成都航空技术公司与美国普维公司的国际供应链分析案例

合资企业（成航技）开张起，就是由普维公司指定购买原料计划以及 担负运输的费用，成航技的主要任务就是生产加工。我们称这种供应 链设计为 VRM（Vendor Required Material）或“来料加工”式。在 这种安排下，普维掌握着对供应链的中心控制，特别是对资金和信息 的控制，而且负责着原材料多少、运输、运送计划和生产量的重要决 策，而成航技却很难参与这些决策过程。
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1、公司背景
JT8D销盘
火焰筒
静子和环件组件
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1、公司背景
董事会
总经理
人力资源部经理 财会部经理
运营部经理
质量控制部经理
经理助理
环境卫生经理助理 管理协调员
与安全 协调员
管理助理
翻译员
接待员
司机 保安人员
物流经理
大型机器部 设备协调员
金属加工部 材料协调员
PWC 单元
采购部 维修部
系统管理员
质量监督员 检验员
北京 空运 肯尼迪机场
美国海关
美国海关
普维公司总部
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顾客订单 采购计划
原材料链
物资管理
原材料供应商
其它零件中心
进界物流
国际外购中心 国际承运商
运输方式选择
1.空运 :
肯尼迪 〉北京〉成都
2. 海运-- 与铁路--
长岛市 〉上海 〉海关 〉成都
--
--
--
3. 海运与卡车
长岛市 〉上海〉海关 〉成都
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树 立 质 量 法 制观念 、提高 全员质 量意识 。20.10.1520.10.15Thursday, October 15, 2020
人 生 得 意 须 尽欢， 莫使金 樽空对 月。14:45:3614:45:3614:4510/15/2020 2:45:36 PM
安 全 象 只 弓 ，不拉 它就松 ，要想 保安全 ，常把 弓弦绷 。20.10.1514:45:3614:45Oct-2015-Oct-20
（2）物流成本 物流成本：成本是常用的衡量国际外购策略有效性的指标。成本
估算的第一步是找出成本种类。普成供应链中有六大类物流成本， 如图所示。
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3、案例分析
运输成本
1. 实际运输费用 （$/kg） 2. 合并费用（$/kg) 3. 周转费用 （$/次） 4. 提取和送货费用（$/次）
库存保管成本
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3、案例分析
✓ 解决办法 为了缓解目前供应链中的供与求过程中的问题和矛盾，普维在
考虑另一种设计方式叫 VSM (Vendor Supplied Material) 或”原料自理”式 。
在这种形式下，成航技可以直接与原料供应商联系，并且承担 采购、物资管理、生产规划和运输决策中的所有责任。这种方法可以 减少普维公司在需求预测和协调内部规划过程的参与，也给予成航技 对整个供应链的决策和管理一定的权利和义务。这种形式能解决 VRM 供应链中的大多数问题，但对双方的协调、合作、和交流要求更高。
海关成本
1. 保管费用 ($/次) 2. 代办人费用 ($/次) 3. 分摊费用 ($/次)
风险成本
1. 损坏/遗失/延迟成本 (%/$) 2. 保险 (%/$)
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3、案例分析
物流成本计算第二步是采集和整理相关数据。其中 一项费用比较复杂的就是实际运输成本。这个成本一般 由运输工具、运输量、集装箱大小、及运输成本率来决 定的。普成供应链涉及到陆、海、空三种，所以有三套 运输费用率。
1. 运送库存费用 (%/$/yr) 2. 安全库存 (%/$/yr)
行政管理成本
1. 订单处理费用 ($/次) 2. 远程交流费用 ($/次) 3. 固定资本 ($/次)
物流成本 组成部分
搬运和包装成本
1. 终端口岸搬运费用 ($/次) 2. 材料搬运费用 ($/次) 3. 搬进/搬出费用 ($/次) 4. 废物处理费用 ($/次) 5. 材料包装费用 (%/$) 6. 储存费用 ($/kg/天)
成都航空技术公司与美国普维公 司的国际供应链分析
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目录
1、公司背景 2、案例陈述 3、案例分析 4、案例总结 5、问题讨论 6、教学目标
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1、公司背景
➢ 国际外包
国际外包(international outsourcing)是指企业通过长期合同关系 ，将自己非核心业务委托给其他国家企业的一种经济行为，利用其外部 最优良的专业化资源，达到降低成本、提高效率、充分发挥自身核心竞 争力和企业应变能力的目的。
原料自理
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5、问题讨论
②从供应链整合的角度，用“好、中、差”三个层次来评判一下每 种设计方案：
供应链整合的组成部分
1. 信息共享
信息 整合
2．合作规划 3．预测
4．补货
5．决策分派
协调
6．工作协调
7．资源分配
企业间 联系
8．交流渠道 9．责任分担 10．绩效监督
来料加工
原料自理
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5、问题讨论
--
--
--
成品链 中国海关
普维供应链流程图
生产商 （成航技）
出界物流
接收原料
生产计划 库存纪录 质量控制 实际生产
运送计划
美国海关
方式选择: 1.空运 2.海运加铁路 3.海运加卡车
国际运输 承运商
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3、案例分析
➢普成供应链的设计及问题
✓ 现状及存在问题： 由于对原材料的高标准要求使得现存的普成供应链有两层，从
③依照图8-4和图8-5的形式画出第二种方案—“原料自理”供应链的流程 图。并讨论普维和成航技向这一供应链结构转变需要注意的事项、可能遇 到的问题、及步骤。
（2）针对普成供应链绩效评估中所用的三项指标，回答下 列问题：
①以流程周期时间为标准，讨论五种运输方式的优缺点。
②计算物流总成本的难点在哪里？如果数据都具备，你计划怎样计算物 流成本？
③你认为成本价值比是一个好的、可靠的衡量指标吗？
④你还能提出其他衡量指标吗？
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6、教学目标
（1）了解国际供应链的特点和流程； （2）理解普成供应链“来料加工”和“原料自理”两种供应链设计方式，及 两种方式的优势和劣势； （3）学会去思考如何正确认识国际供应链运作中可能出现的风险及防范策略 以及绩效评估方法。
工程师
质量管理员
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2、案例陈述
➢普维与成航技国际供应链特点
（1）航空原材料的采购过程是特定，受法律制约。因此能满足原材 料质量要求的原料供应商只集中在欧wk.baidu.com和北美。所以案例中维普和成 航技的供应链就必须增加一层，即原料必须先从欧洲或北美的供应商 运到成都。普维公司从一开始就采用了来料加工的办法 (VRM)，即由 普维负责原材料的购买，然后运送到成都进行加工生产。
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3、案例分析
除此之外，普维担负着很大的财政压力，因为整个供应链中的 费用除了生产加工外，都由普维负责。从另一方面来看，成航技可 以采用 “订货生产”（make-to-order）的生产规划模式, 不用储备 完成品库存，最大程度地减轻了资金的压力。但是，成航技对物资 、生产规划和其它重要资源几乎没有任何控制权，如果所需的原料 不能满足普维制定的生产计划，所有的生产进度就要调整、往后推 ，延误完整发动机的生产任务。
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2、案例陈述
（3）国际运输承运人 ：提供包括空运、水运的承运、中间调节、 储运集中决策、报关、保险、分配流通及其他相关的国际物流服务， 是任何一个国际供应链都不可缺少的角色。
（4）出口管理机构：该机构主要辅助本国公司怎样打入国际市场 ，寻找合适的境外合作伙伴，并管理出口过程中的所有细节。
（5）海关
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3、案例分析
年物流成本 / 年需求量
wr =
原材料的初价值
年物流成本 / 年需求量
wVA =
所增加值
年物流总成本 / 年需求量
wf =
完成品价值
从这些比例以及与其它先进行业的相似比例进行比较， 就可以推知物流过程的设计和管理的有效性。
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4、案例总结
跨国公司的竞争优势并不是来源于产品整个价值链，而 是来源于产品研究开发的环节，跨国公司将产品的制造和装 配等环节转移到低工资的发展中国家或地区，将有限的资源 用于研发和市场营销等环节缩短产品从开发、设计、生产到 销售的时间，获得竞争优势。随着中国信息技术的不断改进 、基础结构的完善、和双方合作关系的成熟化，普维可以将 两种供应链设计方式“来料加工”、“原料自理” 从信息 整合、合作协调、及企业联结三个方面做个对比，然后制定 供应链是否VSM演变的初步计划。
许多跨国公司将已进入标准化阶段的产品生产外包到发展中国 家，建立生产基地。发展中国家的企业利用其高质量的劳动力素质和廉 价的劳动力成本优势加入到价值链中，承接外包业务，在某个环节上建 立起比较优势。
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1、公司背景
➢ 外包过程
调查与
评估
研究
选择供 应商
实施国 际采购 策略
绩效衡量 和持续改
善
公司侧重点 选择标准
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3、案例分析
五种运输方式的运送周期时间
美国到中国
中国到美国
正常时间 可能延迟 正常时间 可能延迟
全部空运
9
5.0
9
6.0
水运和铁路整 装箱
43
16.5
39
17.5
水运和铁路拼 装箱
50
18.5
46
19.5
水运和陆运整 装箱
38
14.5
36
16.0
水运和陆运拼 装箱
45
16.5
41
18.0
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3、案例分析
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原材料
普维公司的 国际外购中心
国际运输承运人
从美国到中国
否
水运 美国长岛市
水运 中国上海
中国海关 火车 卡车
成都
材料是否空运？ 成都航空技术公司
是
肯尼迪机场 空运 中国北京 空运 成都
中国海关
成品
从中国到美国
否
材料是否空运？
是
中国成都 火车 卡车
上海
中国海关 水运
美国长岛市
中国成都
中国海关 空运
分析本公司、 顾客及竞争
对手
采购策略
初步筛选
估算经济上 与运营上的
利益
谈判 技术评估 找出收效
采购队伍、 策略、计划
供应与物流 的条款协议
真实绩效的 衡量
进度报告
监督供应商 的表现
持续改善的 机会
保持动态和 灵活的采购
过程
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1、公司背景
➢ 本案例描述的是美国普维公司与成都航空技术公司国际合作中的 关于物流和供应链系统的设计、评估和管理中的过程和问题。可 以通过航空企业中的一个实例来了解国际外包的复杂性及分析管 理中常见的问题。
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5、问题讨论
（1）在设计的普成供应链中有两个方案：一个是正在 应用的“来料加工”（VRM）模式，一个是正在考虑中的 “原料自理”（VSM）模式。结合本案例的情况，回答下 列三个问题：
①从普维和成航技的角度分别比较这两种设计方案的优势与劣势，完 成下面的表格。
方案
优点
缺点
普维
成航技
普维
成航技
来料加工
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3、案例分析
➢ 普成供应链的绩效评估及问题
（1）流程周期时间：这一指标包括两部分：一部分是成航技 的生产时间：通常是每个生产批量三个星期；一部分是两公司间货 物运转所需的一系列活动要花费的运输周期时间。
根据普成链现有的运输方式可以得出五种可能的选择：全部空 运、水运和铁路整装箱、水运和陆运整装箱、水运和铁路拼装箱、 水运和陆运拼装箱。这五种方式的正常运输周期时间及可能的延迟 时间列在下表中。
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1、公司背景
➢ 美国普维公司（Pratt & Whitney）是设计和生产民用、军用、通用 飞机发动机，宇航推进器的国际领先企业。
➢ 1996年，三家合作伙伴：普维、成都发动机厂、中国民航总局合 作成立了成都航空技术股份有限公司（以下简称成航技）。
➢ 成航技采用和美国企业相似的运营模式，整个合资公司的生产部门 分成四个中心，负责加工和生产三种飞机发动机零件：火焰筒、销 盘、静子和环件组件。
（2）零部件需求不稳定性 （3）产品的极高质量标准和发动机部件的高价值。
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2、案例陈述
➢ 普成供应链的流程
（1）原材料供应商：成航技还不能从中国购进原料，也不 具备经济实力从欧美直接购买。普维公司与几家原材料供应商建 立的长久的合作关系，负责为成航技协调和采购原料。
（2）普维国际外购中心：这个中心由技术辅导、质量管理和 物资管理人员组成，是普成供应链的中心枢纽，启动、监控、和 控制供应链的所有活动。
最后一步就是进行实际运算。普维公司计划以年需 求量为基础，对每一种在成航技生产的产品所花费的物 流成本进行运算。
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3、案例分析
（3）成本与价值比 物流过程的有效性是管理国际外包人员很关心的问题，那末物
流成本与所增加值之比是一个重要指标。在本案例中的材料流有三 种形式：原材料、增值服务、完成品，因此我们可以计算一下三种 成本与价值比，其中三个公式中的年物流成本可以从上面的第二个 指标的计算过程中得到。
加 强 交 通 建 设管理 ，确保 工程建 设质量 。14:45:3614:45:3614:45Thursday, October 15, 2020
安 全 在 于 心 细，事 故出在 麻痹。 20.10.1520.10.1514:45:3614:45:36October 15, 2020