气缸油的作用是什么

气缸油主要作用是润滑蒸汽机（船舶、固定式机器、汽锤、打桩机等）的高温部件。汽缸油应能在摩擦表面均匀分布，不生成积炭，因而要求油品在高温下有好的抗氧性能。油品的这些性能与其化学组成、原料的类型及加工方法有关。油品不应对金属表面产生腐蚀。汽缸油分为饱和蒸汽用汽缸及过热蒸汽用汽缸油两种。

饱和蒸汽用汽缸的使用条件相对缓和，通常蒸汽压力在16×105N/m2以下，温度200以下。这类润滑油的主要性能要求是，不易被湿蒸汽和冷凝水冲刷掉。在这方面残渣油比精制的馏分油要好。在350-400℃或更高温度下使用的过热汽缸则有更高的要求，包括高的粘度及闪点。汽缸也可用于低速高负荷的机具。

那么气缸油的特点又是什么呢？

一、主要性能

(1)较高的粘度

汽缸油的粘度要足以在汽缸的高温下保持牢固的油膜，起防咬粘和密封作用。

(2)良好的润滑性

汽缸油应在高热的汽缸表面有良好的润滑性，有抵抗水汽冲洗的作用。

(3)挥发性低、闪点高

要保证油在高温下不致因挥发而影响润滑和密封作用。

(4)热氧化安定性好

在高温与氧接触情况下，油应不易氧化变质、结胶及生成积炭。

(5)抗乳化性好

汽缸油中常易混入冷凝水，故应有较好的抗乳化性，凝结水能从油中分离，不发生乳化。

我国过去按使用蒸汽的温度和压力制订饱和汽缸油标准(GB 448-64(88))、过热汽缸油标准(GB 447-77（88))以及合成汽缸油际准(SH 0359-92)，1994年我国颁布了GB/T 447-94 蒸汽汽缸油标准，,其中680号矿油型汽缸油用于蒸汽压力1600kPa,蒸汽温度200℃以下的饱和蒸气机、蒸汽泵、蒸汽锤和牵引机等设备，相当于GB448-64 （88）老标准的24号油。1000号矿油型汽缸油用于蒸汽压力2940kPa以下，过热蒸汽温度低于300℃的蒸汽机械，相当于

GB447-77（88）的38号油。1500号矿油型汽缸油用于蒸汽压力3920kPa以下，过热蒸汽温度320℃一400℃的蒸汽机，合成型油则用于高温、高蒸汽压力的蒸汽汽缸的润滑与密封，亦可用于其他高温、高负荷、低转速机械及重型机械的润滑与密封。

目前由于生产、使用较少，蒸汽汽缸油标准（GB/T 447-94）和合成汽缸油际准(SH 0359-92)已经废止。

以上就是气缸油的一些内容，如有疑问，欢迎点击咨询五环石化！

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