如东沿海经济开发区配网发展方向研究 项恺

如东沿海经济开发区配网发展方向研究项恺

发表时间：2018-05-11T17:25:56.587Z 来源：《电力设备》2017年第36期作者：项恺

[导读] 摘要：如东沿海经济开发区（包括外向型农业经济开发区部分地区）为20kV非专供区，按照今后配电网的发展要求，20kV维持现状不再发展，但省属线路目前为单辐射的还是需要进行改造增加联络。

（国网江苏省电力有限公司南通供电分公司江苏南通 226001）

摘要：如东沿海经济开发区（包括外向型农业经济开发区部分地区）为20kV非专供区，按照今后配电网的发展要求，20kV维持现状不再发展，但省属线路目前为单辐射的还是需要进行改造增加联络。10kV配电网目前需要解决的问题是35千伏变电站退役10千伏负荷分拆、沿海养殖业负荷增长以及新建变电站配套出线增加联络的问题。目的是完善该地区配电网网架结构，平衡负荷，线路满足N-1，负荷满足今后发展需求。

关键词：配网；现状；建设；发展方向

如东沿海经济开发区位于如东县城区西北部，东经 120°10'，北纬 32°24'。陆路：经221省道与县城相通，距离35公里；向南由省225线与南通市相连，距离 53 公里，接入宁通高速公路后，可通过苏通大桥接沪宁、苏嘉杭高速公路；向西通过221省道与沿海高速、204国道相通。目前还没有通往如东县洋口化学工业园区的铁路，南通市铁路规划已将洋口港铁路支线列入计划，具体为从新长铁路如皋站至洋口港，全长为82公里，铁路等级为I级。水路：水路主要有可以直通长江的马丰河、江海河、岔洋河（九洋河），通往苏北地区的栟茶运河。马丰河、江海河、栟茶运河为五级航道，常年可通行300吨的船舶；岔洋河（九洋河）为七级航道，可通行200吨的船舶。通海的洋口闸闸口宽度为 12 米，可通过1000 吨的船舶，可以进行近海运输。毗邻的洋口港是深水港，正在加紧建设中，未来是重要的海上通道。航空：北有盐城、连云港机场，南有南通、南京、常州、上海机场。

一、如东沿海经济开发区电网现状

1、变电站现状

该区域内目前有220kV双南变、110kV化工变、110kV金蛤变、35kV洋闸变、35kV开发变5座变电站。

220kV双南变规模：本期1台120MVA主变，1台240MVA主变，变比220/110/35kV，远景3台240MVA主变；220kV出线远景10回，本期3回（五义2回、中水电1回），备用7回，本期及远景均为双母线接线；110kV出线远景12回，本期3回（化工1回，金蛤1回，五义1回），备用9回，本期及远景均为双母线接线；35kV出线远景18回，本期0回，本期单母线接线，远景为单母线分段接线。接入系统方案：双回接入220千伏五义变。2016年至今整站最大负载率为16.7%，#2主变最大负载率32.1%，#3主变最大负载率18.5%。

110kV金蛤变规模：本期1台80MVA主变，变比110/20/10kV，组别YN0+d11，远景3台80MVA主变；110kV为单母线分段接线，采用户内GIS设备，本期出线3回，远景4回；20kV本期单母线分段接线,远景单母线六分段环形接线，本期出线15回（已出线13回），远景规划20回。接入系统方案：一回110kV线路接入220kV双南变，一回110kV线路T接至双南变～五义变线路。2015年最大负载率为35.57%。 110kV化工变规模：本期2台63MVA主变，变比110/20/10kV，组别YNyn0d11；110kV为单母线分段接线，采用户内GIS设备，本期出线4回，已达最终规模;20kV本期单母线分段接线,本期出线14回（已出线9回），远景规划15回;10kV本期单母线分段接线,本期出线13回（已出线12回），远景规划18回;接入系统方案：一回110kV线路接入220kV双南变，一回110kV线路接入220kV五义变，另有2回至洋口环保热电厂。化工变2015年最大负载率为72.5%，#2主变最大负载率84.1%，#3主变最大负载率85.7%。

35kV开发变规模：#1主变容量为10MVA，#2主变容量为12.5MVA，变比35/10kV，Ynd11。35kV为单母线分段接线，采用户内GIS设备。10kV单母线接线,出线5回（已出线5回）;接入系统方案：一回接入220千伏五义变，一回接入110千伏丰利变。开发变2015年最大负载率为77.80%，#1主变最大负载率78.7%，#2主变最大负载率76.2。

35kV洋闸变规模：2台5MVA主变，变比为35/10kV，组别为Ynd11，35kV为为单母线接线，采用户外AIS设备。10kV单母线接线,出线5回（已出线5回）;接入系统方案：一回接入220千伏五义变，一回接入35千伏凌北变。洋闸变2015年最大负载率为74.1%，#1主变最大负载率73.12%，#2主变最大负载率75.0%。

2、配网线路现状

（1）线路长度分析

20kV线路区域内共有20kV线路21条，总长78.55km，平均长度为3.74km/条。其中架空线路70.49km，电缆线路8.09km；绝缘线38.69km，平均1.84km/条;裸导线31.83km，平均1.52km/条；平均供电半径为3.26km/条。

10kV线路区域内共有10kV线路22条，总长217.93km，平均长度为9.91km/条。其中架空线路210.17km，电缆线路7.76km；绝缘线12.96km，平均0.59km/条;裸导线197.21km，平均8.96km/条；平均供电半径为4.93km/条。可以看出该区域10kV线路仍然存在大量的裸导线。

（2）装接容量分析

20kV线路区域内20kV线路总装机容量为197825kVA。平均装机容量为9420kVA/条，平均最大负荷为3.68MW/条，平均负载率为21.63%。其中有8条线路有装机但2015年无负荷。

10kV线路区域内10kV线路总装机容量为195185kVA。平均装机容量8872kVA/条，平均最大负荷为3.40MW，平均负载率为36.54%。其中1条线路重载（环农线），负载率达到89.48%，2条线路接近重载（园东线、“环渔线），负载率超过60%。

（3）网架结构分析

20kV线路共21条，其中公共线路11条。目前仍然存在2条单辐射线路，其中“海中线”为中天光伏接入专线，无其他负荷；“海东线”供电范围内暂无任何负荷接入，暂不影响供电可靠性。

10kV线路共22条，其中公共线路19条。目前仍然存在3条单辐射线路、3条无效联络线路，单辐射线路分别为开发变的开发线、环渔线、环农线；无效联络线路分别为园西线、园东线、园北线。

二、主要用户与分布式电源

如东沿海经济开发区内主要用户：20kV用户24个，总装机容量298590kVA，其中双电源用户9个；10kV用户52个，总装机容量