夏季混凝土施工、养护方案_

夏季混凝土施工、养护方案_

Xx及相关项目

xx

夏季混凝土施工及养护计划

文件编号:xx

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Xx项目管理部第四架子队

xx

内容

1.项目概述 (1)

1.1。项目简介................................................1 1.2，项目气候................................................2 2、编制依据..........................................................2 3夏季混凝土施工温度控制的重要性.. (3)

3.1、混凝土特性夏季气温对混凝土施工的影响.............................................3 3.2夏季混凝土施工中温度控制的重要性.............................3 3.3.......................................3 4、夏季混凝土施工温度控制计划及措施 (3)

4.1施工准备.............................................4 4.2控制夏季混凝土的最佳浇筑时间.............................4 4.3混凝土配合比的优化.........................................4 4.4估算混凝土混合料的温度并采取有效

的冷却措施 (4)

4.4.1混合水.............................................4.4.2合计...........................................5 4.4.3水泥. (5)

4.4.4添加剂..........................................6 4.4.5矿渣粉、粉煤灰................................6 4.5搅拌..........................................................6 4.6运输.....................................................7 4.7浇注.................................................7 4.8拆除和维护................................................8 5、夏季高温施工应检查的项目...........................................11 6、施工期间的防洪措施.............................................11 7.大风、雨季施工措施 (12)

7.1大风天气施工措施...........................................12 7.2雨季施工措施.............................................13 8、其他施工措施.............................................14 9、夏季混凝土施工人员组织. (14)

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1.项目简介1.1。项目简介

Xx上行链路特大桥(单线桥L2SDK1+226.87 ~ L2SDK3+122.94)，桥长1896.07米，桥墩2座，51座。其中0 # ~ 6 #为6跨10.4米连续刚构桥，55 # ~ 58 #墩梁为40米+56米+40米现浇连续梁，跨越嘉应东路，60 # ~ 73 #为13跨10.4米连续刚构桥；该桥为钻孔桩基础，共419根桩，共12448.46米，10675立方米；混凝土。53顶帽和6560m

3混凝土；墩台混凝土3295m3，连续梁1331.6 m3，连续刚构桥1948.8m2..

Xx下行桥(单线桥L2XDK1+184.73 ~ L2XDK3+091.93)，长1906.302米，54个桥墩，2座。其中，51 #至54 #墩梁段为40m+56m+40m现浇连续梁，56 #至69 #跨嘉应东路为13跨连续刚构桥，孔径10.4m；该桥为钻孔灌注桩基础，桩基538个，共13983.54 m，11879 m3混凝土。有56个承台，6560m3混凝土。墩台混凝土3867m3，连续梁1331.6 m3，连续刚构桥1890平方米。

有五座桥，即xx桥和四座横跨xx街的桥。

跨越xx街和xx大道的四座桥梁均为25m+38m+25m连续梁结构，其中跨越xx街的京沪高速大桥(dk1019+726.72+828.38)桥长101.66m；宁杭上行线路穿越xx街大桥(L3SDK0+694.54+891.76)，桥长197.12米；跨越xx街的宁杭城际大桥(四线桥为NHD K1+197.83 ~ 299.78)，桥长101.95米；仙溪连接线穿过xx街大桥(双线桥L1XDK1+2XXX 的1/3)。年平均降雨量为1100毫米，年最大降雨量为1621毫米，历史最大日降雨量为266.6毫米

由于长江的影响和靠近海洋，历史最大风速为27.8米/秒，最大瞬时风速为39.9米/秒。通常春季以东南风为主，秋冬以东风为主，平均风速在5.7米/秒至10.3米/秒之间

该地区夏季气候炎热，气温高，降水丰富。夏季施工质量难以控制。

2.编译基础

(1)1)xx南站施工图设计交底等设计文件；(2)《铁路混凝土施工技术

导则》(TZ210-2005)；

(3)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》，铁建[2005]160号；(4)《客运专线桥涵施工质量验收暂行标准》(铁路施工

[〔2005〕160号)；

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(5)《铁路桥涵施工规范》(TB 10203-2002)；(六)国家、地方和行业出具的其他相关材料；

(7)现场施工技术调查及我单位现有的施工技术水平和资源。3.温度控制在夏季混凝土施工中的重要性。混凝土的特性

(1)混凝土是抗拉强度小、抗拉变形小的脆性材料。(2)混凝土浇筑后，由于水泥的水化热，内部温度急剧上升，但

随着龄期的增加和温度的降低，混凝土表面的减少更加明显。在某些约束条件下，会产生相当大的拉应力。

(3)由于混凝土暴露时间长，表面与空气或水接触，容易产生拉应力。

3.2夏季气温对混凝土施工的影响

夏季昼夜温差很大，中午太阳下室外地温可达50~60℃，晚上可达25~30℃。混凝土浇筑后，水泥的水化热促使混凝土内部温度急剧上升，混凝土内部温度可达到60℃以上甚至更高。因此，夏季浇筑混凝土时，容易因高温产生表面收缩裂缝。随着气候的变化，温度日益降低，混凝土内部的热量不易散失，导致混凝土内外温差梯度大，使混凝土容易开裂。3.3温度控制在夏季混凝土施工中的重要性

混凝土裂缝一般可分为穿透型、深层型和表面型。如果结构的温度梯