超声波焊缝检测

下六甲水电站压力钢管壁

超声波焊缝检测方案

编制：

审核：

日期：

目录

1工程概况 (3)

2编制依据 (3)

3施工工序及施工方法 (4)

3.1空气浓度检测 (4)

3.2管壁锈蚀情况及外管壁空洞检测 (6)

3.3超声波焊缝检测 (6)

3.3.1人员资格 (6)

3.3.2仪器、探头、试块和耦合剂 (6)

3.3.3检测方法 (7)

3.3.4缺陷的定量 (9)

3.3.5质量评级 (10)

3.3.6返修复检 (10)

3.3.7记录及报告 (11)

3.3.8探伤报告及底片保存 (11)

3.4检测质量指标及保证措施 (11)

3.4.1检测质量指标应至少包括以下内容： (11)

3.4.2检测质量指标保证措施 (11)

3.4.3检测速度及时间的保证措施 (12)

4质量管理措施 (13)

4.1质量方针 (13)

4.2质量目标 (13)

5安全注意事项 (13)

5.1检测人员健康保证措施 (13)

5.2安全保证措施及应急预案 (14)

5.2.1安全保证措施 (14)

5.2.2应急预案 (15)

6环境保护措施及应急预案 (16)

6.1环境保护措施 (16)

6.2应急预案 (16)

7工期保证措施 (17)

7.1请求业主的配合 (17)

7.2与监理单位的配合 (18)

1工程概况

本工程为下六甲水电站压力钢管壁超声波焊缝检测项目，主压力管道总长307m，约77条焊缝，管径2m，钢管壁厚20mm，因压力管道运行多年，钢材牌号不明，钢材材质为Q235，检测要求BII级别，以前焊缝的等级为部分I级，部分II级。超声波检测前，须查看内管部分锈蚀情况，还须附带敲击法检测管外壁有无空洞，全有检测数据做好备案。

本检测工程属于技改项目，有很多的管道工艺问题需要在施工的同时一边施工一边修改，施工工期短质量要求高是管道检修一大控制难点。

根据公司现有机械设备条件结合现场具体施工情况，经项目组研究讨论为了不影响施工进度和交叉施工作业人员安全，合理利用休息时间与施工作业相互错开，采用超声波探伤方案进行无损检测。

2编制依据

本方案编制依据施工图纸和现场情况及以下规范。

◆《工业管道工程施工及验收规范》(金属管道篇) GB50235-97

◆《现场设备、工业管道焊接工程施工施工及验收规范》GB50236-98

◆《金属熔化焊焊接接头射线照相》GB/T3323-2005

◆《承压设备无损检测》JB/T4730-2005

◆《超声波探伤卫生防护标准》GBZ132-2002

◆现场资料及提供的相关图纸

3施工工序及施工方法

3.1空气浓度检测

由专业检测人员先对钢管内的空气浓度进行检测，通过空气管向钢管内实时输送空气，达到空气指标，方可下车检测，本项目实施滑车输送人与检测器材，滑车由3条钢丝绳连接，确保安全下滑，由专人控制滑车，时时监测。

滑车安全使用措施

滑车种类和规格很多，一般单轮滑车多用于起吊、导向、平衡等场合，而多轮滑车多用于组成起吊、牵引滑车组，本工程根据工程需要可以适当做出调整，但须遵从以下使用措施：

（1）单轮滑车

①常用的单轮滑车多为开口式，其连接部分有吊钩和吊环式两种，吊钩或吊环式均可旋转，故悬挂时无方向性。使用时先将吊钩或吊环扳倒，打开护板上的开口挡板，把钢丝绳放人轮槽内，然后提直滑车即可锁住挡板。

②常用的多轮滑车均为不开口式，其连接部分有可旋转的吊环式和固定的吊环式，而固定吊环的滑车，悬挂时有方向性，当滑车受力后不得使滑车承受扭力，否则应加接U形环加以调整。

③在受力方向变化较大的场合或在高处使用单轮滑车时，应使用吊环式滑车，如果使用吊钩式滑车，必须对吊钩采取封口保险措施。因吊钩式滑车经反复受力后容易与绑扎绳脱钩。

④使用吊钩或滑车吊钩封口板应装好，如果封口板损坏或丢失，应用10号铁线将弯钩封死，不得用铁线将绑扎绳绑扎在吊钩上，如图1所示。

⑤为防止单轮滑车的吊钩或吊环在受力过程中与滑车组相互转

动而使牵引绳扭绞，应用8号铁线将吊钩或吊环与护板绑牢，如图2所示。

⑥使用前必须进行外观检查，凡吊钩、吊环、护板、隔板等有严重变形裂纹，轮缘破损、轴承变形、轴瓦磨损以及转动不灵活，零部件不全，吨位不明等情况，均不得使用。

⑦按出厂铭牌安全起重使用，不得超载。

（2）多轮滑车组

①滑车组是由单轮或多轮定滑车和动滑车组成的，使用时两个滑车的大小和型号应基本相同，不宜采用不同大小的滑车组成滑车组。 ②滑车组的穿绳方法有普通穿绕法和花穿绕法两种，一般多采用普通穿绕法。它是将两个滑车 (单轮或多轮)相隔适当距离在地面上固定好，将钢丝绳端头从滑车的一侧轮槽内绕入，再绕向另一个相对应的滑车轮槽内;

按同样的穿绕方向，依次绕到最后一个轮槽为止。图1 吊钩或滑车吊钩封口板安装

（a ） 正确； （b ） 不正确 图2 吊钩或吊环与护板绑牢

钢丝绳穿好后，当拉紧时，绳股应相互平行，不得相互迭绞和串位。

③钢丝绳穿好后，应将端头绳套用U形环扣死在滑车底部的圆环上。如果端头无绳套，应将钢丝绳穿人圆环内绑扎两个背扣，再用马鞍螺丝或铁线扎死。固定绳头的滑车可作为定滑车，也可作为动滑车，一般多作为定滑车。

3.2管壁锈蚀情况及外管壁空洞检测

在滑车进入主管道过程中进行内管壁锈蚀情况实时查看并记录在案，并进空气锤敲击法进行外管壁空洞检测，运用0.5方空压机带动空气锤（1000次/s）进行敲击，每m²敲击5处，如果检测过程中有空洞处，停止敲击做好标记，记录在案备用。在检测过程中，如果压力钢管内壁已经锈蚀，须在做超生波检测前要把焊缝两侧用角磨机，安装砂轮打磨焊缝两侧10公分，不得有锈蚀，飞溅及其他杂物。

3.3超声波焊缝检测

3.3.1人员资格

1检测人员都必须经过技术培训，并按照原劳动部文件“锅炉压力容器无损检测人员资格考核规则”进行考核鉴定,还应持有经业主认定的专业培训合格的岗位证。

2检测人员较正视力不得低于1.0。

3.3.2仪器、探头、试块和耦合剂

1超声波探伤仪

a 使用PXUT-350A型脉冲反射式数字超声波探伤仪，其工作频率为4-5MHZ，仪器荧光屏满刻度的80%范围内呈线性显示。探伤仪有