路基养护(图文)

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,以及必要时改变河道等,均属于间接防护
导流建筑物常用的有丁坝、顺坝两种
单个丁坝
顺坝
按照河水流向与丁坝交角的大小,丁坝分成垂直、上挑、 下挑三种布置形式
垂直布置形式
下挑布置形式 丁坝不同布置形式的冲淤情况示意图
上挑布置形式
根据坝身的长短,丁坝又可分为长丁坝、短丁坝
(三).透水路堤 透水路堤的病害:破坏边坡稳定性,产生边坡凸起 或滑坡。 应保持稳定合完好,及时疏通、清淤。
不设垫层
设置垫层
3、片石护坡
干砌片石护坡示意图
4、混凝土板护坡
混凝土板护坡示意图
5、石笼护坡
石笼构造图
a) 平铺
b) 垒码
间接防护
• 采用导流或阻流的方法,改变水流性质,或者迫使主 流流向偏离被防护的路段,亦可减小流速,缓和水流
对被防护路段的作用,改变河槽中冲刷和淤积的部位
害。
• 陡坡路段的路肩的改善措施:


(1)设置截水明槽
(2)用粒料加固土路肩或有计划地铺筑硬路肩。
(3)在陡坡路段的路肩和边坡上全范围人工植草,以
防冲刷。
二、边坡的养护
边坡包括:路堤填土边坡和山体天然状态的坡面
,又有设防护和不设防护之分。
(一) 不设防护的边坡常见病害:
无管渗沟
边坡渗沟正视图
拱形边坡渗沟
树枝形边坡渗沟
边坡渗沟纵断面图
边坡渗沟纵断面图
支撑渗沟
支撑渗沟纵断面图
曲墙式渗水隧洞
断面图
150号混凝土拱砖大样图
水沟的冲刷防护和防淤、防渗
• 当水沟的天然土层不足以抵御流速的冲刷时,需对水 沟采取加固措施,水沟的渗漏对于某些地质不良地区路基 的稳固是一种有害因素,所以必须防止 防渗的方法:表层夯拍,三合土、四合土捶面,浆砌 片石护面及用混凝土水槽等,对于采用卵石护面或干砌片 石护面的水沟,也可在其底层用粘土夯铺一层厚0.2~0.3m 的土层
(6)做好翻浆、坍方、山体滑坡、泥石流等病害的预防、
治理和抢修,尽力缩短阻车时间
第二节 路基常见病害及原因分析
路基常见的病害有:路基沉陷、边坡病害、路基水 毁、 路基沙毁、公路翻浆等 一、路基沉陷 主要有两种:一种是路基沉落,另一种是地基的沉陷
路基沉落的原因:填料选择不当,填筑方法不合理,压 实不足,荷载、水及温度的综合作用。
,边缘顺适,表面平整坚实、整洁,与路面接茬平顺
。 (3)边坡稳定、坚固,平顺无冲沟、松散,坡度符合规 定。
(4)边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽(路肩水簸箕
)等排水设施无淤塞、无高草,纵坡符合要求,排水畅
通,进出口维护完好,保证路基、路面及边沟内不积 水。 (5)挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完好无损坏, 泄水孔无堵塞。
缓流井
• 用于承接从吊沟汇入侧沟的地表水并削减其能量, 保护路基本体不受冲蚀
渗沟
• 按照有无渗水管可分为有管渗沟和无管渗沟 • 同时起支撑边坡作用的渗沟称为边坡渗沟
有管渗沟
a)渗水管 b)有管渗沟出口 有管渗沟示意图(单位:mm) 有管渗沟的渗水管是管壁带有渗水孔的陶管或混凝土管, 如图(a)所示,此图适用于流程较长,流量较大的情况
第二章 路基养护
路基是公路的重要组成部分,是路面的基础,它与 路面共同承担车辆荷载。路基的强度和稳定性是保证路 面结构稳定、路用性能良好的基本条件。
第一节 路基养护工作的内容和要求
一、路基养护工作的内容 (1)维修、加固路肩、边坡。 (2)疏通、改善排水设施。 (3)维护、修理各种防护构造物。
(4)清除坍方、积雪,处理塌陷,检查险情,防治水毁。
水流方向较平顺的 河岸滩地边缘;不受 主流冲刷的路堤边 坡 主流冲刷及波浪作 用强烈处的路堤边 坡 应设置垫 层 有冻胀变 形的边坡 上应设垫 层
2 ~4
浆砌片 石护坡
厚0.3~0.6m
4 ~8
石块尺寸根据 流速和波浪大 抛石 小计算,一般 0.3~0.5m
3
水流方向较平 顺,无严重局部 冲刷地段
挡土墙的日常养护除经常检查其有否损坏外,每年应在春
两季进行定期检查。
裂缝、断裂,可将缝隙凿毛,清除碎碴和杂物,然后用水 泥砂浆填塞。水泥混凝土或钢筋混凝土挡土墙的裂缝也可 用环氧树脂粘合。 挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时,可选用下列加固措 施:
(1) 锚固法:
(2)套墙加固法
(3)增建支撑墙加固法。


为了防止浆砌片石及混凝土水槽预留的伸缩缝渗水, 应用沥青麻筋嵌塞缝隙
对有有可能被冲刷的土质水沟采取以下加固措施
四、挡土墙、护岸和透水路堤的养护
•(一)挡土墙
重力式挡土墙的四种主要形式
俯斜墙背式
仰斜墙背式
衡重式
折线墙背式
几种常见的轻型挡土墙
桩板挡土墙
加筋土挡土墙
薄壁挡土墙
• 挡土墙常见病害:裂缝、倾斜、鼓肚、滑动、下沉、 表面风化、泄水孔不通、墙后积水、地基错台或空隙
、车辙等现象发生,称为翻浆。
多年冻土地段融沉、翻浆
五、公路沙害
• 在风沙地区,沙害是公路常见的病害。其危害主要表现
为风蚀和沙埋,其中尤其以沙埋为主。路基遭受沙埋有两 种形式,一是在风沙活动地区,由于沙粒沉落堆积,掩埋 路基;二是在流动沙丘地区,由于沙丘的向前移动,掩埋 路基,路基遭受风蚀,将会出现削低、变窄、掏空和崩塌
等现象。
六、其他病害
如:雪崩、溶洞陷落、路基滑动、巨型滑坡等
路基破坏原因总结:
1、不良地质水文条件 2、不良水文与气候因素 3、设计不合理 4、施工质量不合格
第三节 路基的日常养护与维修
一、路肩的养护 (一)路肩常见病害
车辙、坑洼、与路面错台、坡度不适、沖沟、裂缝等
路肩养护与维修工作的重点是减少或消除水对路肩的危
适用条件 结构形式 容许流速 (m/s) 水文、地形条件 注意事项
植物防 护
铺草皮
水流方向与线路近 乎平行,不受各种洪 水主流的冲刷的季 1.2~1.8 节性浸水路堤边坡 防护
种植防水林挂柳 单层干砌厚一般 0.25~0.5m 干砌片 双层干砌厚上层 石护坡 0.25~0.35m,下层 0.25m
有浅滩地段的河岸 冲刷防护
地面排水设施包括:边沟、截水沟、排水沟、跌水、激流
槽、倒虹吸、渡槽。
地下排水设施包括:暗沟、渗沟、渗井
路堤边沟
排水沟
沟渠连接示意图 1-排水沟;2-其他沟渠;3-路中线;4-桥涵
路堑边沟
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 天沟
• 路堑顶部无弃土堆时,天沟内边缘至堑顶距离不宜小于5m
。当沟内进行加固防渗时不应小于2m。
吊沟、跌水与急流槽
植被混凝土护坡与绿化技术
应用土工格室进行边坡防护,提高坡 面强度、防止水流冲蚀
• 保水剂边坡
无纺布
三维植被网
挂网
植物喷播一个月后
生态袋坡面水沟
播种
河道治理中应用生态袋
垂直绿化植物(南方).
三、排水设施的养护 路基排水系统能否正常工作,直接影响到路基的稳定性。 措施:疏通、加固、增建排水系统。 排水设施分为:地面排水设施和地下排水设施
(5)观察和预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。 (6)有计划、有针对性地对局部路基进行加宽、加高,改善 急弯、陡坡和视距不良路段,使之逐步达到所要求的技 术标准。
二、路基养护工作的要求
(1)路基各部分经常保持完整,各部尺寸保持规定的标 准要求,不损坏变形,经常处于完好状态。 (2)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口,横坡适度
(4)原挡土墙损坏严重拆除重建。
挡土墙的泄水孔应保持畅通。疏通、增建 挡土墙表面出现风化剥落时——喷涂水泥砂浆保护层。
(二)沿河路堤防护 直接保护:植物防护、石砌防护、抛石或石笼防护。 间接防护:丁坝、顺坝、格坝 护岸设施——土工膜袋做护岸, 路基边坡和河岸冲刷直接防护类型与适用条件如下表:
防护类 型
对边坡、碎落台、护坡道出现大面积缺口、沖沟沉陷、塌
落等:采取防护工程,如:种草、铺草皮、栽灌木林、铺 柴束、篱格填石、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡等措施 ,进行防护和加固。土工合成材料有土工网、土工格栅、 防老化的塑料编织布、土工膜袋等。优点是:施工简便、
进度快、造价低、效果好。
(二)对已设防护的边坡 (1)植被防护 (2)砌石防护 (3)植物骨架防护
抛石厚 度不应 小于石 块尺寸 之两倍
镀锌铁丝、竹 石笼 编笼箱或土工 格栅笼箱
浸水 挡 土墙
5~6
受洪水冲刷但 无滚石的地段 和大石料缺少 的地区
峡谷急流地段, 水流冲刷严重 地段
5~8
1铺草皮砖
边坡铺草皮砖构造
竖立式叠砌
台阶式叠砌
2、抛石护坡
新建路基坡脚抛石防护示意图
不设垫层
设置垫层
既有线路基坡脚抛石防护示意图
地基沉陷的原因:软弱涂层,例如:泥沼、流沙、或垃 圾堆积等,填筑前未经换土或压实,造成承载力不足,发 生侧面剪裂凸起,地基沉陷从而引起路基沉陷
路基局部疏松沉陷
二、边坡病害 常见的有:崩塌、落石、滑坡、坡面冲刷、坍塌、剥落
和泥石流等
1、崩塌和落石
崩塌是岩体突然而猛烈地从陡峻地斜坡上崩离翻滚
跳跃而下的现象,分为 ①滑移式崩塌;②倾倒式崩塌; ③错断式崩塌; 落石是岩石碎块的一种剥落现象,其范围较剥落严重。
产生原因为:路堑边坡较陡,岩石破碎和风化严重,在振动 及水的侵蚀和冲刷下,块状碎屑沿坡面向下滚动。 2、滑坡 滑坡是路基山坡山体或岩石,由于长期受到地面水、地下水 活动的影响,使其结构破坏,逐渐失去支撑力,在自重作用
下,整体沿着软弱面向下滑动的现象。坡面冲刷是风化的岩
层形成一定厚度的残积层。 3、泥石流 泥石流是山坡或沟岸泥沙由于重力的作用而不断的坍塌、碎 落或滑坡而落入沟道,在暴雨的冲击下形成泥石
坡度不适、坍塌、缺口、沖沟、沉陷等
• 土质路堑边坡沖沟治理:用粘土填塞捣实,如出现涌 水,可开沟隔断水源,将水因至路堤外。
石质路堑边坡风化、裂缝、积水、掉块等——清除、抹面 、喷浆、勾缝、嵌补、锚固等,避免危及行车、行人安全 和堵塞边沟,影响排水。 土质路堤边坡沖沟及缺口:用粘性良好的土修补,将原边 坡挖成台阶,分层填筑压实,最后修坡至平顺。
三、路基水毁
公路的水毁的形成主要有以下几方面的原因造成:( 1)雨雪、地质原因; (2)、地形地貌原因;
(3)气象原因;
(4)、环境的破坏。
四、路基的冻胀与翻浆
• 潮湿地段的路基在冰冻过程中,土基中的水分不断的 向上移动聚集,引起路基冻胀。春融时,路基湿软,强度
急剧降低,加上行车的作用,路面发生弹簧、鼓包、冒浆
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