集装箱码头业务

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一、集装箱码头的特点
特点：
1、码头大型化、深水化—300米长、12米深
2、装卸搬运机械专门化、自动化、高速化--AGV
3、管理现代化、信息化--EDI
4、码头投资巨大、建设周期长
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二、集装箱码头的要求
1、具备设计船型所需的泊位、岸线及前沿水深
和足够的水域，保证船舶安全靠离。
2、具备码头前沿所必需的宽度、码头纵深及堆 场所必需的面积，具有可供目前及发展所需的 广阔陆域，保证集装箱堆存和堆场作业及车辆 通道的需要。（30-50米）
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2、轨道式龙门吊 ： （堆码设备2）
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3、正面吊
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4、 集装箱牵引车与拖挂车：
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5、跨运车：
搬运、堆垛、换装等多功 能专用机械
(造价高、仪器易损坏、操 作熟练要求高、堆场地面 承载力要求高、只用于码 头等；限制性较大使用较 少）
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6、叉车 ： 堆场与货运站经常使用的 （1)室外叉车
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三、码头门口主要职责

1、单证处理：
审核拖箱人递交的各种进出场单证。 如：装箱单、危准单（集装箱危险货物装箱证明书）、 提箱凭证、设备交接单等。

2、箱体交接：
与拖箱人一起进行集装箱箱体检查和交接。

3、信息记录：
将信息录入到计算机系统，并打印有关凭证。

4、位置指示：
指定收箱或提箱堆场箱位。
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集装箱码头布局图
青岛港前湾码头整体平面结构
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第二节 集装箱装卸工艺方案与设备
一、码头装卸、搬运设施与设备
（一）集装箱吊具

根据其使用特点， 集装箱吊具可分以下 三种： (1)固定式集装箱吊 具。固定式吊具又分 6．1m(20ft)型和 12．2m(40ft)型集装 箱专用的两种
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(2)伸缩式集装箱吊具。这种吊具是专门为集装 箱装卸桥而设计的，利用油压操作使框架能自行 伸缩．可用于装卸多种不同J9寸的集装箱。图3--3为伸缩式集装箱吊具外形图。伸缩式集装箱 吊具的特点是在变换吊具时所花的时间很少，一 般为1mM左右，但它的缺点是自重大，通常为9— 10t左右。
机。 （司机按照小票指示位置，去场地卸车，而后 回检查桥出口）

（6）收回凭证 （7）出场确认：把系统中该卡车出场。
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客户持场站出口装箱单到QQCT检查 桥申请作业 检查 桥 箱区 检查 桥 客户办理集港手续，接受收箱小票
客户持收箱小票到指定箱区卸箱
卸箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南
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配载图找到这些待装箱的箱位号，然后有次序地进行 装船。
集装箱后方堆场(CY) 集装箱推场是指进行集装箱交接、保管重箱和安全检查 箱的场所，有的还包括存放底盘车的场地。
4、集装箱货运站(CFS)
集装箱货运站系指出口拼箱货的接收、装箱，进口拼箱 货的掏箱、交货的场所。
5．控制塔(Control
（一）整箱货运出口操作程序 （二）整箱货运进口操作程序


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整箱货运出口程序




(1)船公司或其代理人安排拖车或通知货主(客户)安排拖车占码 头堆场领取空箱。 (2)拖车司机到船公司或其代理人处领取交收箱用的集装箱收发 单。收发单一式6联。与此同时，船公司或其代理人还发给司机 封条，每只集装箱一个，装货完毕，加封在集装箱端门上。 (3)拖车司机开车：到码头大门口，从空车进口处进门，在入门 口处停车，将集装箱收发单的第一联递交给人门口处的码头职 员．用于办理人门手续。司机递交收发单第一联后，无需等候， 可直接开午云码头专用停车场等候通知。 (4)门口职员将收发晕第一联中的有关数据输入电脑，如船公司 名称、船名、航次、箱主、订舱单号、拖车号以及集装箱类型和 尺寸等。然后安排取箱位置(空箱在堆场的位置)棚集装箱号码， 打印出一张堆场作业纸交给司机。维场作业纸上注明有箔号和取 箱的堆场位置，拖车司机便可开车到堆场作业纸上指定的推场位 置提取空箱。
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9、集装箱清洗场 (washing Station) 集装箱清洗场主要任务是对集装箱污物进行清扫、 冲洗，以保证空箱符合使用要求。清洗场一般金在 后方并配备多种清洗设施。
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四、集装箱码头的布局
要求码头各项设施布局合理，使各项作业协调 一致，相互配合，形成高效率的、完善的流水作业 线。 标准布局：码头布置主要要求集装箱泊位岸线 长为300米以上；陆域纵深一般为350米以上，有的 集装箱码头已高达500米；码头前沿宽度40米左右 （取决于岸壁集装箱起重机类型）；每一集装箱专 用泊位，配置两台岸壁集装箱起重机；集装箱堆场 面积达10万平米以上等。
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青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南
4、提空箱出场


（1）审核单证：提箱凭证、EIR
（客户已在客服办理审单、交费、放行）
（2）录入信息： （3）打印凭证：小票给司机
（司机按照小票指示位置，去场地装箱，而后回 检查桥出口）


（4）审核证物：核对箱号、车号与单证上 的是否一致。 （5）箱体交接：EIR
第三节
集装箱码头大门业务
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一、码头大门的设置
大门口设置要求是：办理集装箱进出口的手 续方便、高效、安全、畅通无阻。如下图：
载箱进门 进门
空车进门 进门业务操作室 码头 出门业务操作室 空车出门 出门 载箱出门
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集装箱堆场 码头前沿
集 装 箱 码 头 大 门 口 设 置 示 意 图
二、码头门口业务操作程序

1．泊位（berth） 这是专为停靠船加使用的场所，应有一定的岸壁线， 其长度应根据所要停靠的集装箱船舶的主要技术参数确 定．并有一定的水深。一般集装箱船舶泊位长度为300 米，水深在12米左右。 2．前沿(frontier) 前沿系指码头岸线(水域和陆域的交界线 )从码头岸壁 到堆场前这一部分区域。前沿处设有集装箱装卸桥，供 船舶装卸集装箱之用。前沿的宽度主要根据集装箱装卸 桥的跨距，以及使用的装卸机械种类而定，一般为30— 50米。
3、具有适应集装箱船装卸作业的现代化机械及
设施。
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4、具有足够的集疏运能力及多渠道的集疏运系
统，以保证集装箱及时集中和疏散。
5、具有维修保养的设施及相应人员，保证正常 作业需要。 6、要具有较高素质的管理人员和机械司机。 7、要具有现代化管理和作业手段，采用电子计 算机及数据交换系统。
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三、集装箱码头的构成


（6）出场确认：把卡车连同箱子出场。
（7）打印出门证
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客户持有效提货单、交货记录、设备交接单，到客户服务中心 申请作业
受理
接受客户申请，确保设备交接单上报关单号已填写完整准确
计费
客户提供提箱时间段及发票户头，结清费用
检查桥
客户持设备交接单办理进场手续
箱区
客户持发箱小票到进场提箱
检查桥
提箱后客户办理出场手续，接受出门证
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3、集装箱码头堆场（CY）
集装箱码头堆场系指在集装箱船舶进港前，将准备装 船的集装箱按预先制定的船舶配载图、堆放的场地， 以及将从船上卸下的集装箱按交货计划要求暂存所占 用的场地：集装箱码头堆场面积大小不等，主要视到 港的集装箱船舱载箱量，以及船舶靠泊率确定。
集装箱编排场(Marslling yard)---前方堆场 ◆这是将准备即将装船的集装箱排列待装及即将 卸下的集装箱推备好场地和堆放的位置。通常布置在 码头前沿与集装箱堆场之间。 ◆其主要作用是保证船舶装卸作业快速而不间断 地进行。 ◆通常在集装箱编排场，按集装箱的尺寸预先在 场地上用白线或黄线画好方格即箱位（slot），箱位 上编上“箱位号”，当集装箱装船时，可按照船舶的
（三）装卸桥、轨道龙门起重机方案
这种工艺方案是通过装卸桥把集装箱从船卸 到码头后再搬放到底盘车上，通过底盘车把 集装箱运到塌场，堆场作业采用轨道式龙门 起重机。
（四）装卸桥、底盘车方案 这种工艺方案是码头前沿采用装卸桥，水平搬运及 堆场作业均采用底盘车。
（五）装卸桥、叉车方案
该方案是码头的沿采用装卸桥，水平搬 运及场地采用叉车。集装箱叉车是集装 箱码头常用的一种装卸机械。 一般码 头前沿利用船机或门机进行装卸，码头 前沿和堆场处都用叉车。
Tower) 控制塔也叫指挥塔，是集装箱码头的指挥中心，负责指 挥和督促集装箱装卸作业和集装箱码头工作计划的执行。
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6.大门(Gate) 大门是集装箱码头的出人口，是划分集装箱码头 与其他部门责任的地方。出入集装箱码头的箱子， 均应在大门口进行检查，办理交接手续。 7．维修车间 维修车间主要是对码头所有的机械设备进行维修、 保养的地方，以保证集装箱码头机械化作业高效而 顺利地进行。 8．集装箱码头办公楼(Terminal Building ) 集装箱码头办公大楼是集装箱码头行政、业务管 理的大本营。
集装箱码头业务运作
香港夜景
内容提要


第一节 第二节 第三节 第四节
集装箱码头概况 集装箱装卸工艺方案与设备 集装箱码头大门业务 集装箱码头堆场的有关操作
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深圳港盐田国际集装箱码头
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青岛港国际集装箱码头
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青岛前湾港区集装箱规模化大生产作业场景
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繁忙的上海港张华浜集装箱码头
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客户持船公司出口空箱指令到客户服 务中心申请作业 箱管 检查 桥 箱区 检查 桥 客户申请出口空箱受理，确定入箱时间 客户办理集港手续，接受收箱小票
客户持收箱小票到指定箱区卸箱
卸箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南
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3、提进口重箱出场


（1）审核单证：提箱凭证、EIR
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四、业务及流程
1、收出口重箱进场

（1）审核单证：装箱单、EIR、危准单 （2）验EDI信息：从系统中调出EDI信息，并与
单证上的信息核对。凡没有EDI，或信息不一致的， 原则不办理收箱。 （3）箱体交接：核对箱号、封号、车号、检验 箱体。 凡箱体有问题的，一律不收。
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（4）录入信息：录入到系统中，并申请场位。 （5）打印凭证：打印含收箱位置的小票给司
留下司机签字的EIR码头联
（6）出场确认：把卡车连同箱子出场。 （7）打印出门证
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客户持有效单据（船公司分箱指令） 到客户服务中心申请作业 箱管 受理客户进口空箱提箱申请，安排提箱时间 客户一箱一单办理入场手续 客户到指定箱区提箱 提箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南
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二、集装箱装卸工艺方案
（一）装卸桥、跨运车方案方案
（二）轮胎式龙门吊装卸工艺
（三）轨道式龙门吊装卸工艺
（四）跨运车装卸工艺方案
（五）叉车装卸工艺方案
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（一）装卸桥、跨运车方案 这种工艺方案是码头前沿采用装卸桥，水平搬运及堆场 作业时采用跨运车。
（二）装卸桥、轮胎龙门起重机方案 该方案是码头前沿采用装卸桥，水平搬运采用底盘车，堆场采 用轮胎式龙门起重机。
（收货人已经在“客服中心”办理过审单、 交费、放行等手续）

（2）信息录入：录入到系统中，并调出箱 位。 （3）打印凭证：打印含箱位置的小票给司 机。
（司机按照小票指示位置，去场地装箱，而 后回检查桥出口）
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（4）审核证物：核对箱号、车号与单证上 的是否一致。 （5）箱体交接：EIR
留下司机签字的EIR码头联
(3)组合式集装箱吊具。它是内装卸6．1m(20N型 集装箱用的基本吊具和摘挂方便的12.2m(40ft) 型集装箱用的辅助吊只两者组合而成的。
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（二）岸式集装箱装卸桥—集装箱专用船舶的装卸工具
（码头前沿普遍使用） 类别：A型、H型（外 形）、滑动式低门架型、 前臂折叠型
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（三）堆场作业起重机（卸车和堆垛） 1、轮胎式龙门吊
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第一节集装箱码头概况
集装箱码头是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在 转换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点，因 此，集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要 地位。 功能：1、运输枢纽 2、换装转运的中心 3、物流链的中心环节
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一、集装箱码头的特点 二、集装箱码头的要求 三、集装箱码头的构成 四、集装箱码头的布局
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2、收存储空箱进场



（1）审核单证：EIR （2）箱体交接：核对箱号、车号，检验箱体。
留下司机签字的EIR码头联


（3） 录入信息：录入到系统中，并申请场位。 （4）打印凭证：打印含收箱位置的小票给司机。
（司机按照小票指示位置，去场地卸车，而后回检 查桥出口）

（5）收回凭证 （6）出场确认：在系统中确认卡车出场。