宁安铁路安庆长江大桥空心高墩防裂施工技术
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
５ ２
桥梁检测与加 固
宁安 铁 路 安庆 长江 大 桥 空心 高墩 防裂 施 工 技 术
郭应 红 ， 徐 振 山
（ 中铁 大桥局集 团第二 工程 有限公司 ， 江苏 南京 ２ １ ０ ０ １ ５ ） 摘 要 ：宁安铁路 安庆 长江大 桥非通 航孔 桥和 引桥 的
Ｃ ３ ５ 、 Ｃ ４ ０混凝 土 ， 截面尺寸大 ， 且 为 空 心结 构 ， 墩 身 表 面裂 纹控 制 难 ； ② 采用耐久性高性能混凝土 ， 表
凝土 配合 比为 例 ， 进 行 不 同材 料 、 不 同配 合 比 的 设
计＿ ４ ］ ， 找 到适 合 本 工 程特 点 的最优 混 凝 土原 材 料 及
土外 ， 其余均为 Ｃ ３ ５ 混凝土。空心高墩采用支架 翻
模 法逐 节段 施工 ， 节段 高 ５ ｍ， 每 次混 凝 土 浇筑 量在 ３ ０ ０ ｍ。以上 。墩 身 内 、 外侧 搭设 钢 管脚 手 架 用 于钢 筋 绑扎 和拆 模 ， 支架 通 道 和 防 护栏 杆 两 旁 均 布设 安 全 网 。４ ６ ｍ 臂长 的混 凝土泵 车泵 送 混 凝土 人模 ， 串
３ 防 裂 施 工 技 术
１ 工程 概 况
为保证 宁 安铁路 安庆 长江 大桥 非通 航孔 桥和 引
宁安铁 路安 庆长 江大桥 是 宁安 客专和 阜景 一级 铁 路 干 线 的 控 制 工 程［ １ ］ 。非通 航孑 Ｌ 桥 Ｗ０ １号 ～ Ｗ０ ９ 号墩 、 两岸 引桥 Ｗ ｌ ０号 ～ｗ２ ６号 墩 、 Ｅ ０ １ 号 ～ Ｅ１ ６ 号 墩均 采用 空心 墩结 构 ， 矩 形截 面 ， 墩 身壁厚 均 为０ ． ８ ｍ， 每个墩身 均为分离 式布置 ， 平 均墩身高 度为 ２ ８ ｍ， 墩 身 四角 设 有 半 径 ５ ０ ｃ ｒ ｎ的倒 角 。Ｗ０ １号 ～
墩 为 空心 薄 壁 墩 ， 钢筋 布置密集 ， 且 位 于 地 面 以上 ３ ０ ｍ 高空 ， 桥墩施 工 中存 在 以下 难 点 ： ① 墩 身 采用
收 稿 日期 ｌ ２ Ｏ １ ３ ～１ Ｏ 一１ ５ 作 者 简 介 ：郭应 红 （ １ ９ ８ ４ 一） ， 男， 助理 工 程 师 ， ２ ０ ０ ７年 毕 业 于 安 徽 交 通 职 业技 术 学 院试 验 与 检 测 专 业 。
筒 下料 。混 凝 土强度 达 到 ５ ０ 以上 拆 模 ， 向上 一节
段 倒模 。
合理 的配 合 比 。根 据《 铁 路 混 凝 土结 构 耐 久 性 设 计 规范 》 及《 铁路 混凝 土 工 程施 工 质 量 验 收标 准 》 中碳
化环 境 Ｔ３的要求 ， 最 大水 灰 比应 ≤ Ｏ ． ４ ５ ， 胶 凝 材 料 用量 ≥ ３ ２ ０ ｋ ｇ ／ ｍ。 ； 掺用 Ｓ Ｐ ０ １ ０聚 羧 酸外 加 剂 （ 掺 加
庆长 江大 桥非 通航 孔桥 Ｗ ０ １号 ～Ｗ０ ９号墩 Ｃ ４ ０混
２ ４ ． ５ ～３ ４ ． １ ｍ； Ｗｌ ０号 ～ Ｗ２ ６号 引桥 墩 身 宽 ８ ｍ， 厚 度有 ４ ｍ、 ４ ． ５ ｍ两种 ， 墩高 ２ ６ ． ３ ～２ ９ ． ６ ｍ； Ｅ ０ １ 号 ～Ｅ１ ６ 号 引桥 墩身 宽 ８ ｍ， 厚３ ． ５ ｍ， 墩高 １ ８ ． ３ ～ ２ ７ ． ９ ｍ。除 Ｗ０ １ 号 ～ｗＯ ９ 号墩 墩身 采用 Ｃ ４ ０混凝
面气泡 数量 和气 泡大 小控 制难 、 表 面光洁 度控 制难 ；
桥墩为空心墩 结构 ， 平均 墩身 高 ２ ８ ｍ。为防止 空心高 墩产 生表面 裂缝 ， 从混凝土配合 比设计 、 模 板设计 、 混 凝土 浇筑 、 混凝土养护等方 面着手 ， 通过改善混凝土性能指标和采取质 量保证措施 ， 提高 了混凝 土施工质 量 ， 有 效地抑 制 了有 害裂
／ 加剂 ， 按减水率为 ３ １ 计算用水量为 １ ５ ２ ｋ ｇ ／ ｍ ａ ， 根据施工工艺要求选用砂率 ４ ０ 。按要求 确定基 准配合比， 水胶 比以±０ ． ０ ３ 调整 ， 对应调整砂率与
用水量 ， 得出 ３ 个理论配合 比。３ 个理论配合 比材料用 量、 拌合物 陛能及力学性能检测见表 １ ～３ ＿ ５ ］ 。
洁、 无裂纹Ｅ 引， 这对混凝土配合 比设计 、 模板设 计 、 混凝 土浇筑 、 混凝土养护条件等方面提出 了较高的要求 。
３ ． １ 配 合 比设计 与优 化
耐久性 高 性能混 凝 土是高 速铁 路工 程建设 的重 要技 术保 障Ｅ ， 为 了保 证 工 程 质 量 ， 实 现 预期 目标 ， 必须 对工 程用 混凝 土性 能加 以控制 。以宁安 铁路 安
Ｗ０ ９号 墩 身 宽 ８ ｍ， 厚 度有 ５ ｍ、 ６ ｍ两种， 墩 高
桥 的桥墩模 板及 支 架 的 安全 ， 浇筑 混 凝 土 速 度 不 宜 太快 ， 但又 必须 在初凝 时间 内浇筑完 成 ， 既要保 证 混
凝 土 浇筑顺 利且 结 构 安 全 ， 又 要保 证 混 凝 土 外 观 光
胶凝 材料 的 １ ． Ｏ ５ ） 减少拌合水 ， 经试 配后 确 定 基
准水 灰 比为 ０ ． ３ ６ 。设 计坍 落 度 为 １ ８ ０ ｍ ｍ± ２ ０
ｍｍ， 坍落 度 为 １ ９ ０ ｍｍ 时 用 水 量 为 ２ ２ ０ ｋ ｇ ／ ｍ。 ， 掺
２ 施工难点
宁安铁 路 安庆长 江 大桥非 通航 孔桥 和引桥 的桥
纹 的发 ห้องสมุดไป่ตู้ 。
③ 采 用粉 煤灰 掺加 技术 ， 虽然 可 以有 效 改善 混凝 土 的水化 热 ， 控 制 混凝 土开裂 ， 但 对墩 身外 表色差 控 制 较难 ； ④ 空心 高 墩结 构采 用 翻模 法 施 工 ， 墩 身节 段
错 台控 制难 。
关键词 ：桥墩 ； 混凝 土结 构 ； 配合 比设 计 ； 模板 设计 ； 混 凝 土浇筑 ； 混凝土养护 ； 防裂； 桥梁施工
桥梁检测与加 固
宁安 铁 路 安庆 长江 大 桥 空心 高墩 防裂 施 工 技 术
郭应 红 ， 徐 振 山
（ 中铁 大桥局集 团第二 工程 有限公司 ， 江苏 南京 ２ １ ０ ０ １ ５ ） 摘 要 ：宁安铁路 安庆 长江大 桥非通 航孔 桥和 引桥 的
Ｃ ３ ５ 、 Ｃ ４ ０混凝 土 ， 截面尺寸大 ， 且 为 空 心结 构 ， 墩 身 表 面裂 纹控 制 难 ； ② 采用耐久性高性能混凝土 ， 表
凝土 配合 比为 例 ， 进 行 不 同材 料 、 不 同配 合 比 的 设
计＿ ４ ］ ， 找 到适 合 本 工 程特 点 的最优 混 凝 土原 材 料 及
土外 ， 其余均为 Ｃ ３ ５ 混凝土。空心高墩采用支架 翻
模 法逐 节段 施工 ， 节段 高 ５ ｍ， 每 次混 凝 土 浇筑 量在 ３ ０ ０ ｍ。以上 。墩 身 内 、 外侧 搭设 钢 管脚 手 架 用 于钢 筋 绑扎 和拆 模 ， 支架 通 道 和 防 护栏 杆 两 旁 均 布设 安 全 网 。４ ６ ｍ 臂长 的混 凝土泵 车泵 送 混 凝土 人模 ， 串
３ 防 裂 施 工 技 术
１ 工程 概 况
为保证 宁 安铁路 安庆 长江 大桥 非通 航孔 桥和 引
宁安铁 路安 庆长 江大桥 是 宁安 客专和 阜景 一级 铁 路 干 线 的 控 制 工 程［ １ ］ 。非通 航孑 Ｌ 桥 Ｗ０ １号 ～ Ｗ０ ９ 号墩 、 两岸 引桥 Ｗ ｌ ０号 ～ｗ２ ６号 墩 、 Ｅ ０ １ 号 ～ Ｅ１ ６ 号 墩均 采用 空心 墩结 构 ， 矩 形截 面 ， 墩 身壁厚 均 为０ ． ８ ｍ， 每个墩身 均为分离 式布置 ， 平 均墩身高 度为 ２ ８ ｍ， 墩 身 四角 设 有 半 径 ５ ０ ｃ ｒ ｎ的倒 角 。Ｗ０ １号 ～
墩 为 空心 薄 壁 墩 ， 钢筋 布置密集 ， 且 位 于 地 面 以上 ３ ０ ｍ 高空 ， 桥墩施 工 中存 在 以下 难 点 ： ① 墩 身 采用
收 稿 日期 ｌ ２ Ｏ １ ３ ～１ Ｏ 一１ ５ 作 者 简 介 ：郭应 红 （ １ ９ ８ ４ 一） ， 男， 助理 工 程 师 ， ２ ０ ０ ７年 毕 业 于 安 徽 交 通 职 业技 术 学 院试 验 与 检 测 专 业 。
筒 下料 。混 凝 土强度 达 到 ５ ０ 以上 拆 模 ， 向上 一节
段 倒模 。
合理 的配 合 比 。根 据《 铁 路 混 凝 土结 构 耐 久 性 设 计 规范 》 及《 铁路 混凝 土 工 程施 工 质 量 验 收标 准 》 中碳
化环 境 Ｔ３的要求 ， 最 大水 灰 比应 ≤ Ｏ ． ４ ５ ， 胶 凝 材 料 用量 ≥ ３ ２ ０ ｋ ｇ ／ ｍ。 ； 掺用 Ｓ Ｐ ０ １ ０聚 羧 酸外 加 剂 （ 掺 加
庆长 江大 桥非 通航 孔桥 Ｗ ０ １号 ～Ｗ０ ９号墩 Ｃ ４ ０混
２ ４ ． ５ ～３ ４ ． １ ｍ； Ｗｌ ０号 ～ Ｗ２ ６号 引桥 墩 身 宽 ８ ｍ， 厚 度有 ４ ｍ、 ４ ． ５ ｍ两种 ， 墩高 ２ ６ ． ３ ～２ ９ ． ６ ｍ； Ｅ ０ １ 号 ～Ｅ１ ６ 号 引桥 墩身 宽 ８ ｍ， 厚３ ． ５ ｍ， 墩高 １ ８ ． ３ ～ ２ ７ ． ９ ｍ。除 Ｗ０ １ 号 ～ｗＯ ９ 号墩 墩身 采用 Ｃ ４ ０混凝
面气泡 数量 和气 泡大 小控 制难 、 表 面光洁 度控 制难 ；
桥墩为空心墩 结构 ， 平均 墩身 高 ２ ８ ｍ。为防止 空心高 墩产 生表面 裂缝 ， 从混凝土配合 比设计 、 模 板设计 、 混 凝土 浇筑 、 混凝土养护等方 面着手 ， 通过改善混凝土性能指标和采取质 量保证措施 ， 提高 了混凝 土施工质 量 ， 有 效地抑 制 了有 害裂
／ 加剂 ， 按减水率为 ３ １ 计算用水量为 １ ５ ２ ｋ ｇ ／ ｍ ａ ， 根据施工工艺要求选用砂率 ４ ０ 。按要求 确定基 准配合比， 水胶 比以±０ ． ０ ３ 调整 ， 对应调整砂率与
用水量 ， 得出 ３ 个理论配合 比。３ 个理论配合 比材料用 量、 拌合物 陛能及力学性能检测见表 １ ～３ ＿ ５ ］ 。
洁、 无裂纹Ｅ 引， 这对混凝土配合 比设计 、 模板设 计 、 混凝 土浇筑 、 混凝土养护条件等方面提出 了较高的要求 。
３ ． １ 配 合 比设计 与优 化
耐久性 高 性能混 凝 土是高 速铁 路工 程建设 的重 要技 术保 障Ｅ ， 为 了保 证 工 程 质 量 ， 实 现 预期 目标 ， 必须 对工 程用 混凝 土性 能加 以控制 。以宁安 铁路 安
Ｗ０ ９号 墩 身 宽 ８ ｍ， 厚 度有 ５ ｍ、 ６ ｍ两种， 墩 高
桥 的桥墩模 板及 支 架 的 安全 ， 浇筑 混 凝 土 速 度 不 宜 太快 ， 但又 必须 在初凝 时间 内浇筑完 成 ， 既要保 证 混
凝 土 浇筑顺 利且 结 构 安 全 ， 又 要保 证 混 凝 土 外 观 光
胶凝 材料 的 １ ． Ｏ ５ ） 减少拌合水 ， 经试 配后 确 定 基
准水 灰 比为 ０ ． ３ ６ 。设 计坍 落 度 为 １ ８ ０ ｍ ｍ± ２ ０
ｍｍ， 坍落 度 为 １ ９ ０ ｍｍ 时 用 水 量 为 ２ ２ ０ ｋ ｇ ／ ｍ。 ， 掺
２ 施工难点
宁安铁 路 安庆长 江 大桥非 通航 孔桥 和引桥 的桥
纹 的发 ห้องสมุดไป่ตู้ 。
③ 采 用粉 煤灰 掺加 技术 ， 虽然 可 以有 效 改善 混凝 土 的水化 热 ， 控 制 混凝 土开裂 ， 但 对墩 身外 表色差 控 制 较难 ； ④ 空心 高 墩结 构采 用 翻模 法 施 工 ， 墩 身节 段
错 台控 制难 。
关键词 ：桥墩 ； 混凝 土结 构 ； 配合 比设 计 ； 模板 设计 ； 混 凝 土浇筑 ； 混凝土养护 ； 防裂； 桥梁施工