、林区等 软路面,硬路面使用磨损快。 3、混合花纹轮胎:花纹介于普通和越野花纹之间,现代货车驱动轮 使用较多。