B级车性价比之王之争-速派迈腾蒙迪欧大比拼

标题：B级车性价比之王之争，速派迈腾蒙迪欧大比拼

容：

B级车市场百花齐放，但消费者认可的B级车性价比之王不多。按照现在国汽车消费市场的分析，B级车约占整个汽车市场的13.4%，位居第三位。如何在市场中脱颖而出，真正做到B级车性价比之王，吸引更多消费者眼球？颜值高、动力好、操控强，价格实惠想必是不可缺少的。

商务气息浓厚的大众迈腾、年轻帅气的福特蒙迪欧和宜商宜家的新晋型男斯柯达速派在国B级车市场都是极具代表性的角色。

那么这三款车型中究竟谁具有更高的性价比呢？比拼一下才知道。

空间大比拼，谁更实用。

●座椅/空间：空间宽裕舒适至上

售价比拼，谁能脱颖而出

这三辆车在B级车市场都是极具代表性的角色。迈腾售价在19.98-29.98万，蒙迪欧的售价是17.98-26.58万。而速派售价16.98-27.69万，在拥有大众血统德系品质的同时，更优惠的价格让速派的性价比进一步凸显。现在购买速派还可获得线下优惠2-3万，并可享金融政策，2年零利率的信贷服务。

外观：各有性格

●动力：第三代EA888不负众望

速派搭载的是第三代EA888 1.8TSI直列四缸涡轮增压直喷引擎，与同集团的迈腾同款，但迈腾上的只是第二代的EA888。至于蒙迪欧，则搭载了

2.0GDTi Ecoboost引擎，也是直列四缸涡轮增压直喷的设定。

论参数，速派上的1.8TSI最大功率有180PS，峰值扭矩300Nm，较迈腾的160PS/250Nm多出20PS/50Nm，让人不禁感叹一代只差竟然能带来如此明显的差距。至于蒙迪欧上的2.0T，虽说还只是低功率版，但靠排量的优势还是轻松达到了203PS和340Nm，数字上是大幅领先了。

变速箱方面，速派上与全新引擎搭配的也是全新的DQ380七速双离合变速箱，相比起迈腾上的DQ200，即便不考虑技术升级，单单是湿式设定也会比干式有更好的稳定性了。再看蒙迪欧方面，搭载的是相对传统的6速手自一体变速箱。

另外，虽然蒙迪欧开起来底盘比较沉稳，，但速派在舒适性方面也非常出色。毕竟蒙迪欧在定位上还是有运动的取向，而速派则几乎是家用和商用的结合了，而这两者的共同特点都是对舒适性有较高要求。按照定位来说迈腾的商务气息更浓，而且价位也要比速派更高，为何在舒适方面反而比不上呢？可别忘了，它们俩的在底盘上还差了一代呢。

总结：

正所谓后来居上，作为首款大众MQB平台的B级车，速派无论是在空间、车重以及动态表现上都有了十足的进步，优秀的空间表现能让它广泛适应各种场合，

若要选择一款宜商宜家的高性价比B级车，综合价格，空间，配置和动力表现来看，速派会是最好的选择。