汽车、摩托车活塞环技术条件
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
１ １ 外圆漏光度 ．７
不大于 ０ ０ ｍ ． ｍ， ８
活塞 环外圆工作 面应与气缸壁 密合。 活塞环放人相 当于气缸直径 的环规 中进 行漏光检验时 ， 圆漏 其外 光度 （ 按外 圆工作 面与环规壁间在圆周上漏光的弧长所对应的 中心 角计算 ） 应符合下列规定 。 铸铁 活塞环 ： ａ ）外圆镀铬活塞环— 每处漏光连续弧长不超过 ２０在同一环上总和不超过 ３， ０， ５； ｂ 外 圆不 镀铬活塞环— 每处漏光连续弧长不超过 ２０ 同一环上总和不超过 ４０ ） ５， 在 ５； 。 ）非对称断 面的活塞环 （ 曲环 和外锥环等 ）应按 设计要求 的锥 面和扭 曲作用 加工 ， 扭 ， 即必须在切扭 曲槽之前精 加工外圆 。 成品活塞环外 圆的漏光度 范围， 可由订货单位与制造厂协商决定 或按下述规定 ， 每 处漏光连续 弧长不超过 ６０在同一环上总和不超过 １０； ０， ２０ ｄ ）上述各种活塞环在距 开 口左右各 １。 ５范围内不允许漏光 （ 冲程发动机除外） 二
１１ 表 面粗糙 度 ．２ 铸铁活塞 环 ： ａ 端面 ： ， ． ｍ； Ｒ （Ｏ ６ ｐ ） ３
国 家机 械 工 业局 １ ９ －３ １ ９ ９０ －５批 准
２ ５６
１ ９ －３ １ ９ ９０－ ５实 施
Ｑ ／ ５４ ９９ Ｃ Ｔ －１９ ５ ｂ Ｒ ， ＾５０ ）外 圆： ２５ －． Ｗ ． ｍ，
尸 和Ｐ 的关系为： ， ｚ 式中： ， 活塞环的切向弹力， ｆ ； Ｐ— ｋ （） ｇＮ
尸 — 活塞 环的径向弹力 ，ｇ（ ， ： ｋ ｆＮ）
尸２ ＝２ ６ ３尸 ・ ・ ・ ・ ・ ， ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・ … （ ） ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・… ・・・・・・・・・・・・・・ １
注
不大于 ００２ ．１ ｍｍ； 不大 于 ００５ ． ｍ １ ｍ；
不 大于 。００ ．２ ｍｍ，
①活塞环端 面软覆盖层 （ 镀锡 、 磷化膜 等） 厚度不包括在轴 向高度公差 范围内， 允许有软搜盏层 的成品活塞 环轴向高度 最大极 限尺寸超出 。０６ ．０ ｍｍ， ② 油环轴 向高度应在没有油孔 的实心部位测量
镀铬层表面： － ． ｍ Ｒ ０６ Ｋ ， ３
特殊 要求 者按产品图样规定 。 １１ 活 塞环轴向高度（ ３ 环高） 公差 铸铁 活塞 环 ： ａ 外径 Ｄ镇１０ — ） ０ ｍ ｍ ｂ ＞ １０ ）外径 Ｄ ０ ｍｍ— ｃ ）端面镀铬环—
１７ 弯 曲强度极 限值 （ ） ． ａ ｂ
合 金铸铁活塞环： 不低于４ ｋｆ ｍ （９ Ｎ ｍ －； ０ ／ ＇ ２ ｍ ） ｇｍ ３ ／ 球墨铸铁活塞环： 不低于９ ｋｆ ｍ（８ Ｎ ｍ ＝ ０ ／ ＝ ２ ｍ ） ｇｍ ８ ／ ， １８ 弹性模数与弯曲强度极限值的比 Ｅ ａ ２０ ． 值： ／ ＜ ４， ｂ －
注： 环外圆的漏 光系指外 圆与环规壁 间的连续弧状 光隙 而活塞 环外圆与环 规壁间呈 虚线 型接触的间断点状光 括塞 隙不应 视为漏光 。
外 圆经过精加工 的活塞环 ， 在保持 断面形状、 寸及公差 的条 件下 ， 尺 允许外 圆进行甭磨。
２ ５７
中华人 民共和 国汽车 行业标 准
ＱＣ Ｔ ４ １９ ／ ５ － ９９ ５ 代替 Ｊ ３３－ ８ Ｂ ３ ５ ９
汽车、 摩托车发动机活塞环技术条件
本标准适用 于汽车和摩托车发动机活塞环 。凡上 述范围内的活塞 环必须符合本标准的规定 。
技术要求
１１ 产品应按照本标 准的要求 ， ． 并根据按规定程序批 准的产 品图样 和技术文件制造 。
痕迹， 深度不超过 ０１ 其 ． ｍ， ｍ
１ ２ 活 塞 环不 得 有 剩 磁 ．０ 试验方 法
２１ 机械性 能试验 本试验包括活塞 环的硬度 、 弹性及 弯曲强度试验 。 在弹性及弯 曲强度试验 中， 测力法和测力矩 法（ 采用 阿姆斯勒活塞环机械性 能试验机） 同样 有效。 ２１１ 活塞环 硬度试验 ．． ２１ １ 活塞环 硬度按 Ｇ ／ ２０ ９３ 金属洛氏硬度试验法 》 ．门 Ｂ Ｔ －１６ 《 ３ 测定。 活塞环硬度应 在活塞环端 面上 距开 口 ５ ｍｍ处 、 口对 面（ ＾７ 开 与开 口成 １０处） 与开 口成 ９。 等 ８０ 及 ０ 处 三处测定 ， 每处测 三点 ， 且测量点距活塞环边缘 应大于 Ｉ 取此 三点硬度的平均值作 为该 处的硬度值 ， ｍｍ， 三处硬度 值的最大差值 为该片环的硬度差 。 活塞 环油环应在实 心部位 测定。当开 口对面 （ 与开口成 １０处 ） ８０ 或与开 口成 ９。 为通油孔时 ， ０处 则应选 择邻近 的实心部位测定 。 ２１１２ 镀铬环 的铬层 硬度用显微硬度计测定 。 ．．． ２１２ 弹性试验 ．． 本试验 用于测量活塞环的弹性模数 及弹力。 ２１２１ 测力法 ．．． 测量 活塞环弹力 的施 力方法应按 图 １ 行 ， 的大小由测量所得的切 向弹力 尸 或径 向弹力 尸： 进 弹力 ； 的 数值评定 。 切向弹力 ， Ｐ 系用厚度不 大于 ０１ ｍｍ， ． ２ 其尾 端为刚性窄板的光滑 薄钢带箍紧活塞 环外 圆 ， 活塞 环 使 开 口尺寸缩拢至产 品图规定的开 口工作 间隙 （，或使活塞环外径达 到缸径 时所需 的力。 ， Ｓ） Ｐ 系通 过刚性窄 板传递 ， 向应在活塞环外 圆的切线 方向 。 其方
注 ：铬层与基体在分界 面上完全分离才算作脱铬 。如分离部分未超过环高 的一半或不是在 分界 面上分离 ， 而仅是铬层 本身崩缺或铬层 与基体一同崩脱时 ， 则不应 视作脱铬
１１ ．８５ 活塞环表面未加耐磨减摩层 的部分 ， 应镀锡 、 磷化、 氧化或作其它 防蚀性处理 。防蚀层 厚度（ 一个 面上 的） ００１ ．０ ｍ 为 ．０ ＾００３ ｍ， １１ 外观 缺陷 ．９ 活塞环表 面不允 许有裂纹 、 、 毛刺 锈蚀 和崩 缺现象。允许在 开口两端 面的内棱角上和油环内 圆表面在 铣通油孔 处有不大 于 ０５ 的崩缺 ； 活塞环上下端面和 内圆表 面允许 有最大长度不超 过 ０ ５ 深 ． ｍｍ 在 ． ｍｍ、 度不超过 ０２ ． ｍｍ的孔 洞或凹痕存在 ， 量不超过 ３ 其数 个。孔洞相互距禽应大于 １ ｍｍ， ０ 并且不得在开 口 对面 ３。 围内 ， ０范 也不得在上 下端面与内圆表面相交的棱角处和油环的油孔上 下侧 。 镀铬活塞环不 允许有铬瘤 、 铬层裂纹 、 尖锐铬边 和铬层崩缺 。 活塞环外圆表 面及上下端面不允许有粗加工残 留的刀痕 、 振纹及氧化皮 。 内圆表 面允许有轻微的切 削
合金铸铁活塞环 ：０ 士１ ０ ｋｆ ｍ （ 士１ ｋ ／ ｍ ） １ ００ ． ０ ／ ｀ ８ ４ ｍ ｀； ０ ５ ｇｍ ９ Ｎ 球墨铸铁活塞环 ：６ 士１ ｋｆ ｍ （ ６８ １ ｋ ／ ｍ） １ ００ ５ ｇ ｍ ＇ ５． ４ ｍ ＇ ０ ０ ／ ０ １ 士 Ｎ ，
１２ 材铁 、 球 可锻铸铁等 。 钢质压缩 环和其 它材料活塞环按产 品图样规定 。 １３ 材料的化学成分应能保证 活塞环的性能要求。 ． １４ 低合金铸铁 活塞环的金相 组织应符合 Ｑ ／ ５５ ９９《 ． Ｃ Ｔ －１９ 汽车 、 ５ 摩托车发动 机 相标准 》 的规定 ， 材料活塞环 的金相组织按产 品图样或有关技术 文件规定。 其它 ，５ 成 品环的硬度 ． 合金铸铁活塞环 ： 单体铸造 活塞环金
Ｑ ／ ５４ ９９ Ｃ ＇ ５－１９ ｒ １１ 表面处理 ．８ １１． 第一道压缩 环外圆工作面应镀铬或喷钥 ， ．８１ 或者加其它 耐磨 减摩层， 其余压缩环 和油环外 圆工作面 如要求 镀铬或加其它覆 盖层按 产品图样规定 。 端 面或其它表面要求镀铬 的活塞环按产品图样规定 。 １ １． 压缩环的外 圆铬层 厚度不小于 。１ ｍ 镀铬铸铁油环的外圆铬层厚度不小于 ００ ｍｍ， ．８２ ． ｍ； ０ ． ８ １１－ 活塞环镀铬后 如外 圆瑜磨 ， ．８３ 其琦磨 刃带在 圆周 上应当连续 。 １ １． 活塞环镀铬 后必须进行去 氢处理 ； 与基体应牢固结合 ， ．８４ 铬层 不得有脱铬现 象； 铬层 与基体 的结合 强度按本标 准第 ２６ ． 条规定 的方法进行试验。
１１ 活塞环开 口工 作间隙的基本尺寸按产 品图规定 ： ．４ 其公差不大于 。２ ｍ ．０ ｍ， 加工时必然产 生的 内喇叭 口， 允许 内圆边 比外圆边开 口大 ０２ ｍｍ。当外圆边 开 口处 于最 大极限尺 ． ０ 寸时 ， 内圆边开 口允许超差 。２ ｍｍ， ０ 但不允许有外 喇叭口存 在。 允许按订货单 位要求留修 口量 。修 口量 由制造厂和订货单位双方协 商决定。此种 留修 口量的活塞环 仅 限于协商供应 的产品。 检验 活塞 环开 口工作间隙所用环规基本尺寸按产品 图样规定 ， 环规公差为 。０ ｍ １ ｍ， １１ 径 向厚 度公差 ．５ 铸铁活塞环 ： ａ 外 圆不镀 铬和不加其它耐磨层— 不大于 。２ ｍ 同一环上 径向厚度差不超过 。１ ｍｍ； ） ０ ｍ； ０ ｂ ）外圆镀铬 、 喷钥或加其它耐磨层— 不大于 。 ２ ｍ 同一环上径向厚度差不超过 。１ ｍｍ， ５ ｍ； ２ 表面镀锡 涂覆聚 四氟 乙烯等软摩层 的， 、 此覆盖层厚度不包括在径 向厚度尺寸之 内。 １１ 端面翘 曲度 ．６ 对称断面铸铁活塞 环： ａ ）外径 Ｄ １０ ＜ ０ ｍ ｍ— 不大 于 ００ ． ３ ｂ 外径 Ｄ＞１０ ） ０ ｍｍ— 不大于 ００ ．４ 非对称断面铸铁 活塞环 （ 内切或外切扭 曲环和单边梯 面环 ） 其端面翘曲度 的允许值 可由订货单位 与制 造厂 协商决定或按下列规定 ： ａ 镇 １０ ）外径 Ｄ ０ ｍｍ— 不大 于 ０６ ． ｍ； ｍ ｂ 外径 Ｄ＞１０ ） ０ ｍｍ—
ａ 低合金铸铁活塞环： Ｒ ９＾１８ ） Ｈ Ｂ ０； ８
ｂ ）钨合金铸铁活塞 环 ： Ｂ ＾１６ ＨＲ ９ ０ ； ６
ｃ 球墨铸铁活塞环： Ｒ １０ １ ； ） Ｈ Ｂ ０ １ ０
ｄ ）在同一环上的硬度差 应不超过 ４个 Ｈ ＲＢ单位。 其它材料的活塞 环按产品图样规定。 镀铬环的铬层硬度 应不低于 ＨＶ ０Ｈ Ｂ ０ ， ７ （Ｒ ２ ） ５ ０ １６ 弹性模数 （ ． Ｅ）
１９ 活塞 环的弹力应符合产品 图样规定 。 － １１ 活塞环的环周径 向压 力分布特性应符合产品图样规定． ．０ １１ 活塞 环的热稳定性 ．１ 合金铸 铁活塞环或球 墨铸 铁活塞环在相当于汽缸直径的环规 中加热到 ３０ 温 ６ 然后在空气 中 ５ Ｃ 保 ｈ ， 冷却至室 温 ， 弹性 消失率为 ： 其 合金铸 铁活塞环— 球墨铸铁活塞环— 不大于 ２ ％； ０ 不大于 １％ ， ２
２ ５８
Ｑ ／ ５４ １９ Ｃ Ｔ － ９９ ５
斗分
！ 。
径 向弹力 ： 尸 系在 与通过开 口间隙 中心 的直径相垂直 的直径方 向直接加力在 活塞 环上 ， 使活塞 环开 口 尺寸缩拢 至产品图规定 的开 口工作 间隙（ｏ时所需 的力 。 Ｓ）
图 １ 弹 性试 验
不大于 ０ ０ ｍ ． ｍ， ８
活塞 环外圆工作 面应与气缸壁 密合。 活塞环放人相 当于气缸直径 的环规 中进 行漏光检验时 ， 圆漏 其外 光度 （ 按外 圆工作 面与环规壁间在圆周上漏光的弧长所对应的 中心 角计算 ） 应符合下列规定 。 铸铁 活塞环 ： ａ ）外圆镀铬活塞环— 每处漏光连续弧长不超过 ２０在同一环上总和不超过 ３， ０， ５； ｂ 外 圆不 镀铬活塞环— 每处漏光连续弧长不超过 ２０ 同一环上总和不超过 ４０ ） ５， 在 ５； 。 ）非对称断 面的活塞环 （ 曲环 和外锥环等 ）应按 设计要求 的锥 面和扭 曲作用 加工 ， 扭 ， 即必须在切扭 曲槽之前精 加工外圆 。 成品活塞环外 圆的漏光度 范围， 可由订货单位与制造厂协商决定 或按下述规定 ， 每 处漏光连续 弧长不超过 ６０在同一环上总和不超过 １０； ０， ２０ ｄ ）上述各种活塞环在距 开 口左右各 １。 ５范围内不允许漏光 （ 冲程发动机除外） 二
１１ 表 面粗糙 度 ．２ 铸铁活塞 环 ： ａ 端面 ： ， ． ｍ； Ｒ （Ｏ ６ ｐ ） ３
国 家机 械 工 业局 １ ９ －３ １ ９ ９０ －５批 准
２ ５６
１ ９ －３ １ ９ ９０－ ５实 施
Ｑ ／ ５４ ９９ Ｃ Ｔ －１９ ５ ｂ Ｒ ， ＾５０ ）外 圆： ２５ －． Ｗ ． ｍ，
尸 和Ｐ 的关系为： ， ｚ 式中： ， 活塞环的切向弹力， ｆ ； Ｐ— ｋ （） ｇＮ
尸 — 活塞 环的径向弹力 ，ｇ（ ， ： ｋ ｆＮ）
尸２ ＝２ ６ ３尸 ・ ・ ・ ・ ・ ， ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・ … （ ） ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・… ・・・・・・・・・・・・・・ １
注
不大于 ００２ ．１ ｍｍ； 不大 于 ００５ ． ｍ １ ｍ；
不 大于 。００ ．２ ｍｍ，
①活塞环端 面软覆盖层 （ 镀锡 、 磷化膜 等） 厚度不包括在轴 向高度公差 范围内， 允许有软搜盏层 的成品活塞 环轴向高度 最大极 限尺寸超出 。０６ ．０ ｍｍ， ② 油环轴 向高度应在没有油孔 的实心部位测量
镀铬层表面： － ． ｍ Ｒ ０６ Ｋ ， ３
特殊 要求 者按产品图样规定 。 １１ 活 塞环轴向高度（ ３ 环高） 公差 铸铁 活塞 环 ： ａ 外径 Ｄ镇１０ — ） ０ ｍ ｍ ｂ ＞ １０ ）外径 Ｄ ０ ｍｍ— ｃ ）端面镀铬环—
１７ 弯 曲强度极 限值 （ ） ． ａ ｂ
合 金铸铁活塞环： 不低于４ ｋｆ ｍ （９ Ｎ ｍ －； ０ ／ ＇ ２ ｍ ） ｇｍ ３ ／ 球墨铸铁活塞环： 不低于９ ｋｆ ｍ（８ Ｎ ｍ ＝ ０ ／ ＝ ２ ｍ ） ｇｍ ８ ／ ， １８ 弹性模数与弯曲强度极限值的比 Ｅ ａ ２０ ． 值： ／ ＜ ４， ｂ －
注： 环外圆的漏 光系指外 圆与环规壁 间的连续弧状 光隙 而活塞 环外圆与环 规壁间呈 虚线 型接触的间断点状光 括塞 隙不应 视为漏光 。
外 圆经过精加工 的活塞环 ， 在保持 断面形状、 寸及公差 的条 件下 ， 尺 允许外 圆进行甭磨。
２ ５７
中华人 民共和 国汽车 行业标 准
ＱＣ Ｔ ４ １９ ／ ５ － ９９ ５ 代替 Ｊ ３３－ ８ Ｂ ３ ５ ９
汽车、 摩托车发动机活塞环技术条件
本标准适用 于汽车和摩托车发动机活塞环 。凡上 述范围内的活塞 环必须符合本标准的规定 。
技术要求
１１ 产品应按照本标 准的要求 ， ． 并根据按规定程序批 准的产 品图样 和技术文件制造 。
痕迹， 深度不超过 ０１ 其 ． ｍ， ｍ
１ ２ 活 塞 环不 得 有 剩 磁 ．０ 试验方 法
２１ 机械性 能试验 本试验包括活塞 环的硬度 、 弹性及 弯曲强度试验 。 在弹性及弯 曲强度试验 中， 测力法和测力矩 法（ 采用 阿姆斯勒活塞环机械性 能试验机） 同样 有效。 ２１１ 活塞环 硬度试验 ．． ２１ １ 活塞环 硬度按 Ｇ ／ ２０ ９３ 金属洛氏硬度试验法 》 ．门 Ｂ Ｔ －１６ 《 ３ 测定。 活塞环硬度应 在活塞环端 面上 距开 口 ５ ｍｍ处 、 口对 面（ ＾７ 开 与开 口成 １０处） 与开 口成 ９。 等 ８０ 及 ０ 处 三处测定 ， 每处测 三点 ， 且测量点距活塞环边缘 应大于 Ｉ 取此 三点硬度的平均值作 为该 处的硬度值 ， ｍｍ， 三处硬度 值的最大差值 为该片环的硬度差 。 活塞 环油环应在实 心部位 测定。当开 口对面 （ 与开口成 １０处 ） ８０ 或与开 口成 ９。 为通油孔时 ， ０处 则应选 择邻近 的实心部位测定 。 ２１１２ 镀铬环 的铬层 硬度用显微硬度计测定 。 ．．． ２１２ 弹性试验 ．． 本试验 用于测量活塞环的弹性模数 及弹力。 ２１２１ 测力法 ．．． 测量 活塞环弹力 的施 力方法应按 图 １ 行 ， 的大小由测量所得的切 向弹力 尸 或径 向弹力 尸： 进 弹力 ； 的 数值评定 。 切向弹力 ， Ｐ 系用厚度不 大于 ０１ ｍｍ， ． ２ 其尾 端为刚性窄板的光滑 薄钢带箍紧活塞 环外 圆 ， 活塞 环 使 开 口尺寸缩拢至产 品图规定的开 口工作 间隙 （，或使活塞环外径达 到缸径 时所需 的力。 ， Ｓ） Ｐ 系通 过刚性窄 板传递 ， 向应在活塞环外 圆的切线 方向 。 其方
注 ：铬层与基体在分界 面上完全分离才算作脱铬 。如分离部分未超过环高 的一半或不是在 分界 面上分离 ， 而仅是铬层 本身崩缺或铬层 与基体一同崩脱时 ， 则不应 视作脱铬
１１ ．８５ 活塞环表面未加耐磨减摩层 的部分 ， 应镀锡 、 磷化、 氧化或作其它 防蚀性处理 。防蚀层 厚度（ 一个 面上 的） ００１ ．０ ｍ 为 ．０ ＾００３ ｍ， １１ 外观 缺陷 ．９ 活塞环表 面不允 许有裂纹 、 、 毛刺 锈蚀 和崩 缺现象。允许在 开口两端 面的内棱角上和油环内 圆表面在 铣通油孔 处有不大 于 ０５ 的崩缺 ； 活塞环上下端面和 内圆表 面允许 有最大长度不超 过 ０ ５ 深 ． ｍｍ 在 ． ｍｍ、 度不超过 ０２ ． ｍｍ的孔 洞或凹痕存在 ， 量不超过 ３ 其数 个。孔洞相互距禽应大于 １ ｍｍ， ０ 并且不得在开 口 对面 ３。 围内 ， ０范 也不得在上 下端面与内圆表面相交的棱角处和油环的油孔上 下侧 。 镀铬活塞环不 允许有铬瘤 、 铬层裂纹 、 尖锐铬边 和铬层崩缺 。 活塞环外圆表 面及上下端面不允许有粗加工残 留的刀痕 、 振纹及氧化皮 。 内圆表 面允许有轻微的切 削
合金铸铁活塞环 ：０ 士１ ０ ｋｆ ｍ （ 士１ ｋ ／ ｍ ） １ ００ ． ０ ／ ｀ ８ ４ ｍ ｀； ０ ５ ｇｍ ９ Ｎ 球墨铸铁活塞环 ：６ 士１ ｋｆ ｍ （ ６８ １ ｋ ／ ｍ） １ ００ ５ ｇ ｍ ＇ ５． ４ ｍ ＇ ０ ０ ／ ０ １ 士 Ｎ ，
１２ 材铁 、 球 可锻铸铁等 。 钢质压缩 环和其 它材料活塞环按产 品图样规定 。 １３ 材料的化学成分应能保证 活塞环的性能要求。 ． １４ 低合金铸铁 活塞环的金相 组织应符合 Ｑ ／ ５５ ９９《 ． Ｃ Ｔ －１９ 汽车 、 ５ 摩托车发动 机 相标准 》 的规定 ， 材料活塞环 的金相组织按产 品图样或有关技术 文件规定。 其它 ，５ 成 品环的硬度 ． 合金铸铁活塞环 ： 单体铸造 活塞环金
Ｑ ／ ５４ ９９ Ｃ ＇ ５－１９ ｒ １１ 表面处理 ．８ １１． 第一道压缩 环外圆工作面应镀铬或喷钥 ， ．８１ 或者加其它 耐磨 减摩层， 其余压缩环 和油环外 圆工作面 如要求 镀铬或加其它覆 盖层按 产品图样规定 。 端 面或其它表面要求镀铬 的活塞环按产品图样规定 。 １ １． 压缩环的外 圆铬层 厚度不小于 。１ ｍ 镀铬铸铁油环的外圆铬层厚度不小于 ００ ｍｍ， ．８２ ． ｍ； ０ ． ８ １１－ 活塞环镀铬后 如外 圆瑜磨 ， ．８３ 其琦磨 刃带在 圆周 上应当连续 。 １ １． 活塞环镀铬 后必须进行去 氢处理 ； 与基体应牢固结合 ， ．８４ 铬层 不得有脱铬现 象； 铬层 与基体 的结合 强度按本标 准第 ２６ ． 条规定 的方法进行试验。
１１ 活塞环开 口工 作间隙的基本尺寸按产 品图规定 ： ．４ 其公差不大于 。２ ｍ ．０ ｍ， 加工时必然产 生的 内喇叭 口， 允许 内圆边 比外圆边开 口大 ０２ ｍｍ。当外圆边 开 口处 于最 大极限尺 ． ０ 寸时 ， 内圆边开 口允许超差 。２ ｍｍ， ０ 但不允许有外 喇叭口存 在。 允许按订货单 位要求留修 口量 。修 口量 由制造厂和订货单位双方协 商决定。此种 留修 口量的活塞环 仅 限于协商供应 的产品。 检验 活塞 环开 口工作间隙所用环规基本尺寸按产品 图样规定 ， 环规公差为 。０ ｍ １ ｍ， １１ 径 向厚 度公差 ．５ 铸铁活塞环 ： ａ 外 圆不镀 铬和不加其它耐磨层— 不大于 。２ ｍ 同一环上 径向厚度差不超过 。１ ｍｍ； ） ０ ｍ； ０ ｂ ）外圆镀铬 、 喷钥或加其它耐磨层— 不大于 。 ２ ｍ 同一环上径向厚度差不超过 。１ ｍｍ， ５ ｍ； ２ 表面镀锡 涂覆聚 四氟 乙烯等软摩层 的， 、 此覆盖层厚度不包括在径 向厚度尺寸之 内。 １１ 端面翘 曲度 ．６ 对称断面铸铁活塞 环： ａ ）外径 Ｄ １０ ＜ ０ ｍ ｍ— 不大 于 ００ ． ３ ｂ 外径 Ｄ＞１０ ） ０ ｍｍ— 不大于 ００ ．４ 非对称断面铸铁 活塞环 （ 内切或外切扭 曲环和单边梯 面环 ） 其端面翘曲度 的允许值 可由订货单位 与制 造厂 协商决定或按下列规定 ： ａ 镇 １０ ）外径 Ｄ ０ ｍｍ— 不大 于 ０６ ． ｍ； ｍ ｂ 外径 Ｄ＞１０ ） ０ ｍｍ—
ａ 低合金铸铁活塞环： Ｒ ９＾１８ ） Ｈ Ｂ ０； ８
ｂ ）钨合金铸铁活塞 环 ： Ｂ ＾１６ ＨＲ ９ ０ ； ６
ｃ 球墨铸铁活塞环： Ｒ １０ １ ； ） Ｈ Ｂ ０ １ ０
ｄ ）在同一环上的硬度差 应不超过 ４个 Ｈ ＲＢ单位。 其它材料的活塞 环按产品图样规定。 镀铬环的铬层硬度 应不低于 ＨＶ ０Ｈ Ｂ ０ ， ７ （Ｒ ２ ） ５ ０ １６ 弹性模数 （ ． Ｅ）
１９ 活塞 环的弹力应符合产品 图样规定 。 － １１ 活塞环的环周径 向压 力分布特性应符合产品图样规定． ．０ １１ 活塞 环的热稳定性 ．１ 合金铸 铁活塞环或球 墨铸 铁活塞环在相当于汽缸直径的环规 中加热到 ３０ 温 ６ 然后在空气 中 ５ Ｃ 保 ｈ ， 冷却至室 温 ， 弹性 消失率为 ： 其 合金铸 铁活塞环— 球墨铸铁活塞环— 不大于 ２ ％； ０ 不大于 １％ ， ２
２ ５８
Ｑ ／ ５４ １９ Ｃ Ｔ － ９９ ５
斗分
！ 。
径 向弹力 ： 尸 系在 与通过开 口间隙 中心 的直径相垂直 的直径方 向直接加力在 活塞 环上 ， 使活塞 环开 口 尺寸缩拢 至产品图规定 的开 口工作 间隙（ｏ时所需 的力 。 Ｓ）
图 １ 弹 性试 验