汽车博物馆 优质课件
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有人说“如果没有去过美国“汽车之都”密歇根州底特律的亨利·福特博 物馆，也许不能真正体会汽车对美国，以及对美国人生活的深远影响。”这 句话一点不假。占地9英亩，以亨利·福特名字命名的博物馆，展品必然会反 映出福特汽车公司的发展及美国运输业历史的嬗变。同时还展出了各个时期 福特生产的不同用途、不同型号和品牌的各种汽车。展品还有美国其它制造 业的成果：家用电器、印刷、农业、矿山机械等。漫步在一件件展品前，能 够清晰地看到美国工业史的脉络。
TOP 6：美国历史的缩影——亨利·福特汽车博物馆
对于“福特”这个姓氏，世界上有汽车“奔驰”的地方，人们都不会感 到陌生。亨利·福特是福特汽车公司的创建人。从1896年生产的第一辆福特轿 车问世到今天，100多年过去了，各种福特车仍源源不断地开出工厂，开往 世界各地。亨利·福特不仅奠定了底特律汽车城的基础，也为美国汽车工业及 整个工业的发展建立了不可磨灭的功勋。在美国人心里，福特是一个奇迹， 关于他的传记、书籍有20种左右。为了纪念他，在福特汽车公司总部所在的 底特律建造了这座博物馆。
品牌馆位于博物馆的三层，由若干品牌分馆组成，让国内外著名整车厂商 各自讲述其品牌的历史和文化，使参观者体验不同品牌的独特内涵。
上海汽车博物馆所希望传递给大众的，是“汽车改变世界”之百年文化的 精髓。底楼大厅，回廊似河。从泥轮的出现，至现代汽车诞生及发展，记 录了人类渴求力量与速度的每一个重要印记。目前，博物馆内展出了来自 国内外20余个知名品牌的近70辆经典汽车，时间跨度逾百年。这些古董汽 车通过丰富的造型、靓丽的色彩、精彩的设计等诸多方面讲述了世界汽车 发展的历程，反映了汽车对人类社会发展的重大影响。作为上海市科普教 育基地，上海汽车博物馆还为广大青少年特别设置了融汽车构造原理介绍、 模型展示、汽车互动游戏等项目于一体的汽车探索馆。每一个参观者，都 可在此体验汽车社会的魅力。
博物馆内部是二层结构，一楼摆放的都是菲亚特从1899年 创立后不同年代有代表性的车辆、车模、产品等，二楼是菲亚 特在第一次世界大战和第二次世界大战期间为政府制造的军用 飞机、舰艇、潜艇以及历年的企业宣传画的手稿原件和一些珍 贵的历史照片，当然最重头的还是还原菲亚特总裁阿涅利当年 的办公室展区，一部活生生的菲亚特历史展现在面前。
虽然藏馆不大，但摩纳哥王室的富有和奢华也可见一斑。这些 车尽管仅是上世纪生产的极小一部分车，但也展示了早期汽车 发展，特别是轿车发展的一个缩影，由于很多生产厂已经不存 在了，所以才显得弥足珍贵。
TOP 9：家门口的汽车文化之旅——上海汽车博物馆
上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内，由历史馆、技术馆、 品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。目前开放的上海汽车博物馆一期 包括历史馆和古董车馆。
TOP 10：小国家深厚的汽车文化——摩纳哥王室汽车博物馆
摩纳哥王室汽车博物馆位于方特维雷（Fontvieille）的露天场 馆，这个引人注目的展览聚集了上百辆各个年代的汽车，它们 来自欧洲和美洲的最大和最著名的汽车制造商，其中还有６辆 汽车属于S.A.S摩纳哥王子 Rainier III世所有 。 其中包括一百多年前的马车、蒸汽车，及至最近代的保时捷 928、林宝坚尼Countach等，虽然博物馆的规模及可观性，远 不及德国平治斯图加特及宝马慕尼克的巨型博物馆，但最难得 反而是可以欣赏到由1929年至2006年的摩纳哥站F1宣传海报， 以及过往的赛车及车手相片等，实在是车迷，特别是 F1赛车迷 必游胜地。
最值得一提的是，该博物馆里还有亨利·福特本人当年亲手制造汽车的各 种工具。
亨利·福特博物馆坐落在德尔堡，乘 SMART 巴士可以前往该博物馆，你 最好还是自己驾车去。这样亨利会感到更加自豪。
TOP 5：从织布家族到汽车巨头——丰田博物馆
丰田博物馆分为本馆与新馆两栋，本馆建于1989年4月，为 三层楼建筑。本馆的展示品不仅有丰田产品，还收集保存了世 界各国的汽车，并且有系统地介绍100年来急速发展的汽车文明 的辉煌业绩。在主馆以实用型汽车为主，介绍了从汽油汽车问 世的19世纪末到20世纪的汽车历史，共展出约120台汽车。 1999年4 月，为纪念丰田博物馆开馆 10 周年而建造的博物馆新 馆正式开馆。新馆亦为三层建物，一楼有微型汽车模型展示、 特制商品的博物馆商店、咖啡厅与餐饮店，二楼则分成六个区 展示着日本的汽车 社会普及化过程和生活文化的变迁。
在博物馆所在的马拉内洛小镇街头，法拉利特许品专卖店 不在少数，甚至小镇的路名，都是由F1法拉利车队历史上著名 车手的名字来命名的。
TOP 7：小汽车背后的大产业——菲亚特博物馆
菲亚特博物馆位于离菲亚特汽车公司总部都灵不远的一个 小巷子里，有意思的是博物馆的名字就叫“又老又丑”。
菲亚特在大多数人心中只是一家生产小型汽车的意大利汽车厂 商。但其实，有着110年历史的菲亚特，是一家伟大的企业， 无论对于意大利、欧洲还是世界，它都在世界汽车工业史中占 据着极为重要的地位。菲亚特在上世纪20年代，菲亚特在一战 后成为欧洲最重要的汽车企业之一。上世纪50年代，战后经济 爆发，菲亚特独立撑起意大利的工业发展，而现在，在金融危 机中逆境而上，收购美国传统巨头。
TOP 8：神话故事般的历史——法拉利博物馆
法拉利博物馆于1990年开放ห้องสมุดไป่ตู้将人们带入法拉利公司历史 的神奇之旅，同时也向参观者提供了欣赏那些保留至今的稀世 法拉利车型的机会。
博物馆内还有一个一级方程式展区，在这里，赛道气氛得
到了完美再现，使用真实设备和材料建造了维修站和赛道，并 安装了监控系统。无庸置言，这里也展示了单座赛车，其中包 括帮助法拉利连续6次赢得车队世界冠军和连续5次赢得车手世 界冠军的赛车，同时也完整而独特地展示了1981年至今所推出 的18款一级方程式赛车（6缸、10缸和12缸）。博物馆内还有 一个专门用于展示技术创新的楼层。在这里，从单座赛车到GT 跑车所涉及的各个技术领域都被解释得淋漓尽致。 2004年10月又开放了新的侧厅，进一步增加了已经令人印象深 刻的展示空间，使展览面积达到2,500平方米。新的两层结构楼 房还包括商店和咖啡厅。
古董车馆位于博物馆的二层，是一层历史馆的重要补充，该展馆由美国黑 鹰汽车博物馆提供展示车辆。由美国著名的汽车收藏组织黑鹰集团捐赠了 40台老爷车，涵盖了从1902年到1977年欧美约20个品牌的车辆，难得一见 的珍品令人眼花缭乱。据悉，除了目前开放的为历史馆与古董车馆，汽车 博物馆还将建成技术馆、品牌馆。
TOP 6：美国历史的缩影——亨利·福特汽车博物馆
对于“福特”这个姓氏，世界上有汽车“奔驰”的地方，人们都不会感 到陌生。亨利·福特是福特汽车公司的创建人。从1896年生产的第一辆福特轿 车问世到今天，100多年过去了，各种福特车仍源源不断地开出工厂，开往 世界各地。亨利·福特不仅奠定了底特律汽车城的基础，也为美国汽车工业及 整个工业的发展建立了不可磨灭的功勋。在美国人心里，福特是一个奇迹， 关于他的传记、书籍有20种左右。为了纪念他，在福特汽车公司总部所在的 底特律建造了这座博物馆。
品牌馆位于博物馆的三层，由若干品牌分馆组成，让国内外著名整车厂商 各自讲述其品牌的历史和文化，使参观者体验不同品牌的独特内涵。
上海汽车博物馆所希望传递给大众的，是“汽车改变世界”之百年文化的 精髓。底楼大厅，回廊似河。从泥轮的出现，至现代汽车诞生及发展，记 录了人类渴求力量与速度的每一个重要印记。目前，博物馆内展出了来自 国内外20余个知名品牌的近70辆经典汽车，时间跨度逾百年。这些古董汽 车通过丰富的造型、靓丽的色彩、精彩的设计等诸多方面讲述了世界汽车 发展的历程，反映了汽车对人类社会发展的重大影响。作为上海市科普教 育基地，上海汽车博物馆还为广大青少年特别设置了融汽车构造原理介绍、 模型展示、汽车互动游戏等项目于一体的汽车探索馆。每一个参观者，都 可在此体验汽车社会的魅力。
博物馆内部是二层结构，一楼摆放的都是菲亚特从1899年 创立后不同年代有代表性的车辆、车模、产品等，二楼是菲亚 特在第一次世界大战和第二次世界大战期间为政府制造的军用 飞机、舰艇、潜艇以及历年的企业宣传画的手稿原件和一些珍 贵的历史照片，当然最重头的还是还原菲亚特总裁阿涅利当年 的办公室展区，一部活生生的菲亚特历史展现在面前。
虽然藏馆不大，但摩纳哥王室的富有和奢华也可见一斑。这些 车尽管仅是上世纪生产的极小一部分车，但也展示了早期汽车 发展，特别是轿车发展的一个缩影，由于很多生产厂已经不存 在了，所以才显得弥足珍贵。
TOP 9：家门口的汽车文化之旅——上海汽车博物馆
上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内，由历史馆、技术馆、 品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。目前开放的上海汽车博物馆一期 包括历史馆和古董车馆。
TOP 10：小国家深厚的汽车文化——摩纳哥王室汽车博物馆
摩纳哥王室汽车博物馆位于方特维雷（Fontvieille）的露天场 馆，这个引人注目的展览聚集了上百辆各个年代的汽车，它们 来自欧洲和美洲的最大和最著名的汽车制造商，其中还有６辆 汽车属于S.A.S摩纳哥王子 Rainier III世所有 。 其中包括一百多年前的马车、蒸汽车，及至最近代的保时捷 928、林宝坚尼Countach等，虽然博物馆的规模及可观性，远 不及德国平治斯图加特及宝马慕尼克的巨型博物馆，但最难得 反而是可以欣赏到由1929年至2006年的摩纳哥站F1宣传海报， 以及过往的赛车及车手相片等，实在是车迷，特别是 F1赛车迷 必游胜地。
最值得一提的是，该博物馆里还有亨利·福特本人当年亲手制造汽车的各 种工具。
亨利·福特博物馆坐落在德尔堡，乘 SMART 巴士可以前往该博物馆，你 最好还是自己驾车去。这样亨利会感到更加自豪。
TOP 5：从织布家族到汽车巨头——丰田博物馆
丰田博物馆分为本馆与新馆两栋，本馆建于1989年4月，为 三层楼建筑。本馆的展示品不仅有丰田产品，还收集保存了世 界各国的汽车，并且有系统地介绍100年来急速发展的汽车文明 的辉煌业绩。在主馆以实用型汽车为主，介绍了从汽油汽车问 世的19世纪末到20世纪的汽车历史，共展出约120台汽车。 1999年4 月，为纪念丰田博物馆开馆 10 周年而建造的博物馆新 馆正式开馆。新馆亦为三层建物，一楼有微型汽车模型展示、 特制商品的博物馆商店、咖啡厅与餐饮店，二楼则分成六个区 展示着日本的汽车 社会普及化过程和生活文化的变迁。
在博物馆所在的马拉内洛小镇街头，法拉利特许品专卖店 不在少数，甚至小镇的路名，都是由F1法拉利车队历史上著名 车手的名字来命名的。
TOP 7：小汽车背后的大产业——菲亚特博物馆
菲亚特博物馆位于离菲亚特汽车公司总部都灵不远的一个 小巷子里，有意思的是博物馆的名字就叫“又老又丑”。
菲亚特在大多数人心中只是一家生产小型汽车的意大利汽车厂 商。但其实，有着110年历史的菲亚特，是一家伟大的企业， 无论对于意大利、欧洲还是世界，它都在世界汽车工业史中占 据着极为重要的地位。菲亚特在上世纪20年代，菲亚特在一战 后成为欧洲最重要的汽车企业之一。上世纪50年代，战后经济 爆发，菲亚特独立撑起意大利的工业发展，而现在，在金融危 机中逆境而上，收购美国传统巨头。
TOP 8：神话故事般的历史——法拉利博物馆
法拉利博物馆于1990年开放ห้องสมุดไป่ตู้将人们带入法拉利公司历史 的神奇之旅，同时也向参观者提供了欣赏那些保留至今的稀世 法拉利车型的机会。
博物馆内还有一个一级方程式展区，在这里，赛道气氛得
到了完美再现，使用真实设备和材料建造了维修站和赛道，并 安装了监控系统。无庸置言，这里也展示了单座赛车，其中包 括帮助法拉利连续6次赢得车队世界冠军和连续5次赢得车手世 界冠军的赛车，同时也完整而独特地展示了1981年至今所推出 的18款一级方程式赛车（6缸、10缸和12缸）。博物馆内还有 一个专门用于展示技术创新的楼层。在这里，从单座赛车到GT 跑车所涉及的各个技术领域都被解释得淋漓尽致。 2004年10月又开放了新的侧厅，进一步增加了已经令人印象深 刻的展示空间，使展览面积达到2,500平方米。新的两层结构楼 房还包括商店和咖啡厅。
古董车馆位于博物馆的二层，是一层历史馆的重要补充，该展馆由美国黑 鹰汽车博物馆提供展示车辆。由美国著名的汽车收藏组织黑鹰集团捐赠了 40台老爷车，涵盖了从1902年到1977年欧美约20个品牌的车辆，难得一见 的珍品令人眼花缭乱。据悉，除了目前开放的为历史馆与古董车馆，汽车 博物馆还将建成技术馆、品牌馆。