对钢铁企业降低物流成本的分析

重庆科技学院

本科生学年论文

题目对钢铁企业降低物流成本的分析

院（系）工商管理学院

专业班级物流09级二班

学生姓名李国强学号2009443337指导教师李强职称副教授

2011年11 月 25 日

摘要

本文根据对我国钢铁企业的物流成本和物流成本控制分析，结合国内一些钢铁集团成本控制具体情况和成本控制的基本理论，对钢铁企业物流成本控制进行一些分析，提出几点钢铁企业物流成本控制的方法。

关键词：钢铁企业、物流成本控制、降低物流成本

ABSTRACT

Based on the domestic ir on and steel enterprise’s in china’s logistics cost and logistics cost

Control analysis. combined with cost control, some Chinese Iron and steel Group, the specific conditions and the basic theory of cost control, cost control on the iron and steel enterprises to conduct some research into the logistics, to make a few iron and steel enterprise logistics cost control method.

Key words: iron and steel enterprises,logistics,cost control,lower logistics cost

2009年，全球产钢12.2亿吨，中国占46.6%，表观消费量占46.4%。2009年，全球产生铁8.98亿吨，中国产生铁5.44亿吨，占全球的60.5%。比2008年上升10个百分点。2009年一年中国粗钢表观消费破纪录地增加了1亿多吨。国家统计局公布的数据显示，2009年中国产钢5.68亿吨，比上年增加6753万吨。2009年中国粗钢表观消费量为5.65亿吨，比上年的4.53亿吨增加1.12亿吨，同比增长接近25%。2009年法国拉普莱斯顾问公司曾预测，到2015年，全球钢铁产量则将达到21亿至22亿吨，届时中国的钢产量将占全球产量的48%左右，全球产量增长的一半要归功于中国钢产量的增长。钢铁行业快速发展，导致铁矿石、焦炭、煤等价格暴涨，2004年矿石价格比2003年上涨18%，同时相关的运输价格同步上涨，而钢铁企业产品成本的50% 70%由原燃料采购费和运输费组成，因而导致进厂钢铁物流成本大幅涨价，造成利润空间被相关的费用所占据，如何降低钢铁物流成本成为钢铁企业亟待解决的关键问题之一。

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1 我国钢铁企业物流成本分类

钢铁企业的物流一般经过以下几个步骤：采购、运输、装卸、仓储及配送等，同时为保证原燃料在整个流动过程中数量质量稳定，增加相关的计量、质检等管理手段。根据管理权限及物流流程，可将成本划分为：决策成本、原燃料采购成本、运输成本、仓储成本、企业管理成本。其中决策成本是指：企业领导层决定采取何种方式进行原材料的采购、运输及仓储，不同的决策会产生较大的价格差异，由此引起的成本称为决策成本，他不直接反映在原燃料的价格上。物流成本包括：原材料采购成本，运输成本，仓储成本，企业管理成本。

2 钢铁企业物流成本管理中的问题

2.1 原材料采购、存储、运输等物流环节中成本管理问题

一般来说，一旦企业生产计划要求的原材料供应计划确定以后，供应部门就会着手开始采购活动采购的前期工作包括市场调查、质量评审、信用评估、见面洽谈以及派出人员现场调访等，这些工作都会发生费用，这个方面如果控制不好，就会出现信息失真、质量不佳、差旅费用过高等问题。采购价格直接决定了原材料的采购成本。一定量的产品，最终所需的原材料数量是一定的，因此采购价格的高低，极大地影响了产品制造成本。采购活动中经常出现的价格差异，关键是供应者与采购者的市场信息不对称所致，供应者凭借较为充分的相关信息，常常占据较大的优势。我国钢铁企业的原料储备资金占用较高，资金沉淀较多;原材料储备结构不合理，企业急需的原材料储备较少，因工艺的改进和配矿结构的变化而淘汰和积压的原料却长期占据着库存。由于缺乏合理的物流运输管理体制，车辆空载率较高、重复搬运、流动途径不合理、运输效率低下的现象较突出，增加了产品成本。

2.2 成本数据不能满足成本管理的需要

钢铁企业生产流程较长，各工序生产时间较短，副产品较多，物流复杂，客观上需要及时和精细的成本数据。我国钢铁企业一般采用分步法核算产品的成本，核算对象为各生产步骤的成本，不能提供各个工序和个作业环节的成本信息，以及实际成本与标准成本的差异与原因。我国钢铁企业的物流成本比较高，但缺乏于物流成本的精确核算。钢铁企业是高污染行业，但尚未将环境成本纳入成本核算体系，不利于反映环境治理和保护成本。我国钢铁企业尤其是一些中小型钢铁企业，还存在着成本核算基础工作不扎实、计量不准确的问题，如某些返矿和自然废钢，未能区别计量或不予计量等。

2.3 缺乏战略成本管理理念

战略成本管理是指为了获得和保持企业持久的竞争优势，提供企业战略决策所需的成本信息，并在不同战略下组织相应的成本管理。战略成本管理强调成本管理要适应企业竞争环境的变化和战略管理的需要，更加关注企业长期的、全局的成本驱动因素。在新的竞争环境下，我国钢铁企业进入新的战略调整阶段，企业的成本管理必须服从企业的战略调整的需要。许多钢铁企业的财务人员忙于日常大量、琐碎的核算业务，难以参与企业管理和提供战略管理需要的成本信息。企业片面强调成本的节约，重视产品制造环节和事后的成本管理没有把成本管理与企业发展战略联系在一起，不利于形成企业的长期竞争优势。

3.完善和降低钢铁企业物流成本的策略

哈佛模式提出公司物流管理的基本原则：成本降低原理、规模效益原理、协助运作效应原理。物流管理的成本降低原理在于对物流的各个功能环节进行成本—效益分析，彻底杜绝浪费现象，减少原材料、废料、次品以及燃料、动力等的消耗。规模效益原理主要是对企业各部门所需使用的原材料、物料和燃料等，通过集中订货，从而获得因扩大规模而产生的单位成本降低所带来的经济效益。协助运作效原理阐述了只有当中多运作与相关企业鼎力合作，实现按共同资源规划进行物流操作，减少浪费并提高物流的运作效率，达到低成本。根据哈佛物流管理的三原则，结合钢铁企业物流成本构成分析，提出几点可为钢铁企业提供降低成本的措施。

3.1 建立完善的物流管理系统

改善钢铁企业的物流管理、降低物流成本在我国尤其具有迫切性。原料采购是物流的首要环节，企业应谨慎选择供应商，注重原料的质量和供应商的信誉。企业可实行供应链管理，以便与供应商建立长期合作的伙伴关系，甚至达到单源供应。为改进存货储存结构不合理的问题，企业应完善原料采购计划，改进采购模式。宝钢60～70%的原料通过电子商务实行网上透明采购，配合网上采购实行虚拟库存和“零库存”，大大降低库存资金占用。

我国钢铁企业应注重设计顺畅的生产物流路径，合理安排生产流程，减少各环节停工待料发生的几率；改进运输管理，提高运输效率，减少不必要的物料流动和搬卸费用。建立物流管理责任制，明确物流管理组织内各层次和单位的职责范围，加强考核。