新能源汽车充电设施基本知识及安全管理20180624

市公安消防、住房建设、市场和质量监管、供电等部门分别负责充电基础设施的消防、防雷
、计量、供电的安全监督管理
。
安全监管责任制
市发展改革、交通运输、公安交警、公安消防、住房建设、机关事务管理、国有资产监管、 城市管理等主管部门和各区政府（新区管委会）要建立健全安全生产责任制，明确安全生产 管理责任部门和责任人员，督促充电设施权属人或其委托的第三方企业落实安全生产主体责 任。
充电机的基本构成包括：
整流斩波控 制单元（充 电模块） 传导充电用 连接装置
采集交互终端
计量模块
非车载充电机
一体式充电机
分体式充电机
非车载充 电机
充电弓
一体式充电机
120kW
60kW
主要用于纯电动出租车充电 纯电动出租车和大巴充电 主要用于大巴大功率充电
150kW 180kW
主要用于大巴大功率充电
监督检查分工
安全 监管
市交通运输部门、市公安交警部门、市住房建设部门、市机关事务管理部门、市国有 资产管理部门、市城市管理部门、市安全生产监管部门、市消防监督管理部门应肩负 起监督相应的监督检查责任。
1
4
的地点不宜建设充电设 施。
2
其他 要求
5
充电设施不宜建设在修 车库内。
3
6
市政道路内建设充电设施 应考虑环境友好，不应影 响车辆、行人通行，以及 确保车辆及行人的安全。
建设施工
施工 要求
充电设施建设施工应当符合现行行业标准NB/T 33009 《电动汽车充换电设施建设技术导则》、NB/T 33018《电 动汽车充换电设施供电系统技术规范》、NB/T 33004《电 动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范》的相关要求 。
新能源汽车充电设施基本知识及安全管理
基础知识
01
02 03 04 CONTENTS
安全隐患
安全保障
目 录
安全检查
基础知识
01
02 03 04 CONTENTS
安全隐患
安全保障
目 录
安全检查
非车载充电机
交流充电桩
基础 知识
充电模式
非车载充电机
• 定义 • 固定安装在地面，将电网交流电能转换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的 专用装置。
安全监控平台
市发展改革部门负责建立市级新能源汽车充电设施安全监控平台，与企业级监控平台实现信 息对接。实现充电设施动态运行状态监控、充电设施异常报警信息记录与跟踪、充电设施档 案信息库建立、充电设施运行风险评估分析、充电设施风险预警预案、充电设施安全运行情 况通报等。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
监督检查
监督检查组织
市（区）发展改革部门负责组织全市（区）新能源汽车充电行业的安全监管 工作，并对各安全主管部门的安全监督检查工作的落实情况进行考核。
标准名称 六、充换电站级服务网络标准 电动汽车充电站通用要求 电动汽车充电站设计规范 电动汽车充换电设施供电系统技术规范 七、建设运营类标准 电动汽车充换电设施工程施工和竣工验 收规范 电动汽车充换电设施建设技术导则 电动汽车充换电设施运行管理规范 电动汽车充电站初步设计内容深度规定 电动汽车充换电设施规划导则
2
3 4 5 6 1 2 3 4
GB
GB NB NB GB JJG JJG GB GB
已发布
在修订 已发布 在修订 拟修订 已发布 已发布 在修订 在修订
充电设施标准依据
序号 标准编号 标准名称 标准层级 四、充电接口标准 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分： GB 通用要求 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分： GB 交流充电接口 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分： GB 直流充电接口 电动汽车非车载传导式充电机与电池管 GB 理系统之间的通信协议 五、充电设施检测标准 电动汽车充电设备检验试验规范第1部分： NB 非车载充电机 电动汽车充电设备检验试验规范第2部分： NB 交流充电桩 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1 GB 部分：供电设备 电动汽车传导充电互操作性测试规范第2 GB 部分：车辆 电动汽车非车载传导式充电机与电池管 GB 理系统之间的通信协议一致性测试 状态
枪头无电子锁
枪头绝缘异常 充电桩无泄放回路
触电危险
无漏电保护
设备无安全门，充电过程中被外力开启无报警不断电
车辆开关电子锁失效
充电枪手握部分和保护地之间电阻过大
触电危险
带电插拔使接触器烧坏，导致断电后接触器未能正常弹开
设备内部有明显灼烧
封堵不严
触电危险
封堵不严
高压警示牌丢失
线缆破损
擅自接线取电
触电危险
GB/T 34658 《电动汽车 非车载传导 式充电机与 电池管理系 统之间的通 信协议一致 性测试》
NB/T33002 《电动汽车 交流充电桩 技术条件》
JJG1149《 电动汽车非 车载充电机 检定规程》
运营管理
责任主体
安全生产 责任制 安全监控 系统 应急处置 措施
教育培训 上岗
运营管理 要求
3
集中式充电设施
DB44/T 1770《 电 动 汽车充电桩选址一般 要求》
4
分散式充电设施
SZDB 29.2《电动汽车 充电系统技术规范第 2 部分充电站及充电桩 设计规范》。自用充 电设施选址要求与分 散式充电设施一致。
设计选址
其他要求
在办公场所、住宅小区 、商场、写字楼等地下 停车库应建设慢速充电 设备，单机（桩）功率 不高于7kW（含7kW ）。 无法设置独立防火单元 的地下停车库不应建设 任何类型充电设施。 应选择地下停车库首层 建设，不应在地下停车 库负二层（含）以下建 设充电设施。 加油（气）站等周边存 在易燃易爆等潜在风险
安全评估 要求 自查要求 日常巡查 要求
安全监管
监管职责分工
市发展改革部门、市交通运输部门、市公安交警部门、市住房建设部门、市机关事务管理部 门、市国有资产管理部门、市城市管理部门、各区政府（新区管委会）、市安全生产监管部 门、市消防监督管理部门应肩负起各自的安全监管职责。
安全 监管
准入安全监管责任
交流充电桩
• • 定义 采用传导方式为具有车载充电设备的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。
充电桩的基本构成包括：
控制单元
传导充电用 连接装置
采集交互终端
计量模块
交流充电桩
交流 充电 桩
3.3kW和7kW
壁挂式
立柜式 车挡式
优点：节约空间 、成本较低 缺点：功率较小
7kW 、40kW、 80kW 优点：放置稳定 、保护线缆 缺点：占用空间 大、成本较高 3.3kW 和7kW 优点：节约空间 、成本较低 、保护线缆 缺点：功率较小
枪头绝缘帽脱落
起火危险
视频监控无法全覆盖
生锈严重
消防器材破损
检查记录缺失
起火危险
当电动汽车BMS失效时，充电设施没有启到过充保护功能，电动汽 车由于出现过充，电池热失控。（左上为五洲龙A10，左下为比亚迪唐， 右为荣威550）
风险汇总
基础知识
01
02 03 04 CONTENTS
安全隐患
安全保障
单车道旁建设充电桩
外部接地损坏
充电位置为低洼地
充电位积水
风险汇总
起火危险
输出过流 输出功率超限
枪头破损
无异常电池电 压检测功能
线缆与功率不 匹配
无BMS故障 报文处理功能
冲击电流过大 无故障处理机 制
起火危险
管线使用非阻燃材料 无消防设施
无铭牌提示
空消防箱 排线凌乱
起火危险
枪头内部烧毁 接触器L2，L3烧毁失效 度充 过电 高完 成 后 端 子 温
标准层级
GB GB GB NB
状态
已发布 已发布 已发布 已发布
NB NB NB NB
已发布 已发布 已发布 已发布
基础知识
01
02 03 04 CONTENTS
安全隐患
安全保障
目 录
安全检查
充电状态 触电危险 待机状态
安全 隐患
车辆起火
起火危险
桩体起火
触电危险
线路裸露 绝缘壳破损
接地不良 封堵不严 安全门故障
充电连接方式
连接方式A case A connection
将电动汽车和交流电网连接时，使用和电动汽车 永久连接在一起的充电电缆和供电插头。
供电插座 供电插头 电缆组件
车辆插头 车辆插座
连接方式B case B connection
将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插 头和供电插头的独立的活动电缆。
使用的充电设备应满 足现行国家行业相关 标准要求，并获得有 资质的第三方检测机 构出具的合格性检测 报告。
01
04
质量保证
工程完工后，建设单 位应依据充电设施建 设相关标准进行自验 收，确保工程符合竣 工标准。
02
充电设施建设用线缆 、盘柜、配电箱等供 配电相关设备应具备 国 家 强 制 产 品 3C 认 证。
1
2 3
GB/T 20234.1-2015
GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.3-2015
已发布
已发布 已发布
4
GB/T 27930-2015
已发布
1 2 3 4 5
NB/T33008.1-2013 NB/T33008.2-2013 GB/T34657.1-2017 GB/T34657.2-2017 GB/T 34658-2017
03
建设施工过程现场需 有工程监理对在建项 目进行全过程监督， 并做好施工记录。
竣工验收
验收 要求
充电设施验收工作应按照现行行业标准NB/T 33004《电动 汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范》的进行，确保 充电设施设计建设满足第二章、第三章的要求。充电设施 电气安全、计量系统、防雷安全、消防配置、监控系统等 指标满足技术标准要求。
充电站类型
集中式大巴充电站
集中式乘用车充电站
分散式露天充电站
分散式建筑内充电站
充电站构成
供配电设备
充电设备
监控设备
充电设施标准依据
序号 1 2 3 1 标准名称 一、基础类标准 GB/T 31525-2015 图形标志 电动汽车充换电设施标准 GB/T 29317-2012 电动汽车充换电设施术语 NB/T 33028-2018 电动汽车充放电设施术语 二、充电系统与设备标准 电动车辆传导充电系统 第1部分：通用要 GB/T 18487.1-2015 求 电动汽车传导充电系统第2部分：非车载 GB/T 18487.2-2017 传导供电设备电磁兼容要求 电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/ GB/T18487.3-2001 直流充电机(站) NB/T 33001-2018 电动汽车非车载传导式充电机技术条件 NB/T 33002-2010 电动汽车交流充电桩技术条件 GB/T 29316-2012 电动汽车充换电设施电能质量技术要求 三、充电设施检定规程及标准 JJG1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程 JJG1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程 GB/T 29318-2012 电动汽车非车载充电机电能计量 GB/T28569-2012 电动汽车交流充电桩电能计量 标准编号 标准层级 GB GB NB GB 状态 已发布 在修订 已发布 已发布
在修订 在修订 已发布 已发布 已发布
充电设施标准依据
序号
1 2 3 1
标准编号
GB/T 29781-2013 GB 50966-2014 NB/T 33018-2015 NB/T 33004-2013
2 3 4 5
NB/T33009-2013 NB/T 33019-2015 NB/T 33022-2015 NB/T 33023-2015
供电插座
耦合器 供电插头 电缆组件
车辆插头 车辆插座
连接方式C case C connection
将电动汽车和交流电网连接时，使用了和供电设备 永久连接在一起的充电电缆和电动汽车车辆插头。
电缆组件
耦合器
充电连接方式
模式1充电系统使用标准的插座和插头， 能量传输过程中应采用单相交流供电， 且不允许超过8A和250V。 在公共场所不应使用该充电模式对电动 汽车进行充电，其他场所不宜使用该充 电模式对电动汽车进行充电。
目 录
安全检查
安全保障
全生命周期安全保障
保障和处置
安全监管 竣工验收 设计选址
监督检查
运营管理
建设施工
设计选址
设计 选址
1
选址原则
统筹规划、适度超前 、因地制宜、分类实 施、互联互通的原则 ，努力构建满足需求 、布局合理、功能完 善、安全可靠的充电 基础设施体系。
2
设计要求
GB 50966《电动汽车 充电站设计规范》、 GB/T 29781《电动汽 车充电站通用要求》 、NB/T 33022《电动 汽车充电站初步设计 内容深度规定》
参考标准
GB/T 18487 《电动车辆 传导充电系 统》
1 2 3
GB/T 34657 《电动汽车 传导充电互 操作性测试 规范》
4 5
NB/T33001 《电动汽车 非车载传导 式充电机技 术条件》
6 7
JJG1148《 电动汽车交 流充电桩检 定规程》
8
GB/T 20234 《电动汽车 传导充电用 连接装置》