东方1200MW超超临界机组汽轮机设备

求实.创新.人和.图强

1超超临界1200MW等级汽轮机技术开发原则2 超超临界1200MW等级汽轮机技术继承发展3 先进的1200MW机组技术方案4关键技术特性5

结论

目录

3

结构成熟--尽可能采用有运行业绩的1000MW结构，实施技术的继承发展，确保东汽首台1200MW等级机组具有良好的可靠性。技术性能先进--关键技术突破。使机组的经济性、可靠性，可控性等各项指标代表国际、国内先进水平。

发挥技术优势–在多台湿冷1000MW机组成功投入商业运行的设计、运行实践经验，和独立成功研制开发1100MW空冷机组的实践基础，长叶片的开发能力。按规范的设计开发流程，精细设计开发当代先进的1200MW等级湿冷汽轮机，保证公司的持续发展能力。

1东汽超超临界1200MW等级汽轮机的技术开发原则

型

号：

TC4F-43

额定功率：1000 MW

额定参数：25 MPa / 600 ℃/ 600 ℃结构：高中压分缸、四缸四排汽运行方式：“定一滑一定”或定压回热级数：8级（3高加+1除氧+4低加）启动方式：高压缸启动或中压缸启动通流级数：II+ 8；2x6 ；2x2x6末级叶片：1092mm 汽封系统：自密封系统

外形尺寸：37.9×9.9 ×6.8 m

滑油系统：轴驱动的主油泵　油涡轮

超超临界1000MW湿冷汽轮机D1000A(邹县）

•全新引进日立技术

2东汽超超临界1200MW等级汽轮机的技术继承发展

超超临界1200MW湿冷汽轮机D1200A

•消化吸收再创新技术

型

号：TC4F-48

额定功率：1200 MW

额定参数：28 MPa / 600 ℃/ 620 ℃结

构：高中压分缸、四缸四排汽运行方式：滑压

回热级数：8级（3高加+1除氧+4低加）启动方式：高压缸启动或中压缸启动通流级数：10（无调节级）；2x7 ；2x2x5末级叶片：1200mm 汽封系统：自密封系统

外形尺寸：37.9×9.9 ×6.8 m

滑油系统：轴驱动的主油泵　油涡轮

3 超超临界1200MW等级湿冷汽轮机技术方案

——汽轮机总体结构及布置大结构继承，成熟可靠

▲1个高压缸（逆流）+1个双流程中压缸+ 两个双流低压缸

▲高压阀布置在机头侧，中压阀布置在中压缸中部两侧，采用浮动支承；运行平台整洁美观。

优化设计点

1200MW

汽轮机工况特性分析及优化

优化目标：●确定机组长期运行经济点；●TMCR-夏季能力特性;

●老化补偿-超压5%以内;

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高压模块通流方案设计特点

▲采用最新的通流设计规范设计通流

级，通流叶片级的速比与反动度最佳匹配设计；

▲采用在日立原始叶型基础上开发的

静、动叶型线，型线损失低；

▲10个热力通流级，根径1060mm 。▲所有级次叶根采用枞树型叶根，自

带围带预扭成圈设计；

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1.1 高压通流设计

高压缸通流图

1.2 高压内外缸设计

高压模块的静子结构，如高压外缸、高压内缸等与超超临界D1000A机组基本相同，不同之处是：由于配汽方式采用节流配汽，高压部分将调节级改为压力级，因此高压通流里面就取消了喷嘴室和喷嘴组。高压内外缸结构作相应的更改。

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2 中压模块

2.1 中压通流设计

▲采用最新的通流设计规范设计

通流级，通流叶片级的速比与反动

度优化匹配设计;

▲采用在日立原始叶型基础上开发

的静、动叶型线，型线损失低;

▲2×7个通流级。根径1450mm;

▲中压所有级次采用枞树型叶

根，自带围带预扭成圈设计。

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3.1 低压通流设计

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3 低压模块通流方案设计特点

▲低压缸设计为5级，根径1905mm ，前4级

根部速比在0.5以上；

▲低压缸采用1200mm 低压模块，前几级静、

动叶片采用48英寸低压缸对应级次为母型优化设计；

▲低压缸前三级采用菌型叶根，自带围带

预扭成圈设计；

▲低压缸次末级采用枞树型叶根，围带成

圈叶片设计；

▲低压缸末级采用枞树型叶根，围带、拉

筋成圈叶片设计。

3.6 阀门设计

●由于采用节流配汽，高压主汽阀和调节阀都由原来1000MW机组的四个改为2个。

●阀门的布置方式与超超临界百万机组相同，高压主汽阀和调节阀焊接在一起，悬吊在机头前的运行层下。

●中压阀的布置方式也与超超临界百万机组相同，布置在中压缸的两侧。

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28MPa/600 ℃高压主汽调节阀的mises应力

——阀门强度分析

满足设计规范

3.6 阀门设计

3.7 机组的死点和滑销系统

●静子设三个绝对死点：中低压间轴承箱下及低压缸的中心线附近。

●滑动面采用GE、西屋、三菱、俄罗斯等公司成熟设计

●推力轴承安装2#轴承后，1、2#轴承箱采用滑动设计，自润滑滑块摩擦系数低、终身免维护。

——抵消动静部分胀差，高、中、低压间动静的胀差小。

3.9辅机方案设计

对于1200MW机组的辅机设备方面，跟常规1000MW 机组相差不大，只是尺寸、容量方面有些区别，不会有

根本性的变化。

而对于系统而言，由于机组任然采用四缸四排汽，更常规1000MW湿冷机组一样，所以，对辅机系统而言跟1000MW机组也是一样，唯一变化的就是由于机组的初参数提高，对管道、阀门要采用耐高温的材料来满足机组

安全运行的需要。机组的自密封系统任然采用四阀系

统，油系统采用主油泵——油涡轮系统供油，疏水系统

的控制也采用1000MW湿冷机组的成熟控制模式。

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