汽车外观设计

汽车外观设计

摘要:汽车,作为一种便利的交通工具,在人们的生活中扮演了重要的角色。随着人们物质生活水平的提高,人们对汽车外观造型有了更高的要求。为了适应人们的需求,在激烈的市场竞争中立于不败之地,各个汽车生产企业在提高产品质量、降低生产成本的同时,不断采用新的技术。汽车外观主题元素设计是艺术和科技在现代化批量生产的条件下完美结合的创作过程,它代表了工业设计的最高水平。

关键词:汽车;外观;设计流程

汽车设计中车身造型设计意义

汽车车身造型设计属工业（产品造型）设计的范畴，它有别于工程技术设计的“硬设计”，其目的是使汽车能尽量完美地体现它的物质功能和精神功能，充分满足人们实用和审美两方面的需求，属于设计中的“软设计”。

汽车造型设计应该将先进的科学技术和现代审美观念有机的结合起来，使产品达到科学技术与造型艺术的高度统一，人机与环境的和谐统一，成为表达人类自身感情的“符号”。汽车造型设计是科学的理智和艺术的感情为一体的创造性设计。造型设计的因素很多，除了机械工程学、空气动力学、人机工程学、材料科学和制造工艺等技术性的问题，还包括美学、心理学、民族文化等精神方面的因素。

在国外，汽车造型设计被各厂商作为占领市场、打开销路的竞争手段。为了适应市场，汽车的造型千变万化，令人眼花缭乱。但是。如果把历史作为纵坐标、把国家作为横坐标，就会清楚地看到不同的历史时期、不同的民族文化在汽车造型中有着不同的艺术价值取向。无论哪个车型，都有深深的民族烙印，体现强烈的民族色彩。

我国的汽车要想赶上世界一流水平，除了技术的因素外，在汽车造型设计方面也要特别重视。我国的汽车艺术形象应表达出当代的社会精神面貌，反映我国的科学技术水平以人民的气质，艺术形象应为广大人民所理解和喜爱。设计是一种文化，是一种智慧性劳动，是产品设计附加值的重要内涵。其中一个民族长期以来形成的审美观念、美学、造型艺术观念都是我们进行汽车造型设计的基础和灵感来源。

2、汽车车身造型中的美学问题

汽车车身的造型包括美的观念、美的本质、美的规律和美感问题，涉及到造型的艺术规律、动感与视觉规律、车身线形的组织技巧、色彩设计、车身的光学艺术效果等。

就单纯的造型艺术来讲，在造型设计手法上具体表现为“表现体积的关键在于抓转折；表现厚度的关键在于抓边缘；表现质感的关键在于抓肌理；表现量感的关键在于抓力势；表现时空的关键在于抓轨迹……”。

如图1中的在中国的畅销车型“宝来”，它就是以在面与面

之间通过或缓慢、或急骤的转折变化来表现出车身前脸圆润挺括和尾部有棱无角收缩紧凑有力；通过边缘线条回转的程度来表现厚度；用银灰色表现现代感；其自然流畅、曲线平滑、结实饱满的车身造型，给人一种蓄势待发的力势。

还有一个非常重要的，而有常被人忽视的方面，就是人的精神因素——审美观点。而人的这一因素是与他民族文化、国家历史、社会背景、生活环境及个人修养等成分密切相关的。

中华民族有五千年的文明历史，有非常丰厚的文化底蕴和灿烂的文明。“中庸”和“和”的思想从古到今始终是我们的文化、艺术和设计思想的精髓。

美学原则既是系统性原则的内容之一,又是汽车生产企业提高市场竞争力和满足消费者的关键所在。汽车外观主体素包括车体轮廓、车灯、车窗、轮胎、后视镜、保险扛、内饰等几大部分。无论什么款型的汽车,人们首先想到汽车外观主体美不美。这里就涉及到以下一些美学原则:统一与变化。统一与变化是造型美学原则中最灵活多变、也最具艺术表现力的艺术规律。美的造型必须具有统一性,统一使造型和谐、条理,不统一则使造型杂乱无章。为了增强美的情趣,必须在统一中加强变化。变化可使造型生动、活泼、耐看。因此,在统一中赋予变化,在变化巾求得统一,这就是统一与变化的艺术规律。传统轿车与跑车外观最大的区别就是,跑车主体具有极为夸张流线型轮廓,车身较矮,底盘较低,轮毂时尚尺寸大等。使得这一类型的车更有速度感,也是爱车族追

求的最高理想。可理想和现实总是有差距的,除了理想中的跑车之外,可以实现的目标诞生了。这就是运动版轿车。运动版轿车的外观设计,只是对传统轿车上主体元素很少的增添或者改变。例如:增添尾翼、喷绘图案、内饰的改变等。这样运动版汽车可以用“梦想触手可及”来形容了。在汽车消费的金字塔上,大部分是量产车的消费者,狂热的汽车个性追求者、狂热的汽车改装迷只占了塔尖的那么一小点。而中间部分则是既想与众不同,而又不想锋芒毕露的。这个特点在年轻的消费群体中表现得尤为明显。他们的要求比普通的有车族要高,但经济实力还不足以消费跑车,运动版轿车正好能够满足他们的梦想。

2.汽车造型的色彩设计

造型在汽车的设计中发挥着非常重要的作用，每个品牌又都有着自己不同的家族风格和特点，但是，汽车设计往往也摆脱不了业界的时尚大流，于是，很多品牌在保留着自己家族特点的同时，也在向当下的流行风格妥协，因此也就有了个性中的共性，究竟它们有着何种共性呢？如今很多车型纷纷采用了加大进气格栅的设计，国内消费者形象地称其为“大嘴”，奥迪可谓是将大嘴风格应用最彻底也是最成功的品牌，旗下所有车型纷纷采用了这种设计形式，它也成为了奥迪的最新家族特征。

奥迪打破传统汽车常见的上下两个进气格栅的设计，采用一体式的进气中网，硕大的面积显示出车辆的霸气，在设计之初很

多人对这种设计并不看好，认为这种样式上的凶猛尤其不适合A6、A8等豪华轿车，不过在设计师的巧妙勾勒下非常自然地融合到奥迪车身上并得到了良好的市场反响，而且打破了豪华轿车固有的保守平实，让车身在大嘴风格的衬托下显得更加动感凶猛，这种新的奥迪家族脸谱也被很多其它品牌纷纷效仿。

色彩设汁是汽车设计中的一个再要组成部分。色彩的视觉特征表明,色彩具有“先声夺人”的特征。视神经对色彩的反应最快,它给人以极深的第一印象。色彩直接影响造型的质量,甚至在某种程度上影响产品的功能与使用效果。好的色彩能美化车的造型,使使用者心情舒畅。若色彩不恰当,则可能破坏车的造型形象,引起使用者视觉上的疲劳、心理上的压抑,从而降低使用功效。

一款汽车的诞生,会配有多种颜色供消费者选择。消费者对汽车颜色的选择多是从美观角度来考虑。当然,颜色是车主个性的体现,能反映车主的情感和身份。红色能激发欢乐情绪;黄色是崇尚大自然的颜色;蓝色表示豪华气派;白色则给人以纯洁、清新、平和的感觉;而黑色是一种矛盾的颜色,既代表保守和自尊,又代表新潮和性感;绿色则能给人带来沉静和蔼的气氛。但如果仅仅从喜好的角度来考虑对汽车颜色的选取是不够的。还会这样一些问题:什么颜色的汽车发生交通事故最少?什么颜色能使汽车显得大一些?专家认为,汽车的颜色已经不仅仅是美观和个人偏好的问题,最重要的是它关系到驾车的安全问题。近来,科学研