联合战术无线电通信系统概述

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联合战术无线电通信系统概述
JTRS计划1995年提出,1997年,美国国防部(DoD)正式批准了联合战术无线电通信系统(Joint Tactical Radio Systems,以下简称JTRS)计划并发布了JTRS 研制任务需求信息(MNS)。

JTRS项目以软件定位无线电(SDR)为基础,JTRS计划即开发一系列软件定义电台,用以满
足美军四个军兵种的多种通信要求。

SCA(软件通信架构)定义了JTRS电台的工作环境,SCA 已获得广泛认可,成为通用标准。

2005年,因JTRS项目超支及各种技术问题,JTRS电台采购只能暂停。

2006年,之前划分的
电台研发五大组也被取消。

美国国会认为项目超支是因为缺乏统一的联合管理结构。

2005年
3月,DoD成立了JPEO(联合项目执行办公室),加强JTRS项目管理。

2010年,JTRS项目研发缓慢,推迟了JTRS无线电部署真实测试环境的进度。

在2011年年底,美陆军发起了中层组网车载电台计划,用以取代被取消的JTRS GMR。

中层电台波形的评估将
作为美陆军网络综合评估(NIE)的一部分。

2012年8月,五角大楼关闭了JTRS项目办公室(JPEO),将其采办职能转交给陆军,即陆
军执掌的联合战术组网中心(JTNC)。

2 JTRS战略及主要项目
JTRS成立之初,JPO负责SCA研发、主要波形及影响JTRS互操作性的关键因素。

电台研发划分为五大组,每一部分又由相应的军种牵头负责,如表1所示。

JTRS项目主要包括四个重大研发采购项目(MDAP),即手持式、背负式、小型(HMS)电台,机载、海上、定址(AMF)电台,多功能信息分发系统(MIDS)及网络企业域。

HMS属
于地面域,空载、海上、固定域监管AMF和MIDS项目,NED域属于MDAP,进一步被划分
为网络企业系统和波形。

2009年,特种无线电域被取消。

2011年10月之前,地面移动无线
电(GMR)属于地面域。

2.1 手持、背负式、小型(HMS)
HMS项目包括所有未安装在车辆上的便携式地面电台,由泰雷兹和通用动力任务系统共同研发。

HMS采用高宽带士兵网络波形(SRW),尽管NED制造了和传统波形可互操作的软件波形,SRW是以软件形式存在的第一代新型波形。

HMS项目降低了电台单价,因此,自2011年8月以后,陆军计划购置19万步兵电台和约5
万台背负电台。

2.2 机载、海上、固定(AMF)
AMF项目监管部队使用的多种通信系统,这些通信系统主要用于旋转翼、固定翼飞机,地面安装及各种军舰和潜水艇中。

AMF项目2006年才启动,那时,SCA已经建立,项目之初遇
到的多种困难也已被攻克。

因此,在JTRS所有项目中,AMF项目超支较少,技术问题也较少。

2.3多功能信息分发系统(MIDS)
MIDS为可升级、无线、抗干扰数字信息系统,该项目主要包括MIDS-LVT和MIDS JTRS终端。

非软件定义的MIDS 小型终端(MIDS-LVT)为抗干扰、单信道保密话音和数据电台,MIDS-JTRS项目致力于将MIDS 小型终端(MIDS-LVT)转换为四通道JTRS版本,以用于飞机、船舶
和地面站中。

MIDS-JTRS不仅拥有MIDS-LVT系统的所有功能,还会在此基础上增加新功能,
添加三个信道,同时输出多种波形。

美、法、德、意、西班牙合作研制了MIDS-LVT系统,该系统给NATO用户提供互操作性,该系统的通信性能在伊拉克和阿富汗战争中得到充分证明。

与MIDS-LVT不同,MIDS-JTRS由美国单独研制,2004年该项目花费预算为3.04亿美元,此后,项目预算急速上升,2010年项目预算超过7.07亿美元。

正因如此,许多用户都不愿使
用该系统。

2.4 网络企业域(NED)
JTRS网络企业域主要负责研发宽带网络波形(WMW)、士兵无线电波形(SRW)、多用户
目标系统(MUOS)三种网络波形及14种软件设计的传统波形,包括单信道地面和机载无线
电系统(SINCGARS)、Link16、Have Quick II、UHF LOS通信系统等。

此外,NED还负责监管
网络管理和网络集成。

波形设计和实施相关费用也一直在增加。

2006年NED成立后,项目费用也未减少。

2003年
的波形设计和实施费用为0.8亿美元,2006年为1.6亿美元,2010年费用接近1.7亿美元。

2.5地面移动电台(GMR)
地面移动电台为四信道电台,向地面车辆平台提供保密、实时通信。

2002年陆军与波音公
司签订了为期六年,价值8.56亿美元的合同,合同规定,波音向陆军提供10000台SDD和
小批量试生产(LRIP)地面和机载部件。

波音公司还负责集成JTRS架构,传统波形,研发WNW。

GMR研发与采购的最初预算约为144亿美元,生产部件总数为108338件,2006年,JTRS改组后,JTRS GMR生产量降至为4000件。

2011年中期,陆军测试GMR期间发现了很多问题,包括无法支持保密话音网络、传输距离受限、传感器连接困难、可靠性差、电池寿命短等。

同年五月,GMR单价成本急速上升,从原来的86029上升至10293美元,致使该项目暂停。

2011年10月,JTRS GMR项目正式终止。

3 JTRS项目关键特性
互操作性是指不同系统和组织一起工作的能力。

JTNC已经开发了详细的测试和检验互操作性的过程,新设备装备之前使用。

经济可负担性可通过复用相同系列的波形能实现。

JTNC已经开发API和SCA指南和测试工具以促进复用。

安全性可通过保护保护系列波形的成员资格实现。

JTNC的波形是由美国家安全局针对每一个加载它的平台进行认证。

每一种波形的设计都会考虑互操作性、经济可负担性和安全性。


个波形都包含明确的体系架构、规范的配置管理过程和完善的检验和验证测试,以确保无线
电设备实际装备之前的兼容性和资格认证。

JTNC现在已开始维持和继续创新JTRS开发的完全能力、保密和互操作波形。

5 结束语
这些年来,通过JTRS认证的电台都装备于很多美陆军中,如AN/PRC-117G电台、AN/PRC-
152电台、AN/PRC-148 JEM电台、AN/PRC-154步兵电台等。

手持、便携和小型(HMS)项目
已经交付了AN/PRC-154手持电台,它可加载新的SRW波形,并装备了很多陆军单位。

加载SRW、SINCGARS和SATCOM181便携式设备(AN/PRC-155)也在进行小批量生产和测试。

JTRS开发团队广泛采用经过验证的商用现货组件,使系统实现96%的作战可用性,成为了高
可靠性系统。

嵌入式测试和系统诊断技术确保了JTRS的高度可维护性,并能由此降低对战场
维护人员的需求以及后勤系统的成本和规模。

自JTRS项目启动以来,遇到了很多问题,DoD低估了各JTRS组件研发与合成的难易程度,从而导致了项目延迟、技术阻碍、成本超支等问题。

但JTRS也实现了很多构想和任务。

参考文献:
1.梁炎. 联合战术无线电系统及其发展. 舰船电子工程, 2008.11.
2.汤军赵菲. 美军JTRS对海军通信装备发展的启示. 舰船电子工程, 2008.11.
3.Jacques S. Gansler, William Lucyshyn, and John Rigilano. The Joint Tactical Radio System: Lessons Learned And The Way Forward. Standard Form 298 (Rev. 8-98).。

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