康明斯车用发动机简介
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完整的发动机系列
传统机械式与先进的电子控制发动机 从排量3.9升的B系列发动机至15升的ISX系列发动机 功率覆盖76-600马力的宽广范围 柴油发动机与代用燃料发动机
世界范围的排放认证
目前是唯一获得美国2002年10月新排放认证的发动机公司 全系列发动机符合欧洲3号排放 中国第二阶段排放认证(欧洲2号)
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欧3排放ISBe系列发动机
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欧3排放ISBe系列发动机
• 单缸排量为1升,共管式高压燃油系统,每缸4气门设计, 齿轮传 动系位于缸体后端, 配备当今中型柴油发动机上功能最强大的电子 管理系统。 • 150HP 4缸机可应用于GVW15吨客车,180和220HP 6缸机可用于 GVW18吨客车,250和275HP用于长途客车及GVW28吨卡车。 • 良好的燃油经济性:油耗优于欧2机 5% • 可靠性高、耐久性好 • 低噪声:1米噪声仅92分贝 • 基本发动机结构可适用到欧4排放 • 高功率密度 • 同类发动机中体积小、重量轻 •小功率等级的发动机体积比欧II机更小 • 低运行成本 •燃耗低 •延长的机油更换周
Cummins engine for Automotive
application
康明斯车用发动机
美国康明斯公司 北京办事处
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1Baidu Nhomakorabea
内容
康明斯车用发动机概述 欧1排放系列发动机 欧2排放系列发动机 欧3排放系列发动机 代用燃料发动机
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康明斯车用发动机概述
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欧3排放ISXe系列发动机
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欧3排放ISXe系列发动机
结构特征 •直列6缸,排量15L •双顶置凸轮,每缸4气门 •HPI高压燃油喷射系统 •先进的CM570电子控制系统 •集成的发动机制动器 •功率范围480-615马力 •最大扭矩2790N.m •重量1175kg 应用领域 • 150吨重型拖车 • 44吨+国际长途运输拖车
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欧洲1号C系列发动机
东风康明斯公司 于2000 开始研发,2001年10月试生产,2002 年3月大批量提供给东风汽车公司
替代6CT211 和6CTA240 非排放认证机型
北京天维油泵油嘴公司( BYC) PB 型高压直列燃油泵,泵 端压力900bar,RQ801型调速器
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欧2排放B系列发动机
特点: 直列四冲程,水冷 废气涡轮增压,空对空中冷 波许燃油系统 4缸(B3.9) 和6缸(B5.9)两种 结构紧凑 可靠性高 油耗低
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欧2排放B系列发动机
主要技术参数
排量(L) 缸径 X 冲程(mm) 湿重(kg) 参考外形 长/宽/高(mm) B3.9 3.9 102X120 363 764/816/857 B5.9 5.9 102X120 470 1017/833/902
应用领域 •GVW18吨单、双层公交客车 (225,260HP) •长途客车 •GVW32吨卡车
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欧3排放ISLe系列发动机
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欧3排放ISLe系列发动机
结构特征 •直列6缸,排量9L,每缸4气门 •康明斯CAPS高压蓄能式燃油系统 •先进的CM554电子控制系统 •可选装发动机制动器 •功率范围300-350马力/2100RPM •最大扭矩1550N.m •重量700kg 排放 •不使用后处理器和EGR可满足欧3排放,基本机型可升级到欧 4排放。 应用领域 •重载单、双层公交客车,豪华长途客车 •总重至40吨卡车
Cassette type crankshaft seals
盒式曲轴密封
高耐磨重载轴承 6缸机上安装液力扭转减振器
SAE # 1 flywheel housing option 可匹配SAE#1飞轮壳 High wear resistant overlay bearings Viscous damper on 6 cylinder products
Bosch 5x0.29 喷油器,开启压力205bar 无锡Holset 废气旁通型增压器 国产中冷器 与欧2机型有大量通用件:缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴 专用部件:油泵、油嘴、活塞、增压器、排气歧管
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欧1排放C系列发动机
发动机性能
型号 额定功率(kw/rpm) 最大扭矩(N.m/rpm) 低速扭矩(N.m/rpm) 低怠速(rpm) 高怠速(rpm) 最低比油耗(g/kw.h) 低速扭矩(N.m/rpm) C220 10 162/2400 780/1500 480/800 800 2700 200 480/800 C240 10 176/2400 881/1500 540/800 800 2700 200 540/800
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欧3排放ISBe系列发动机
Bosch HPCR fuel system Fracture split connecting rod
Bosch高压共管燃油系统 特殊工艺分离连杆端盖
Automatically tensioned FEAD
自动张紧的皮带驱动机构
Directed flow piston cooling ( J-jets ) 直接喷射冷却活塞 Gallery cooled , single ni-resist pistons 带冷却油道,镍镶圈高强度活塞 Two piece exhaust manifolds 两段式排气歧管
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欧2排放C系列发动机
主要技术参数
排量(L) 缸径 X 冲程(mm) 湿重(kg) 参考外形长/宽/高(mm) 8.3 114X135 668 1118/689/1049
部分发动机规格
型号 C220 20 C245 20 C300 20 额定功率 (Kw/rpm) 162/2200 180/2200 221/2200 最大扭矩 (N.m/rpm) 800/1400 1025/1400 1125/1500
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欧3排放ISBe系列发动机
主要技术参数
4 缸机 排量(L) 缸径 X 冲程(mm) 重量(kg) 参考外形 长/宽/高(mm) 3.9 102X120 350 810/720/820 6 缸机 5.9 102X120 460 1072/735/842
部分发动机规格
型号 ISBe150 (4 缸) ISBe170 (4 缸) ISBe220 (6 缸) ISBe250 (6 缸) ISBe275 (6 缸) 额定功率 (Kw/rpm) 110/2500 125/2500 162/2500 184/2500 202/2500
先进的设计技术,精良的制造工艺 极高可靠性和耐久性 良好的燃油经济性 遍布世界的生产基地可满足不同市场的需要
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欧1排放C系列发动机
•直列六缸,废气涡轮 增压,水中冷
•PB型高压燃油泵 •缸径114,冲程135, 排量8.3L •压缩比17.3 •结构紧凑 •本地化批量生产,经 济性机型
Tuned rubber damper on 4 cylinder products 4缸机上安装橡胶扭转减振器 Integrated CCV option 选装集成式CCV(曲轴箱通风阀
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英特交互式控制系统
Basic基本功能 Power, Torque, and Speed control 功率、扭矩和转速控制 Emissions排放控制 Controls Integration控制集成化 Drive-by-Wire 电子油门 Road Speed Limiter 车速限制 Cruise Control 巡航控制 PTO (Cab and Remote) 辅助动力输出(驾驶室和遥控〕 Fan Clutch Control 风扇离合控制 Engine Retarder Control 发动机制动控制 Remote Throttle, Remote PTO 远置油门输入、遥控取力 Multiplexed signals to inst. Panel 多路复用信号技术 Driver Convenience / Management 驾驶员控制和管理 Adjustable Idle (inc./dec.) 怠速调整(可升/可降) Integrated Starting Aids 集成的辅助起动功能 Idle Shutdown 怠速停机 Geardown protection 防低档运行保护
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最大扭矩 (N.m/rpm) 550/1400-1600 600/1200-1600 820/1200-1700 950/1200-1700 950/1200-1700
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欧3排放ISCe系列发动机
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欧3排放ISCe系列发动机
特征 •直列6缸,排量8.3L,空对空中冷 •每缸4气门 •康明斯独有CAPS高压蓄能式燃油系统 •先进的CM554电子控制系统 •基本机型可满足欧4排放 •功率范围225-300马力 •最大扭矩范围955-1250N.m •重量690kg
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代用燃料发动机
部分发动机规格
型号 B3.9 140 CIV B180 20 B215 20 额定功率 (Kw/rpm) 104/2700 132/2500 158/2500
2019/2/25
最大扭矩 (N.m/rpm) 502/1500 650/1500 700/1500
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欧2排放C系列发动机
特点: 直列六缸,四冲程,水冷 废气涡轮增压,空对空中冷 波许P型高压燃油泵 结构紧凑 可靠性高
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英特交互式控制系统
Safety and Asset Protection 安全和财产保护 Starter interlock 起动机互锁 Throttle interlock 油门互锁 Water In Fuel Sensing 油中有水感应 Engine Protection 发动机保护 “Flight Recorder” 行驶记录器 Engine Warm-up Protection 发动机暖机保护 Switchable Max. Torque, Max. Speed 可开关控制的最大扭矩、最大转速 Powertrain Protection 传动系保护 Anti-Theft 防盗功能 Acceleration rate control 加速率控制 Powertrain Integration 动力传动系集成 J1939 Serial Data Link J1939 数据通讯 Powertrain Protection (torque control) 动力传动系保护(扭矩控制〕 Business / Maintenance Support 业务/维修支持 Trip Information system 旅程信息系统 Maintenance Monitor 保养监视 Diagnostics 诊断 Duty Cycle Monitor using INFORM and RoadRelay 使用INFORM 和RoadRelay 监视负荷率 Real Time Clock - Time/Date Stamping 实时监控,记录故障发生的时间和日期 INSITE Diagnostic tool INSITE 诊断工具
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欧3排放ISMe系列发动机
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欧3排放ISMe系列发动机
结构特征 •直列6缸,排量11L,每缸4气门 •康明斯电子控制喷油器 •先进的CM570电子控制系统 •可选装发动机制动器 •功率范围345-420马力 •最大扭矩范围1700-2000N.m •重量938kg 排放 •不使用后处理器和EGR可满足欧3排放 应用领域 •重载双层公交客车,豪华长途客车 •重型卡车