连续梁、连续刚构桥

连续梁、连续刚构桥

一、等截面连续梁

1、等截面连续梁，构造简单施工方便，适用于中等跨径（20~60米），25米以下可选用钢筋混凝土连续梁桥，较大跨径采用预应力混凝土连续梁桥。小跨径布置一般用于高速公路的跨线立交桥、互通立交的匝道桥、环形立交桥及其他异形桥梁，较大跨径多用于接线引桥。可采用预制装配或就地浇筑施工。

2、连续梁桥常采用有支架施工法、逐孔现浇法、架设施工法、移动模架法和顶推施工法。

3、等截面连续梁桥的跨径、截面形式和主要尺寸

等截面连续梁桥的总体布置及主要尺寸见下表

等截面连续梁总体布置及主要尺寸

(1)等截面连续梁可选用等跨和不等跨布置。当标准跨径较大时，为考虑减少边跨正弯矩，可使边跨小于中跨，边跨与中跨的比在0.6~0.8左右。

(2)跨径小于15米，一般选用矩形截面；15~30米可采用T形或工字形截面；大于30米的可采用箱形截面。钢筋混凝土连续梁桥跨度不大时，可首先考虑采用板式（包括空心板）和T形截面。当需要采用箱形断面时，也可以采用低矮的多室箱，很少采用宽的单室箱。

(3)等截面连续梁的梁高，一般高跨比采用1/15~1/25。采用顶推法施工，从施工阶段受力要求考虑，梁高与顶推跨径之比选在1/12~1/17为宜。

(4)截面形式与桥宽关系。对于小跨径的城市高架桥或立交匝道桥，为求最小建筑高度，常用板式或肋板式截面，而在较大跨径时主要采用箱形截面。箱梁在横向布置，主要与桥宽有关。单箱室常用于桥宽在14米以内；单箱双室截面一般用于桥宽12~18米；超过18米的可以采用单箱多室或分离箱。

(5)板厚与梁高。板式截面分为实体截面和空心截面，实体截面多用于小跨径，且以支架现浇施工为主，板厚约为1/22~1/18L（L为跨径）；空心截面的板厚为0.8~1.0米，顶、

底板厚度均不应小于8厘米。T型或工形肋式截面常用于预制安装，梁高一般取1.0~2.0米，在与腹板相连处的翼缘厚度，不应小于梁高的1/10，腹板厚度不应笑语14厘米。确定箱梁截面顶板厚度一般考虑两个因素：满足桥面横向受力要求；满足布置纵横向预应力钢筋的要求。顶板厚度一般取20~30厘米，底板厚度一般取20~40厘米，其上下承托之间的腹板高度，当腹板内设有竖向预应力钢筋时，不应大于腹板宽度的20倍，当腹板内不设竖向预应力钢筋时，不应大于腹板宽度的15倍。当腹板宽度有变化时，其过渡段长度不宜小于12倍腹板宽度差。腹板最小厚度一般为：腹板内无预应力束管道布置时可采用20厘米；腹板内有预应力束管道布置时可采用25~30厘米；腹板内有预应力束锚固时可采用35~40厘米。考虑承受支点处有较大剪力时，一般采用30~80厘米。

二、变截面连续梁

1、大跨径预应力混凝土连续梁桥以采用变截面为主，一般选用跨径在60~150米范围内，目前国内建造最大主孔跨径为165米。采用变截面连续梁符合梁的内力分布规律，选用悬臂法施工，亦与施工的内力状态相吻合。

2、悬臂法施工主要有悬臂浇筑和悬臂拼装两种，尤以悬臂浇筑为多。

3、变截面连续梁的跨径、截面形式和主要尺寸

变截面连续梁桥的总体布置及主要尺寸见下表

变截面连续梁总体布置及主要尺寸

(1)变截面布置的边跨常选用不等跨布置，边跨与中跨的比例约在0.5~0.8范围内变化。为使边跨支点不产生负反力，边跨与中跨的比例以0.6~0.7为宜。连续箱梁桥支点梁高约为跨径的1/15~1/20，最常用的是1/18；跨中截面梁高约为跨径的1/30~1/50。变截面梁的底面变化规律可采用圆弧线、二次抛物线或折线等，最常用的是二次抛物线。

(2)箱梁在横截面上布置的形式，主要与桥宽有关，可以布置为单箱单室、单箱双室（或多室）、分离箱；外侧腹板可布置为直腹板和斜腹板；外伸翼板可以布置成宽翼板箱梁或窄翼板箱梁；过宽翼板的箱梁，在悬臂板下可家斜撑或采用加劲悬臂板。

(3)截面主要尺寸拟定

①顶、底板厚度

桥面顶板要有足够的厚度承受恒载和活载产生的横向弯矩和剪力。箱梁顶板厚度首先要满足布置纵横向预应力筋的构造要求。顶板跨中厚一般选择25~30厘米，顺桥向为等厚。

箱梁跨中底板厚度，考虑配置预应力钢筋，底板最小厚度可取预应力管道直径的2.5倍，一般可取25厘米左右。顺桥向边跨两端底板及中跨支点底板适当加厚，并应考虑设置进人孔，以便检修和养护，也有利于减小箱梁内外温差。

②腹板的布置与厚度

腹板主要承受竖向剪应力和由扭矩产生的剪应力，根据剪应力要求选择腹板的厚度，腹板厚一般为30~80厘米，在墩上或靠近桥墩的箱梁根部的箱梁根部腹板需适当加厚。腹板上设置通风孔，以便缩小箱梁内、外温差。根据预应力束的锚固构造要求及局部英里的分散要求，选择腹板厚度最小尺寸：

当腹板内无承应力筋时，可取20厘米；

当腹板内有预应力筋时，可取25~30厘米；

当腹板内有竖向预应力筋时，可取30厘米；

当预应力筋锚固在腹板上时，可取35~40厘米。

在箱梁内的顶板、底板与腹板相交处需设置承托，承托可以增大桥面板抵抗负弯矩的能力，还可为布置预应力钢筋和设置锚头留出足够的空间。

③横隔板构造与尺寸

横隔板的主要作用是增加箱梁的横向刚度，限制箱梁的畸变。端横隔板既作为一个末端的横隔板，同时又可满足后张法预应力筋分散锚固在端部的构造要求。由于连续梁的支点传递荷载较大，大多是采用实体式的刚性横隔板，中部开设人洞。中间支点横隔板要考虑支座布置，以及悬臂浇筑时设置墩、梁临时固结构造的要求，予以加强。中间横隔板较少采用，有时将中间横隔板做成加劲型的桁架和框架式，可以作为中间腹板的加劲，并作为体外束预应力筋的锚固，也可以在施工过程中作为临时预应力筋的锚固。

(4)连续梁桥的支座布置

连续梁桥的支座布置应遵循以下基本原则：

①支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角尽可能不受约束；

②连续梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；

③较长的连续梁桥固定支座设在桥长中间部位的桥墩上较为合理，因为此处支座的垂直反力较大（固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方），且两侧的自由伸缩长度比较均衡；

④在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；