预应力混凝土双T板平面的施工工艺

预应力混凝土双T板平面的施工工艺
预应力混凝土双T板平面的施工工艺

本项目关键技术、工艺

本项目施工的关键技术工艺为预应力混凝土双T板平面的施工工艺。

预应力混凝土所采用的钢丝、钢绞线和冷拉钢筋等必须进行见证取样,合格后方可以使用。预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,能保证充分发挥预应力筋的强度,安全实施预应力张拉作业,并符合相应国家标准。夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能、和重复使用性能。刚性和半刚性管应是金属的,刚性管道应具有光滑的内壁并可被弯曲成适当的形状而不出现卷曲和被压扁。半刚性管道应该是波纹状的金属螺旋管,金属管道应尽量采用镀锌材料制成。

预应力筋的冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。当采用控制应力方法冷拉钢筋时,其冷拉控制力下的最大冷拉率为 4.0%;当采用控制冷拉率方法冷拉钢筋时,冷拉率必须有实验确定并取其平均值,同时冷拉率实验下钢筋的拉力为700wa。冷拉过程中钢筋的冷拉速率宜控制在5MPa/s左右,冷拉至规定控制应力后,应停滞1-2min 再放松。

根据工程特点,混凝土浇筑时采用平板振动器,震动过程中避免振动器碰撞预应力筋的管道及预埋件,并经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等,以保证其位置及尺寸符合设计要求。

预应力施工中特别注意安全问题,因为预应力筋持有很大的能量,万一预应力筋被拉断或者锚具与张拉千斤顶失效,能量急剧释放,

会造成很大的危险,施工中必须采取相应防护措施。操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面进行操作,严格遵守操作规程。保持工具锚夹片的清洁和良好的润滑状态。

对于预埋件的选用选择有资质的单位生产的产品,同时对进场材料进行严格检验,杜绝不合格产品在工程中使用。预埋件较难固定,施工时采取先封三面模板,后将买件塞进去,位置调整后焊至主筋上,若无可靠支撑点,可选择废料钢筋作为过渡段,连接柱筋和锚筋。在支模和混凝土浇筑中,分派管理人员过程控制,监督和检查预埋件是否片位或损坏。对个别质量意识差的人员进行思想教育和惩罚。施工过程中施工员负责对每层控制线进行吊线,并在模板上弹出墨线,继而对预埋件进行准确定位。

工程重点和难点的分析及对策

通过对工程相关信息及工程周边环境的深入了解,并结合我公司多年的类似建筑工程已有施工经验,对本工程施工组织的重点和难点加以分析并相应的制定对策如下:

1、施工队伍多,协调内容多

作为现代化物流企业的储备仓库,各种现代化的设施系统齐全、功能先进,必然需要多家专业施工单位。如何对多家队伍进行协调掌控将是我们在工程施工实践中将面临的一个重大课题;这也是工程质量目标、工期目标和安全文明施工目标能否最终实现的一个关键。因此,这必然是工程施工组织管理的一个重点和难点。

采取的对策:

我公司经在多年对施工实践中积累了丰富的总承包管理经验,并与国际惯例接轨,在工期、质量、安全、成本、文明施工以及总分包协调控制等方面形成了独特的管理优势。本工程中,将发挥我公司专业配套能力和总包管理实力,重点推行目标管理、跟踪管理、平衡协调管理,积极处理好各方关系,协调施工现场各类资源的合理配备,主要采取的措施:

(1)建立协调管理小组,责任到人,由总到分,由分到总,互动式管理;

(2)预先做好项目总体策划,在实施过程中加强管理、协调及控制;

(3)总包单位配备充足的配套专业技术管理人员;

(4)加强项目技术管理协调能力,加强图纸深化设计和施工详图二次设计;

(5)提高对工程特殊情况和问题的决策和应变速度和能力。

二、“新技术、新材料、新工艺、新设备”应用多

作为现代化的物流仓储设施,在施工过程中“新技术、新材料、新工艺、新设备”的应用是在所难免。如何能够在四“新”的利用过程中确保质量和降低造价将是工程施工组织管的一大重点和难点。

采取的对策:

(1)熟悉工程图纸,及时地分清在本工程中将要应用到的“新技术、新材料、新工艺、新设备”,并列出详细的清单,做到对需要重点关注的问题做到心中有数、有的放矢。

(2)通过“走出去”、“引进来”策略加强学习培训。“走出去”是指充分利用总公司的集团优势,安排技术骨干到各地进行学习培训;“引进来”是指聘请有关的专家学者组成专家顾问小组,加强对管理人员和操作人员的内部培训,并及时地对工程中存在的问题提出指导性意见和给予解决。

(3)项目部组织技术骨干组成技术攻关QC小组,通过不断的自我学习加强自身修养,最终达到解决问题的目的。

(4)项目部管理人员经常同一线工人交流,召开“诸葛亮会”,集思广益,以期解决施工中存在的问题。

土工格栅施工方案

土工格栅施工方案 一、工程概况 全长5.774Km,其中路基长度2.553Km。全线需铺设土工隔栅的陡坡路堤处理1处;填挖交界处理17处。铺设96区范围内。共需铺设铺设土工隔栅32261.3m2。 二、主要安排 根据设计施工桩号本项工程作业一、二、三队均有。本项工程现场负责人: 三、施工方法 1、土工格栅工作机理: 土工格栅的抗拉强度大,可增加路堤的稳定性;格栅网眼的存在制约了土的横向移动,形成了良好的嵌锁作用,使土体具有较好的整体抗剪能力;土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载力。 2、土工格栅的要求: 土工格栅采用双向拉伸(GSL)土工格栅,极限抗拉强度不小于80KN/m,断裂延伸率≤5%;土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm,肋条截面为矩形。

3、铺设准备工作: 1.1 地基处理:首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。如路堤有其他配套处置措施(普夯、冲击碾压等),则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。 1.2 铺设环境:室外气温5℃以上,风力4级以下,无雨、雪。(环境或特殊要求除外)。 4、土工格栅的铺设 4.1、底层土工格栅铺设 用竹桩(或木桩)标示出土工格栅铺设的范围,然后进行铺设。铺设要求:土工格栅平整、顺直;隔栅的纵横向接缝可采用尼龙绳或涤纶先缝接或U型钉连接使隔栅连成整体,隔栅相互搭接不小于 20cm。 土工格栅铺设完成后,应及时(48小时内)进行路基填土。每层填筑应按“先两边,后中间”的原则对此填筑,严禁先填中部。填料不允许直接卸在土工隔栅上,必须卸在摊铺完毕的土面上。一切机械不得直接在铺好的土工隔栅上行走。 4.2、上层土工格栅铺设 土方填筑碾压合格后,铺设上层土工格栅,铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同,只是宽度应与填土层顶宽一致。上层土工格栅铺设完成后,应尽快在其上再填筑一层土,以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑,松铺

[指南]玻镁板吊顶施工方案

[指南]玻镁板吊顶施工方案 1、施工准备 (1)技术准备 编制轻钢骨架活动罩面板顶棚工程施工方案,并对工人进行书面技术及安全交底。 (2)材料要求 1)轻钢龙骨分U形和T形龙骨两种。 2)轻钢骨架主件为中、小龙骨;配件有吊挂件、连接件、插接件。 3)零配件:有吊杆、焊机、射钉、自攻螺钉。 4)按设计要求选用罩面板、铝压缝条。 (3)主要机具 1)电动机具:电锯、无齿踞、手电钻、冲击电锤、电焊机。 )手动机具:拉铆枪、手锯、手刨子、钳子、螺丝刀、扳子、钢尺、钢水2 平尺、线坠等。 (4)作业条件 1)吊顶工程在施工前应熟悉施工图纸及设计说明。 2)吊顶工程在施工前应熟悉现场。 3)施工前应按设计要求对房间的净高,洞口标高和吊顶内的管道、设备及其支架的标高进行交接检验。 4)对吊顶内的管道、设备的安装及水管试压进行验收。 5)吊顶工程在施工中应做好各项施工记录,收集好各种有关文件 6)材料进场验收记录和复验报告,技术交底纪录。 7)板安装时室内湿度不宜大于70,以上。 2、关键质量要点 (1)材料的关键要求

1)按设计要求选用龙骨和配件及罩面板,材料品种、规格、质量应符合设计要求。 (2)技术关键要求 弹线必须准确,经复验后方可进行下道工序。安装龙骨应平直牢固,龙骨间距和起拱高度应在允许范围内。 (3)质量关键要求 1)吊顶龙骨必须牢固、平整 利用吊杆或吊筋螺栓调整拱度。安装龙骨时应严格按放线的水平标准线和规方线组装周边骨架。受力节点应装订严密、牢固、保证龙骨的整体刚度。龙骨的尺寸应符合设计要求,纵横拱度均匀,互相适应。吊顶龙骨严禁有硬弯,如有必须调直再进行固定。 2)吊顶面层必须平整 施工前应弹线,中间按平线起拱。长龙骨的接长应采用对接;相邻龙骨接头要错开,避免主龙骨向边倾斜。龙骨安装完毕,应经检查合格后再安装饰面板。吊件必须安装牢固,严禁松动变形。龙骨分格的几何尺寸必须符合设计要求和饰面板的模数。饰面板的品种、规格符合设计要求,外观质量必须符合材料质量要求。 3)大于3kg重型灯具、电扇及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。 4、施工工艺 (1)工艺流程 基层清理——弹线——安装吊杆——安装主龙骨——安装边龙骨——安装次龙骨及玻镁板——成品回护——分项、查验批验收 (2)操作工艺 ,)弹线

混凝土预制空心板施工方法

混凝土预制空心板施工方法 某小桥空心板长10m,宽98cm,厚55cm,共预制8片。 1、预制场布置 预制场布置在桥梁附近,占地400m2。 钢筋加工厂、模板加工厂和水泥仓库布置在倒班沟。 2、地模制做 地模采用红砖砌筑,高27厘米长、宽与预制件相同。地模的中部每隔80厘米,预留10×10厘米空洞一个用拉螺丝,顶面用1:3的砂浆抹面厚3厘米厚,空心板底模做18道。 3、钢筋制安 钢筋在倒班沟加工,东风平板汽车运到施工现场进行绑扎。钢筋绑扎严格依据施工详图和规范要求进行施工,钢筋绑扎结束后进行仔细检查防止钢筋漏扎或少扎。钢筋接头应设置在内力较小处(空心板两端的1/3处),并按规范要求进行错接头。钢筋的接头:主筋接头采用搭接单面焊连接,焊缝长度不小于10d,副筋接头采用搭接连接,搭接长度不小于35d。 4、模板制作 外侧模板采用3mm钢板制作,背肋采用70×70mm角钢作围定,Φ48mm钢管作水平联系,内拉螺丝外支撑稳固,模板安装见图1。 图1 空心板模板安装图 充气橡胶囊在混凝土浇筑前将气囊充满,待气囊下部混凝土浇筑完后,将气囊安放就位并加固牢。 5、波纹管及钢绞线安装 钢绞线下料:钢绞线下料用砂轮切割机切割,严禁采用氧焊或电焊下料。钢绞线编束用8#铁丝绑扎,间距为1~1.5m,编束时应先将钢绞线理顺,并尽量使用各根钢绞线松紧一致。钢束编好后对钢束进行编号,以防施工时出现安装混淆现象。 波纹管安装:波纹管安装前,在底板上按设计坐标测放出各片网点桩号、高程,并用油漆作上标记,按油漆上的标记计焊上井字支撑钢筋,然后安放波纹管并固定牢。波纹管安装尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂,同时应防止电焊火花

硅钙板吊顶施工工艺及措施

硅钙板吊顶施工工艺及措施 一、施工准备 (一)作业条件 1、在所要吊顶的范围内,机电安装均已施工完毕,各种管线均已试压合格,已经隐蔽验收。 2、已确定灯位、通风口及各种照明孔口的位置。 3、顶棚罩面板安装前,应作完墙、地湿作业工程项目。 4、搭好顶棚施工操作平台架子。 5、轻钢骨架顶棚在大面积施工前,应做样板,对顶棚的起拱度、灯槽、窗帘盒、通风口等处进行构造处理,经鉴定后再大面积施工。 (二)材料准备 1、轻钢龙骨采用T形龙骨,不上人。 2、轻钢骨架主件为中、小龙骨;配件有吊挂件、连接件、插接件。 3、零配件:通丝吊杆、膨胀螺栓、自攻螺钉、电焊机、双螺帽。 4、罩面板采用硅钙板。 5、所有材料进场检验合格且有出厂质量证明文件。 (三)施工机具 1、型材切割机、电动曲线锯、手电钻、电锤、自攻螺钉钻等。 二、操作工艺 (一)工艺流程 1、弹标高线→打孔下胀栓→安装主龙骨吊杆→安装烤漆主龙骨→安装烤漆副龙骨→调平→安装硅钙板→装饰面清理 (二)主要操作工艺 1、弹线:根据设计标高,沿墙四周弹顶棚标高水平线,并沿水平标高线在墙四周画出龙骨分档位置线。其水平允许偏差±5mm。 2、打孔下胀栓安装主龙骨吊杆,首先确定吊杆下端标高,安装吊杆,间距900—1200mm,吊点分布均匀。 3、安装主龙骨、主龙骨间距900—1200mm,主龙骨用配套的吊件安装,吊杆距主龙

骨边缘不大于300mm。 4、安装烤漆主龙骨、主龙骨间距为600mm,烤漆主龙骨和吊杆之间用专用的吊件连接,安装后,整体调平。 5、安装烤漆副龙骨,副龙骨安装在烤漆主龙骨上,安装完后,拉通线整体调平。中间起拱高度按短向距离的1/200起拱。 6、龙骨验收合格后安装硅钙板。 硅钙板安装完成后需要进行板面清理。 三、质量要求: (一)主控项目 1、吊顶标高、尺寸、起拱和造型应符合设计要求。检验方法:观察;尺量检查。 2、饰面材料的材质、品种、规格、图案和颜色应符合设计要求。当饰面材料为玻璃板时,应使用安全玻璃或采取可靠的安全措施。检验方法:观察;检查产品合格证书、性能检测报告和进场验收记录。 3、饰面材料的安装应稳固严密。饰面材料与龙骨的搭接宽度应大于龙骨受力面宽度的2/3。 检验方法:观察;手扳检查;尺量检查。 4、吊杆、龙骨的材质、规格、安装间距及连接方式应符合设计要求。金属吊杆、龙骨应进行表面防腐处理;木龙骨应进行防腐、防火处理。检验方法:观察;尺量检查;检查产品合格证书进场验收记录和隐蔽工程验收记录。 5、明龙骨吊顶工程的吊杆和龙骨安装必须牢固。检验方法:手扳检查;检查隐蔽工程验收记录和施工记录。 (二)一般项目 1、饰面材料表面应洁净、色泽一致,不得有翘曲、裂缝及缺损。饰面板与明龙骨的搭接应平整、吻合,压条应平直、宽窄一致。检验方法:观察;尺量检查。 2、饰面板上的灯具、烟感器、喷淋头、风口篦子等设备的位置应合理、美观,与饰面板的交接应吻合、严密。检验方法:观察。 3、金属龙骨的接缝应平整、吻合、颜色一致、不得有划伤、擦伤等表面缺陷。木质龙骨应平整、顺直,无劈裂。检验方法:观察。

土工格栅施工工艺

土工格栅施工工艺 1、为了减少填挖交界处的差异沉降,对纵横向填挖交界处的地基进行处理。对填挖交界处挖方路床(80cm)进行超挖回填碾压,并在上路堤顶面和底面设置土工格栅,填方部分路 堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外,其基底上下路堤压实度相应提高1%,即清表处理后地基为91%,下路堤为94%,上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽 台阶,并设置向内2%横坡。纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理,处理范围为2倍填 土高度,对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实,并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅,界面两侧不小于5米,对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。2、 填挖交界处理施工方法及要点 ⑴清除表土:将填方、挖方路段表层不小于30㎝种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质 的土清出,集中堆放于弃土场。 ⑵测量放样:按批复的导线点、水准点恢复线路中线,钉出中、边桩,并将边桩外引至用 地红线桩处加以固定,用水准仪测量并计算放出纵、横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线(下层,上层土工格栅中心线),钉桩撒线标记,边线外设桩固定。 ⑶挖台阶:填前碾压前半填半挖沿路线纵向,填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘 机开挖宽度不小于2m的台阶,台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。 ⑷填前碾压:用≥18T的振动压路机进行碾压,碾压时对交界面(包括台阶)多压两遍, 压实度检测不低于91%。 ⑸80厘米厚8%灰土垫层施工:施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。只是压实度检测不 得低于94%。 ⑹填方路基施工:填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。只是压实度检 测不得低于95%。⑺土工格栅铺设 ①底层土工格栅铺设:路基填筑至下路堤顶后,开挖填挖交界挖方段台阶时,开挖宽度不 小于7m,台阶面碾压压实度不小于91%,交界面碾压成型后,人工对土工格栅铺设面进行 清理干净,土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线,纵、横向全断面铺设,铺设土工格栅应 均匀、平整,不使其出现扭曲、折皱、重叠,并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度 和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。 ②上层土工格栅铺设:上层土工格栅铺设位置为上路堤顶面。3%灰土填方路基填筑至上 路堤顶后,与路床处理底标高平齐,人工整理格栅铺设面,铺设方法与底层格栅铺设相同。 ③中间层土工格栅铺设:中间层土工格栅铺设于上路堤填筑层中,上路堤填筑分三层施工,下层填筑层填筑完成后,整理碾压土工格栅铺设面,其摊铺宽度伸入挖方段5m,土工格栅铺设方法底层铺设相同。八土工格栅铺设质量控制要点 ①路基纵向填挖交界处的土工格栅沿路基横向铺设,铺设长度为沿路基横断面方向铺至填 方边坡外30㎝处,待边坡修整时将露出部分剪去。路基横向填挖交界处的土工格栅沿路基纵向铺设,铺设长度为超出半填半挖路基断面30㎝处。②土工格栅,其性能参数均符合 国标的相应要求。 ③两幅土工格栅之间的搭接宽度为30cm,搭接部分采用聚乙烯绳呈“之”字形穿绑。并 采用U型钉将土工格栅固在土中并张紧,间距为1.5m*1.5m。 ④在铺设完成的土工格栅上继续填筑路基时,将拌合好的填料推摊时,应先提铲高推将土 工格栅全部覆盖后再按松铺厚度推摊,辅以人工检清硬质块料,以防土工格栅扭曲、移位。 土工格栅施工工艺 土工格栅施工工艺流程:检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊

穿孔吸音复合玻镁板施工方案

穿孔吸音复合玻镁板 吸声墙面、吸声顶棚工程 施工方案 北京奥瑞特铭建材有限公司

第一章、编制依据 《建筑装饰装修工程质量验收规范》(G B5050210-2001) 《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(G B J50325-2001) 《北京市建筑工程施工现场安全管理标准》(DBJ01-62-2002) 相关施工规范和技术资料; 第二章、工程概况 工程名称:营口鲅鱼圈万达 工程地点:鲅鱼圈 甲方: 监理单位: 总包单位:中建8 施工范围:空调机房、排烟机房、电梯机房墙面及顶棚。 材料选用:采用“奥瑞特铭”穿孔吸音复合玻镁板600*600*15㎜型用于机房墙面及顶棚 第三章、施工组织设计 1.施工任务划分及组织安排 本工程我公司将投入整套施工队伍,把队伍大致分为基层清理施工队,铺贴吸音板施工队等,各工序做到一次成活,一次成优,由公司所在工程项目部统一调配管理。本工程根据工程进度情况,合理安排各项工序。 2.施工人员组织安排 在项目经理领导下组织过硬的施工队伍,以确保工程质量达优良为中心思想,争创优质安全文明工程。 吸音板施工人员安排如下: 3.主要材料选择和供应 1.材料性能 穿孔吸音复合玻镁板是以前面是玻镁板后贴玻璃棉板而成。采用材料均属环保材料;不

含石棉、甲醛等有害物质;对人体无毒无害,具有吸音、防火、保温装饰为一体的新型产品。施工简便快捷,外观大方。 2.技术性能 本产品执行国家标准:JC/T670-2005《混响室吸声系数》GB6566-2001《建筑材料放射性核素限量》,性能指标详见检测报告。 3.辅助材料 配套膨胀螺栓及塑料压盘、T型压条,粉刷石膏、铝合金护角。 4.设备机械配备 对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具: 5、材料进场要求 材料进场运到指定地点进行验收,核对材料出场证明、及相关资料。 材料应干燥、平整、无明显质量问题。 6、施工条件 吸音板安装前,应昨完屋面、砌体施工、顶棚和墙面的施工项目,并保证基层平整洁净。已确定灯位、通风口及各种照明孔口、插座的位置,管道保温结束。作完前道工序后应及时完成前道工序的验收。1米标高控制线在墙、柱上,安装现场保持干燥,地面经过清理,无积水,无灰尘、杂物。 7.成品保护措施 吸音板运输最好采用机械运输以防止运输过程中的损坏。人工搬运时,要注意轻拿轻放,防止材料与周围机件碰撞损坏,严禁超量搬运。 吸音板尽量放置建筑物内干燥的环境里,堆放不超过米并存在平整与地面隔离的木条上,以防止材料受潮变形。 如果吸音板无法放置在干燥的环境中,必须施工额外的防潮遮盖物将整件板材安全包裹起来。

空心板施工方法

空心板施工方法 一、技术准备 1、熟悉图纸与技术规范 熟悉设计文件,研究施工图纸及现场核对。 2、技术交底 合理设置施工班组,对进场人员进行安全技术培训,向施工班组和操作人员进行开工前技术交底。 3、了解现场,做好现场规划,安装、调试施工机具,存储和堆放梁体材料,搞好三通一平,设置消防和安保设施。 二、清理及调整底模 1、模板处理 本先张法台座面板采用6mm钢板,钢板安装时用水准仪控制其平整度,新安装底模先用磨光机除锈后使用3cm水泥砂浆处理2到3次,以彻底除去新模板表面氧化层使模板性能达到最好状态。对于底模钢板缺损部位及时修补找平,以免影响浇筑出的梁体底板美观与平整度。 2、清理台座 按照标准化施工要求及企业下发的施工指导书,对新进场的模板打磨,清除底模上覆盖所有杂物,均匀涂刷脱模剂,将处理完的模板进行试拼装。 三、钢筋加工及安装 1、钢筋加工 根据图纸将参数输入到数控弯曲机中,由数控弯曲机统一加工底腹板及顶板钢筋,并将加工好的钢筋按不同型号分类码放。 2、钢筋绑扎 在胎模工作平台上将钢筋骨架绑扎焊接成型,钢筋表面应洁净、无损伤、油污和铁锈。 3、钢筋吊装 钢筋笼绑扎完成后由吊具吊装到台座上定位。 四、钢绞线制作和安装 1、根据钢绞线型号、根数及位置来加工制限位板上的限位孔。 2、用切割机下料,严谨使用电焊切割。 3、钢绞线下料完成,放置在张拉槽定位好的钢筋笼内,并用支架架起,防止钢绞线下

垂。 4、放置预应力失效隔离套管,等张拉完毕以后定位套管。并把套管口封死,防止水泥浆进入套管。 5、安装张拉设备,准备张拉 五、预张拉调整初应力 现场施工采用预应力钢绞线整体同时张拉,因此张拉前必须调整初应力,其值取初应力的10%。调整初应力时用27吨单端千斤顶单根张拉,使每根钢绞线应力达到10%。初张结束后,应仔细检查每根预应力筋的位置是否与设计位置相符,否侧重新调整,确认无误后,量测伸长值。 六、钢绞线张拉 1、初张结束后,对千斤顶锚固端、前后钢横梁做一次详细检查,若一切正常,则开始准备张拉,张拉时用2组300吨数控千斤顶,2台油泵供油,使2台千斤顶同时启动,千斤顶顶推前横梁,通过固定在横梁上的精扎螺纹钢带动钢绞线进行张拉。张拉前在钢绞线上做记号,作为伸长量的参考点与数控设备记录的伸长值做比较。 2、初张结束后,安置好千斤顶进行张拉,千斤顶定位准确、水平,张拉过程匀速,两泵压力表用一台主机控制副机接受主机信号同时启动,张拉过程中前后横梁保持平衡。张拉至105%后停止张拉。 3、当张拉结束后,测量伸长量,若合格,用扳手带好精扎螺母,锚固在横梁上。 4、张拉时,注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象,如有则停止张拉,进行更换。 5、张拉完成后定位钢绞线,以及预应力失效隔离套管,并把套管口封死,防止水泥浆进入套管。 七、模板安装 1、内模采用聚苯乙烯苯板芯模。泡沫芯模自重轻,为防止芯模上浮,采用包装箱绑带将芯模与底板钢筋连接,并在顶板上做压杠,压杠底面采用4cm长方形钢管,上端顶在定位槽钢下。 2、侧模立模板前,先在底板上放出该梁的长度和角度。 八、混凝土浇筑 混凝土浇筑顺序为先浇筑底板,安装芯模,然后浇筑堵头,安装顶板钢筋,浇筑腹板和顶板混凝土。 九、拆模及养生

硅钙板吊顶施工工艺

硅钙板吊顶施工工艺 1工艺流程: 2.施工技术措施: (1)弹线:根据事先从标高点引出的标高弹出50cm 控制线,并依据弹出的控制线确定各房间吊顶设计标高的标准线。在墙上划出龙骨的分档控制点,一般距离900-1200mm 左右。 (2)安装吊筋:根据施工大样图纸要求确定吊筋的位置,安装吊筋前,刷防锈漆。吊杆采用直径为Φ6的钢筋制作并刷防锈漆,吊点间距900-1200mm 。安装时上端与铁胀栓连接,下端套丝后与吊件连接。安装完毕的吊杆端头外露长度不小于3MM 。 (3)安装主龙骨:采用UC50或U38龙骨,吊顶主龙骨间距为小于1200MM 。安装主龙骨时,应将主龙骨吊挂件连接在主龙骨上,拧紧螺丝,并根据设计要求吊顶起拱 ,起拱高度约为短跨的1/200,并且安装的主龙骨接长应错开,在接头处增加吊点,随时检查龙骨的平整度。当遇到通风管道较大超过龙骨最大间距要求时,必须采用30*3以上的角钢做龙骨骨架,并且不能将骨架与通风管道等设备工程接触。 (4)安装次龙骨:按照面板的不同安装方式和规格,次龙骨分为T 形和C 形两种,次龙骨间距为600mm ,将次龙骨通过挂件吊挂在大龙骨上,在与主龙骨平行方向安装600MM 的横撑龙骨,间距为600MM 或1200MM 。当采用搁置法和企口法安装时次龙骨为T 形,粘贴法或者其他固定法时选用C 形。

(5)安装边龙骨:采用L型边龙骨,与墙体用塑料胀管或自攻螺钉固定,固定间距200MM。安装边龙骨前墙面应用腻子找平,可以避免将来墙面刮腻子时污染和不易找平 (6)安装“T”龙骨:在龙骨安装时,在灯具和风口位置的周边加设“T”型加强龙骨。 (7)隐蔽检查:在水电安装、试水、打压完毕后,应对龙骨进行隐蔽检查,合格后方可进入下道工序。 (8)安装硅钙板:硅钙板规格、厚度根据设计要求确定,安装时操作工人须戴白手套,以防止污染。 3.质量标准: 3.1保证项目: 轻钢龙骨骨架和罩面板的材质、品种、式样、规格应符合设计要求。轻钢骨架的吊杆,龙骨的安装必须位置正确,连接牢固,无松动。罩面板应无脱层、翘曲、折裂缺棱掉角等缺陷,安装必须牢固。 3.2基本项目: (1)整面轻钢骨架应顺直、无弯曲、变形;吊挂件、连接件应符合产品组合的要求。 (2)罩面板表面平正、洁净、颜色一致,无污染、反锈等缺陷。 (3)罩面板接缝形式符合设计要求,拉缝和压条宽窄一致,平直,整齐,接缝应严密。 3.3允许偏差项目

双t板吊装方案

无锡众鑫模具新厂房工程吊装工程施工方案 文件号: 编制: 审核: 批准:

吊装工程施工方案 (一)工程概况 1、本工程为无锡众鑫模具限公司车间,位于惠山区风电园区惠畅路9号,车间建筑面积为7200m2,框架结构一层,建筑总高度11.3m,最大跨度21米:21m预应力钢筋混凝双T屋面板、吊车梁(屋面板、吊车梁在构件厂制作)。加工厂制作双T板99块。加工厂制作吊车梁66榀,砼设计强度为C50砼。 2、本工程特点 (1)本工程为单层21m跨后张法预应力钢筋混凝土双T板结构的厂房,厂房内设置9m跨钢筋混凝土吊车梁,因此对工程使用的材料,钢筋的绑扎,砼的浇捣与养护等提出了较高的质量要求,为防止出现裂纹的质量通病施工时要应引起足够重视。 (2)本工程以合格率百分之一百作为目标,因此在组织施工时,特别是在构件制作、构件安装阶段应严格控制,精心组织,精心施工。 (二)、施工部署 1、施工布置 本工程虽为标准的大跨度预制钢筋混凝土构件装配式厂房,但由于结构造型和使用功能的原因,造成结构体型复杂,厂房高、屋面跨度大,给施工带来一定的难度。另外本工程为大跨度预制钢筋混凝土构件装配结构,容易发生质量通病,项目部必须有强烈的质量意识,精心组织、精心施工,加强对施工过程中的质量预检工作,严格按技术及质量管理规定施工,确保工程符合设计规范和施工规范的要求。 本工程的施工组织管理采用项目部集中管理施工技术、材料供应、专业工种调度、施工计划统一安排。 2、原则要求 按先预制后安装的原则,将工程划分为构件厂部预制构件、构件运输及施工现场预制构件和构件安装四个阶段。

(1) 构件厂预制构件:制作屋面板、吊车梁; (2) 构件厂预制构件运输: 从构件厂运输屋面板、吊车梁到施工现场; (3) 预制构件安装:吊车梁、屋面板; 3、任务划分 根据本工程特点,由构件厂项目部总承包并承担吊车梁、双T屋面板制作及安装,公司各专业部门配合,一切工序必须根据总包安排的综合进度计划合理穿插作业。 (三)、工期控制 1、主要工期控制 屋架及屋面板安装工期由2017年2月20日~2017年3月15日。 2、主要经济技术指标 本工程制定的各项管理指标如下: (1)施工工期:25日历天; (2)质量目标:屋面板、吊车梁制作及吊装合格率100%。 (3)安全管理、文明施工目标:达到安全生产和文明施工的要求。 (四)、施工进度计划 屋架及屋面板、吊车梁的安装约25天。 (五)、施工准备 1、生产准备 A、由总包方做好施工现场的“五通一平”工作,即水通、电通、道路通、排水通和场地压实平整。 B、勘察现场,摸清工程施工现场实际情况,包括四周环境、运输道路、邻近建筑、水电供应等,以便研究制定实施的施工方案。 C、配合总包方做好防雨排水工作,保证施工场地不积水。 D、对施工人员进行进场三级安全教育,进行分工种的操作培训。 E、制订机械设备使用计划,组织机械设备进场、运输、安装。 F、制订质量、安全、技术、计划、设备机具、材料、现场文明、生活等一系列的管理制度。 2、技术准备:

土工格栅施工方案

土工格栅施工技术方案 一、工程概况 本标段起点桩号为RK154+270,终点桩号为RK161+600,全段位于灵宝市境内,长7.33公里,采用单侧加宽方式设计。标段内多为湿陷性黄土,湿陷等级一般为II~III 级,局部为I~II级,地形起伏较大、沟壑遍布,填挖交错。根据图纸设计,使用铺设土工格栅的方式减少路基不均匀沉降。 二、主要工程数量表 根据图纸设计要求,土工格栅主要用于路基填挖交界处、特殊地基处理、涵洞通道基底,详细工程量见下表。 三、总体安排 1、投入机械设备 见下一页《投入机械设备一览表》 2、投入本工程的人员 工程负责人:王刚技术负责人:李家亮

安全负责人:李魏红施工负责人:王江峰 质检负责人:宋顺利试验负责人:郭兵 测量负责人:卢明广保通负责人:王庆宏 机械负责人:张学民协调负责人:杨晓 另配备劳务工人95人 四、土工格栅施工工艺 施工流程:施工准备→施工放样→铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测 1、施工准备 土工格栅应提前进场,经过试验检验合格后方可用于现场施工。尽量选用幅宽较宽的产品,减少搭接、方便施工。 铺设前应先将场地清理干净,清除养生膜、浮土、突出的硬物等,保证下承面的平整,要求平整度不大于15mm。使用压路机对工作面进行稳压,施工死角使用人工夯实。 对铺设区域进行准确放样,并报请监理检验合格后方可进入下一道工序。为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线。

铺设环境:室外气温5℃以上,风力4级以下,无雨、雪。(环境或特殊要求除外) 2、施工放样 使用仪器精确放样,并使用白灰撒出参考线。 3、铺设土工格栅 将土工格栅运至铺设起始位置,参照参考线进行铺设,其实位置用插钉及土石压重固定,然后用人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷。铺设时应拉直、平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、褶皱、重叠,并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等操作同前。大面积铺设后,要整体调整其平直度。铺设应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结。 接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段,下一段铺设时,格栅与格栅应按照规范要求进行搭接,然后使用8号铁丝呈“之”字形穿绑固定后继续向前进方向铺第二段。 如果土工格栅为双层,则上、下层接缝应错开,错开长度应大于500mm。 4、搭接、绑扎、固定 铺筑坡度,包括纵向和横向,应与路面平行搭接处用铁丝呈“之”字形穿绑,搭接宽度应满足规范要求。 使用U形钢筋锚钉进行锚固,间距1m,呈正方形布设。锚钉采用φ8钢筋弯制而成,尺寸为宽10cm,锚固深度不小于20cm。 土工格栅铺设完成后首先进行自检,其质量要求见下表:

空心板桥施工方案

巴东县白磷岩至沿渡河段改建工程 堆子场桥 施工方案 编制单位:湖北天浩公路工程有限公司 编制日期: 二零一四年六月二十五日

一、编制依据和原则 (一)编制依据 1、《公路工程技术标准》 ( JTG B01-2003); 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) ; 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62-2004) 4、《公路圬工桥涵设计设计规范》 ( JTG D61-2005) 5、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011 ) 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 ( JTG D63-2007) 7、《公路桥涵抗震设计细则》 ( JTG/T B02-01-2008 ) 8、《公路交通安全设施设计技术规范》 (JTG D81-2006 ) 9、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 (JTG/T B07-01-2006 ) 10、《公路工程质量检测评定标准(第一册土建工程)》( JTG F80/1-2004 ) 11、《公路工程基本建设项目概预算编制办法》 (JTG B06-2007) (二)编制原则 1、工程施工管理目标:质量创优,工期正点,安全无事故,文明施工、环保水保全面达标。 2、根据工程特点,采用先进、成熟的施工工艺,实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。 3、采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备,科学组织施工生产,充分发挥机械设备生产能力。 4、确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则,切实维护建设单位及地方群众利益的原则。 5、文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用的原则

硅钙板施工工艺

硅钙板吊顶施工工艺: 一、材料要求 高强硅钙板(600X600X15、3m长? 8镀锌吊杆,16X22“ T”型铝合金次龙骨、16X28“T”型铝合金主龙骨、12X18 “L”形铝合金边龙骨 二、主要机具 电锯、无齿锯、手电锯、冲击电锤、电动螺丝刀、手刨、钳子、扳手、水准仪、靠尺、钢卷尺 三、施工条件和相关环境 墙身四周弹好吊顶的+50cm水平标高控制线,并核查完毕。 安装完顶棚内的各种管线及通风道,确定好灯位、通风口及各种露明孔口位置。并核对吊顶咼度与其内设备标咼是否影响。 检查所用的材料和配件是否准备齐全。在上龙骨之前必须完成墙面地面的湿作业项目。搭设好顶棚施工的操作平台架子。 硅钙板龙骨吊顶在大面积施工前,应做样板间,对顶棚的起拱度、灯槽、通风口的构造处理,分块及固定方法等应经试装并经鉴定后可大面积施工。 四、施工工艺 (1)施工工艺流程: (2)施工方法: 1 、弹线:按图将线弹在顶板上,弹线清晰、位置准确、保证房间顶板对称或保证主方向。按标高及起拱度将边龙骨线弹在边墙及柱上。 2、安装吊杆:顶板打眼、将吊杆固定 3、安装主龙骨:先将主龙骨与吊杆连接,注意拉好标高控制线,并注意房间按短跨1/200起拱,对于检修孔、上人孔、通风孔及灯具吊

点要注意位置留出。 4、安装边龙骨:将边龙骨按标高线固定在墙面及柱面上。 5、安装次龙骨:待顶上隐蔽工程全部完成及检查无误后,安装次龙骨,主次龙骨用插接件或挂件连接,接头要错开。 6安装硅钙板:工人带干净手套,按硅钙板背后箭头一致方向逐块安装,以保证花样图案的整体性及板缝一致。硅钙板在运输及使用中严禁雨淋、磕碰,要轻拿轻放,以防缺棱掉角。 7、检查:硅钙板与龙骨应连接紧密,表面应平整,缝隙一致,不应有污染、折裂、缺棱掉角。

预应力混凝土双t板制作

10.4预应力混凝土双T板制作 预应力混凝土双T板是一种梁板合一的屋面构件,其特点是:承载力大,构件通用 性强,安装速度快,有利于实现标 准化设计与机械化施工。预应力混 凝土双T板由翼板及两条纵向肋梁 组成,跨度可达15mm。(图10— 8)。 本标准适用于先张法预应力混 凝土双T板的制作工程。 一、材料要求 1、预应力筋采用冷拉Ⅱ、Ⅲ 级钢筋,对焊连接。其性能要求见第10.1节。 2、混凝土强度等级不低于C30,自然养护时采用普通硅酸盐水泥配制,宜加入早强型城水剂。 3、隔离剂。 二.主梁施工机具 1、张拉台座。 2、双T板胎模。 固定式胎模的一般做法,是用砖石砌筑胎模中心部分,再浇筑C10级混凝土造型,用样板控制其外形尺寸。半固定式胎模对胎模结构进行了改进保留了股模的中间部分,而将两侧部分的胎模改为活动钢侧模(图10-9)。胎模用砖石砌筑,1:2水泥砂浆抹面,使用前刷2~3遍废机油、撤一层滑石粉。钢侧板用薄钢板及角钢加工,端肋上钻有φ135mm孔,用U形卡进行连接。 3 、YL 型拉杆 式干斤 顶。 4 、电动 高压油 泵。 5 、螺丝 端杆夹具。 6、钢筋加工机械及冷拉装置。 三、作业条件 1、对胎模检查验收,其外观、尺寸及平整度合乎要求。平整度用2m靠尺检查,其偏差不得超过2mm。 2、预应力筋进场验收合格。

3、张拉设备完好齐全,已配套校验。 四、加工操作工艺 1、结构构造 预应力混凝土双T板为先张法构件,一般采用长线台座及胎模生产。双T板的构造特点是:无横肋,纵向肋梁高度及翼板宽度都比较大。双T板制作时,由于胎模的肋槽深而窄,尺寸及圆弧不易保证,翼板部分面积大,胎模表面平整度难于控制。因此构件与胎模接触面吸附力大,往往造成在预应力筋放张时脱模困难或构件产生裂缝。选择适宜的胎模构型式并保证其质量合乎要求,成为双T板生产的一个关键问题、采用带活动钢侧模的半固定式胎模对于解决前述问题,可以取得良好的效果。 2、工艺原理 同第10.1节。 3、工艺流程 胎膜涂刷隔离剂→预应力筋制备→铺放预应力筋→安装钢侧模及端模→安装预埋件、钢筋骨架→预应力筋张拉→浇筑混凝土→养护→放张→起模→堆放。 4、施工操作要点 (1)涂刷隔离剂 涂刷隔离剂是双T板制作的一个关键工序。隔离剂涂刷前而搅拌均匀,将模板表面的泥土、木屑、水泥渣等清除干净,涂刷要薄而匀,防止涂刷过厚、积浆、漏刷。涂刷的隔离剂应待其干燥后再进行下一道工序。如遇雨水使隔离剂失效时,应进行补刷。 (2)预应力筋制备 1)下料 下料前,根据台座全长、螺丝端杯长度、双T板长度、钢筋冷拉率及弹性回缩率、钢筋对焊预留量等有关数据,计算出一条线中各段钢筋下料长度。钢筋对焊接头尽量留在板外,留在板内的接头应位于板两端各四分之一的跨度范围内(同块板每端允许设置一个接头)。钢筋下料后,按照料表编号、挂牌。 2)对焊 焊接前,根据施工条件进行试焊。合格后再拖焊、焊接工艺采用预热门先焊、焊接后按照规定对接头进行外观检查及力学性能试验。 3)冷拉 采用控制应力方法冷拉钢筋时,应同时控制其冷拉率不得超过表10-5的规定。当采用控制冷拉率的方法冷拉钢筋时,冷拉率通过试验确定;同炉批钢筋抽取6个试样,取其平均值作为该批钢筋实际采用的冷拉率,但测定冷拉率时钢筋的冷拉应力提高30N/mm2(见表10-6). (3 铺放预应力筋时,应注意防止钢筋被隔离剂污染。预应力筋两端的螺杆穿太钢横梁张拉孔,安装螺帽,用扳手拧紧。

土工格栅方案

大海则煤矿进场道路(路面)工程二标段 土工格栅 (K28+539-K28+559段及波纹管涵顶面路基) 专 项 施 工 方 案 陕西建工机械施工集团有限公司 大海则煤矿进场道路(路面)工程二标段项目部 2017.07.30

土工格栅施工方案 一、编制依据 1.《公路工程技术标准》(JTB01-2003); 2.《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)。 二、工程概况 中煤陕西榆林能源化工有限公司大海则煤矿进场道路(路面)工程(二标段)主线起点位于陕西省榆林市巴拉素镇榆横矿区大海则煤矿,大海则煤矿位于榆林榆阳区,道路为新建沙漠公路。道路起点接巴拉素镇东侧的榆补公路,其中一般公路(K0+000-K27+700):路基宽度12m,路面宽度11.4m,市政路段(K27+700-K28+559.282):路基宽度36.0m,其中两侧人行道宽度2×3.0m,非机动车道2×4.0m,行车道双向四车道4×3.5m,两侧硬路肩2×1.25m,两侧路缘带2×0.5m,绿化带2×2.0m 其中起点K0+000至K21+660段北向与大海则煤矿铁路专用线并行,K21+660至终点K28+559.282段西折到达终点大海则煤矿副井工业场地的东侧大门,道路沿线地貌均为固定,半固定的沙丘,路线长度为28.559公里,本标段工程内容为本道路起点K8+000至终点K28+559.282段。 三、土工格栅铺设原因 1、涵洞顶面路基铺设土工格栅原因 由于村民强烈要求在K21+928处﹑K25+365处﹑K25+660处﹑K26+460处﹑K27+160处﹑K27+950处增加波纹管涵。因为在原有路基上进行基坑开挖施工后,基坑周围路基稳定性遭到破坏,而且原有路床填料为风积沙,在开挖过程中塌方现象比较严重,实际基坑边坡坡率在1:1.5至1:2之间,导致实际开挖宽度远远大于设计开挖宽度,这样势必会造成涵洞施工周边一定范围内的路基产生不均匀沉降现象,从而对路面结构层的稳定性产生严重影响,造成路面开裂现象。为了防止开裂现象发生,在水泥稳定碎石底基层施工前,在涵洞顶面路基上铺设土工格栅,从而增加路基的稳定性。 2、K28+359-K28+559段铺设土工格栅原因

玻镁板吊顶施工方案

1、施工准备 (1)技术准备 编制轻钢骨架活动罩面板顶棚工程施工方案,并对工人进行书面技术及安全交底。 (2)材料要求 1)轻钢龙骨分U形和T形龙骨两种。 2)轻钢骨架主件为中、小龙骨;配件有吊挂件、连接件、插接件。 3)零配件:有吊杆、焊机、射钉、自攻螺钉。 4)按设计要求选用罩面板、铝压缝条。 (3)主要机具 1)电动机具:电锯、无齿踞、手电钻、冲击电锤、电焊机。 2)手动机具:拉铆枪、手锯、手刨子、钳子、螺丝刀、扳子、钢尺、钢水平尺、线坠等。 (4)作业条件 1)吊顶工程在施工前应熟悉施工图纸及设计说明。 2)吊顶工程在施工前应熟悉现场。 3)施工前应按设计要求对房间的净高,洞口标高和吊顶内的管道、设备及其支架的标高进行交接检验。 4)对吊顶内的管道、设备的安装及水管试压进行验收。 5)吊顶工程在施工中应做好各项施工记录,收集好各种有关文件 6)材料进场验收记录和复验报告,技术交底纪录。 7)板安装时室内湿度不宜大于70﹪以上。 2、关键质量要点 (1)材料的关键要求 1)按设计要求选用龙骨和配件及罩面板,材料品种、规格、质量应符合设计要求。 (2)技术关键要求

弹线必须准确,经复验后方可进行下道工序。安装龙骨应平直牢固,龙骨间距和起拱高度应在允许范围内。 (3)质量关键要求 1)吊顶龙骨必须牢固、平整 利用吊杆或吊筋螺栓调整拱度。安装龙骨时应严格按放线的水平标准线和规方线组装周边骨架。受力节点应装订严密、牢固、保证龙骨的整体刚度。龙骨的尺寸应符合设计要求,纵横拱度均匀,互相适应。吊顶龙骨严禁有硬弯,如有必须调直再进行固定。 2)吊顶面层必须平整 施工前应弹线,中间按平线起拱。长龙骨的接长应采用对接;相邻龙骨接头要错开,避免主龙骨向边倾斜。龙骨安装完毕,应经检查合格后再安装饰面板。吊件必须安装牢固,严禁松动变形。龙骨分格的几何尺寸必须符合设计要求和饰面板的模数。饰面板的品种、规格符合设计要求,外观质量必须符合材料质量要求。 3)大于3kg重型灯具、电扇及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。 4、施工工艺 (1)工艺流程 基层清理——弹线——安装吊杆——安装主龙骨——安装边龙骨——安装次龙骨及玻镁板——成品回护——分项、查验批验收 (2)操作工艺 1)弹线 用水准仪在房间内每个墙(柱)角上抄出水平点,弹出水平线(水准线距地面为+500mm),从水平线量至吊顶设计高度加上12mm(一层石膏板的厚度),沿墙(柱)弹出水平线,即为吊顶次龙骨的下皮线。同时,按吊顶平面图,在混凝土顶板弹出主龙骨的位置。主龙骨应从吊顶中心向两边分,最大间距为1000mm,并标出吊杆的固定点,吊杆的固定点间距900~1000mm。如遇到梁和管道固定点大于设计和规程要求,应增加吊杆的固定点。

空心板安装施工方案(最终)

施工技术方案报审表 (编号:)A-JL-02 由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。 京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2标段

先张法预应力混凝土空心板梁架设方案 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 TJ-2合同段项目经理部 二Ο一四年三月 目录 一、编制依据 二、编制原则 三、编制范围 四、工程概况 五、施工准备 5.1 设备准备 5.2、空心板架设工期计划安排 5.3、吊装方法 5.4 支座安装 四、施工方案 4.1 梁场起梁 4.2 梁板运输 4.3 现场吊装 4.4 质量检验标准 4.5、双机抬吊施工注意事项 五、质量保证措施 5.1 质量保证体系

5.2 组织保证措施 5.3 技术保证措施 六、安全保证措施 6.1 安全管理制度 6.2 施工人员安全措施 6.3 移梁安全措施 6.4 梁体吊装安全措施 6.5 吊车操作安全措施

先张法预应力混凝土空心板梁架设施工方案 一、编制依据 (1)《公路桥涵施工技术规范》,JTJ041-2000。 (2)《公路工程质量检验评定标准》, JTG F08/1-2004。 (3)《公路工程施工安全技术规程》,JTJ076-95。 (4)《招、投标文件、设计施工图》。 二、编制原则 根据本标段工程的特点、内容、施工地形条件、工期质量等要求,并综合考虑我公司的技术装备、人员资质、施工经验、技术经济实力、施工能力等多方面的因素,编写了本工程的空心板吊装施工方案。编写过程中充分考虑空心板各工序之间的衔接、安全生产、质量控制等各方面的问题,优化施工、科学合理安排施工进度计划、人员设备调配计划,保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 三、编制范围 本方案适用于京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程TJ-2合同段内所有12m、14m、16m、20m空心板梁吊装施工。 四、工程概况 漯驻高速改扩建工程高速公路TJ-2标(K9+295~K19+795)全长9.295km, 本标段共有14座桥梁的上部结构设计为先张法预应力空心板梁,其中洪河大桥1座,西平互通立交2座,分离式桥11座,按跨径分有16m、20m两中规格的空心板,其中预应力砼空心板20m120片,钢筋混凝土连续钢构99片,16m空心板130片,14m空心板33片,12m空心板66片,合计349片。本标段所有梁板均在预制梁场集中预制。

硅酸钙板施工工艺及流程

硅酸钙板施工 1、作业条件 1)吊顶工程在施工前应热悉施工图纸及设计说明。 2)吊顶工程在施工前应熟悉现场。 3)施工前应按设计要求对房间的净高、洞口标高和吊顶内的管道、设备及其支架的标高进行交接检验。 4)对吊顶内的管道、设备的安装及水管试压进行验收。 5)吊顶工程在施工中应做好各项施工记录,收集好各种有关文件。 6)材料进场验收记录和复验报告,技术交底记录。 7)板安装时室内湿度不宜大于70%以上。 2、施工工艺流程 吊顶标高弹水平线一划龙骨分档线一安装水电管线一安装主龙骨一安装次龙骨一安装罩面板一安装压条 3、操作工艺 1)弹线 用水准仪在房间内每个墙(柱)角上抄出水平点(若墙体较长,中间也应适当抄几个点),弹出水准线(水准线距地面一般为500mm),从水准线量至吊顶设计高度加上12mm(一层硅酸盖板的厚度),用粉线沿墙(柱)弹出水准线,即为吊顶次龙骨的下皮线。同时,按吊顶平面图,在混凝土顶板弹出主龙骨的位置。主龙骨应从吊顶中心向两边分,最大间距为1000mm,并标出吊杆的固定点,吊杆的固定点间900~1000mm。如遇到梁和管道固定点大于设计和规程要求,应增加吊杆的固定点。 2)固定吊挂杆件 现浇钢筋混凝土板底预留直径8mm钢筋吊环双向中距小于1200;直径6mm钢筋吊环,双向中距小于1200吊杆上部与板底预留吊环固定;U型轻钢主龙骨CB38*12,中距小于1200找平后与钢筋吊杆固定;H型轻钢次龙骨LB20*20,中距600。制作好的吊杆应做防锈处理,吊杆用膨胀螺栓固定在楼板上,用冲击电锤打孔,孔径应稍大于膨胀螺栓的直径。 3)在梁上设置吊挂杆件 吊挂杆件应通直并有足够的承载能力。长时,必须搭接焊牢,焊缝要均匀饱满;吊杆距主龙骨端部距离不得超过300mm,否则应增加吊杆;吊顶灯具、风口及检修口等应设附加吊杆。 4)安装边龙骨 边龙骨的安装应按设计要求弹线,沿墙(柱)上的水平龙骨线把L形镀锌轻钢条用自攻螺丝固定在预埋木砖上;如为混凝土墙(柱),可用射钉固定,射钉间距应不大于吊顶次龙骨的间距。 5)安装主龙骨 主龙骨应吊挂在吊杆上。主龙骨间距900一1000mm。主龙骨分为轻钢龙骨和T形龙骨。轻钢龙骨选用UC50中龙骨和UC38小龙骨。主龙骨应平行房间长向安装,同时应起拱,起拱高度为房间跨度的1/200~1/300。主龙骨的悬臂段不应大于300ram,否则应增加吊杆。主龙骨的接长应采取对接,相邻龙骨的对接接头要相互错开。主龙骨挂好后应基本调平。

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