对铁路工程建设项目物资管理信息化的探讨
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社 ，２ ０ １ １ ．
ｏ ｒ ｐ ２ 的值符合《 机械设计手册》中规定的静载荷 许用值范围 １ ２ ０ ～ １ ５ ０ Ｍ Ｐ ａ 。
来自百度文库
４ 结 语
经过改造并全面保养后 ，车轮镗床机械手的机 械性能可达到要求 。迄今为止 ， 机械手传动系统未
・
（ 责任 编辑
刘春 雨 ）
２ ６・
应创建工程建设项 目物资管理信息化平台，以网链
结构实行物资精细化动态管理 ，实现招标采购 、施 工需求 、资金结算和质量保障等信息管理一体化 ， 进而实现铁路工程建设项 目物资采购 的 “ 高质量 、 高效 率 、低成 本 ” 目标 。
经常出现计划与采购 、结算等管理程序脱节 ，导致 急需材 料难 以购 置 ，普 通材 料堆 积如 山 。其 结果 是 既影响施工建设进度 ，又 占用大量建设资金。 １ － ３ “ 价” 和 “ 量 ”双控 难度 大 在材料成本控制方面 ，由于铁路建设施工作业 面多，大部分以线状分布在铁路工程线上 ，又多在 荒郊僻野 ，各工 区的物资管理难于形成统一管理模 式 。 由于大多数 工 区通过 材料包 干控 制成 本 ，无法
摘
要 ：分析传统工程建设 中物资管理存 在的问题 ，结合贵广南 广铁路客运专 线广州枢纽 工程建设实
际，介绍如何构建工程项目物资管理信息化体系，以及物资管理信息化建设取得的成效， 指出进一步完善物
资管理信息化 工作 的方 向。
关键 词 ：铁路建设 ；物 资管理 ；信息化
中 图分 类 号 ：Ｕ ２ １ ：Ｆ ５ ３ ０ ． ６ ７
覆盖面 ；其次是利用计算机 、扫描仪等设备 ，将相 关纸质 、图片等资料数字化 ，通过筛选和不 同层次 的加工 ，形成二次文献 ，同时建立全文数据库 ，以
便 于检 索利用 及资 料追 朔 。
巨大 ，工程站 前物资采 购总额 约为 １ ９ ． ９ ２ ８ 亿元 ， 其 中 甲供物资 ５ ． ４ ４ ２ 亿 元 ，甲控 物资 １ １ ． ７ ６ 亿元 。 根据 《 铁路建设项 目甲供甲控物资设备 目 和该 项 目实际情况 ，工程物资划分为甲供物资 、甲控物 资和施工企业 自购物资 ３ 大类 。甲供物资包括桥面
发生过故障 ，提高 了设备 的使用效率。
参考 文献
［ １ ］闻邦椿． 机械设计手册［ Ｍ］ ． 北京 ：机械工业 版社 ，２ ０ １ １ ． ［ ２ ］ 铁路货车检修规程 ［ ｓ １ ． 北京 ：中国铁道 出版社 ，１ ９ ９ ５ ． ［ ３ ］ 崔忠圻 ，贾耀春． 金属材料及热处理 ［ Ｍ］ ． 北京 ： 机械 工业 出版
文 献 标识 码 ： Ｂ
文 章 编 号 ：１ ０ ０ ６ — ９ １ ７ ８（ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ ０ ２ ６ — ０ ３
０ 引 言
目前 ，铁路 工程建 设 ，特别是 高速 客运 专线 的 建设 ，在 物 资管 理 上具 有 规模 庞 大 、科 技 含量 高 、
１ ． １ 计 划分 析工作 被动
人 为 因素 影 响大 ，不 能 形成 闭合 的流 程 控 制机 制 ，
物资采购品种繁多、通用和专用物资并存和物资管 理跨度 大 的特点 。因此 ，传 统 的工程 建设物 资 “ 粗
放管 理 ” 和 “ 松散关系” ，已越 来越 不 适 应 现代 铁 路大 规模 建 设 的要 求 。为适 应 现代 铁路 建 设 需要 ，
２ ０ １ ３ 年 ７门 （ 总 ３ ２ １ 期）
铁道技术监督
第４ １ 卷
第 ７期
进行成本精 细核算及成本考 核 ，导致对物资成本
“ 价 ”和 “ 量 ”的双 控 只能在 局部 实 现 。 ’
实行分级管理 ，实现信息资源共享 。完善项 目物资 管理标准化文件 ，如招投标管理、甲供材料供应与 过程控制 、外资材料与设备采购 、建设资金与结 算 、合 同管理等规章制度 。建立供应商信誉评价机 制 ，各参建方全过程共 同评价 ，及时通报评价结 果 ，做到公开透明 ， 信息共享。 ２ ． ２ 建设 物 资管理 信息 基础 设施和 人 才 队伍
区 际 快 速 铁 路 干 线 引 入 广 州 南 铁 路 枢 纽 的 重 点 工 程 ，全 长约 ２ ７ ． ３ ８ ｋ ｍ，４线 并行 ，另有 广 茂 既有 线 和 ４个 车 站 同时 改 建 ，设 计 时 速 ２ ０ ０ ｋ ｍ ／ ｈ ，投 资 总额 ６ ６ ． ５ ９ ８ ６亿 元 。该 工 程 物 资 采 购 种 类 和数 量
第４ １卷 第 ７期
Ｖｌ ｌ １ ． ４ ｌ Ｎ‘ ） ． ７
铁 道 技 术 监 督
Ｉ ｛ Ａ Ｉ Ｌ Ａ＇ Ａ Ｙ ＱＵＡ Ｌ Ｉ Ｉ ＇ Ｙ ｃ （ ） Ｎ Ｔ ＲＯＬ
对铁路工程建设项 目物资管理信息化 的探讨
刘彦波
（责广南广铁路广州枢纽工程建设指挥部 ，广 东 广州 ５ １ ０ ３ ７ ０）
在 物资 管理信 息基 础设 施建 设方 面 ，首先是 建 设计 算 机 网络 ，并 逐步 提 高参建 单位 的计算 机 网络
２ 工 程项 目物 资 管 理 信 息 化 体 系建 设
以贵广南广铁路广州枢纽项 目为例 ，介绍铁路 工程建设项 目物资管理信息化体 系建设工作 。 贵广 南广 铁路 广 州枢 纽工程 是 西部 路 网布局 的
在铁路 建设 工程 中 ，由于施 工组织 调整 造成设
计变更的情况较多 ，而物资计划管理方面又缺乏信 息系统支撑 ，导致无法对施工生产中物资的使用情 况进 行全 方位 分析 和掌控 。 因此 ，在 铁路 工程建 设 中，传统的物资管理计划分析工作非常被动。 １ ． ２ 管理流 程控 制性 差 传统 的工程建设物资管理工作 ，通过管理制度 可 以对审批、招标 、核销和周转等过程进行控制 ， 主要凭借管理人员的经验。因此 ，传统的物资管理
１ 传统工程建设 中物资管理存在的问题
传统 的工程建设物 资管理是粗放 型的管理模
式 ，主要存 在 以下 问题 。
收稿 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ４ — ２ ２
作者简 介：刘彦波 ，经济师
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一
鱼 ： ！ Ｑ ： ’ — ６ ｘ ７ ０ ｘ ７ ０ ＝ １ ３ ５ ． ８（ ＭＰ ａ ） 。
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来自百度文库
４ 结 语
经过改造并全面保养后 ，车轮镗床机械手的机 械性能可达到要求 。迄今为止 ， 机械手传动系统未
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刘春 雨 ）
２ ６・
应创建工程建设项 目物资管理信息化平台，以网链
结构实行物资精细化动态管理 ，实现招标采购 、施 工需求 、资金结算和质量保障等信息管理一体化 ， 进而实现铁路工程建设项 目物资采购 的 “ 高质量 、 高效 率 、低成 本 ” 目标 。
经常出现计划与采购 、结算等管理程序脱节 ，导致 急需材 料难 以购 置 ，普 通材 料堆 积如 山 。其 结果 是 既影响施工建设进度 ，又 占用大量建设资金。 １ － ３ “ 价” 和 “ 量 ”双控 难度 大 在材料成本控制方面 ，由于铁路建设施工作业 面多，大部分以线状分布在铁路工程线上 ，又多在 荒郊僻野 ，各工 区的物资管理难于形成统一管理模 式 。 由于大多数 工 区通过 材料包 干控 制成 本 ，无法
摘
要 ：分析传统工程建设 中物资管理存 在的问题 ，结合贵广南 广铁路客运专 线广州枢纽 工程建设实
际，介绍如何构建工程项目物资管理信息化体系，以及物资管理信息化建设取得的成效， 指出进一步完善物
资管理信息化 工作 的方 向。
关键 词 ：铁路建设 ；物 资管理 ；信息化
中 图分 类 号 ：Ｕ ２ １ ：Ｆ ５ ３ ０ ． ６ ７
覆盖面 ；其次是利用计算机 、扫描仪等设备 ，将相 关纸质 、图片等资料数字化 ，通过筛选和不 同层次 的加工 ，形成二次文献 ，同时建立全文数据库 ，以
便 于检 索利用 及资 料追 朔 。
巨大 ，工程站 前物资采 购总额 约为 １ ９ ． ９ ２ ８ 亿元 ， 其 中 甲供物资 ５ ． ４ ４ ２ 亿 元 ，甲控 物资 １ １ ． ７ ６ 亿元 。 根据 《 铁路建设项 目甲供甲控物资设备 目 和该 项 目实际情况 ，工程物资划分为甲供物资 、甲控物 资和施工企业 自购物资 ３ 大类 。甲供物资包括桥面
发生过故障 ，提高 了设备 的使用效率。
参考 文献
［ １ ］闻邦椿． 机械设计手册［ Ｍ］ ． 北京 ：机械工业 版社 ，２ ０ １ １ ． ［ ２ ］ 铁路货车检修规程 ［ ｓ １ ． 北京 ：中国铁道 出版社 ，１ ９ ９ ５ ． ［ ３ ］ 崔忠圻 ，贾耀春． 金属材料及热处理 ［ Ｍ］ ． 北京 ： 机械 工业 出版
文 献 标识 码 ： Ｂ
文 章 编 号 ：１ ０ ０ ６ — ９ １ ７ ８（ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ ０ ２ ６ — ０ ３
０ 引 言
目前 ，铁路 工程建 设 ，特别是 高速 客运 专线 的 建设 ，在 物 资管 理 上具 有 规模 庞 大 、科 技 含量 高 、
１ ． １ 计 划分 析工作 被动
人 为 因素 影 响大 ，不 能 形成 闭合 的流 程 控 制机 制 ，
物资采购品种繁多、通用和专用物资并存和物资管 理跨度 大 的特点 。因此 ，传 统 的工程 建设物 资 “ 粗
放管 理 ” 和 “ 松散关系” ，已越 来越 不 适 应 现代 铁 路大 规模 建 设 的要 求 。为适 应 现代 铁路 建 设 需要 ，
２ ０ １ ３ 年 ７门 （ 总 ３ ２ １ 期）
铁道技术监督
第４ １ 卷
第 ７期
进行成本精 细核算及成本考 核 ，导致对物资成本
“ 价 ”和 “ 量 ”的双 控 只能在 局部 实 现 。 ’
实行分级管理 ，实现信息资源共享 。完善项 目物资 管理标准化文件 ，如招投标管理、甲供材料供应与 过程控制 、外资材料与设备采购 、建设资金与结 算 、合 同管理等规章制度 。建立供应商信誉评价机 制 ，各参建方全过程共 同评价 ，及时通报评价结 果 ，做到公开透明 ， 信息共享。 ２ ． ２ 建设 物 资管理 信息 基础 设施和 人 才 队伍
区 际 快 速 铁 路 干 线 引 入 广 州 南 铁 路 枢 纽 的 重 点 工 程 ，全 长约 ２ ７ ． ３ ８ ｋ ｍ，４线 并行 ，另有 广 茂 既有 线 和 ４个 车 站 同时 改 建 ，设 计 时 速 ２ ０ ０ ｋ ｍ ／ ｈ ，投 资 总额 ６ ６ ． ５ ９ ８ ６亿 元 。该 工 程 物 资 采 购 种 类 和数 量
第４ １卷 第 ７期
Ｖｌ ｌ １ ． ４ ｌ Ｎ‘ ） ． ７
铁 道 技 术 监 督
Ｉ ｛ Ａ Ｉ Ｌ Ａ＇ Ａ Ｙ ＱＵＡ Ｌ Ｉ Ｉ ＇ Ｙ ｃ （ ） Ｎ Ｔ ＲＯＬ
对铁路工程建设项 目物资管理信息化 的探讨
刘彦波
（责广南广铁路广州枢纽工程建设指挥部 ，广 东 广州 ５ １ ０ ３ ７ ０）
在 物资 管理信 息基 础设 施建 设方 面 ，首先是 建 设计 算 机 网络 ，并 逐步 提 高参建 单位 的计算 机 网络
２ 工 程项 目物 资 管 理 信 息 化 体 系建 设
以贵广南广铁路广州枢纽项 目为例 ，介绍铁路 工程建设项 目物资管理信息化体 系建设工作 。 贵广 南广 铁路 广 州枢 纽工程 是 西部 路 网布局 的
在铁路 建设 工程 中 ，由于施 工组织 调整 造成设
计变更的情况较多 ，而物资计划管理方面又缺乏信 息系统支撑 ，导致无法对施工生产中物资的使用情 况进 行全 方位 分析 和掌控 。 因此 ，在 铁路 工程建 设 中，传统的物资管理计划分析工作非常被动。 １ ． ２ 管理流 程控 制性 差 传统 的工程建设物资管理工作 ，通过管理制度 可 以对审批、招标 、核销和周转等过程进行控制 ， 主要凭借管理人员的经验。因此 ，传统的物资管理
１ 传统工程建设 中物资管理存在的问题
传统 的工程建设物 资管理是粗放 型的管理模
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收稿 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ４ — ２ ２
作者简 介：刘彦波 ，经济师
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