新郑国际机场项目质量创优策划(总承包公司)

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3
4
城铁、东西贯穿道 制定详细的总进度计划，细分二、三级控制计划，明确自身 路、高架桥、GTC与 施工范围内容的各目标节点、专业分包的深化设计完成时间 航站楼交叉施工难度 大 、进场时间和各工序完成时间，严格节点考核。
与东西贯穿路交叉施工
地上一层
东西贯穿路 地下通道
1/B
1/E
1
1
动力中心
N12 W4
技术交底制度 材料进场检验制度 样板引路制度 “三检”制度 成品保护制度
旁站制度 隐蔽验收工程制度 质量奖罚细则 质量评比制度 工程质量回访制度
4.5 质量责任制度
创优策划是创优工作顺利开展的基石，对工程创优有举足轻重的作用。 作为项目总包对各专业分包的创优策划作统筹安排，根据项目特点及实际情况先编
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3 4 5 6
竣工评优
科技示范工程 QC成果
河南省优质工程
总公司级、省级 国家级
马学辉、贺红星、居华
马学辉、贺红星、居华 马学辉、贺红星、居华 马学辉、贺红星、常乐 马学辉、贺红星、居华
2015年
2015年 2015年 2016年 2016年
河南省安全文明 河南省安全文明施 示范工地 工示范工地
国家级 鲁班奖
职责
ห้องสมุดไป่ตู้
主要负责“鲁班奖”创建的策划、组织、决策及协调人、财、物等总体工作。对接 上级有关单位以及地方主管部门的关系，为工程项目的创优申报工作提供良好的社 会环境；密切关注工程创优进展情况，及时与上级部门或者地方主管部门进行联络 ，根据所了解的情况做出相应的决策。
4.3 创优申报小组
序号 1 申报项目 结构评优 目标 河南省优质结构 主要责任人 马学辉、贺红星、居华 申报时间 2015年
省级
2016年4月
中国建筑工程鲁班奖
国家级
2016年7月
3
质量风险识别
3.1 风险识别及对策
序号 1 质量关键点、难点
本工程平面面积大，梁板结 构跨度大，混凝土裂缝控制 是质量管理的重点。 圆柱、椭圆柱直径大，结构 上空部位柱体高大，要求达 到清水混凝土效果。
解决方案
优化混凝土配合比；在图纸设计基础上优化后浇带；采用补偿收缩 混凝土；采用纤维混凝土；合理设臵诱导缝；设臵加强筋。 圆柱、椭圆柱以及梁柱接头定制全新圆木模板，确保柱体达到清水 混凝土观感，一次成优。高大斜柱体建立专用控制网，控制柱空间 角度，保证柱与屋面网架对接。 建立精确的钢结构测量控制点网，控制地面拼装、提升、卸载过程 的测量精度，通过专业的软件完成整个工程钢结构实体建模，生成 用于整个施工过程中所需的详图。 金属屋面系统方案需经专家论证，方案认可。过程中严格控制两道 防水层施工质量，第一道pvc防水卷材施工质量；第二道金属屋面系 统自防水质量；重点做好天沟、采光窗等凸出屋面部位根部的两道 防水闭合节点做法；所有胶缝逐条检查。 成立专门的深化设计部，采用BIM信息技术提前绘制综合管线布臵图 、剖面图、预留预埋图、吊顶平面综合布臵图等图纸，建立主要机 房计算机三维模型，指导现场施工。 成立机电总协调调试组 ,派遣机电专家顾问组，指导整个综合机电调 试，按照调试方案通过分阶段、分系统组织调试以达到最终的功能 完善。
3
4
5
选用和我司合作多年，有着丰富创优经验的专业分包队伍，给工程创优提供了保障。
（二）、创优的不利因素及对策
序号 内容 拟采取措施
1
工期紧，任务重， 项目根据施工分区加大资源投入，合理组织施工流程，为保 存在大量超高大跨度 证工期进度创造条件。 结构，工程系统复杂 制定专项总承包质量管理制度，明确各单位在质量控制方面 业主直接分包内容 多、单位多，交叉作 的责任，要求各单位对各自合同范围内的分部分项工程质量 业多，质量管理难度 控制关键点、重点进行识别，编制专项质量控制方案，并严 大 格监督落实。 工程影响大，不停 航施工要求高 所有机场设施进场后即进行设置隔离防护措施或警示标志； 施工区域内地下管线没有勘探清楚前禁止施工。
影 像 资 料 整 理 归 档
工 程 奖 项 申 报
创 优 迎 检 接 待 跟 踪
土建
装饰
安装工程
钢结构
甲指分包
其他专业
4.2 创优领导小组
职务 姓名 备注
组长
副组长 组员 组员 组员
马学辉
贺红星 居华 王亚桥 陈长剑
郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼工程项目项目经理
郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼工程项目总工程师 郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼工程项目质量总监 郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼工程项目技术负责人 郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼工程项目安装部经理
1.1 项目工程概况
T2航站楼平面呈“X”布置，分别由航站楼主楼、东南、东北、西南、西
北四个指廊以及内、外连廊及部分组成，是一座四层式航站楼。 T2航站楼东西
长约407米，南北长约为1128米，其中航站楼主楼部分面宽360米，最小处进深 192米，最宽处进深232米；指廊部分进深约为40米，与主楼交汇部位扩大至约
序号 1 项目 内容
总承包成立深化设计部，对各专业的深化设计进行协调配合。对需深化设计的分包工程， 总承包安排相应专业的专业工程师全程参与，对其深化设计进行指导，并及时与业主、设 计单位、监理及其他专业沟通协调，解决专业之间的冲突。各专业的深化设计由总承包的 项目总工程师组织相关人员进行审核，审核通过后方可按图施工。 （1）各分包单位依据总承包的要求编制各自的施工组织设计及专项施工方案，并按照要求
1.2 项目主要管理目标
序 号 1 2 3 4 5 目 标 内 容
工期管理目标 质量管理目标 职业健康安全管理目标 技术管理目标 资金管理目标
合同工期为745个日历天，2013年12月16 日开工，2015年12月31日竣工 达到国家质量验收规范合格标准，确保获 得鲁班奖 河南省安全文明工地 河南省科技示范工程 严格执行合同付款比例。以收定支，保证 收支平衡，争取资金结余
4
质量创优总体思路
4.1 创优组织机构图
为确保各检验批、分部分项工程质量，从而全面履行合同承诺，项目部组织
各种资源，加强项目管理和外部联系，成立高效的管理组织，确保实现质量目 标。创优组织机构图如下：
创优领导小组 专家顾问组
现场施工队 伍协调小组
施工质量 控制小组
工程档案 管理小组
影像资料 工作小组
N35 东西贯穿路
东西贯穿路 地下通道 东西贯穿路 地下通道
E4
地上结构轮廓线
1
信息中心
13
1
1-1剖面
1
东西贯穿路与T2航站楼平面位置关系
与城际铁路交叉施工
城际铁路轮廓线
地上结构轮廓线
2
2
地下室轮廓线
1
E
1
1
12
1
13
1
14
1
城际铁路区间隧道与T2航站楼平面位置关系图
地上一层
转换大梁
城际铁路
2-2剖面图
工程名称 建设单位 监理单位 设计单位 勘察单位 施工单位 建筑高度 总建筑面 积
郑州新郑国际机场二期扩建工程 T2航站楼工程 河南省机场集团有限公司 中咨工程建设监理公司 中国建筑东北设计研究院有限公 司 河南省地质工程勘察院 中建三局集团有限公司 39.530m 484518㎡
T2航站楼—总图位置
工程安全、适用、美观
积极推进技术进步与科技创新
施工过程符合“四节一环保” 工程管理科学规范 综合效益显著
2.3 质量目标分解
各阶段创优要求 名称
河南省安全文明工地
级别
省级
创优时间
2015年6月
河南省优质结构“中州杯”
省级
2015年4月
河南省科技推广示范工程
省级
2016年4月
河南省优质工程“中州杯”
综合管沟平面布置图
名称 行李隧道
底标高/m -13.300 -7.0005.500 -6.500 -5.000 -3.500
净高/mm 3000
底板厚/mm 500
侧壁厚/mm 400
顶板 /
西侧主管沟
综合管沟 风管沟 避难走道
3600
3100 3100 2600
500
400 400 400
400
创优申 报小组
创优协调 公关小组
土 建 施 工 管 理
精 装 施 工 管 理
总 平 面 管 理
施 工 机 械 管 理
施 工 质 量 管 理
节 点 深 化 设 计
创 优 培 训 交 流
资 料 编 制 标 准 制 定
资 料 总 目 录
分 包 单 位 资 料 检 查
资 料 归 档
施 工 影 像 资 料 采 集
6
7 8
成本、效益目标
CI创优目标 党群工作目标
/
CI金奖 省级以上青年文明号、省级以上工人先锋 号、局级以上党员先锋号
2
项目质量目标及认识
2.1 质量目标
本工程合同质量目标：荣获“鲁班奖”。
2.2 质量目标认识
根据《中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）复查工作细则》，工程评价主要从以下 几个方面进行： 达到规定的规模
确保分包单位的施工质量及创优成果符合总包方的要求。
2、督促完善分包单位质量管理体系
专业分包进场后，根据项目质量计划和质量保证体系，督促完善的专业承包商 的质量计划和质量保证体系，将各专业分包商纳入统一的项目质量和管理保证体系，
确保质量体系的有效运行，并定期检查质量保证体系的运行情况。
3、分包工程质量控制
2
省市有关领导高度关注，业主给予全面支持，监理积极配合，局和公司高度重视。 项目团队老中青结合总承包管理经验较丰富，郑州分公司已多次获得鲁班奖、国 优奖等奖项，创优经验丰富。 工程采用钢筋混凝土与正交桁架式网格钢结构，设计有大量超高、超大跨度结构，采 用多项新技术、新工艺、新材料，技术含量高，工程影响力大。
郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼工程
质量创优策划
1
2 3 4
工程概况
项目质量目标及认识 质量风险识别
质量创优措施
质量关键控制点及亮点打造
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6 57 8
深化设计
质量成本控制措施
已取得成果展示
1
工程概况
优美的屋面曲线，舒展流畅，将主楼与指廊统一为一个整体，气势恢宏。两组弧形指廊好 似张开的双臂，欢迎来自远方的朋友，“拥抱世界，迎接未来”， T2航站楼的建成将把郑州 机场打造成为新世纪的“中原第一门”。
居华
居华
完成
完成
许红波
居华 居华 居华 居华
完成
完成 完成 完成 完成
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一图
《创优深化设计图集》
王亚桥
完成
4.6 制定总承包质量管理计划
1、成立质量管理小组，签订质量管理协议
为了确保本工程达到质量创优目标，总承包商将与分包商共同组成“质量管理领导小 组”，总承包商项目经理任组长，管理质量小组；总承包商质量总监及各专业分包商项 目经理担任领导小组副组长。促进各分包单位积极参与到工程质量管理中来，质量管理 协议中明确了分包单位的质量标准，按照项目部内定的质量管理检查标准进行检查验收，
制总质量管理计划，然后以此为基础要求各专业分包进行更详细、全面、深入的质量
管理计划，最终以“八书一图”体现创优策划的过程和结果。 根据项目各专业进度及现场的实际情况对“八书一图”进行更新和完善。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 八书 类别 《质量管理计划》 《建设、监理、施工三方单位关于工程施工质量 控制和管理的规定》 《检验批划分及验收计划》 《原材料、半成品（成品）构件质量控制计划》 《关键部位质量控制及监测计划》 《隐藏工程验收计划》 《质量创优策划》 《质量管理制度汇编》 名称 责任人 居华 完成情况 完成
300 300 300
300
300 300 300
创优可行性结论：
通过上述分析，结合本工程的特点，我们须做到事 先技术攻关和创优策划，过程狠抓关键工序质量控 制，充分利用创优的各项优势，通过不断努力及时 化解不利条件。我们坚信以“高要求、高标准、高 水平” 的工作态度，履行总承包质量管理职责，积 极沟通，精心策划，严格控制，创优目标可以实现。
4.4 质量管理制度
按照局、公司质量创优管理要求，结合本项目特点，共制定10项管理制度： 《技术交底制度》 、 《项目质量奖罚细则》 、《项目材料进场验收、检验制 度》、《项目样板引路制度》、《项目三检制度》、《项目成品保护制度》、 《项目隐蔽工程验收制度》、《项目旁站制度》、 《项目质量评比制度》 《工 程质量回访制度》形成一个制度合理、结构严谨的质量管理体系。
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钢结构屋面为空间网架结构 ，安装精度要求高。
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金属屋面系统防渗漏是本工 程重点工作之一。 机电系统复杂，子系统繁 多，机电协同管线综合排布 难度大。 本工程系统复杂，系统的联 动调试，调试技术要求高， 组织联动调试实施难度大。
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3.2 创优可行性分析
（一）、创优的有利条件
序号 1 内容 工程建筑面积大，属于大型公共交通建筑，社会关注度高，政府监督部门高度支持。